Перейти до

ИБП Rucelf UPO II-1000-36EL - аккумуляторы, отзывы


Рекомендованные сообщения

Всем доброго времени суток!

Приобрели для небольшого сервера ИБП Rucelf UPO II-1000-36EL.

Хотелось бы услышать отзывы юзеров данного девайса и рекомендации по аккумуляторам.

1. Какие аккумуляторы работают в связке без проблем?

2. Заряжает ли данный ИБП на 100% аккумуляторы емкостью 100Ач?

3. Какую максимальную емкость аккумулятора вытягивает в совместной работе?

 

Всем спасибо!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Опубліковано: (відредаговано)

1.автомобильные работают 40,45,65 ач

  также есть 100, 150 ач гелевые

2. полностью заряжает 150ач в том числе

Я извиняюсь за переспрашивание: эти факты из личного опыта или?

Зарядное не сдыхает, ИБП не выходит из строя?

Сколько по времени длится заряд 3-х батарей по 150Ач?

У нас есть возможность приобрести аккумуляторы на 160Ач, вот и чешем репу, чтобы потом не бежать в сервис.

Как говорится:" Хочется и рыбку съесть, и максимальное кол-во часов автономности получить!"  :lol:

Відредаговано Men In White
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аккумулятор практически любой емкости зарядится. Только заряд будет происходить долго.
ИБП выйдет ли из строя? если это офисный ИБП, то вполне возможно. В нем на полной мощности тепловой режим никакой и его просто отключают часто по таймеру через 5-7 минут.
Ели это ИБП рассчитанный на непрерывную работу, то ничего ему не будет. Читайте документацию.
 Сколько времени будет заряжать 150-160Ач? Ну измерьте зарядный ток, это же так просто.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ели это ИБП рассчитанный на непрерывную работу, то ничего ему не будет. Читайте документацию.

Ну, вроде как, расчитан, но это же китаецЬ ;)

Вот, поэтому и интересуюсь у реальных пользователей. 

Да, и документация..., как кот наплакал.

 

Сколько времени будет заряжать 150-160Ач? Ну измерьте зарядный ток, это же так просто.

Если не сложно, подскажите, а то никогда не делал таких операций.

Мультиметр есть.

Спасибо!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если не умеете мультиметром пользоваться за два абзаца не рассказать.
 В документации же ясно записано
 время заряда батареи 65Ач с 20% до 90% -9 часов.
 Это значит ампер 4-5 ток. Более чем достаточно для Ваших 150ач.  За полтора- два дни зарядит.
работает долго. Можете цеплять внешние батареи без опаски.
 Не знаю что там с балансировкой в нем, проследите..

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

1.автомобильные работают 40,45,65 ач

  также есть 100, 150 ач гелевые

2. полностью заряжает 150ач в том числе

Я извиняюсь за переспрашивание: эти факты из личного опыта или?

Зарядное не сдыхает, ИБП не выходит из строя?

Сколько по времени длится заряд 3-х батарей по 150Ач?

У нас есть возможность приобрести аккумуляторы на 160Ач, вот и чешем репу, чтобы потом не бежать в сервис.

Как говорится:" Хочется и рыбку съесть, и максимальное кол-во часов автономности получить!"  :lol:

 

 

да, это все личный опыт. Rucelf используем несколько лет, в том числе эту модель.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Опубліковано: (відредаговано)

Если не умеете мультиметром пользоваться за два абзаца не рассказать.

В документации же ясно записано

время заряда батареи 65Ач с 20% до 90% -9 часов.

Это значит ампер 4-5 ток. Более чем достаточно для Ваших 150ач. За полтора- два дни зарядит.

работает долго. Можете цеплять внешние батареи без опаски.

Не знаю что там с балансировкой в нем, проследите..

Мультиметром пользоваться умею… просто подумал, вдруг, что-нибудь новенькое подскажите ;-)

Да, просчитывал нагрузку из инструкции, как-то маловато… плюс продавцы из нескольких магазинов говорили, мол, перегревается, не цепляйте более 65Ач.

Хотя, я тоже так считаю, куда он денется?!

