wifi_master
-
Content Count
1,375 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
9
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Posts posted by wifi_master
-
-
бред. не видел ни одного вито НЕГНИЛОГО.Вито 7.5 расход. чтоб получить 10 нужно валить 140 - 160. Если у вас был 10л на 100 км вам дорога на ремонт форсунки в бош центр. все что дядя ваня в гаражике сделает до сраки. Покажите мне сервис где за 800 грн пьезо форсу сделают? Дальше ее еще нужно адаптировать, и т.д. как не крути на кенго обслуживание дороже. Вы считаете только топливо. Давайте будет считать нормально. Берите сервисный работы по ТО и межсервисные интервалы тогда уведите что любой пирожок жабоедско-макароного происхождения дороже немца. Потом что ж х.. с пальцем ровнять? Сколько полезной нагрузки канго возмет? и тот же вито ? Да елементарно я разницу на замене у вас ремней роликов помпы только на цепном моторе сэкономлю. А все только соляра и еще фишка на лоха кузов оцинкованный, посмотрите там где камушек попал труп ржавый и хер его там покрасишь на оцинковке. А вот за таврюху на газу пикап за 1000 - 1800 у.е я 2 руками за. это боевой дракон монтажника. тут хер поспоришь.
как и форда.
зато трафики, мастеры, вивары ни в одном глазу.
кенго дороже вито в обслуге?? ну разве что дырки в вито не шпаклевать совсем. тогда даааа
Хреново смотрели. в бриф посмотри все что германи хрен там найдешь дырку. голандия и рашка с украйной тут да не спорю, но и опель у нас в хлам сгнил за 2 года. так что мне есть с чем сравнить. если брать то только свежое гернами онли. Форд тоже был 6 лет, пошли двери и пороги, но он отгреб больше 300 тысяч, поварили и пошел в люди. катаются и горя не знают, а вот жопель в третих руках уже после нас и труп трупом как приезжают за доверкой так и плачут. GM запчасти ой как не дешевы, тот только кто на жопелях не катался может думать что они дешевые. Так что хреново смотрели и не туда имхо. Насчет дороже кенго в обслуге чем вито я уже писал, если хочется более точно можете сами посчитать, у вас ни того ни другого не было если задаете такие вопросы.
-
Вы знаете правду про Вито, я знаю про Канго упираться мы будем долго и про габариты и полезную нагрузку и сервисное обслуживание и т.п я свой выбор сделал и много знакомых которые занимаются грузоперевозками и он не в пользу немецкого авто, стереотипы у каждого свои , но как говорится в споре рождается истина.
Я не вижу смысла платить в 2 раза больше для того что возить 3 куба воздуха сзади мне и 1,5 куба с головой.
У каждого свой выбор. Спорить тут не о чем. Главное чтоб топик стартер почитал и сделал для себя выводы. У меня родственник так сложилось делает эти машины электронику, так вот когда приезжаю и вижу склады кенгу, трафиков, добликов, паскуд, вивар и т.д. и хозяев охеревших от цен на ремонт, мне становиться их жалко, в тоже время маршрутчики знакомые режут спринтера по черному и хоть бы хер им есть. Т4 еще зачетный пепелац, только шибко цена не адекватная на него, опять же стериотип не ржавеет, только после замены масла ремней роликов в 2.5ТДИ народ хереет от сумы и с жадностью смотрит на вито...
-
Бус однозначно, из недоделок типа кунгуру им подобным я бы не советовал ничего, те жабоедские машины будут вас реально кидать на бабло. Пока оно свежое пригнанное еще пол беды, но когда нюхнет нашей соляры, масла, соли зимой будет вам вечный секас. Проходимость сомнительная, комфорта 0%. Если хочется пирожка таврия однозначно, с газом и будет норм. Если хочется по больше и реального трудягу форд транзит, если хочется и как бы не дорого и комфортно 638 вито.
Счас все кто на кунгуру катается меня заплюют, будете плеваться сразу с ценами на запчасти и сервис плюйтесь....
Реально заплюю
, за 4 года ничего подобно не заметил, был у меня и Вито из того что сейчас используется
Таврия
Канго
Шкода, перед Шкодой был Логан
пробег каждой машины в месяц 3- 4 тысячи км.
