Перейти до

Ups с автомобильным аккумулятором


Рекомендованные сообщения

Нам бы понять ЧТО нужно сделать и будет ли оно кому-то нужно, кроме 2-3 человек..

Нужно сделать ИБП:

а) достаточно мощный (например, одну модель на номинальную мощность 250Вт, другую на 600Вт);

б) работающий длительное время от 2х до 10-12 часов (в зависимости от емкости АКБ) от недорогих широкораспространненых аккумуляторов;

в) недорогой (это значит не на 20% дешевле промышленного ИБП, а в несколько раз :) учитывая тот факт, что стоимость промышленных ИБП измеряется тысячами уе)

 

Надеюсь, я правильно сформулировал запрос?

На леотонах ето все реализовано изобретать велик опять хотим :tongue:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Відповіді 563
  • Створено
  • Остання відповідь

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Рекомендуется 14.2 в циклическом режиме(т.е. заряд до 14.2 и дальше хранение/эксплуатация). В буферном режиме(режим работы любого УПС) производители рекомендуют 13.6-13.8, все что выше ведет к быстрой

Спасибо... спасибо за доверие, но! Гипотеза с емкостями акума, стара как мир, по крайней мере, мне ее лет тридцать назад в институте на парах по электроделу преподавали.   Но никто не спорит, до

Якщо напругу помножити на струм і на 60 кг то буде якраз з запасом...

Posted Images

На леотонах ето все реализовано

Дайте , пожалуйста, ссылку или точное наименование. Посмотрим что там реализовано....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

>О тысячах енотов речь, конечно, не идет, но в 100 уев тоже явно не вложиться...

 

 

В Харькове УПС работающий от стандартного автомобильного АКБ и тянущий комп 7-8 часов без проблем выпускают уже лет 7-8. У нас их больше сотни уже по 5-6 лет работают.

 

на 500 Вт - 65 уе.

на 800 Вт - 95 уе

 

Не изобретайте велосипед.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще 5 копеек от меня:

 

- не проще ли и не правильнее ли будет использовать не бесперебойник на 12 часов и поставить генератор? там доливай себе бензинчик и хоть двое суток от него работай :-))

 

оффтоп:

еще одна замануха с железной дорогой. не смотря на то, что на поста централизации заведено 2 фидера, как положено, с автоматическим отключением, все же резервное питание требуется. и реализуется оно двумя способами. в одном месте я работал с аккумулятором размером с... комнату :-) 110 стеклянных банок литров по 10 каждая. :-) позволяет это чудо в течении восьми часов переводить все стрелки и в общем обеспечивать работоспособность станции.

 

а в другом месте - дизель с постоянно горячей системой охлаждения. запускается автоматически. прием гемора с дизелем гораздо меньше. там акумов много меньше, только стартерные, и нет необходимости постоянно следить за их идеальным состоянием, их старение не так дорого стоит. сам дизель не стареет так как не работает практически, а если и запускается то на горячую.

 

может следует учитывать что через год-два емкость акумов упадет, требования к мощности возрастут и акумы прийдется менять. а стоят они не дешево.

 

зы нет еще у наших сетевиков привычки считать не только начальные вложения но и стоимость в эксплуатации... может быть (я предполагаю только) дешевле будет поставить бесперебойник на несколько минут, поставить генератор и получить систему питания даже на случай ядерной войны (утрированно) когда напряжение может больше не появится и даже дополнительные акумуляторы зарядить негде :-)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В Харькове УПС работающий от стандартного автомобильного АКБ и тянущий комп 7-8 часов без проблем выпускают уже лет 7-8. У нас их больше сотни уже по 5-6 лет работают.

 

ССЫЛКУ!!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На леотонах ето все реализовано

Дайте , пожалуйста, ссылку или точное наименование. Посмотрим что там реализовано....

Било ж уже в теме

http://www.leoton-nova.com.ua/

http://www.leoton.kiev.ua/

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В Харькове УПС работающий от стандартного автомобильного АКБ и тянущий комп 7-8 часов без проблем выпускают уже лет 7-8. У нас их больше сотни уже по 5-6 лет работают.

на 500 Вт - 65 уе.

на 800 Вт - 95 уе

Не изобретайте велосипед.

Да, применяйте готовый велосипед..Потом расскажете.

Единственное.....

"Время переключения выходного напряжения с инвертора устройства на электросеть и обратно не более 15 мс."

Хотя, блок питания компьютера должен 20мс держать.

