Перейти до

alk0v

Сitizens
  • Всього повідомлень

    242
  • Приєднався

  • Останній візит

Сообщения додав alk0v

  1. У меня есть пара "сложненьких" проектов на mera, астериск - это для дилетантов.

     

    Ладно, забирайте +100 к ЧСВ и успокойтесь, о великий практик

     

     

    По теме, построить ваймакс сеть по ЖД магистрали вполне реально, и если все-таки этот проект реализуют, будет неплохо.

  2. Так вы молодой человек - дилетант <_<

     

    а Вы идиот!

    я не написал, что не знаю, как пробрсить Е1 через IP, я спрашиваю, зачем? в этом нет необходимости, какой транк отдаст оператор, такой и будет

    на счет НИР - это не мои примудрости, как в универе оформили, так и сделали, мне фиолетово, как они в бухгалтерии называют подобные работы. Из ваших слов на счет нисколько не стоит, можно обращаться к Вам за дармовой настройкой астериска? годится, оставляйте контакты, будем звать, можно даже пива поставить

     

    абсолютно серьезно, есть один простенький проект на астериске, готовы взяться за него за "спасибо" ? милости просим или не готовы? в очередной раз поляпать языком?

  3. по поводу 0-800 и колл-бека, этот вариант тоже предлагался, но захотели свое (ЮЖД захотели)

     

    дальше непу, хотя общаться с Вами - это то еще испытание

    откуда версия что Е1 пробрасывается через айпи? АТС с контакт центром подключается ЛИБО по ip ЛИБО по Е1 в зависимости от тех.условий, я достаточно внятно выразился? я прекрасно понимаю, что по сипу проще забрать транки у оператора, но это предмет для обсуждения с оператором

     

    цена... 5к (которые в связи с особенностями ведения хоздоговорной деятельности в универе превратились на выходе в 11к) заплачены за РАБОЧИЙ пилотный проект, который принимает звонки на sip-gsm шлюз с мобилок у проводников (хотя я предлагал повесить объявление с номером симки в шлюзе, на который можно звонить, прямо в поезде), записывает сообщения и формирует отчеты

    на данный момент

     

    сколько по вашему это должно стоить? 200 грн.?

  4. NEP как всегда в своем репертуаре, вокруг пи..расы, а я Дартаньян ))) практик великий, я смотрю

     

    сейчас начнется очередная кормежка тролля, но все-таки...

     

    вязи по цифровой магистральной линии (например, по потоку Е1) или через сеть IP

    это по поводу SIP

     

    сколько найдется готовых платить за звонок на 0-800 с мобильного? подразумевалось, что звонок должен быть бесплатным для пассажира

     

    это и есть трубка от домофона, как ПРИМЕР. При определенном финансировании можно хоть с чугуна отлить трубки

     

    по поводу звонить на Е1... контакт центр подключается либо по сип-у либо по Е1 в зависимости от тех.условий, будет подключение по Е1 без сип-а, никто ни в какой Сингапур его не выдернет. Да и с головой надо дружить, чтобы этого не произошло.

    с какого перепуга оператор должен лочить сим-карты?

    з.ы.

    Есть проект атс 3х8 на айпи, кто готов за 20-ку настроить - милости прошу, даже 30 дам )))

     

    кстати, для тех, кто в танке, 11к не за бумажку, как нужно делать, а за реализованный проект, который работает (с настройкой железа и обучением персонала)

  5. Имели опыт работы с УЗ, что я вам скажу, те еще ребята. Пообщавшись российскими коллегами (у РЖД есть собственный спутник связи), обратились к нам в универ с предложением реализовать контакт-центр для обслуживания жалоб и предложений от пассажиров.

     

    Дело было как раз год назад.

     

    Мы составили им предложение:

    Предложение по реализации «Горячей линии» в поездах ЮЖД

    Для решения задач оперативного приема сообщений, заявок и жалоб от пассажиров поездов ЮЖД в каждом вагоне предполагается установить телефонный аппарат без номеронабирателя, оборудованный модулем GSM/GPRS, который подключается к сети одного из операторов мобильной связи. При возникновении необходимости, пассажир поезда может без набора номера и сообщения информации о номере поезда и вагона сообщить диспетчеру всю желаемую информацию. Информацию о номере поезда, номере вагона и времени получения сообщения диспетчер будет получать автоматически по идентификатору телефонного номера входящего звонка.

    Внешний вид телефонного аппарата, который может быть использован для реализации рассматриваемой задачи представлен на рис. 1.

    Clipboard01.jpg

    Внутрь аппарата интегрируется модуль GSM/GPRS, а так же источник питания, входным напряжением для которого предлагается использовать напряжение бортовой сети вагона 110В. На трубке может быть добавлена индикация уровня сигнала от базовой станции оператора.

    Структурная схема организации службы «Горячая линия» представлена на рис. 2.

    Clipboard02.jpg

    Центр обслуживания вызовов подключается к сети оператора связи по цифровой магистральной линии (например, по потоку Е1) или через сеть IP. На серверах диспетчерской службы может производиться запись всех обращений пассажиров с дальнейшей обработкой статистических данных.

     

    Так как телефонный аппарат оборудован GSM-модулем, совмещенным с GPRS-модемом, в дальнейшем также возможно подключение к системе GPS-приемника и сети датчиков вагона с последующей передачей полученной информации по каналу GPRS, что позволит организовать централизованный контроль положения вагонов, а также показателей функционирования каждого вагона.