у меня кенго 1,9 дизель -
наконечник 70грн
стойки дорогие под 100у.е - но еще не менял... на спидометре 230к км
ездил той зимой куда хотел - делал дорогу с высотой снега 40см.... есть свои недостатки - но в -25 печка кочегарит что пипец... в 638 - хера - пока не даш бобу то будет дуть голодным ....
в каждой машине есть свои плюса и минуса... так что нужно выбирать самим - если под бабину на 5км и пару лесниц и сварщика з боку и в ЧС одни болота попояс - то конечно УАЗ
Не соглашусь. в 638 если форсы ок! и термостат ок! то такая жара что в трусах сидеть можно при -25. наконечник на витю есть тоже по 70 грн. стойка монро V4301 оригинал 390 грн . Амо задний от 160 грн Проходимость на 16 катках такая что нива курит нервно. Один + 1.9 есть простой дизель что всеядный. комон рейл канечно любит хавать качество... но оно того стоит.
Сколько стоит отремонтировать форсу на вито 2.2 ? цена стремительно уходит вверх выше 2 тысяч
На канго 800 грн
Наконечник можно и за 70 грн купить вопрос второй сколько он проходит,
на Канго шаровые поменял при своем пробеге в 100000 тыс цена конечно кусается 130 грн за шт.
На Вито кататся это равносильно на Тролейбусе
Форсунка Винница Алекс дизель с вашей только магнит остаеться новый бош ремотный. 1100 грн с работой. на DCI на канго - 2200 грн . Простую форсу вам за 800 грн меняли не путайте . Наконечник ходит уже 40 тысячу и ничо. На вито как по ковру едешь в кангу как на возе. Пробел не 4 тысячи в месяц далеко. 4 тысячи могу за неделю впалить и то с таким бездорожьем где канго утонет в яме. С 15 Августа до сегодня 8772 км. дайте мне канго я вам его с гарантией ушатаю за 2 месяца в моем режиме.
В Севастополе ремонт форсы 800 грн (для справки на Канго стоит топливная Делфи), я не говорю что Ваша машина плохая - Вы дадите монтажникам Вито ? я нет
я за 2 т.у.е возьму тарию и не буду парится.
У меня средний пробег 3-4 тыс, и представьте я тоже 8 тыс накатал с августа
ну и посчитаем
Вито (10 литров\100 км) 8 тыс км х на 10 грн .литр = 800 литров соляры или 8000 грн - Вито 2005 года выпуска 13000 у.е
Канго (5.6литров\100 км) 8 тыс км х на 10 грн= 448 литров или 4480 грн Канго 2005 года выпуска 6500 у.е
Таврия по месту расход 8 литров = 640 литров 6400 грн Таврия 2005 года выпуска 2700 у.е
Ваз 2104 расход 9 литров =720 литров 7200 грн Ваз 2005 года выпуска 4000у.е
Вито 7.5 расход. чтоб получить 10 нужно валить 140 - 160. Если у вас был 10л на 100 км вам дорога на ремонт форсунки в бош центр. все что дядя ваня в гаражике сделает до сраки. Покажите мне сервис где за 800 грн пьезо форсу сделают? Дальше ее еще нужно адаптировать, и т.д. как не крути на кенго обслуживание дороже. Вы считаете только топливо. Давайте будет считать нормально. Берите сервисный работы по ТО и межсервисные интервалы тогда уведите что любой пирожок жабоедско-макароного происхождения дороже немца. Потом что ж х.. с пальцем ровнять? Сколько полезной нагрузки канго возмет? и тот же вито ? Да елементарно я разницу на замене у вас ремней роликов помпы только на цепном моторе сэкономлю. А все только соляра и еще фишка на лоха кузов оцинкованный, посмотрите там где камушек попал труп ржавый и хер его там покрасишь на оцинковке. А вот за таврюху на газу пикап за 1000 - 1800 у.е я 2 руками за. это боевой дракон монтажника. тут хер поспоришь.
-
http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_vito_gruz_12156397.html CDI-шка. станет 5800 на номерах. Нах то добло упало? + 1000 к вите будет пассажир.
