ioan

так можно ж по количеству батарей подсчитать емкость?

Если б так, тогда зачем функция калибровки?

Ну там стоит счетчик ампер/часов, которые он выдал на выход 220. Когда включаешь калибровку он подсчитывает сколько всего может выдать подключенная батарея, и потом исходя из этого числа, подсчитывая амперчасы заново может понять сколько процентов использовано

А как вы подключали эти воины, по одному на батарею? У меня просто все аккумы в battery pack-ах от apc. Я думал взять зарядное на 48вольт и подключить в коннектор последнего блока батарей

время автономной работы он вроде рассчитывает исходя из емкости, подсчитанной во время калибровки. Указание кол-ва батарей на это не влияет никак

какие можете посоветовать внешние зарядные чтоб довесить к нему?

напряжение да, ток берется как 0.1C, чем больше батарей - тем выше можно давать ток заряда иначе какой тогда смысл упсу знать количество подключенных battery pack-ов? какую кстати зарядку можете посоветовать чтоб навесить дополнительно к основной чтоб быстрее заряжать? со встроенной вообще грустно

я думаю что кол-во баттери паков влияет лишь на ток заряда (чем выше емкость - тем выше ток можно использовать) как это влияет на напряжение - представить не могу

да врядли у меня сейчас не жарко в помещении от слова совсем )))

включается также когда зарядное работает когда зарядил то выключает второй вентилятор и остается работать только один из двух

они там все запараллелены он не отличает внутренние от внешних

не совсем понял что вы имеете в виду? я в курсе какое там зарядное и емкость одного блока вы о том что будет долго заряжать? я это знаю я выше написал - проблема в том что он думает что 12.5v это 100% заряда

да я ж и говорю что зарядное не должно думать что аккумулятор заряжен при напряжении 12.5v на 100% меня и удивило что я подключил для теста _рабочие_ аккумы с 12.5v на клеммах - и упс сказал что они на 100% заряжены ещё больше удивило что он не стал включать доп вентилятор который включается когда идет заряд (тоесть, вероятно, заряжать он его не начал)

не знаете какое у них по дефолту максимальное напряжение? я тоже об этом подумал поэтому тест сегодня делал когда дали свет на три часа + три часа генератора, возможно действительно до конца не доходит заряд..... у нас пока три часа есть - три часа нет но я ожидал что раз уж он не дозаряжает до конца - то он на приборной панели покажет это - а он почему то показывает 100% заряда

такой вопрос есть apc sua3000xli + н-ное кол-во дополнительных аккумуляторных блоков к нему обнаружил я что нагрузку он держит куда меньше чем должен (все аккумуляторы я протестил два года назад и повыбрасывал вышедшие из строя) в общем позамерял напряжения на каждом из аккумуляторов (там блоки состоят из двух последовательно подключенных 12вольтовых свинцово кислотных аккумов) из 14 блоков у 10 было напряжение 25 вольт +- 0.1 вольт (померял их по отдельности - примерно 12.5 у каждого аккума) и в двух блоках было по одному полудохлику, которые имели напряжение меньше чем остальные 12.5 вольта - это примерно 60-70% от заряда свинцово-кислотного аккума я выбросил 4 блока, у которых напряжение немного отличалось от остальных - и подключил снова к упсу к моему удивлению упс все также решил что у него 100% заряда вопрос - каким образом его можно заставить заряжать их до 12.9v - как и должно быть на самом деле?

я взял масло секвоя для четырехтактных двигателей, так как купить оригинальное брендовое масло у нас проблемно - 90% мотулов разлито в подвалах одессы Что-то 225 грн за литр

существуют BMS рассчитанные на последовательное подключение равно как и такие, которые нельзя подключать последовательно в мануале к батареям это указывается производителем как пример: https://www.amazon.com/LiFePO4-Lithium-Phosphate-Parallel-Trolling/dp/B0BCKHFR26/ref=pd_cart_vw_crc_1_2/135-6371407-8985350?_encoding=UTF8&content-id=amzn1.sym.01004c92-8f40-4f1a-bee8-08cb36dccac2&pd_rd_i=B0BCKHFR26&pd_rd_r=f3513661-0fd8-4abe-88ab-557cb1967e83&pd_rd_w=uwFbf&pd_rd_wg=NuXmW&pf_rd_p=01004c92-8f40-4f1a-bee8-08cb36dccac2&pf_rd_r=D201ZZJYFCMS4RF401W1&psc=1&refRID=D201ZZJYFCMS4RF401W1 в худшем случае у вас будут недозаряжаться немного батареи в цепочке (заряд прекратится как только полностью зарядится одна из батарей и ее BMS разомкнет цепь). если все батареи из одной серии, то на это можно не обращать внимания. также существуют тн battery charge equalizer, которые решают проблему если BMS не поддерживает

у меня старшая модель KS 4100i, то там раз в 50 часов написано менять масло. странно

что должно произойти если я последовательно подключу четыре аккума с бмс?

У меня konner sohnen то замена масла раз в 50 часов. Раз в сто это круто. Что за генератор?

вентиляция должна быть, естественно, а то весь гараж провоняется но эти выхлопные газы никакой особой опасности не представляют

ну мы заделали герметиком, но даже если немного будет пропускать - что произойти должно ужасное?

у меня до этого был небольшой генератор kipor, на 2квт, такой в виде чемоданчика с ручкой. он дырчал ровно также шумно как и коннер 4квт, но коннер заводится с пол пинка, а этот надо было дергать за стартер раз по 20. так что про бесшумность небольших генераторов - это миф

да, на улицу через дырку в стене. сечь - в смысле?

Это из Q&A от производителя моих батарей (ampere time, батареи 12в с BMS): Question: Can these be safely connected to 48v system? Answer: "To connect batteries in series or /and parallel, batteries should meet the below conditions: 1. identical batteries with the same battery capacity (Ah) and BMS (A); 2. from the same brand (as lithium battery from different brands has their special BMS); 3. purchased in near time (within 3 months). For the 48V system you mentioned, we recommend you could refer to the following connection: Connect 4* 12.8V100Ah battery in series you could get a 51.2V100Ah battery system with 100A BMS, which has a total energy of 5120Wh, supports max 100A continuous charging/discharging current and max continuous 5120W load power."