Теоретически, наоборот, малым током зарядка еще лучше, но это же не 20 век и батарейка не Ni-Cd, а с гелевыми как-то еще не приходилось сталкиваться.

Да, и в даташите на аккумулятор 160Ач вычитывал, что заряжать не более 16 часов, а это,это ну, никак не пару дней, следовательно, и решил уточнить у бывалых ;-)

Спасибо!

Відредаговано Men In White
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

1.автомобильные работают 40,45,65 ач

  также есть 100, 150 ач гелевые

2. полностью заряжает 150ач в том числе

 

Я извиняюсь за переспрашивание: эти факты из личного опыта или?

Зарядное не сдыхает, ИБП не выходит из строя?

Сколько по времени длится заряд 3-х батарей по 150Ач?

У нас есть возможность приобрести аккумуляторы на 160Ач, вот и чешем репу, чтобы потом не бежать в сервис.

Как говорится:" Хочется и рыбку съесть, и максимальное кол-во часов автономности получить!"  :lol:

 

да, это все личный опыт. Rucelf используем несколько лет, в том числе эту модель.

Вот, это очень хорошо!

Еще раз спасибо!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 1000 модели проблемный инвертор. Из 3х ИБП этой серии в первые пол года вышли из строя два ИБП и именно инверторы. Ремонт по гарантии у производителя составил 1-2 месяца. Причем один из ИБП ремонтировался дважды. После ремонтов - полет нормальный.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 1000 модели проблемный инвертор. Из 3х ИБП этой серии в первые пол года вышли из строя два ИБП и именно инверторы. Ремонт по гарантии у производителя составил 1-2 месяца. Причем один из ИБП ремонтировался дважды. После ремонтов - полет нормальный.

5 шт стоит, из них 3 именно эта модель, 2 старых еще в сером корпусе. тьфу-тьфу-тьфу

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Использую такой УПС с аккумяторами 120А - время работы достигало до 10 часов сидели без света и ничего там не перегревается

 

При какой нагрузке?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 1000 модели проблемный инвертор. Из 3х ИБП этой серии в первые пол года вышли из строя два ИБП и именно инверторы. Ремонт по гарантии у производителя составил 1-2 месяца. Причем один из ИБП ремонтировался дважды. После ремонтов - полет нормальный.

Вот, это, конечно, неприятная новость...

А ремонт был беспроблемный со стороны сервиса?

Как проявляется проблемность инвертора в работе?

П.С. Мда, долго ремонт по времени длился, конечно... Они что-то взамен в пользование давали или только плечами пожимали, говоря, что из Китая зч идут?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

В 1000 модели проблемный инвертор. Из 3х ИБП этой серии в первые пол года вышли из строя два ИБП и именно инверторы. Ремонт по гарантии у производителя составил 1-2 месяца. Причем один из ИБП ремонтировался дважды. После ремонтов - полет нормальный.

5 шт стоит, из них 3 именно эта модель, 2 старых еще в сером корпусе. тьфу-тьфу-тьфу

 

Т.е. в Вашем случае, все ОК?

Это радует!

Я сейчас гоняю свой ИБП... как-то смущает температура под 28 градусов, практически без нагрузки (до 10%),

Или это норм?

Так же хочу отметить, что кулер шумный в нем.

А как у вас, дорогие юзеры данного ИБП, сильно шумные кулеры? 

Использую такой УПС с аккумяторами 120А - время работы достигало до 10 часов сидели без света и ничего там не перегревается

Good! Very good ;) 

А сколько по времени заряжается 120Ач из практики?

аналогічно стоїть такий УПС, до 7 год автономної роботи, АКБ нормально заряжає, проблем за рік - жодних

Отлично!

А какие у Вас аккумуляторы?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Т.е. в Вашем случае, все ОК?

Это радует!

Я сейчас гоняю свой ИБП... как-то смущает температура под 28 градусов, практически без нагрузки (до 10%),

 

28 - абсолютно нормальная температура. Под 2/3 нагрузки было до 50. Вентиляторы шумят - это есть. да и пусть себе шумят...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Т.е. в Вашем случае, все ОК?

Это радует!