Не не это не реальная цифра более менее нормальны будет в районе 10000 стоить, и расход у него 10 литров как не крути, остальное либо дырявое либо вареная перевареная - я не спорю машина не плохая но когда у тебя появляется нормальная машина будь готов её нормально обслужить,
Вито не оставил по простой причине в городе уже места её нужно, побольше расход больше, за деньги дешевле и расход меньше Траффик реально авто это мое личное мнение Вито больше для понтов
Для понтов МЛ. вито для работы. Если для вас вито для понтов тогда товарищи купите себе самокат.
была чевролет авео
месяц назад поменял на вито 638, доволен как слон.
наш человек! респект!
я за четверку или что-то подобное, бо лестницу на крышу кинул и поехал. а как ее в бус пихать? сильно много времени уйдет...
А багажник что отменили?
-
Бус однозначно, из недоделок типа кунгуру им подобным я бы не советовал ничего, те жабоедские машины будут вас реально кидать на бабло. Пока оно свежое пригнанное еще пол беды, но когда нюхнет нашей соляры, масла, соли зимой будет вам вечный секас. Проходимость сомнительная, комфорта 0%. Если хочется пирожка таврия однозначно, с газом и будет норм. Если хочется по больше и реального трудягу форд транзит, если хочется и как бы не дорого и комфортно 638 вито.
Счас все кто на кунгуру катается меня заплюют, будете плеваться сразу с ценами на запчасти и сервис плюйтесь....
Реально заплюю
, за 4 года ничего подобно не заметил, был у меня и Вито из того что сейчас используется
Таврия
Канго
Шкода, перед Шкодой был Логан
пробег каждой машины в месяц 3- 4 тысячи км.
у меня кенго 1,9 дизель -
наконечник 70грн
стойки дорогие под 100у.е - но еще не менял... на спидометре 230к км
ездил той зимой куда хотел - делал дорогу с высотой снега 40см.... есть свои недостатки - но в -25 печка кочегарит что пипец... в 638 - хера - пока не даш бобу то будет дуть голодным ....
в каждой машине есть свои плюса и минуса... так что нужно выбирать самим - если под бабину на 5км и пару лесниц и сварщика з боку и в ЧС одни болота попояс - то конечно УАЗ
Не соглашусь. в 638 если форсы ок! и термостат ок! то такая жара что в трусах сидеть можно при -25. наконечник на витю есть тоже по 70 грн. стойка монро V4301 оригинал 390 грн . Амо задний от 160 грн Проходимость на 16 катках такая что нива курит нервно. Один + 1.9 есть простой дизель что всеядный. комон рейл канечно любит хавать качество... но оно того стоит.
Сколько стоит отремонтировать форсу на вито 2.2 ? цена стремительно уходит вверх выше 2 тысяч
На канго 800 грн
Наконечник можно и за 70 грн купить вопрос второй сколько он проходит,
на Канго шаровые поменял при своем пробеге в 100000 тыс цена конечно кусается 130 грн за шт.
На Вито кататся это равносильно на Тролейбусе
Форсунка Винница Алекс дизель с вашей только магнит остаеться новый бош ремотный. 1100 грн с работой. на DCI на канго - 2200 грн . Простую форсу вам за 800 грн меняли не путайте . Наконечник ходит уже 40 тысячу и ничо. На вито как по ковру едешь в кангу как на возе. Пробег не 4 тысячи в месяц далеко. 4 тысячи могу за неделю впалить и то с таким бездорожьем где канго утонет в яме. С 15 Августа до сегодня 8772 км. дайте мне канго я вам его с гарантией ушатаю за 2 месяца в моем режиме.
-
http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_vito_gruz_12156397.html CDI-шка. станет 5800 на номерах. Нах то добло упало? + 1000 к вите будет пассажир.
Очень ХОРОШО подумайте и узнайте, Вито есть нормальное, есть дерьмо, вот каких годов не знаю.
Что тут думать. на 638 за 1.5 года проехал 63 тысячи. Дерьмо говорят те "таварищи" кто купил вито и думал что это трактор, а хер там угадали. вито нужно обслуживать что не есть дорого совсем, главное во-время. и не лезть туда чудо пальчиками. Тогда будет все ок. машина охерено надежная, экономная, о комфорте тут даже нех спорить.
