Перейти до

Dimkers

Сitizens
  • Всього повідомлень

    4 544
  • Приєднався

  • Останній візит

  • Дней в лидерах

    122

Сообщения додав Dimkers

  1. Имеем лицухи на частоты. Имеем гемор после запуска 3Г от мобильщиков. На секторах 2Г ccq просто в ауте. Есть знакомый в УДЦР. Ездили они в проблемные места, меряли. Никаких аномалий их оборудование не показало. Кировоградская обл. Письма - до жопы. Меняем потихоньку на 5Г.

  2.  Добрый день. Меня зовут Александр, инженер IC-LINE. Онушку можно восстановить,  если даже слетает линукс, на устройстве остается загрузчик который доступен по UART(универсальный асинхронный приемопередатчик).  Добраться к UART можно сняв корпус и припаяв 4 штырька. Управляем ону через UART, льем прошивку через Ethernet, по TFTP.   Подробная инструкция прошивания и специальный образ можно скачать тут: https://www.dropbox.com/s/s0n437f7wv6obxb/%D0%92%D0%BE%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20NA-1001B.rar?dl=0 

     

    Предупреждаю что если вы разбираете корпус ONU, она уже не подлежит гарантии.  

     

    Добрый день. Ссылка не рабочая. На дропбоксе  IC-LINE нашел только прошивки для данной онушки. Может у кого остался данный архив с инстукцией куда паять УАРТ и прошивкой? Буду признателен, если поделитесь.

  3. Нашли решение, мож кому пригодиццо:
    Кронштейн so279

    Бандажка.   Политерефталатовая PET Skladpack
    Затягивается, кстати, без проблем стандартным натяжителем для обычной бандажной ленты(проверяли).
    Скрепа  Скоба полипропиленовая

    По цене - тоже самое что крюк+бандажка+скрепа.
    Будем отсылать на согласование облавцам.

  4.  

     

    А в вашем понимании совместный подвес это только подвес оптики?

    Вопрос в крюке. Крюк металлический. Ссылаясь на ПУЕ заставляют заземлять именно крюк.

     

     

    висит себе крюк никого и ничего не трогает, нафига к нему чтото лепить?

    Ага, верно. Но обловцы плачут, что он металлический и требуют заземлять ссылаясь на пункты ПУЕ. Начали делать заземление на линиях, где обловцы реконструкцию провели. Советуете судиться? Не горю желанием....

  5. Ваш раздел:

    ПЕРЕТИНИ, ЗБЛИЖЕННЯ, СУМІСНЕ ПІДВІШУВАННЯ ЛІНІЙ ДО 1 кВ З ЛІНІЯМИ ЗВ’ЯЗКУ (ЛЗ), ЛІНІЯМИ РАДІОТРАНСЛЯЦІЙНИХ МЕРЕЖ (ЛРМ), КАБЕЛЬНОГО ТЕЛЕБАЧЕННЯ (КТ)

     

    Ваш пункт:

    2.4.81. На опорах ПЛІ або ПЛ допускається підвішування волоконно- оптичних кабелів зв’язку (ОК): - неметалевих самоутримних (ОКСН); - неметалевих, навитих на фазний провід або джгут СІП (ОКНН). Відстань від ОКСН до поверхні землі в населеній і ненаселеній місцевостях повинна бути не менше ніж 5 м. Відстань між проводами лінії електропередавання і ОКСН на опорі і в прогоні повинна бути не менше ніж 0,4 м.

     

    В этом же разделе расписано в каких случаях необходимо заземлять траверсы и крюки,а в каких не требуется. Внимательно, вдумчиво перечитайте весь этот раздел. Поймете многое. ПУЕ - это основная книга для энергетиков и все что не указано явно то имеется ввиду токоведущие линии!!

    Вешаем оптику. Весь вопрос в крюках. Облы ссылаются на ПУЕ 2.4.37. Там четко написано:

    Гаки ..... опор лінії напругою до 1 кВ ...... із сумісною підвіскою проводів

    необхідно заземлювати.

     

     

     

    Думаю с заземлением все только начинается, т.к. до этого сколько лет висело, а тут облы провели инвентаризацию и начали долбать за заземление крюков. г. Кропивницкий (экс Кировоград). при чем не только одного прова долбают заземлением.

  6. ПУЕ 2.4.33

    Залізобетонні опори повинні мати металевий зв’язок між установленими
    металоконструкціями, арматурою стояків, підкосів та відтяжок.

    ПУЕ 2.4.37

    Гаки, штирі та арматура опор лінії напругою до 1 кВ, що
    обмежують прогони перетину, та опор із сумісною підвіскою проводів
    необхідно заземлювати. Опір заземлювального пристрою повинен бути не
    більше ЗО Ом.

     

  7. Эх. На Центосе не завелось. При опросе олты в логах апача следующее:

    [Mon Nov 09 07:16:36 2015] [error] [client 192.168.192.х] File does not exist: /var/www/html/pon/modal-contact-form.css, referer: http://192.168.х.х/pon/index.php?page=olt_list
    [Mon Nov 09 07:16:36 2015] [error] [client 192.168.192.х] File does not exist: /var/www/html/pon/dot.gif, referer: http://192.168.х.х/pon/style.css
    [Mon Nov 09 07:16:43 2015] [error] [client 192.168.192.х] File does not exist: /var/www/html/pon/modal-contact-form.css, referer: http://192.168.х.х/pon/index.php?page=olt&olt=192_168_8_10
    [Mon Nov 09 07:16:43 2015] [error] [client 192.168.192.х] File does not exist: /var/www/html/pon/modal-contact-form.css, referer: http://192.168.х.х/pon/index.php?page=olt&olt=192_168_8_10
    [Mon Nov 09 07:16:50 2015] [error] [client 192.168.192.х] File does not exist: /var/www/html/pon/modal-contact-form.css, referer: http://192.168.х.х/pon/index.php?page=modolt&olt=192_168_8_10
    [Mon Nov 09 07:16:56 2015] [error] [client 192.168.192.х] File does not exist: /var/www/html/pon/modal-contact-form.css, referer: http://192.168.х.х/pon/index.php?page=olt_list
    [Mon Nov 09 07:16:58 2015] [error] [client 192.168.192.х] File does not exist: /var/www/html/pon/modal-contact-form.css, referer: http://192.168.х.х/pon/index.php?page=addolt
    [Mon Nov 09 07:17:13 2015] [error] [client 192.168.192.х] File does not exist: /var/www/html/pon/modal-contact-form.css, referer: http://192.168.х.х/pon/index.php?page=olt_list
    [Mon Nov 09 07:17:13 2015] [error] [client 192.168.192.х] File does not exist: /var/www/html/pon/dot.gif, referer: http://192.168.х.х/pon/style.css
    [Mon Nov 09 07:17:17 2015] [error] [client 192.168.192.х] File does not exist: /var/www/html/pon/modal-contact-form.css, referer: http://192.168.х.х/pon/index.php?page=olt&olt=192_168_8_10
    

    На убунте - полет нормальный.

×
×
  • Створити нове...