Перейти до

horror

Сitizens
  • Всього повідомлень

    713
  • Приєднався

  • Останній візит

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения додав horror

  1. Я СПД хочу повесить стоппер на столбе - это относится к ПУЭ или нет? или у меня совместный подвес на столбы принадлежашие частному лицу это тоже ПУЭ ? или я у частной телефонной компании арендую столбы?

    в простом виде это выглядит так я обратился к хозяину он мне разрешил о чём есть договор или соглашение или схема размещения, как раньше с РЭС и было, теперь нужен проект формулировка тут другая навести порядок выкачать денег, хотя у меня то кабель уже подвешен и исправно плачу аренду.

  2.  

     

    Вопрос: сертифицированный кем?, облэнерго или..., а то как раз новый проект делать.

    Это шутка, или вы так далеки от реальности?

     

    Представляете не шутка, я конечно далек от тонкостей архитектуры и проектантов, но с первым проектом меня облэнерго послало подальше, тонко намекнув что проект нужно делать нужных людей, иначе з.......сь согласовывать.

     

    если есть время то в..ть вы их можете, но как правило времени нет )))), но иногда проект можно сделать у того кого Надо и может получится дешевле )))

  3.  

    Проэкт - сугубо внутренний документ, может быть нарисован от руки, или как перечень опор со ссылкой на рабочую документацию РЭС.

    Есть договор, его нужно исполнять с обоих сторон. Как дети, деньги платите (и не малые) а кабель Ваш рвут кому не лень

    Заявление начальнику о взыскании ущерба с виновных, не будет реакции - с договором и петензией в суд на ту ще тему.

     

    хм, проект сугубо внутрений документ, удивило.

    Если не трудно нарисуйте от руки, то что требует облэнерго, и один из пунктов расчет нагруженности опоры при температураз -36, +36 и +8 грд.

    Указав похипку отклонения?

    Может они требуют больше своих полномочий?

     

    Да проект сугубо внутренний документ, почему Крымтроллейбус, Горсвет ограничивается только выдачей ТУ и заключить договор это 2-3 дня делов, хочешь делать проект пожалуйста не хочешь не делай дай только планшет со схемой нанесения подвески кабеля и промаркируй кабеля - не промаркировал твои проблемы. Вы укртелекомовский проект кому показываете кроме УТ и себя лично, правильно никому он не нужен.

    У меня старый договор с РЭС ограничился указанием марки кабеля и картограммой прокладки кабеля и никакого проекта и звонили и предупреждали, да после покупки ДТЭКом РЭС ситуация усложнилась, проект и т.п

  4. домовлятися з майстрами на своїх участках в "приватних" зустрічах)))) інакше їм пофігу н все і всьо...ім договір на сумісний підвіс ніщо чомусь....начальник довів зробити роботу от вони і робл@#ь...а як вона робиться - то вже на їх розсуд...

    Ничего договариватся не нужно есть договор есть маркировка если есть работы значит звонят представителю и сообщают там и там идут работы ваше дело уже приезжать или забить. А если есть порча письмо на начальника и работников сразу на кука посадят, а вот если договора нет тут уж не обессудьте

  5.  

    договор договором. Под этими словами каждый подразумевает свое...

    Проект есть на эти линии?

    А как они без договора сделали проект?

    Тем более, что в проекте ОБЯЗАтельно должны быть АКты осмотра ДО и ПОСЛЕ монтажа, и подпись начальника РЕС, инженера развития и мастера этого участка.

     

    Раньше можно было без проекта, да и зачем проект то, у самих ресовцев схемы от руки нарисованы, а акты зачем? есть схема прокладки подписали утвердили все знают что есть подвес. Маркировка - да должна быть. Совместный подвес есть деньги платишь всё закононно. 

  6.  

    Друзья, кто пользуется бесперебойниками npower

    возник вопрос

    как загнать его вручную режим байпаса?

    собственно надо сделать обслуживание аккумуляторов, а тушить всю стойку это полный псдец :wacko:

    А зачем? Отключите батареи на горячую да обслуживайте. По крайней мере мой rucelf никак такие действия не комментирует, стойка работает.

     

    один раз так не прокатило )) уехал в сервис модель UPO  36 вольт онлайн

  7.  