-
http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_vito_gruz_12156397.html CDI-шка. станет 5800 на номерах. Нах то добло упало? + 1000 к вите будет пассажир.
-
Фиат скудо 1.9TDI пасажир, при надобности влазит все, довольно экономный, варим оптику в салоне.
Запчасти не сверх дорогие, ходовая меняется без проблем, вот с движком проблема, конкретно утрамбован под капот.
Так что младший брат Добло думаю что тоже в этом же варианте.
На немца, я так понял Форда, запчасти не то что дорогие, а космически дорогие.
Когда это форд немцем стал? Если так то и шкода Ужгородская тогда
-
у меня кенго 1,9 дизель -
наконечник 70грн
стойки дорогие под 100у.е - но еще не менял... на спидометре 230к км
ездил той зимой куда хотел - делал дорогу с высотой снега 40см.... есть свои недостатки - но в -25 печка кочегарит что пипец... в 638 - хера - пока не даш бобу то будет дуть голодным ....
в каждой машине есть свои плюса и минуса... так что нужно выбирать самим - если под бабину на 5км и пару лесниц и сварщика з боку и в ЧС одни болота попояс - то конечно УАЗ
Не соглашусь. в 638 если форсы ок! и термостат ок! то такая жара что в трусах сидеть можно при -25. наконечник на витю есть тоже по 70 грн. стойка монро V4301 оригинал 390 грн . Амо задний от 160 грн Проходимость на 16 катках такая что нива курит нервно. Один + 1.9 есть простой дизель что всеядный. комон рейл канечно любит хавать качество... но оно того стоит.
-
Скажите
ГрозаИнтернета как в добло можно и людей и бухту и еще развариться? там сидеть сложно, а тут еще и вариться ... для информации ремонт форсунки DCI 2200 грн за 1 шт + 100 грн снятие + 100грн установка. ресурс 20 - 25 тысяч если повезет.
Ремни, ролики, и т.д. стартер, гена - это пситец...... Вот в упор не пойму почему не взять немца, с нормальный мотором с цепью и т.д.
П.С.
Открою большую тайну - на немца запчасти дешевле чем на француза, итальяшку и т.д.
-
Бус однозначно, из недоделок типа кунгуру им подобным я бы не советовал ничего, те жабоедские машины будут вас реально кидать на бабло. Пока оно свежое пригнанное еще пол беды, но когда нюхнет нашей соляры, масла, соли зимой будет вам вечный секас. Проходимость сомнительная, комфорта 0%. Если хочется пирожка таврия однозначно, с газом и будет норм. Если хочется по больше и реального трудягу форд транзит, если хочется и как бы не дорого и комфортно 638 вито.
Счас все кто на кунгуру катается меня заплюют, будете плеваться сразу с ценами на запчасти и сервис плюйтесь....
-
Как и написал уважаемый
~AsmodeuS~микротик не умеет по другому как на самом мт задать все настройки дхцп, шлюз, днс и т.д. с радиуса выдаем только ip, адрес лист и шейпер.
