Jump to content
Local

Recommended Posts

18 часов назад, Ocean сказал:

Интересно, у кого какой метод размотки барабана, делитесь

😲 а установку для барабана сварить не судьба?  После дождя весь барабан в грязи. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня три устаровки, под разные барабаны. Они разборные и места много не занимают. В фургон становятся 2 одновременно, например один с 2-кой, другой с 4-ой. 

20171218-0031.jpeg

Типа такого плана. Но все продуманно и подстроено к удобствам

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, PONmajster сказал:

У меня три устаровки, под разные барабаны. Они разборные и места много не занимают. В фургон становятся 2 одновременно, например один с 2-кой, другой с 4-ой. 

20171218-0031.jpeg

Молодец, видно шо сварочник есть. А было бы к нему приложение, хватило бы одной складной универсальной вертикалки.

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, hex@set сказал:

Молодец, видно шо сварочник есть. А было бы к нему приложение, хватило бы одной складной универсальной вертикалки

Это не моя установка, просто с инета как пример выложил. Одной универсальной вертикалки не хватит, и не удобно. У меня две под большие 5км. барабаны, с разной высотой что бы можно было из фургона выматывать два разных кабеля. Мы не таскаем барабаны туда-сюда, они стоят в авто. И одна установочка под барабаны поменьше. Мы не тягаем по 2 км. Мы берем солидные стройки, и в день подвешиваем порядка 5 км. кабеля, и развариваем 15-20 боксов. А все почему?  Да потому что работаем не первый день и все инструменты адаптировали под себя. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, PONmajster сказал:

Это не моя установка, просто с инета как пример выложил. Одной универсальной вертикалки не хватит, и не удобно. У меня две под большие 5км. барабаны, с разной высотой что бы можно было из фургона выматывать два разных кабеля. Мы не таскаем барабаны туда-сюда, они стоят в авто. И одна установочка под барабаны поменьше. Мы не тягаем по 2 км. Мы берем солидные стройки, и в день подвешиваем порядка 5 км. кабеля, и развариваем 15-20 боксов. А все почему?  Да потому что работаем не первый день и все инструменты адаптировали под себя. 

Вертикалка, позволяет быстро установить барабан любого размера и высоты,  Бухту одевает даже один чел если бухта тяжелая,.  + разматывать можно в любую сторону не тягая "козла" за рога, чтобы развернуть в нужном направлении. В сложенном варианте много места не занимает, меньше чем "козел" , а тем более два- три.
Но согласен в одном, козла сварить проще..., и дешевле на один подшипник.

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 минуты назад, hex@set сказал:

Вертикалка, позволяет быстро установить барабан любого размера и высоты,  Бухту одевает даже один чел если бухта тяжелая,.  + разматывать можно в любую сторону не тягая "козла" за рога, чтобы развернуть в нужном направлении. В сложенном варианте много места не занимает, меньше чем "козел" , а тем более два- три.
Но согласен в одном, козла сварить проще..., и дешевле на один подшипник.

Я наверное не понятно написал. Повторюсь. Мы не тягаем козлы туда сюда, установки стоят в авто, мы их вынимаем только для того что бы сменить на новый. На ваш вертикальный один человек сможет устанавливать барабан в котором 5 - 6 км кабеля?  Он его поднимет? + еще каждый раз вытяни и затяни. Мы говорим о разных вещах. Я специально уточнил выше, мы делаем в день порядка 5км, в зависимости от деревьев. Соответственно и барабаны такие же. Хотел бы посмотреть как вы барабан 12-ки весом в 700 кг на вертикале разматываете. 😂😂😂

Share this post


Link to post
Share on other sites

На фото барабан бочиной будет тереть об стойки козла. Попадаются бухты одессы где гайки шпилек наружу торчат, тогда вообще стопорятся при размотке.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, hex@set сказал:

Вертикалка, позволяет быстро установить барабан любого размера и высоты,  Бухту одевает даже один чел если бухта тяжелая

 

ov_936ff(1).jpg

5 минут назад, 755 сказал:

На фото барабан бочиной будет тереть об стойки козла. Попадаются бухты одессы где гайки шпилек наружу торчат, тогда вообще стопорятся при размотке.

Фото не мое. Нет фоток с моими установками, как то не делал за ненадобностью. Одесса очень часто с торчащими шпильками. У меня на єтот счет все предусмотрено. Так как одесским очень часто строим

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, PONmajster сказал:

У меня три устаровки, под разные барабаны. Они разборные и места много не занимают. В фургон становятся 2 одновременно, например один с 2-кой, другой с 4-ой. 

