prototip
-
Всього повідомлень
1 699 -
Приєднався
-
Останній візит
-
Дней в лидерах
31
Тип контенту
Профили
Форум
Календарь
Сообщения додав prototip
-
-
5 часов назад, brdm сказал:
Итак, по просьбам трудящихся. Постараюсь кратенько:
Когда дела с сетью пошли вниз+ намечался заход "жирного" конкурента, я задумался о новом, стабильном источнике дохода. Адекватный вариант был один- искать работу в ЕС, а именно в Германии, т.к. у меня там родная сестра живёт уже более 20ти лет. А Польша не годится ввиду "понаехавших" соотечественников, готовых работать за
едунедорого(Продал я свою сеть почти задаром и поехал "искать счастья"
Искал в частных и в государственных джоб-центрах. Оговорюсь сразу, образование и опыт (инженер-электрик и компьютерщик-сетевик)очень востребованы там. Но, всё множило на ноль моё никакое знание немецкого языка (я неплохо знал англ.) Все разводили руками, и приглашали как минимум с серт. А1, Дойчебан запросил В1.
В итоге, подвернулось ТРИ вакансии но на одной частной фирме. Мне приглянулась вакансия монтёра-наладчика аппаратуры электропитания систем солнечных электростанций. От вакансии инженера-проектировщика я отказался, хотя там и ЗП выше. Не люблю сидеть в душном офисе.
Всё хорошо, собеседование я прошёл, меня берут на практику на две недели. На третий день практики я уже делал монтаж и настройку самостоятельно.
На фирме подписали контракт и я поехал домой открывать визу.
Сказать что это трудно- это ничего не сказать. Этот процесс занял пол-года. Нужно было перевести и заверить практически всё, касаемо работы: начиная от свидетельства о рождении и заканчивая последним листом трудовой (которая играет важную роль). Отдельно пришлось подтверждать образование, немецкая сторона делала запрос в университет. А это в условиях нашей бюрократии не быстро.
В итоге, визу спустя пол-года от подачи документов, мне оформили. И я с 20ю евро в кармане и с визой в паспорте приехал работать.
Работа мне нравилась, работал я честно и на совесть, а вот первая зарплата в 1200 "немного" удивила. Как так? Ведь на собеседовании и в контракте стояла цифра 3к. Ну,думаю, ладно, фигня... я ж работать начал с середины месяца... Вторая зарплата "рубль- двадцать", прихожу к шефу, предлагаю уволить меня... ЗП как причина. Шеф добавляет 300. Скрипя соглашаюсь. Шеф говорит, что после сертификации Хуавеем, Фрониусом, Солар эджем , Костал и др. и, если я автономно буду делать монтажи- то у меня будет оговорённая ЗП. Оппаньки... сюрприз...
Чтобы получить сертификаты надо уже приличненько знать нем.яз, а у меня только базовый... а тут ещё новость, что укр. вод. удост. действует только 6 мес. на территории Дойчланда. Т.е. надо учиться по-новому на права...а в Германии это не хухры-мухры и =2500Е за кат. "В". и Это при том, что я уже должен был учиться на офиц. яз. курсах. бо "без бумажки" никуда.
А тут ещё этот "барановирус": самолёты отменили, автобусы тоже, на автомобиле можно въехать на 10 дней. И наши соотечественники взвинтили цену за проезд бусом в одну сторону до 400Евро...
Короч, прикинул я, что 200-300 евро я и так полюбому в Уркаине (это не опечатка) заработаю... Собрал я наспех пожитки, купил билет, да и поехал домой...со 100 евро в кармане...
Немного арифметики: Жильё 25Е/сутки, еда около 300, проезд по городу/мес. около сотни, налог с ЗП 320 евро. Я платил налог даже за "бездетность", а вот с налога "вероисповедания" я пропетлял, прикинувшись христианином. Да, атеисты(!) тоже платят, а если в городе нет христианской церкви- то нет.
Как итог:
- Если вы не достаточно хорошо знаете язык
- Если нет кому подстраховать вас ТАМ
- Если нет финансового фундамента для начала
- Если вам больше 40лет.