-
Процедура отдает так:mysql> call radreply('00:16:44:C5:59:C3');+------+-------------------+-------------------+------------+---+| NULL | login | Framed-IP-Address | usr_ip | = |+------+-------------------+-------------------+------------+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Framed-IP-Address | 10.5.50.56 | = |+------+-------------------+-------------------+------------+---+1 row in set (0.00 sec)+------+-------------------+-------------------+-----------------+---+| NULL | login | Framed-IP-Netmask | 255.255.255.255 | = |+------+-------------------+-------------------+-----------------+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Framed-IP-Netmask | 255.255.255.255 | = |+------+-------------------+-------------------+-----------------+---+1 row in set (0.00 sec)+------+-------------------+---------------+---------------------+---+| NULL | login | Framed-Route | 0.0.0.0 10.5.50.1 1 | = |+------+-------------------+---------------+---------------------+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Framed-Route | 0.0.0.0 10.5.50.1 1 | = |+------+-------------------+---------------+---------------------+---+1 row in set (0.00 sec)+------+-------------------+-----------------------+----+---+| NULL | login | Acct-Interim-Interval | 50 | = |+------+-------------------+-----------------------+----+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Acct-Interim-Interval | 50 | = |+------+-------------------+-----------------------+----+---+1 row in set (0.00 sec)+------+-------------------+-----------------------+------------+---+| NULL | login | Mikrotik-Address-List | usr_packet | = |+------+-------------------+-----------------------+------------+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Mikrotik-Address-List | off | = |+------+-------------------+-----------------------+------------+---+1 row in set (0.00 sec)+------+-------------------+---------------------+--------------+---------------+---+| NULL | login | Mikrotik-Rate-Limit | speedin*1024 | speedout*1024 | = |+------+-------------------+---------------------+--------------+---------------+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Mikrotik-Rate-Limit | 1048576 | 524288 | = |+------+-------------------+---------------------+--------------+---------------+---+1 row in set (0.00 sec)Query OK, 0 rows affected (0.00 sec)mysql>РадиусSending Access-Accept of id 26 to 184.93.245.110 port 55390Framed-IP-Address = 10.5.50.56Framed-IP-Netmask = 255.255.255.255Acct-Interim-Interval = 50Mikrotik-Address-List = "off"Mikrotik-Rate-Limit <BARE-WORD> "1048576"Finished request 3Знаю что где-то кинул плуга, но где хз....
Ну явнож видно, что нет в радиусе "Framed-Route".
запустите радиус в дебаг-режиме (freeradius -X) и внимательно изучите вывод при авторизации, радиус любой чпых пишет...
В том то и дело что в словаре есть все. а схерали не отдает радиус не вкурю.... Может есть другой вариант отдать шлюз ?
нет другого варианта пока в микротике это не предусмотрено и нужно шлюзы писать на микротике
Спасибо! Все сделал, все получилось! тема можно закрывать.
-
Вы чё? Проснитесь. Если юзаете DHCP самого микротика, то там настраивается и сам пул, и диапазон адресов, и параметры данного сервера (шлюз, маска, ДНС, тайм-сервер и т.д.)
И тогда радиус тут ни причём.
Вот если микротик просто релеем, то да. Фрирадиус настраивается как дхцп-сервер. Но тогда шейпер не отдастся.
Пукнул в воду....
-
Процедура отдает так:mysql> call radreply('00:16:44:C5:59:C3');+------+-------------------+-------------------+------------+---+| NULL | login | Framed-IP-Address | usr_ip | = |+------+-------------------+-------------------+------------+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Framed-IP-Address | 10.5.50.56 | = |+------+-------------------+-------------------+------------+---+1 row in set (0.00 sec)+------+-------------------+-------------------+-----------------+---+| NULL | login | Framed-IP-Netmask | 255.255.255.255 | = |+------+-------------------+-------------------+-----------------+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Framed-IP-Netmask | 255.255.255.255 | = |+------+-------------------+-------------------+-----------------+---+1 row in set (0.00 sec)+------+-------------------+---------------+---------------------+---+| NULL | login | Framed-Route | 0.0.0.0 10.5.50.1 1 | = |+------+-------------------+---------------+---------------------+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Framed-Route | 0.0.0.0 10.5.50.1 1 | = |+------+-------------------+---------------+---------------------+---+1 row in set (0.00 sec)+------+-------------------+-----------------------+----+---+| NULL | login | Acct-Interim-Interval | 50 | = |+------+-------------------+-----------------------+----+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Acct-Interim-Interval | 50 | = |+------+-------------------+-----------------------+----+---+1 row in set (0.00 sec)+------+-------------------+-----------------------+------------+---+| NULL | login | Mikrotik-Address-List | usr_packet | = |+------+-------------------+-----------------------+------------+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Mikrotik-Address-List | off | = |+------+-------------------+-----------------------+------------+---+1 row in set (0.00 sec)+------+-------------------+---------------------+--------------+---------------+---+| NULL | login | Mikrotik-Rate-Limit | speedin*1024 | speedout*1024 | = |+------+-------------------+---------------------+--------------+---------------+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Mikrotik-Rate-Limit | 1048576 | 524288 | = |+------+-------------------+---------------------+--------------+---------------+---+1 row in set (0.00 sec)Query OK, 0 rows affected (0.00 sec)mysql>РадиусSending Access-Accept of id 26 to 184.93.245.110 port 55390Framed-IP-Address = 10.5.50.56Framed-IP-Netmask = 255.255.255.255Acct-Interim-Interval = 50Mikrotik-Address-List = "off"Mikrotik-Rate-Limit <BARE-WORD> "1048576"Finished request 3Знаю что где-то кинул плуга, но где хз....