Лайк! Тоже видел такую приблуду, подумываем и себе сделать.

Edited by Ocean

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 20.10.2018 в 00:41, Den_LocalNet сказал:

Гермобокс на стяжке, кабель на изоленте. Два года и все это будет соплями висеть 

 

Ви значить стяжки нормальної в очі не бачили. Я купив німецькі стяжки і американські. 10-рік на вулиці і хоть би що. Навіть не відірвеш руками.

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 минут назад, Ocean сказал:

Лайк! Тоже видел такую приблуду, подумываем и себе сделать

Дело в том что мы конечной конструкцией "приблуды" пользуемся год. До этого были пробы и ошибки. Пока не приспособили именно под свои нужды

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, PONmajster сказал:

Я наверное не понятно написал. Повторюсь. Мы не тягаем козлы туда сюда, установки стоят в авто, мы их вынимаем только для того что бы сменить на новый. На ваш вертикальный один человек сможет устанавливать барабан в котором 5 - 6 км кабеля?  Он его поднимет? + еще каждый раз вытяни и затяни. Мы говорим о разных вещах. Я специально уточнил выше, мы делаем в день порядка 5км, в зависимости от деревьев. Соответственно и барабаны такие же. Хотел бы посмотреть как вы барабан 12-ки весом в 700 кг на вертикале разматываете. 😂😂😂

Говорю ж, к сварочнику нужно приложение...Зачем бухту подымать?)) Может сначала "приложением" подумать прежде чем писать такое?

Конечно "легче" рвать вдвоем вчетвером пупы, чтобы поднять 700кг ,водрузить, и закреппить такое на козла, чем вставить сбоку в бухту вертикалку и одному опрокинуть ее на попа)))
700 кг? Вы забываете что в вертикалке опорный подшипник. На качельке думаю в детстве катались? Легко крутится?)) Единственная проблема вертикалки с таким весом, это инерционность. Начнете сильно тянуть , хер ее остановите в нужный момент.

Edited by hex@set

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, 755 сказал:

На фото барабан бочиной будет тереть об стойки козла. Попадаются бухты одессы где гайки шпилек наружу торчат, тогда вообще стопорятся при размотке.

 

Вот , а на вертикалке, этой проблемы тоже нет)

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, hex@set сказал:

Говорю ж, к сварочнику нужно приложение...Зачем бухту подымать?)) Может сначала "приложением" подумать

Я рад что у тебя есть приложение. Но увы ты не следишь за обновлениями. Перепрошивать давно пора.  Тебя читательный софт как то еще работает, а вот воспринимательный слетел. 

Повторюсь для таких как ты. Я не работаю с одного места, мне нужно перемещаться и для этого катушка должна быть в авто. Катушка поднимается только раз, когда меняется она пустая и вес не велик. Плюс к этому катушки стоят 2, с разным количеством волокон. Ты со своим супер "приложением" сможешь работать только с одной точки, так как в машине большую катушку на попа не поставишь, ну разве что ты крутяк и для монтажа у тебя автобус ПАЗ. Так же ты сможешь работать одним видом кабеля, а остальные будут стоять либо на складе либо в авто. И с каждым изменением по количеству жил ты будешь таскать бухты туда сюда. А так как очень редко попадает стройка где было бы тупо 10 км одного вида кабеля. Только в случаях магистрали между населенными пунктами. Я со своими херовыми установками за месяц построил шесть населенных пунктов и розварил под ключ ( без абонов)  

 1 = 33 км

2+3 = 28 км

4+5+6 = 42 км

Нам так удобней,  и я уже писал что мы за все время что только не пробовали. Пока не сделали все для своего удобства. 

Ах да, забыл, у тебя ведь приложение барахлит. Сори

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, PONmajster сказал:

Я рад что у тебя есть приложение. Но увы ты не следишь за обновлениями. Перепрошивать давно пора.  Тебя читательный софт как то еще работает, а вот воспринимательный слетел. 