нет еще у наших сетевиков привычки считать не только начальные вложения но и стоимость в эксплуатации... может быть (я предполагаю только) дешевле будет поставить бесперебойник на несколько минут, поставить генератор и получить систему питания даже на случай ядерной войны

Да. в этом тоже что-то есть... Какая-нить "Хонда" по сумме затрат будет гораздо дешевле аккумуляторов с потенциальным временем 5-7 часов.. Но надо научить ее включаться автоматом, "с пол-оборота". Пока заведется, придется на УПСе 5-минутнике сидеть....

 

Успехов всем!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

frig

Я рассматривал варианты с генератором. В любом случае генератор подразумевает включение АКБ для бесперебойной работы, дабы переключение между источниками(сеть-генератор) было незаметно для оборудования.

Другой минус в генераторе - нельзя его ставить в помещении. Две причины - сама главная это вывод выхлопа, а за этим следует утрясание в инстанциях - даже если и сделать то это дороже обойдется. Вторая причина - шум. Против шума делать ремонты и прочее еще дороже обойдется.

А если считать стоимость затрат на генератор+топливо для него и раз в два года замена аккумуляторов - то это соизмеримые числа, поэтому мы ставим ИБП :) Пусть пока не в индустриальном виде, но выбор сделан.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В любом случае генератор подразумевает включение АКБ для бесперебойной работы, дабы переключение между источниками(сеть-генератор) было незаметно для оборудования.

 

дык само собой! но ИБП не на несколько же часов.

 

Другой минус в генераторе - нельзя его ставить в помещении.

 

тоже согласен вполне, и думал об этом, и подумалось что можно попробовать повесить его на улице. как кондиционер :-) и с шумом можно побороться да и шум этот будет не постоянным и не регулярным.

 

А если считать стоимость затрат на генератор+топливо для него и раз в два года замена аккумуляторов - то это соизмеримые числа, поэтому мы ставим ИБП

 

тут следует еще принимать в расчет количество и продолжительность отключений. если окажется что отключения происходят иногда на период слишком длительный или что расстояние между отключениями таково, что ИБП не успеет зарядиться, то света, соответственно не будет.

 

да и стоимость ИБП мощностью в пару-тройку киловатт будет совсем не сахар.

 

Но надо научить ее включаться автоматом, "с пол-оборота".

 

умеют. умеют, продают, и даже позиционируется это дело именно для резервного питания.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а одна контора прикупила здание старенькое, и дают им на это здание 16кВт мощности и хоть лоб прошиби - не больше.

 

в итоге было принято решение ПОСТОЯННОЕ питание сделать на генераторе. киловатт что-то около 30 взяли... :-))

 

а вы говорите шум.... :-))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

frig

Я не оспариваю решение. Было время я его держал как основное. Но применять такое решение в нескольких местах не получится, слишком геморно. Особено в свете оформления этого всего дела.

Генераторы рулят и очень даже круто, но не везде :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Генераторы рулят и очень даже круто, но не везде

 

не спорю. просто как-то взялись за упсы... много часов, побольше мощность... а про предназначенные для этого решения - забыли.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.vepr.ru/show_info.html?id=120&p...s=2&eid=catalog

Маленький, и стоит не уж то так и дорого. Думаю через месяц-второй брать себе такой. Только вот то, что заводится только вручную, смущает:)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

>Время переключения выходного напряжения с инвертора устройства на электросеть и обратно не более 15 мс

 

???????

 

6мс по паспорту держат те упсы что у нас стоят под автомобильными АКБ.

 

>- не проще ли и не правильнее ли будет использовать не бесперебойник на 12 часов и поставить генератор?

 

Ага, когда например ретранслятор радиоканала расположен на радиовышке геофизиков на отметке 140 метров по высоте и в 70 км от нас. (а таких точек у нас по области 43). Как ты себе представляешь тянуть генератор на такую высоту? А так воткнули туда 6 лет назад упс этот и все пашет без проблем. Единственно 2 года назад поменяли батарею потому что уже стала тянуть 4-4,5 часа а там раз 5-6 в год стабильно тушат свет на 6-7 часов (рабочий день обслуги ихней).

 

>ССЫЛКУ!!

 

Шоб я ее так знал! Мы по телефону, по аське, по мылу общаемся с ними.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
>ССЫЛКУ!!

 

Шоб я ее так знал! Мы по телефону, по аське, по мылу общаемся с ними.

Либо зови народ сюда на форум, либо выкладывай с их позволения их координаты, очень интересные цены на оборубование.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
... через год-два емкость акумов упадет, требования к мощности возрастут и акумы прийдется менять. а стоят они не дешево...

вот значит еще одно требование к системе,

- наличие режима тренировки АКБ.

Только вот вопрос:

- как это сделать организационно, что бы не уменьшить степень готовности системы?

- и можно ли тренировать один из 2-х...3-х последовательно подключенных АКБ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
и можно ли тренировать один из 2-х...3-х последовательно подключенных АКБ?