    Все диванные рассуждения о  потерях в преобразователе улетучиваются, как только включаешь натурный макет и смотришь что же получается реально. 

     Оказывается, и на проводах падает удивительно много и обмотки отчего-то греются и ключ сеет вовсе не по таблице умножения сопротивления канала на квадрат тока. Откуда-то появляются динамические потери на фронтах куда больше, чем по простому закону Ома, закипают и взрываются  электролиты и лезут непонятные иголки напряжения в 3 раза больше допустимых. Начинаешь причесывать - вот тут-то и наступает понимание куда полнее радужного исходного.

    Держу в руках "натурный макет" - 2 китайских УПС под внешние батареи

    1) luxeon 500zx, 300w реальной мощности, 12в батарея. Работают, не горят и не глючат. Стоимость 80$.

    2) logic power PSW-800, 480w реальной мощности, 12в батарея. Работает, 300вт отдает на ура. Стоимость 90$.

    Почему китайцев 80а на ключах не смущает, а Вас 20а - смущает?

     

    P.S. это еще не предел, у соседей видел инвертор APC, по-моему 1200w и все те же 12в на входе. Работает, питают его 2х200ah батареи в параллель.

     

    всё хорошо, и устройства отработанные и простые, но 300 вт не нужно нужно максимум 100  а то им меньше и главное размер, а для 100 вт и 12 вольт достаточно, но на выходе желательно 200 вольт предположу что можно 200 вольт постоянки, т.к все устройства от свичей до булетов будут спокойно работать.

    Для 12 вольт уже всё готово

    ИБП PS1205A 5А 12В 60Втren_5049ff64b926d1203A.jpg
  8. Мне кажется каждому нужно выбирать авто под свои задачи, одному гавномес, аля буханки, который реально нужен 3 раза в год , ибо зимой особо не по тягаешь оптику, а другому дешевезна, аля таврии, так что каждый должен думать о том какие задачи перед ним ставятся...

    Я катаюсь на груз-пасе транзите, микроавтобусе... из преимуществ это комфорт, расход 8л, дешевый в ремонте и нету CDI шных форсунок.

    Влазит лестница 9 ступенек, и вообще за два года не разу не было такого что у меня что-то не влезло, хотя катались и барабаны по 3 км.

    Из недостатков это корозия но она решается антикорозийной обработкой всего кузова = 2000 грн, и конечно печка на стоячей машине, когда варишь внутри, не особо греет, желательно ставить фен.

    Думал менять, смотрел в сторону семейства Трафиков, но решил что большой риск купить утоплиника или просто кончиту которая будет высасывать деньги + с нашим дизелем на форсунках разорится можно... 

    c каким нашим дизелем?, уже нашего дизеля года как три нет его куча иномарок дизельных с пробегом больше 100 тысяч полёт нормальный, практически везде на заправках евро 3 как минимум, а сказки дядек дизелистов ну просто устрашающие да и  сейчас реально найти старый добрый дизель не убитый очень сложно. Если авто ездит то менять шило на мыло нет смысла

  9.  

     

    ... в своё время асотел продавал коммутаторы с грозозащитой, так те мыльницы до сих работают ...

    Вся сеть была построена на этих Асотелах, 1008. Рабочая лошадка .

     

    Они требовали заземления? Или они как обычные мыльницы работали, без заземления?

    И от гроз не горели? Очень интересно.

     

    От каждого чиха не горели, процент выживаемости был огого

  10. При цене устройства в 500 грн вы хотите грозозащиту на уровне павлаборовской, а там 1 порт только стоит около 8 у.е отличный свич за свои деньги, в своё время асотел продавал коммутаторы с грозозащитой, так те мыльницы до сих работают, в отличие от хваленого Aliied Telesyn у которого от каждого чиха порты выгорали.

  11. Короткие клинья ! Вы считали нагрузку на оболочку прежде чем заказать формы ? Ну почему хохлы такие жадные , пластик - копейки , форма куча баксов . Топикастер какой пластикат используете - в студию !

    А какие зажимы нужны на 30-50 метров ? как будто из пушки собрались стрелять, если у вас пролёты больше то явно не для этого кабеля и зажимы нужны другие

  12.  

     

     

    а OLT на 8 EPON портов будут такими-же глючными как они щас?