- Если вы не готовы лет пять работать за "минималку"
...то нефиг и дёргаться. Я за пол-года не смог отбить даже затраченные ресурсы(
короче, как-то так, всё вышеизложенное- чисто из моего опыта, и прошу не принимать как едиственный вариант.
Я всего лишь описал как было в моём случае.
П.С. Ах, да, забыл: неважно какой вы национальности (поляк, турок, славянин)если вы не немец -вы автоматически получаете зарплату вдвое меньше коренного немца
Нормально написал - шедевр правды для романтиков желающих покорить "там где нас нет".
-
4
-
1
-
-
В наличии
-
в наличии , ценник 9,5 уе
-
В 05.02.2021 в 18:59, F-u сказал:
Изготовляю акб и системы резервирования электроэнергии
Это просто пример безграмотного использования литиевых батарей и не понимания сути применения продвинутых БМС в автомобилях , это фото яркий пример как ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ .
-
1
-
-
Да тоже куплю парочку .
-
5 часов назад, virtus сказал:
На сколько эффективнее чем допустим те же AGM Merlion, или им подобные на 50AH ?
Наверное сравнивать такую батарею бесполезно , поскольку железофосфат лития имеет прежде всего длительный срок эксплуатации , легче , стоечное исполнение , 48 вольт батарея готовая к использованию в стойках электропитания , не нужно никакого симметрирования - БМС внутри. Допускается паралельное подключение . ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАПРЕЩЕНО.
-
Просто я часто читаю и вижу варианты использования пакетов , но пипл слабо представляет риски пожара и их последствия , каждый считает что он самый умный и с ним этого произойти не может . На рынке достаточно предложений пакетов для сборки как фосфата железа так и литий она , однако самая большая проблема с ними - конструкционная , мне например страшно в серверной эксплуатировать такую конструкцию , это для опытов больше. Эксплуатация таких батарей на велосипеде вообще проблематична.
Сами консервы от лифа весьма дешевы - 500 грн за консерву при емкости 50-70% от номинала , можно сказать шара. Но в продакшин ну просто головняк конретный , с разбегу не поставишь .
-
1
-
-
Консервы нет смысла развальцевывать , кто вам мешает эксплуатировать их в том виде , в котором они есть ? Ведь это чревато серьезным риском пожара . Однако еб... с БМС для заряда секций вызывают сомнения , поскольку на рынке присутствуют в основном кустарные БМС .
Исходя из того что нынешние свинцовые АКБ поголовно шлак , а использование консервов это больше хобби чем продакшн решение , уже довольно давненько юзаем железофосфатные батареи ориентированные на хранение энергии солнечных батарей и телекомсферу .
-
1
-
-
В наличии , ценник 300 уе
-
Продам 260 уе
-
-
-
-
В 29.10.2020 в 11:09, vitalle сказал:
Дані ону не працюють на С320----
Зачем писать такую чушь в чужих топиках ? Ну если ону ЗТЕ не работают на олтах ЗТЕ то где же логика ? На олт ЗТЕ С320 не будут работать сторонние ону других производителей на последнем софте 2.0 и на последних версиях плат жпон . Данные ону версии 6 работают НА ВСЕХ олтах ЗТЕ и НА ВСЕХ платах жпон.
-
-
-
Продам 10 уе
-
-
В наличии 5 уе пачка
-
-
-
Продам 10 уе / шт
-
Не думаю что вам понравится веб интерфейс .
Возьмем на работу сварщиков и монтажников оптоволоконных кабелей. Польша.
в Вакансії. Робота. Курси.
Опубліковано:
А как же патриотизм , а как же родина ? Или ну его нах ... ? Собралась кучка беребежчиков и обсуждает где муравьи злее и на чей мкравейник ж#пу взгромоздить .
.
Ну официальные автоэлектрики они таки прошенные , вот давеча пришлось самому гайки крутить ибо у Автомира в Виннице автоэлектрик "заболел" , интересно че весь Автомир в Виннице зависит от одного автоэлектрика ?