 

нет по идее. имхо для тренировки лучше просто иметь отдельное умное зарядное устройство которым тренировать аккум отсоединенный от ИБП. т.е. один аккум в запасе, меняем - тренеруем -меняем на другой - тренеруем...

 

но гемор же какой :-)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
и можно ли тренировать один из 2-х...3-х последовательно подключенных АКБ?
...устройство которым тренировать аккум отсоединенный от ИБП. т.е. один аккум в запасе, меняем - тренеруем -меняем на другой - тренеруем...

ага!

т.е. сделать горячую замену по системе 3+1.

Респект!

Нельзя !!

а почему?? :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а почему??

 

хоть вопрос и не ко мне...

 

процесс тренировки по сути - разрядка и зарядка аккумулятора в некоторых режимах. а если разрядить один аккум в батарее.... в общем нельзя себе и нельзя :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

- и можно ли тренировать один из 2-х...3-х последовательно подключенных АКБ? 

В любой момент времени напряжение на всех банках батареи и их остаточный заряд должны быть ОДИНАКОВЫ. иначе, при разрядке при контроле только общего напряжения наступит необратимый отказ самого разряженного аккумулятора.

Батарею всегда составляют из однотипных и новых аккумуляторов и их всегда используют только в составе батареи.

Выровнять по заряду использовавшиеся отдельно аккумуляторы для соединения в батарею не так просто.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Выровнять по заряду использовавшиеся отдельно аккумуляторы для соединения в батарею не так просто.

ну разрядить каждый из аккумуляторов отдельно и потом заряжать в составе батареи :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну разрядить каждый из аккумуляторов отдельно и потом заряжать в составе батареи

Это если в кармане 100 гривен, то его можно в гастрономе разрядить полностью. :)

Сделать же аккумулятор ровнехонько на 1ампер-час или два совершенно одинаковых аккумулятора, зарядить его или разрядить на 100.00% еще не удавалось никому.

Подробно можно об этом почитать в учебнике "Химические источники тока".

А так - проще запомнить: нельзя, ни при каких обстоятельствах!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 2 weeks later...

Нельзя !!

MICROWATT, а есть ли у вас в хозяйстве дивайс для зарядки АКБ (12в) от бортовой сети автомобиля (10-16в)? Это нужно для восстановления АКБ в системах с автономным питанием.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Вхід

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, що переглядають цю сторінку.

  • Схожий контент

    • Від AvaloncheG
      Продам ДБЖ:

      Eaton (MGE) EX RT 11 1:1 (1ф) 8000W/11000VA  - 1100$ (в наявності 1шт.)
      Eaton (MGE) EX RT 7 3:1 (3ф) 4900W/7000VA - 900$ (в наявності 2шт.)

      Живлення від батарей DC 240V/39A.
      ДБЖ без коробок вводу/виводу (I/O Box), нажаль десь загубились, до 3-х фазних є схема коробки, до однофазного немає, але там простіше розібратись.
      ДБЖ протестовані і повністю робочі. Також є батарейні кабінети до них, але з'єднуючих проводів теж немає.
       
      ДБЖ APC Smart-UPS 3000 (SUA3000RMI2U) без батарей - 270$
      Протестований і повністю робочий.

      Неробочий ДБЖ PW9120 6000i (6000VA, 4200W) однофазний, з двома додатковими батарейними кабінетами PW9120 BAT-6000 - 300$
      Живлення від батареї 240VDC.
      Плата зарядки та плата керування робочі, на силовій десь недоходить живлення, майстер не зміг знайти причину, найвірогідніше десь перегнила дорожка, візуально всі компоненти цілі, кабелі до батарейних кабінетів відсутні.
       
      +380975649269
    • Від Remez
      Зарядна станція EcoFlow RIVER 2 Pro оригінал, нова (768 Вт·год)

      китайська версія (означає, що потрібно перехідники для розеток)
       
      ціна 19999 
      в наявності10 шт


    • Від Бульба
      Какие есть нормальные дешевые простые упсы с выходом 48VDC совместимые с lifepo4 и быстрой зарядкой?
      Аля ELTEK minipack но проще. У нас видимо неходовой товар, продавцы не шарят
    • Від Argel_Tal
      Здравствуйте, можете, пожалуйста, посоветовать UPS с чистой синусоидой который адекватно работает с аккумуляторами LifePo4?
      Извините если что-то не правильно написал - слабо разбираюсь в этой тематике.
    • Від Zend
      Продам.
      Киев, самовывоз.
      Без батарей (дохлые - внутри).
      Цена - 7000 грн., торг (ЛС)
       

×
×
  • Створити нове...