Перейти до

harmer

Сitizens
  • Всього повідомлень

    460
  • Приєднався

  • Останній візит

  • Дней в лидерах

    5

Сообщения додав harmer

  1. Одессаоблэнерго. Вешать на 10 кВ низзя по угрозой расстрела. На днях вижу кто-то по 10-ке тянет. Спрашаю мол кто вы, господа? Подрядчики укртелефона. Так на 10-ку вроде как низя? Нам пох мы подрядчики все вопросы в рес и телефон. Звоним в рес. Типа на 10-ку уж можно? Нет, низя. Так вон телефон тянет. Ну у нас с ними свои договорённости. Готовим обращение к техдирехтору обла. А стоит ли? вешают на кольца, Кабель сквозь кольцо, зажимы только на перекрёстках. А это 10-15 опор. Кабель скидывают прямо с барабана. Висит как мивина, спиральками. Пусть работают до хорошего обледенения или ветра. 

  2. 15 минут назад, Alver сказал:

    Для такого эфира вам бы конечно нужны антенны 30 дБи. Это бы дало +10 дБ энергетики сигнала RSSI и выше  отношение сигнал/помеха. При этом, как мы видим,  Камбиум на 25 дБи антеннах дает такой же сигнал  как Микротик на 30 дБи и на 15 дБ выше чем PB 5AC-400 ( тоже 25 дБи).  Но все равно внешние антенны 30 дБи  на 20 км и при таком  засранном эфире и жестком  NearLOS  Камбиум бы не помешали

    При том что грувы дуют в эфир максимум 18 dbm, .ubnt максимум 20, а камбиум аж целых 27. Хотя в принципе блюдце для 20 км маловато. В одинаковых условиях (одинаковые антенны, выходная мощность, засраность эфира, частота) энергетика у камбия такая же как и у всех вайфаек. За счёт протокола он дает белее стабильный канал на переотраженке и в условиях перекрытого френеля, но хорошая помеха и какмбий ложится так же как и все. Правда брыкается дольше остальных.

  3. А зачем что-то делать если и так все работает. А за 100 грн. нормальных 300 мегабит быть не может. Абориген уже не тот олень что был раньше и прекрасно понимает что если что-то дешевле рынка то это подвох. 

  4. А как организован цикл зарядки? тупо постоянно держит определённо напряжение на акб или при достижении полного заряда переходит в режим хранения? Если держит постоянное напряжение то какое? Батареи не кипятит?

  5. Один из моих монтёров рванул в Чехию. Вернулся домой и говорит что если будет жрать мивину на родине то, возможно, даже больше скопить получится тут на родине. Вернулся дрыщь дрыщём. говорит больше не ногой. Второй в Италии устроился сварщиком ВОЛЗ, на родину возвращяться не собирается. Сколько человекей столько и мнений. Кому фуагра да дор блю под кабарне-совиньён, а кому доширак за лакомство, главное в эвропэ. 

  6. В связи с переходом на PON продаются антенны MikroTik SXT Lite2 (2nr r2) с poe и блоком питания в рабочем состоянии. Есть количество. 

    Хотелка 600 грн/штука
    Контакты для связи:
    тел. 967296024 Пн-Сб 9-00 до 18-00 
    Viber: +38967296024 Пн-Вс 9-00 до 21-00

    P80527-115855[1].jpg

  7. Как раз со школами проблем 0 в плане доступа к сети как с платными так и с бесплатными. Плюс в договоре чётко разграничены зоны ответственности  А вот вешать на обслугу их требуху в виде точек доступа за спасибо не хочется ибо будут проблемы. Районо был предложен вариант 100 грн/точка доступа/месяц обслуга которая не требует выезда специалиста + отдельно оплачивается пробег авто по расценкам удцр за км. В среднем по нашим школам получается 3 точки доступа на школу на 15 школ вроде как ничего. Пока выпали на мороз. Вопрос в другом, таки хотят бумажки с сертификатами и высновками сес хотя изначально речи про бумажки не шло. Мы рекомендовали этот момент выяснить и ответ не заставил долго ждать. И мальчики которые будут прикручивать точку доступа к потолку походу тоже должны быть с сертификатом. так что лесом. Тем более в городе есть которая которая занимается СКС наверное есть и бумажки, пусть и епуца, не наш это хлеб. Интернет налили, а дальше хоть в вёдрах его носите по коридорам.

     

    Раньше наливали инет нахаляву, щас требование или заключаем договор или ищем других ибо надо отчитаться перед областью, что поставленная задача выполнена. А так как кроме УТК  никого, то от нас не отстанут. Поэтому долго не брыкались, заключили договор и спокойно платят.

  8. Поездки будут в любом случае. То автомат выключили, та на фазе нет напряжения то какой нить упырь завуч или дирехтор на планшете вырубил вайфай. В общем найдется приколист который заставит прокатиться. Да и вообще техника имеет свойство ломаться, зависать, сбоить. Элементарно в какой нить каптёрке в которую поставят железную дверь чтобы швабру у технички не сп.дили  вафля ловить не будет и позвонят с жалобой.  И встрявать за рамки основного договора тоже нет желания. Потом - друг херовый! Никогда так не делали и не будем делать.

  9. В Киеве  хотят принять программу -вайфай в каждую школу.