Ну явнож видно, что нет в радиусе "Framed-Route".
запустите радиус в дебаг-режиме (freeradius -X) и внимательно изучите вывод при авторизации, радиус любой чпых пишет...
В том то и дело что в словаре есть все. а схерали не отдает радиус не вкурю.... Может есть другой вариант отдать шлюз ?
-
апну тему. Что никто не знает по теме? Не может быть......
-
Добрый вечер. Подскажите. Есть ФОП. Квэд 61.90. Как брать плату за подключение? Может ли ФОП ее вообще брать или надо юр.лицо?
У вас единый налог?
-
Процедура отдает так:mysql> call radreply('00:16:44:C5:59:C3');+------+-------------------+-------------------+------------+---+| NULL | login | Framed-IP-Address | usr_ip | = |+------+-------------------+-------------------+------------+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Framed-IP-Address | 10.5.50.56 | = |+------+-------------------+-------------------+------------+---+1 row in set (0.00 sec)+------+-------------------+-------------------+-----------------+---+| NULL | login | Framed-IP-Netmask | 255.255.255.255 | = |+------+-------------------+-------------------+-----------------+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Framed-IP-Netmask | 255.255.255.255 | = |+------+-------------------+-------------------+-----------------+---+1 row in set (0.00 sec)+------+-------------------+---------------+---------------------+---+| NULL | login | Framed-Route | 0.0.0.0 10.5.50.1 1 | = |+------+-------------------+---------------+---------------------+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Framed-Route | 0.0.0.0 10.5.50.1 1 | = |+------+-------------------+---------------+---------------------+---+1 row in set (0.00 sec)+------+-------------------+-----------------------+----+---+| NULL | login | Acct-Interim-Interval | 50 | = |+------+-------------------+-----------------------+----+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Acct-Interim-Interval | 50 | = |+------+-------------------+-----------------------+----+---+1 row in set (0.00 sec)+------+-------------------+-----------------------+------------+---+| NULL | login | Mikrotik-Address-List | usr_packet | = |+------+-------------------+-----------------------+------------+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Mikrotik-Address-List | off | = |+------+-------------------+-----------------------+------------+---+1 row in set (0.00 sec)+------+-------------------+---------------------+--------------+---------------+---+| NULL | login | Mikrotik-Rate-Limit | speedin*1024 | speedout*1024 | = |+------+-------------------+---------------------+--------------+---------------+---+| NULL | 00:16:44:C5:59:C3 | Mikrotik-Rate-Limit | 1048576 | 524288 | = |+------+-------------------+---------------------+--------------+---------------+---+1 row in set (0.00 sec)Query OK, 0 rows affected (0.00 sec)mysql>РадиусSending Access-Accept of id 26 to 184.93.245.110 port 55390Framed-IP-Address = 10.5.50.56Framed-IP-Netmask = 255.255.255.255Acct-Interim-Interval = 50Mikrotik-Address-List = "off"Mikrotik-Rate-Limit <BARE-WORD> "1048576"Finished request 3Знаю что где-то кинул плуга, но где хз....
-
Приветствую всех!
Кто делал подобное Nodeny NAS Mikrotik IPoE ?
Делаю так:
1. в микротике в dhcp use radiusd
2. freeradiusd научил без пароля только по имени пользователя (в нашем случае МАС от микротика ) находить юзера.
3. адрес отдает, адрес лист отдает, шейпер отдает.
4. беда не отдает основной шлюз.... тупик.... хюстон ай нид е хелп....
-
И мне парочку в резерв.
-
Перейти на оборудование другого класса, с меньшей полосой и большей прокачкой.