Повторюсь для таких как ты. Я не работаю с одного места, мне нужно перемещаться и для этого катушка должна быть в авто. Катушка поднимается только раз, когда меняется она пустая и вес не велик. Плюс к этому катушки стоят 2, с разным количеством волокон. Ты со своим супер "приложением" сможешь работать только с одной точки, так как в машине большую катушку на попа не поставишь, ну разве что ты крутяк и для монтажа у тебя автобус ПАЗ. Так же ты сможешь работать одним видом кабеля, а остальные будут стоять либо на складе либо в авто. И с каждым изменением по количеству жил ты будешь таскать бухты туда сюда. А так как очень редко попадает стройка где было бы тупо 10 км одного вида кабеля. Только в случаях магистрали между населенными пунктами. Я со своими херовыми установками за месяц построил шесть населенных пунктов и розварил под ключ ( без абонов)  

 1 = 33 км

2+3 = 28 км

4+5+6 = 42 км

Нам так удобней,  и я уже писал что мы за все время что только не пробовали. Пока не сделали все для своего удобства. 

Ах да, забыл, у тебя ведь приложение барахлит. Сори

 


Куда ж у тебя там три таких катушки вместе с всеми вашими козлами влазят, если ты там одну развернуть не можешь ))

Высота салона где-то 1.70, ширина двери 160, вроде влазит). Хотя с приложением к сварочнику, обычно, режут нужные длинны соответственно схеме работ и перематывают прямо на базе на катухи поменьше,. чтобы потом поменьше ебстись на участке. Собственно и боксы готовят маркируют тоже на базе (сборка бокса , установка, укладка, вварка сплитеров делителей), чтобы в хреновую погоду на месте работы было меньше. Летом в жару пектись, зимой в холод ж#пу морозить и замерзшими пальцами или на ветру волокна укладывать. Ну и еще много тонкостей.
По вопросу же..
Если участок не один и не магистраль, Могу опять же не особо напрягаясь, на месте наклонить катушку, накинуть на длинную ось крестовины  две докатки по 100гр каждая ,зацепить это все хозяйство за фаркоп , и возить по участку хоть до пенсии попутно разматывая. А накрутив удлинитель, Хоть с двумя/тремя катушками сразу.


А не дай боже попадется вам сбухтованный в целях экономии км. по два кабель у заказчика, то вам или всей своей отарой оптом в отказ идти , либо вместе с козлами вешаться, и пытаться это разматывать...

Собственно каждому свое.  Кто-на что приложение обновлял...
Кому-то козлы лучшие помощники,
Кому-то козел жених , ну а кому и коза невеста,.)

Ну в целом я с вами согласен, кому как удобнее...

Share this post


Link to post
Share on other sites
26 минут назад, hex@set сказал:

обычно, режут нужные длинны соответственно схеме работ и перематывают прямо на базе на катухи поменьше,. чтобы потом поменьше ебстись на участке.

😂😂😂😂 єто ты считаешь помень ебстись? 

 

27 минут назад, hex@set сказал:

Летом в жару пектись, зимой в холод ж#пу морозить и замерзшими пальцами или на ветру волокна укладывать.

Ну у тех у кого много мозгов те варят в мороз на улице и ж#пу отмораживают. Я же варю в теплом автомобиле 

 

29 минут назад, hex@set сказал:

зацепить это все хозяйство за фаркоп , и возить по участку хоть до пенсии попутно разматывая

И по грунтовой дороге после дождя накрутишь на свою катушку грязевого снеговика. 

 

31 минуту назад, hex@set сказал:

А не дай боже попадется вам сбухтованный в целях экономии км. по два кабель у заказчика,

Я таким нищебродам не строю, которые бублики километровые привозит. Те заказчики с которыми я работаю всегда берут с хорошим запасом кабель, потому что строят много. В этом и разница между нами, что ты трахаешься с кабелем наматывая и сматывая с катушки на катушку, ты трахаешься с километровыми бубликами, мерзнешь на морозе укладывая волокна, тягаешь за собой катушку по грязи, а я работаю и строю не плохие сетки не теряя время на долбогребизм

Но при всем этом ты вбил себе в головенку что ты просто гуру в монтаже. И пытаясь унизить меня намекая на то что я плоховато соображаю хочешь поднять свою самооценку. А в результате кроме поноса от тебя ничего дельного не услышал. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, PONmajster сказал:

и в день подвешиваем порядка 5 км

Скільки людей та годин для цього задіюється?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, PONmajster сказал:

😂😂😂😂 єто ты считаешь помень ебстись? 

 

Ну у тех у кого много мозгов те варят в мороз на улице и ж#пу отмораживают. Я же варю в теплом автомобиле 

 

Предварительно хоть козлов с аутомобиля выгоняешь? Или все вместе так и варите?
Или каждому сварщику по теплому автомобилю выдали?
Уважаемый се варят, в автомобиле по возможности, но есть места куда близко не подъехать. Да и сварщиков не один, на всех авто не хватает. 
 