    Не только. Одесская обл. Сегодня звонили з відділу освіти та молодіжної політики и сказали, что губернатор поставил задачу во все школы выйфай. Ценник на железо из прайса Юнидаты их не испугал ровно как и ценник на подключку в 10-15 килогривен в те ебеня где и gprs не ловит. Говорит надо. Сидим чешем репу стоит ли связываться. Подключку сделали, а вот вафлей придётся поеб..тись + её кому-то нужно брать на обслугу.  А отшить типа есть учитель информатики ну это не серьезно совсем, предлагают учесть обслугу в тарифе на тырнет. Однако даже раз в месяц поездка за 40-50 км по нашим "автобанам" сожрёт абонплату. 

  10.  

    После праздников попробую поставить хвалёный рокет ac и накидать на него 40-50 хомяков. Посмотрю что получится. Как раз валяется один без дела.
    Чем закончились тесты ? 

     

    А ничем не закончились. Надоело моск е$#ть хомякам и раскинул пон. Работает загляденье.

  11. Стандартная попытка увести тему в офтоп из-за своих комплексов.

     

    У меня комплексов ровно столько, сколько у тебя воспитания т.е 0, если тыкаешь незнакомым взрослым людям. Ну, а по теме если нравится ездить на всяком автохламе типа тазов и всяких деу ну так в чём дело? Пусть она будет хоть евро0 хоть евро10 по бумагам, но не все тут разделяют этого оптимизма. Некоторые хотят нормальную тачку и не могу понять какого хэ она должна стоить в несколько раз дороже чем в той же Европе при з/п в несколько раз ниже чем оной.

  12. Ото тебя зацепило.

     

     

    Не припомню когда мы на брудершафт пили.

     

    Но по крайней мере на бумаге у них выхлопы соответствую...

     

    У ВАГа не только на бумаге соответствовало, а и на приборах и тем не менее, а про наших вообще молчу.  

  13. Павлабору пятерка за вброс. 

    Ох тут и бред понаписывали.  :facepalm:

    Несколько тезисов:

    Найти хреновую дорогу в Богом забытое место можно в любой области. 

    Нету движков евр4, евро5 и т.д. Можно как с современных машин выкинуть катализаторы, так и старые поколения привести к евро 5. 

    В Еврове БОЛЬШИНСТВО в 21 веке ездит на механике. 

    На бляхаха ездят не по причине "растаможка дорого", а по тому что годами МОЖНО БЫЛО АБСОЛЮТНО БЕЗНАКАЗАННО это делать. Не нужно врать самим себе. 

    Чукча не читатель? Говорю про международную трассу гордо именуемую на Бухарест (Одесса-Рени).  Местами газоны с зилами днищем чиркают колеи, говорю про съезды в райцентры с этой трассы. 25 км дороги занимает 50 минут, а не про какие-то Мухосранск-Пердыщево. И таких примеров могу привести массу, и эти дороги будут не местные, а как  минимум между обл центрами. Так что бред пишете вы уважаемый. А Киев-Чоп дорого хороша. А вот Киев-Одесса (на участке между Уманью и Одессой) уже печаль. 

    Да и не выхлопом единым, ахметовские и петины заводы никто не хочет заставить перевести на европейские нормы загрязнения?

  14. Дык Украина это не только Харьков, Киев, Одесса, Днепр и ещё несколько крупных городов где чинят дороги и есть солярка евро5, а ещё миллионы тыщь райцентров и сёл в которых не слышали не то что про вог и сокар, а и про авиас. И солярку на заправках наливают неизвестного состава и качества из местячковых нефтебаз и дороги не то что не строили, а даже ямично не чинили уже лет тридцать (папередники в пролёте). Возьмём хотябы несчастные 250 км международной Одесса-Рени. Два года чинят, чинят, а воз и ныне там. Бабос пилится местные чмошники райголовы пиарятся на ремонте этой самой дороги, которая проходит через нас пункт в подчинении того или иного района, а за съездом с этой самой дороги ремонта ноль. Несмотря на то что данный съезд ведет в тот самый райцентр где сидит пиарищайся чмошник райголова. Да на западной Украине дороги получше, да, ближе к Киеву дороги хороши, но вы приезжайте в Черкасскую, Николаевскую, Одесскую область вот там и проклянёте свой клиренс и тот день когда сел за баранку этого пылесоса решили съездить в эти богом забытые места. А так да, надо евро7 и растаможку процентов 100500 от первоначальной цены корыта. Надо выжать последний бабос из кармана пересичного ибо нехер ему себя чухать наравне с законотворцами кровопивцами. Хай пересичный на бетке рассекает просторы большого академического  неньки ибо как выдал один из райголов "Дороги приходят в негодность потому, что украинцы по ним ездят на авто!" О как сильно. Причина найдена, нужны смелые политические решения. Ганьба блеать. Надо походу присоединяться к Томасу и валить отсель.

  15. Ипать колотить замес. А что нельзя было ТС просто ответить что нанки можно продать за 900 грн а sxt за 500 на olx? Продавать будете очень долго, но если начнёте сегодня есть вероятность что ТС успеет их распродать, если начнёт завтра, то пару штук останется себе, а если после завтра, то может передать их местный музей. Начинайте сливать радио сегодня, а лучше вчера иначе останетесь за бортом.  А кто упорото верит в сладкое будущее вафли то читает первый пост ТС и там блин написано, что нет ни возможности ни желания эксплуатировать вафлю. Т.е скорее всего нет ни персонала ни веры в сладкое будущее вафли. Нахер продавать слона если нужны плавки?

    ,  

×
×
  • Створити нове...