Перейти до

4aclun

Маглы
  • Всього повідомлень

    39
  • Приєднався

  • Останній візит

Сообщения додав 4aclun

  1. Доброго дня! Наша компанія розпочинає будівництво ВОЛЗ в Сумській та Потавській обл.

    Населені пункти Кременчук, Решетилівка, Зіньків, Ромни, Суми.

     

    Пропонуємо послуги по горизонтально-направленому бурінні (ГНБ) під авто/ зал. дорогами, річками та інш. перешкодами у цьому регіоні.

    Зацікавленим особам прохання телефонувати у робочий час. 050 982 5284, 067 265 2971, (0432) 57-12-83 

    Пошта: vspremstroy@gmail.com

     

  2. Ап теме.

    Строим «ВОЛЗ Межова-Просяна-Гаврилівка» Днепропетровская обл.

    Бригада уже на месте.

    Предлагаем услуги по прокладке ВОЛС и горизонтально-направленному бурению (ГНБ)

    Контактный тел. 050 982 5284, 067 265 2971, (0432) 57-12-83

  3.  

     

    Похвалюсь немного.

    В прошлом году 215км проложили.

    молодцы!

     

    За чужие - это дело не хитрое. Вы за свои попробуйте 20 км проложить )

     

    Я Вас немного удивлю. У МТС поэтапная оплата. Т.е. построили мы за свои деньги этап - сдали. Они оплатили. И так дальше. Ну и этапы не по 20 км конечно, а значительно больше.

  4. Если все таки официальный прокол. То в этом месте будет очень дорого. Ищите подальше от узла где одна или две линии.

    Выезд комиссии 15000 грн для вынесения ТУ

    Потом проект с согласованиями.

    На этом этапе проект может безвозвратно застрять, т.к. что-то выяснится непреодолимое.

    Прокол буровой машиной 400 -500 грн метр, а может и вовсе застрять если столкнется с чем-то большим и твердым.

    Так как линия электрифицирована, нужно будет оплачивать отключение электричества плюс компенсировать стоимость простоя поездов за это время.

     

    Поэтому в вашем варианте только искать существующие пересечения.

     

    По ценам все правильно.

    Но вот ничего отключать и компенсировать не нужно.

    Летом кололи узловую станцию(20 веток где-то) 390 метров прокол. Ничего не отключали и не компенсировали. 

  5. Прямо по хлебушку? Как с владельцем поля то договаривались?

     

    П.С. Дайте фоток больше всяких.

     

     

    Жаль длины маленькие. Не выгодно технику гнать.

     

     

    А зачем по полю  АЖ 3 гусеничных трактора то?

    Это же не лес и не болото!

    Там спокойно хорошо подготовленый Кировец прошел бы.

    Себестоимость такой прокладки будет зашкаливать.

     

     

    Если бы хватало одного - то три не гоняли бы, правильно?

     

    И по хлебушку, и по бурячкам и по кукурузе. Стоимость высчитывается и компенсируется. Называется "потрави" або "завдані збитки". 

     

    Вот  есть еще фотографии. Будет мало, еще могу залить. Гиг десять.

    Ближе к концу года будут ещё свеженькие из под Кривого Рога. 

     

    Для т.с.

    Когда-то в Симферополе работала фирма "Связьмонтаж".

    Если не найдете контакты-напишите в личку, поищу.

     

    DSC00630.JPG

  6. Свежие фотки.

    Длина прокола под ж/д развязкой 286 метров.

    Диаметр футляра 250мм, диаметр рабочей трубы 160мм.

    Думаю вопрос "Как проложить под ж/д?" снят. Делали под напорную канализацию, а кабель вообще не проблема.

    Копите деньги господа  B)

     

    post-4093-0-30267400-1372323746_thumb.jpg

     

    post-4093-0-93026900-1372323763_thumb.jpg

     

    post-4093-0-08903600-1372323784_thumb.jpg

     

    post-4093-0-61150500-1372323804_thumb.jpg

     

    post-4093-0-58014300-1372323826_thumb.jpg

    post-4093-0-79766100-1372323845_thumb.jpg

     

    вид с верху

    %D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB+%D0

×
×
  • Створити нове...