Я сейчас гоняю свой ИБП... как-то смущает температура под 28 градусов, практически без нагрузки (до 10%),

 

28 - абсолютно нормальная температура. Под 2/3 нагрузки было до 50. Вентиляторы шумят - это есть. да и пусть себе шумят...

 

А, ну, тогда я спокоен, спасибо! ^_^ 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Использую такой УПС с аккумяторами 120А - время работы достигало до 10 часов сидели без света и ничего там не перегревается

 

При какой нагрузке?

 

Нагрузка около 200-250  ват не больше, самые ключевые точки запитаны, раньше свет выключали раз в году в этом году это просто ппц а ещё плюс всякие ураганы

из нагрузки

2 оптических передачика под КТВ

Пон

коммутатор 3612

шасси с медюками + 2  коммутатора на доступ

уже стоит  года 2 наверно, до это былыи попытки поддержать отечественную промышленность  в Леотона на 24 вольта - теперь 2 штуки лешат неработчие

Відредаговано horror
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Использую такой УПС с аккумяторами 120А - время работы достигало до 10 часов сидели без света и ничего там не перегревается

 

При какой нагрузке?

 

Нагрузка около 200-250  ват не больше, самые ключевые точки запитаны, раньше свет выключали раз в году в этом году это просто ппц а ещё плюс всякие ураганы

из нагрузки

2 оптических передачика под КТВ

Пон

коммутатор 3612

шасси с медюками + 2  коммутатора на доступ

уже стоит  года 2 наверно, до это былыи попытки поддержать отечественную промышленность  в Леотона на 24 вольта - теперь 2 штуки лешат неработчие

 

Ваще убедительно!

Темка моя, вроде, бестолковая, но уверен, поможет многим в выборе ;)

Еще раз спасибо!

Закажу аккумуляторы на 160Ач и будем монстрами в плане автономности :D

У нас сервер Supermicro - 1шт., D-Link 3120-24SC - 1шт., OLT BDCOM 3310 AC - 1шт., Cisco 3550-12G - 1шт.

Итого: хм, надо поднять даташиты и просчитать для точности ;)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

В 1000 модели проблемный инвертор. Из 3х ИБП этой серии в первые пол года вышли из строя два ИБП и именно инверторы. Ремонт по гарантии у производителя составил 1-2 месяца. Причем один из ИБП ремонтировался дважды. После ремонтов - полет нормальный.

Вот, это, конечно, неприятная новость...

А ремонт был беспроблемный со стороны сервиса?

Как проявляется проблемность инвертора в работе?

П.С. Мда, долго ремонт по времени длился, конечно... Они что-то взамен в пользование давали или только плечами пожимали, говоря, что из Китая зч идут?

 

Все три были из одной партии. может партия такая, невезучая попалась.

 

Проявлялась неполадка просто - входной автомат 220В на 10А срабатывает. ИБП эксплуатировались на оптических выносах - около 5-10штук 3200-28F. Три АКБ на 65Ач - на 12 часов хватало. Больше не знаю, на больше не отключалось.

 

3000модель, тьфу-тьфу-тьфу, ведет себя отлично.

 

На замену сервис ничего не дает. У нас остался старый ИБП (какой-то там Mustek с выпаянным резистором), вот им и пользовались на время ремонта.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

В 1000 модели проблемный инвертор. Из 3х ИБП этой серии в первые пол года вышли из строя два ИБП и именно инверторы. Ремонт по гарантии у производителя составил 1-2 месяца. Причем один из ИБП ремонтировался дважды. После ремонтов - полет нормальный.

Вот, это, конечно, неприятная новость...

А ремонт был беспроблемный со стороны сервиса?

Как проявляется проблемность инвертора в работе?

П.С. Мда, долго ремонт по времени длился, конечно... Они что-то взамен в пользование давали или только плечами пожимали, говоря, что из Китая зч идут?

 

Все три были из одной партии. может партия такая, невезучая попалась.

 

Проявлялась неполадка просто - входной автомат 220В на 10А срабатывает. ИБП эксплуатировались на оптических выносах - около 5-10штук 3200-28F. Три АКБ на 65Ач - на 12 часов хватало. Больше не знаю, на больше не отключалось.