Цитата

И по грунтовой дороге после дождя накрутишь на свою катушку грязевого снеговика. 

Не более чем на другие 4 колеса. Керхер купить для вас проблема? )

Цитата

Я таким нищебродам не строю, которые бублики километровые привозит. Те заказчики с которыми я работаю всегда берут с хорошим запасом кабель, потому что строят много. В этом и разница между нами, что ты трахаешься с кабелем наматывая и сматывая с катушки на катушку, ты трахаешься с километровыми бубликами, мерзнешь на морозе укладывая волокна, тягаешь за собой катушку по грязи, а я работаю и строю не плохие сетки не теряя время на долбогребизм

Ну каждому свое .. Все когдато были нищебродами. Рад за вас.
Правда видимо при наличии только козлов, возможно качественная предварительная подготовка к работе это и проблема))
 

Цитата

Но при всем этом ты вбил себе в головенку что ты просто гуру в монтаже. И пытаясь унизить меня намекая на то что я плоховато соображаю хочешь поднять свою самооценку. А в результате кроме поноса от тебя ничего дельного не услышал.

 Я не гуру. Но привык изначально думать , не тягать лишний раз тяжелого, да и не тратить время на выезде на т,о что можно сделать не отрывая жопы от теплого и комфортного дома, где все под рукой. 
Прежде чем свистеть и надувать щеки, сами попробуйте с подготовкой. В зависимости от кривизны и расположения рук, на нее уйдет максимум один день, А времени на объекте сэкономит вагон.
Один кстати такой гурусварщик со мной уже спорил, пока сам не попробовал. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, hex@set сказал:

Да и сварщиков не один, на всех авто не хватает. 

А как работает сварщик без авто?

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, DerJaeger сказал:

Скільки людей та годин для цього задіюється?

У меня 5 - 6 монтажников и я сварщик. Работаем с в день часов по 10

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Ocean сказал:

А как работает сварщик без авто?

Да легко. От бокса до бокса не далеко.  Если погода позволяет, два сварщика два комплекта инструмента и помощник/водитель на одно легковое авто, явно не проблема.
Вам весь регламент расписать? Как они варят и закрывают боксы, а помощник за ними подымает и их, вешает, и крепит? Сварщику нужна машина лишь тогда когда нужно взять из нее очередную партию боксов)  Как ни банально звучит, но большей части это всего две сварки на бокс.
Собственно как и тем кто впереди вешает траверсы машина нужна тоже чтобы взять траверс).
Хз может я и не прав, и всех авто должно сопровождать)

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, PONmajster сказал:

У меня 5 - 6 монтажников и я сварщик. Работаем с в день часов по 10

Это впринципе средние темпы, у меня одна бригада (2 монтажника на 2 лестницах) тянет порядка 2-2,5 км. Сварка боксов порядка 10-15 в день.

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, hex@set сказал:

Предварительно хоть козлов с аутомобиля выгоняешь? Или все вместе так и варите?

Ну ты со мной не ездишь, выгонять некого

 

32 минуты назад, hex@set сказал:

а и сварщиков не один, на всех авто не хватает. 
 

Сварщик без авто?  😂😂😂😂😂

 

32 минуты назад, hex@set сказал:

Не более чем на другие 4 колеса. Керхер купить для вас проблема? )

Керхер?  Ты прикидываешься?  Ты среди улицы будешь керхером барабаны мыть, или так в горне и будешь их переворачивать туда сюда? 

 

34 минуты назад, hex@set сказал:

Правда видимо при наличии только козлов, возможно качественная предварительная подготовка к работе это и проблема))

Нет, только при наличии вертикальной установки и человека с "отличным" приложением. 

 

36 минут назад, hex@set сказал:

Прежде чем свистеть и надувать щеки, 

Дарагой, здесь человек попросил поделиться тем кто и как работает на монтаже. Я описал свой способ, никого не обзывая, не унижая и никому не навязывая своей мысли. Ты же как шавка прям с порога начал нести то за что в реальной жизни можно получить в бороду. Я тебе убогому расписал по полочкам все недостатки твоего ноу хау. А вот ты кроме тягать ничего не смог придумать. Так как ты "человек" пахнущий гнилью, я предпочитаю прекратить "общение" с тобой. Потому что меня вырвет от твоей писанины. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

От бокса до бокса он топает пешком с боксом, лестницей, столиком, сварочником и пакетом для мусора. Или эти функции выполняет помощник?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×