     

    Предполагалось, что это будет пилотный проект на один поезд (около 18 вагонов) и его полная стоимость получалась около 40к грн.

     

    Но дальше начался цирк, "для пробы" стационарные трубки решили заменить на обычные телефоны, в итоге купили 4 простых нокии, которые должны были быть у проводника. Проводникам перед поездкой выдают эти мобилы под роспись и они есть не в каждом вагоне. Т.е. хочешь пожаловаться на проводника - идешь и говоришь ему же, дай мне мобилу, я хочу позвонить, а он еще и бежит за ней через три вагона, если в его вагоне трубки не оказалось... цирк.

    От операторов контакт-центра отказались, типа нет свободных людей, настроили тупо голосовую почту, позвонил, оставил сообщение.

    Справедливости ради скажу, что они таки повесили на кого-то из диспетчеров задачу все эти сообщения прослушивать и составлять отчет.

     

    В этом месяце как раз год с момента запуска "пилотного" проекта, развития никакого, я, честно сказать, даже не знаю, работает ли это в настоящий момент. Если кто будет ездить в экспрессах "Киев-Харьков", поезда 161-164 - можете спросить ради интереса ))

    там в приветствии до сих пор запись моим голосом через ноутбучный микрофон )))

     

    Самое смешное было с оплатой, я в расчетном отделе в универе сказал, что хочу за этот проект 5к грн (так как делал 100% работы), у нас все это оформили как хоздоговорную научно-исследовательскую работу и с учетом всяких левых статей расходов сумма счета выросла где-то до 11к. Универ как исполнитель НИР заключил со мной, как с сотрудником, внутренний договор и выплатили мне эти 5к буквально в следующую зарплату (до конца сентября мы бегали согласовывали акты работ и в октябре я получил свои деньги), а дальше начали выбивать деньги с УЗ (речь идет о харьковском подразделении). Их бухгалтер говорила, что у них сейчас нет свободных денег! <_< (учитывая, что они только на закупку минеральной воды в поезда за сутки больше денег тратят) в общем, наши сначала звонили, потом писали гневные письма, эти несчастные 11к выбили, по-моему, то ли в марте то ли в апреле этого года.

     

    Дальнейшая судьба этого проекта мне не известна...

  6. Память PC4200 (533MHz) с таймингами 5-5-5-15 будет иметь меньшую латентность, чем память PC8500(1066MHz) с таймингами 4-4-4-12? :rolleyes: За счет того, что задержка между коммандами составляет не 2 такта, а 1? ;) Вам пора с такими заявлениями на Нобелевскую подавать... Ессно, если доказать сможете.

    Причем тут такты? Латентность динамической памяти порядка 50-200 нс. Вы понимаете о какой латентности идет речь?

    NEP уже сам с собой спорит? :)

    trollface-3078_preview.jpg

    не, то кто-то переудалил лишний тег цитаты, но получилось забавно ))

    топикстартера жалко, он так и не узнает, какой же проц лучше, зато прослушал универский курс микропроцессорной техники почти бесплатно ))

  7. если железо не китайское, ниче не расплавится, на трех стойках 6 лет уже стоит 10-к китайских переносок на 6 розеток, полет нормальный )) за такие деньги на ебее можно взять с управлением по IP

     

    "Переноски" говорите... :rolleyes: Аренда стойки в приличном ДЦ - это порядка 1000 Евро в месяц. Добраться до приличного ДЦ (за исключением NewTelco Киев) это еще минимум 1000 Евро и время на перелет. Как вы думаете, сколько есть желающих единоразово сэкономить на питании 40Евро на блоках распределения питания и получить потенциальную угрозу расплавления и замыкания при 16А на блок?

     

    Schroff, BACHMANN - ONLY!

     

    Второе, у вас 7 "переносок" по 6 розеток дают 42 гнезда. А куда эти "переноски" предложите установить в шкаф?!! Занять задние 7 юнитов и закрыть доступ к 7-ми серверам, т.е. выкидывать в месяц порядка 300Евро из за единоразовой экономии 40Евро?

     

    Те же Schroff, BACHMANN идут 9-ти розеточные и устанавливаются как горизонтально так и вертикально в zero-unit.

     

    Ох уже эти теоретики с "переносками"...

    и тут решили поспорить, ну-ну

    почему бы не предложить розетки сразу в NewTelco из Вашей логики

    на заднюю раму стойки вертикально стяжками прикручены и никаких юнитов не занимают

  8. если железо не китайское, ниче не расплавится, на трех стойках 6 лет уже стоит 10-к китайских переносок на 6 розеток, полет нормальный )) за такие деньги на ебее можно взять с управлением по IP

  9. Уважаемы представители ХНУРЭ, подскажите пожалуйста, какие условия поступления на заочную форму, если я хочу поступать на второе высшее, но первое - гуманитарное (бакалавр маркетинга, ну так уж вышло)? на какой курс меня могут принять и т.д. Интересует специальность "Телекоммуникационные системы и сети". Заранее спасибо.

    переподготовка бакалавра 2 года, после первого года обучения получите бакалавра телекоммуникаций, после второго - специалиста

    заочно это 3 сессии в год, установочная в сентябре (одна неделя) и две в январе и мае по 3 недели каждая

×
×
  • Створити нове...