 

3000модель, тьфу-тьфу-тьфу, ведет себя отлично.

 

На замену сервис ничего не дает. У нас остался старый ИБП (какой-то там Mustek с выпаянным резистором), вот им и пользовались на время ремонта.

 

Мда, не повезло вам :facepalm: 

Буду надеяться, что мы этого минуем ;)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

 

Использую такой УПС с аккумяторами 120А - время работы достигало до 10 часов сидели без света и ничего там не перегревается

 

При какой нагрузке?

 

Нагрузка около 200-250  ват не больше, самые ключевые точки запитаны, раньше свет выключали раз в году в этом году это просто ппц а ещё плюс всякие ураганы

из нагрузки

2 оптических передачика под КТВ

Пон

коммутатор 3612

шасси с медюками + 2  коммутатора на доступ

уже стоит  года 2 наверно, до это былыи попытки поддержать отечественную промышленность  в Леотона на 24 вольта - теперь 2 штуки лешат неработчие

 

Ваще убедительно!

Темка моя, вроде, бестолковая, но уверен, поможет многим в выборе ;)

Еще раз спасибо!

Закажу аккумуляторы на 160Ач и будем монстрами в плане автономности :D

У нас сервер Supermicro - 1шт., D-Link 3120-24SC - 1шт., OLT BDCOM 3310 AC - 1шт., Cisco 3550-12G - 1шт.

Итого: хм, надо поднять даташиты и просчитать для точности ;)

 

насчёт всяких там Супермикро - любой компьютер на I7 в 4 - 5 раз электроэнергии, у самого есть HP workstation - 2 хеона  51хх какой серии - 200 ватт минимум, сейчас все стоят I7 потребление 50-55 ватт а производительность выще )))

Відредаговано horror
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Вхід

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, що переглядають цю сторінку.

  • Схожий контент

    • Від AvaloncheG
      Продам ДБЖ:

      Eaton (MGE) EX RT 11 1:1 (1ф) 8000W/11000VA  - 1100$ (в наявності 1шт.)
      Eaton (MGE) EX RT 7 3:1 (3ф) 4900W/7000VA - 900$ (в наявності 2шт.)

      Живлення від батарей DC 240V/39A.
      ДБЖ без коробок вводу/виводу (I/O Box), нажаль десь загубились, до 3-х фазних є схема коробки, до однофазного немає, але там простіше розібратись.
      ДБЖ протестовані і повністю робочі. Також є батарейні кабінети до них, але з'єднуючих проводів теж немає.
       
      ДБЖ APC Smart-UPS 3000 (SUA3000RMI2U) без батарей - 270$
      Протестований і повністю робочий.

      Неробочий ДБЖ PW9120 6000i (6000VA, 4200W) однофазний, з двома додатковими батарейними кабінетами PW9120 BAT-6000 - 300$
      Живлення від батареї 240VDC.
      Плата зарядки та плата керування робочі, на силовій десь недоходить живлення, майстер не зміг знайти причину, найвірогідніше десь перегнила дорожка, візуально всі компоненти цілі, кабелі до батарейних кабінетів відсутні.
       
      +380975649269
    • Від Remez
      Зарядна станція EcoFlow RIVER 2 Pro оригінал, нова (768 Вт·год)

      китайська версія (означає, що потрібно перехідники для розеток)
       
      ціна 19999 
      в наявності10 шт


    • Від Бульба
      Какие есть нормальные дешевые простые упсы с выходом 48VDC совместимые с lifepo4 и быстрой зарядкой?
      Аля ELTEK minipack но проще. У нас видимо неходовой товар, продавцы не шарят
    • Від Argel_Tal
      Здравствуйте, можете, пожалуйста, посоветовать UPS с чистой синусоидой который адекватно работает с аккумуляторами LifePo4?
      Извините если что-то не правильно написал - слабо разбираюсь в этой тематике.
    • Від Zend
      Продам.
      Киев, самовывоз.
      Без батарей (дохлые - внутри).
      Цена - 7000 грн., торг (ЛС)
       
×
×
  • Створити нове...