Кабеля заделывать нужно, только герметиком специальным не дающим коррозии, по народному не воняющим уксусом
. На счет дренажа - нет. Лучший способ бороться с конденсатом не использовать металлические боксы . -
Согласно этого документа
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 13 квітня 2011 р. № 466ПЕРЕЛІК
об'єктів, будівництво яких здійснюється після подання повідомлення про початок виконання будівельних робіт1. Індивідуальний (садибний) житловий будинок, садовий, дачний будинок не вище двох поверхів (без урахування мансардного поверху) площею до 300 кв. метрів.
2. Господарські будівлі і споруди, зокрема гаражі, які розташовані на присадибних, дачних і садових земельних ділянках.
На сеть не нужно ничего никуда подавать. Зачем тогда вам ГАСК?
-
Не могли бы вы промерять еще такого чудо зверя как 711-5Hnd и секторки типа ubnt на 2 поляризации маде где-то под Николаевом. Модель фото жертв могу в ЛС закинуть. Уж очень интересно спектральную маску посмотреть при дефолтной мощности и полосе 20Мгц.
-
Прошу помощи у гуру беспроводных сетей есть базовая станцыя 3 сектора рокет м2 все оформлено лицензия на 2.4 но последнее время начали плодится (провайдеры) которые мало того что загаживают ефир и розшаривают чужой интернет так и в последнее время отбирают клиентов делая неконкурентную цену .Так-вот если способы уложить ихные передатчики типа направленная какаято шумилка может что-то на базе микротика подмена мак сид что реально действует?
Я категорический сторонник решения проблемы с помощью УДЦР.
Но, из академических соображений (чисто так, потрындеть), сообщу, что "стерилизатор wi-fi" известен почти с момента создания этого протокола. Погуглите, найдете. Принцип очень прост - ставится обычный клиент, нацеленный на нужную БС, со специально залитой прошивочкой, и генерит туеву хучу запросов на коннект, но при этом не дает каких-то там подтверждений. Тем самым БС вгоняется в бесконечный цикл ожидания, игнорируя других клиентов. Насколько помню, там надо знать только лишь SSID и даже не нужны ключи шифрования (до них не доходит дело). Метод, естесственно, не применим для полинговых протоколов. Но на стандартном 802.11 работает сказочно - уровни в порядке, помех нету, но БС абсолютно "не видит" ни одного клиента (в том числе и атакующего). Отловить атакующего может только УДЦР, без проблем, и может даже ему легко навешать уголовку за "втручання в роботу телемереж", НО при одном маааааленьком условии - если атакуемый легален
.Ню ню.... и №1 и №2 из ряда фантастики. №1 все чего добьетесь поможете поправить мат. положение доблестных сотрудников какой службы вы поняли. №2 пострадаете ху.. часика 3 поймете что лыжи не поехали и спать..
П.С.
Идете к пионерам и доступно на уровне понимания того тела с кем говорите, объясняете что за свой бизнес будете рвать на куски, особо ярким персонажам можно и показать как. По другому не дойдет. Все эти понты с уголовкой и т.д. не конают у пионера преимущество в плане финансов, интернет он тырит, ничего не платит, ну наедут ну и порешает и фиг вам будет опять. Отловить атакующего это вообще цирк, кого вы отловите? и как? Если атакующий имеет уровень знаний для того чтоб собрать прошивку под тот же атерос (РБ микротик на пример) он будет при взломе мобильный на 100% и ищите негра в поле как говориться, я уже не говорю о банальном BackTrack и 1 ватный юсб свистком в авто найдите такого хацкера если он движется по городу в 1 км от вашей бс. Хотите уложить бс, включите рядом с ней китайский видеосендер, пистец придет с гарантией. http://www.youtube.com/watch?v=IGx64_y8SKg
, за 4 года ничего подобно не заметил, был у меня и Вито 
.
Внедрение и поддержка биллинговых систем NoDeny и NoDeny Plus
in Jobs. Work. Training
Posted · Edited by wifi_master
IPoE nodeny 49 + nas mikrotik свичи без опции 82, влан на порт сдалаете ? так чтоб авторизация радиусом?