    Обоснуйте ! тестируете 8епонный ОЛТ ? или как всегда поговорить ?

    Кто сейчас глючный ? росскажите общественности суть - глюки.

    если прочитать все версии УА.ПОНА то можно подумать что там вообще ничего не работает у меня несколько знакомых после прочтения передумали брать пон, вот народ и шарашится.
    Подумать так можно, но на самом деле стабильно все работает, глюков замечено не было. Уже есть стабильная прошивка.

     

    Так у меня всё и работает ))), причём с первой партии.

  13. 25х25х3 уже как пару лет висят чего они будут гнутся, максиму 32 уголок хотя разница в цене с 40 ерунда, но вешать нержавейку на опоры !!!! я просто торчу,

    у нас эконом вариант 25 уголок + 2 метровая шпилька 8мм уже нарезанная - 3 штуки прутков получается и тут же на опоре гнём нужный размер + покраск.

  14.  

    а OLT на 8 EPON портов будут такими-же глючными как они щас?

    Обоснуйте ! тестируете 8епонный ОЛТ ? или как всегда поговорить ?

    Кто сейчас глючный ? росскажите общественности суть - глюки.

     

    если прочитать все версии УА.ПОНА то можно подумать что там вообще ничего не работает у меня несколько знакомых после прочтения передумали брать пон, вот народ и шарашится.

  15.  

    Коробочки пластиковые жестяк! Внешний вид оставляет желать лучшего. Стыдно такое некоторым абонентам показывать.

    Похоже что не только мне кажется что дизайн как для 2014 года - унылое говно

     

    коробки от Длинка 300 очень напоминает,

  16.  

     

     

    каждый ящик это питание, обязательно найдётся на какой то коробке где будут постоянные проблемы

    фантомное питание, если делать криво то и ПОН будет глючить где-то ...

    Коллеги, а вот тут можно немного поподробней??, насколько я понял, речь уже идет о строительстве сети FTTH, FTTВ, тогда, позвольте, какие ящики каждых 200метров, какое фантомное питание?, - ни каких активных узлов по пути до здания технология не предполагает, иначе это ужу будет какой-то гибрид..

     

    ну в ящике медик+свЫч или ДЫР-100Ф, витая на тросу до клиента. У клиента павлаборовская гроза

     

    Возьмите и почитайте все вплоть до удалёнки, а про питание имеется ввиду обязательно кто что выключит из абонентов  или у каждого клиента ставить будете  тогда это вообще жесть.

    или так 

    100 грн ящик + комплект ПОЕ 30 грн + понижалка 60 грн + БП 100  + гроза уклиента ? + сварка + кассета для оптики если клиент готов платить  почему сразу не подключить оптикой (ФТТБ или ПОН заницы нет).

    П.С пора заклуглятся ответы уже не по теме

  17.  

    Даже не думать внедрять, все хорошо до первой грозы, горит сильнее чем медный Ethernet, несовместимость оборудования различных вендоров, устаревшая элементная база. Высокая стоимость клиентских устройств, минусов очень много, включая цену коаксиала. Единственный плюс - простота монтажа тапов и оконечивания.

    Намного правильнее и лучше развивать PON

    Для ПОНа нужны НЕмалые первоначальные вложения + читаю отзывы: то очередная партия Онушек не дружит с ОЛТ, или где-то на ветке сигнал потух. А для выявления неполадок нужно доп. оборудование - а это еще доп. вложения . А самое главное сколько наберу клиентов - большой вопрос.

     

    Вы побольше читайте, если каждый будет свою хотелку реализовывать то то конечно ничего работать не будет - прошивок не хватит, а вот как ФТТВ постоишь и волокон не будет хватать вот ту  опять кабеля прокладка и т.п

  18. жилонг 300 ...  Двп эт не сварочник , а моделист конструктор китайского производства , говорят у некоторых даже неплохо работает .... Жилонг от 260 модели вполне серийное изделие неплохого качества , 300 - вообще прелесть , ну а лотерейный билет всегда бывает , вот например мне нужна материнская плата на Сумитомо-37 - предлагайте .  Дохнет все и японцы не исключение .

    Эти модели идентичны и обе из области моделиста конструктора и обе модели работают на свои деньги

×
×
  • Створити нове...