MEFF

Какие-то сумасшедшие цены из готовых 12В американских батарей собирать А на них еще сверху балансир кидать? А такие есть на 12В? Китайцы в Европе ячейки на 3.2 280Ач по $135 продают. Ну еще хорошая БМС (с балансиром 2А и блютузом) на 4-8 банок 5200грн уже в Украине ($100 на ali). Проблемма только в отсутствии ячеек < 280Ач (только с Китая тащить)

На ОЛХ мусор непонятного происхождения за очень странные деньги. В Европе сейчас доступны 280, 304Ач. Остальные варианты надо тянуть с Китая. Вопрос не про АКБ, а про инверторы...

Только деньги совсем другие (и наличия нет)

Может, у кого есть опыт эксплуатации 12-вольтового гибридного солнечного инвертора 1000-1500Вт? Номинальная нагрузка будет ватт 500, но хочется иногда и 1000. Вроде есть такие с током заряда батарей в 60А от розетки. Хочется работы в режиме UPS и тока зарядки минимум 35А (лучше больше) А то 4 lifepo4 280Ач батареи я еще со крипом потяну (12вольт), а 8 штук уже слишком.

Блин, обнародуйте саму инструкцию, пожалуйста

На наклейке на микроконтроллере точно такая же надпись. Что там ручкой нацарапано - не понятно. Надежды, что возможно слить фирмваре особо нет. Что, под наклейкой вообще ничего нет? Стерто? А кто занимается их гарантийным ремонтом? Наверняка схема есть. Может, поделяться хотя-бы кусочком... =)

Да, судя по даташиту на b.b. battery,14.3В нормально для cycle use, чуть больше емкость. Но и battery life со 100% уменьшается до 40% ;( Если расскажут что покрутить/перепаять или будет фрагмент схемы - выложу фотки по переделке.

На моем Logicpower LPM-PSW-800VA заряжает до ~14.32В. Тестер в порядке =). Хотелось бы уменьшить, но подстроечников на плате вроде не было. Схему бы нарыть... ;( Ток холостого хода намерял 3.5А. Врезал все-таки 120мм кулер на боковую стенку и ограничил обороты штатному 80мм. Все остальные отверстия позаклеивал (кроме задней стенки). В режиме работы от сети 80 мм теперь не включается, можно спать спокойно =)

UPS только купил. 4000 оборотов не могут не шуметь =(. И шум не только от кулера, но и от потока воздуха. Буду колхозить дополнительно 120 мм кулер, а этот заторможу.

Обороты пока не трогал. После того, как зарядился полность акк на 100А*часов, разобрал - транс горячий, рука долго не терпит. Наверное родному кулеру обороты снижу, но все-таки поставлю тихоходный 120мм на вдув спереди или на боковую стенку (если влезет). Осталось только найти на плате куда его подключить. Родной схеме управления кулером не хватает гистерезиса =( Наблюдал картину: вкл. на несколько сек / выкл. на несколько сек. и так минут 10...

Есть LogicPower PSW-800VA. Когда кулер включается, ревет как самолет. Есть опыт замены кулера на что-то потише? Родной стоит вроде на 4000 оборотов, 88 м3/час. Производительность для 80мм офигенная. Она реально нужна? (аккум на 100А*часов). Подумываю выкинуть родной кулер, поставить 120мм спереди, насверлить отверстий на морде, закрыть вент. отверстия на боковых стенках. НО. Трансформатор большой и хорошо теплый, перекроет большую часть потока. Может, подскажете что-нибудь?

LPM-PSW-800VA. Когда кулер включается, ревет как самолет. Есть опыт замены кулера на что-то потише? Родной стоит вроде на 4000 оборотов, 88 м3/час. Производительность для 80мм офигенная. Она реально нужна? (аккум на 100А*часов).

Планирую купить LPM-PSW-800VA... Ток заряда до 25А. Я правильно понимаю, что если взять аккумулятор B.B. Battery EB50-12 с Max. Charge Current 15А, то он будет "кипеть"?