ОПТИКА ПО ЖД ОПОРАМ

[Gotsa 33]

У кого есть опыт подвеса оптики по линиям ЖД, поделитесь пожалуйста. Или это вообще бредовая мысль?

[god1981 8]

У кого есть опыт подвеса оптики по линиям ЖД, поделитесь пожалуйста. Или это вообще бредовая мысль?

мысль не бредовая все возможно причем дешевле чем в канализации получится

[Петрович6 0]

У кого есть опыт подвеса оптики по линиям ЖД, поделитесь пожалуйста. Или это вообще бредовая мысль?

 

Почему бредовая ) Вешали, главное не спалиться )

[Gotsa 33]

У кого есть опыт подвеса оптики по линиям ЖД, поделитесь пожалуйста. Или это вообще бредовая мысль?

мысль не бредовая все возможно причем дешевле чем в канализации получится

а не подскажете, скакого бока начинать, в плане должностных лиц.

[Gotsa 33]

У кого есть опыт подвеса оптики по линиям ЖД, поделитесь пожалуйста. Или это вообще бредовая мысль?

 

Почему бредовая ) Вешали, главное не спалиться )

Не, надо официятельно

[УмникХреновъ 667]

Хм...

А как вешали, кто нибудь может рассказать?

Основная проблема при подвесе оптоволокна вдоль ЖД - вибрация.

Нужно ставить виброгасители и правильно натягивать оптоволокно. Его рвёт в холодное время года.

В своё время в соседней России ЕТТ перевешивал кабель и менял зажимы через два года после подвеса (а там расстояния немаленькие, от 500 км)

Интересует наш, украинский опыт.

[Shuher 216]

под киеву перед вокзалом висит оптика по опорам ЖД

[chupyc 9]

Хм...

А как вешали, кто нибудь может рассказать?

Основная проблема при подвесе оптоволокна вдоль ЖД - вибрация.

Нужно ставить виброгасители и правильно натягивать оптоволокно. Его рвёт в холодное время года.

В своё время в соседней России ЕТТ перевешивал кабель и менял зажимы через два года после подвеса (а там расстояния немаленькие, от 500 км)

Интересует наш, украинский опыт.

интересно за виброгасители, какие они и где их брать?

[Corsair 4]

под киеву перед вокзалом висит оптика по опорам ЖД

 

Тоже видел. Но она на обычных клиновидных зажимах висит, без виброгасителей.

[Петрович6 0]

У кого есть опыт подвеса оптики по линиям ЖД, поделитесь пожалуйста. Или это вообще бредовая мысль?

 

Почему бредовая ) Вешали, главное не спалиться )

Не, надо официятельно

 

уже больше 2-х лет висит и нормально, у нас есть пару переходов через ж\д переезды, вдоль их дорог наверное лучше договориться с ними..

[fima1981 33]

1. Официальное письмо на начальника дороги.

2. Проект, ну здесь проще пошлют наверное в Полтаву, главное деньги

3. Заключаете договор с ЖД.

вас могу точно сказать к опорам не подпустят, сами будут вешать всё что вы будете делать так это варить на земле.

Чтоб было проще, все решить есть 3 пути:

1) забашлять(много)- начальнику дороги, первому или главному инженеру не ниже;

2) найти ЖД организацию крупною которая заинтересована в оптики,

3) в договоре с ЖД в казать что вы за все платите + им отдаете 50% оптики.

[qso 44]

Хм...

А как вешали, кто нибудь может рассказать?

Основная проблема при подвесе оптоволокна вдоль ЖД - вибрация.

Нужно ставить виброгасители и правильно натягивать оптоволокно. Его рвёт в холодное время года.

В своё время в соседней России ЕТТ перевешивал кабель и менял зажимы через два года после подвеса (а там расстояния немаленькие, от 500 км)

Интересует наш, украинский опыт.

 

Что-то слышал за такое, кажись из-за электротермической коррозии, или как оно называется.

Основная проблема, всё же кроется в том, что параллельно идёт контактная сеть с напряжением 25кВ, думаю, там нехилые наводки на все металлические предметы. По-моему, кабель надо подвешивать на отдельный изолятор.

Даже на НАГе обсуждали эту тему...

[qso 44]

Хм...

А как вешали, кто нибудь может рассказать?

Основная проблема при подвесе оптоволокна вдоль ЖД - вибрация.

Нужно ставить виброгасители и правильно натягивать оптоволокно. Его рвёт в холодное время года.

В своё время в соседней России ЕТТ перевешивал кабель и менял зажимы через два года после подвеса (а там расстояния немаленькие, от 500 км)

Интересует наш, украинский опыт.

интересно за виброгасители, какие они и где их брать?

 

Демпфера помоему продают конторы, которые занимаются поставкой продукции для строительства ЛЭП.

[fima1981 33]

Вы сначала обратитесь в ЖД там вам все раскажут и какой кабель и тд

[qso 44]

под киеву перед вокзалом висит оптика по опорам ЖД

 

Тоже видел. Но она на обычных клиновидных зажимах висит, без виброгасителей.

 

А тож и есть, ЕТТшный кабель... + диспетчерская связь и система управления...

[Gotsa 33]

1. Официальное письмо на начальника дороги.

2. Проект, ну здесь проще пошлют наверное в Полтаву, главное деньги

3. Заключаете договор с ЖД.

вас могу точно сказать к опорам не подпустят, сами будут вешать всё что вы будете делать так это варить на земле.

Чтоб было проще, все решить есть 3 пути:

1) забашлять(много)- начальнику дороги, первому или главному инженеру не ниже;

2) найти ЖД организацию крупною которая заинтересована в оптики,

3) в договоре с ЖД в казать что вы за все платите + им отдаете 50% оптики.

Большое спасибо.

[NEP 217]

У кого есть опыт подвеса оптики по линиям ЖД, поделитесь пожалуйста. Или это вообще бредовая мысль?

 

Если для вас не включили зеленый свет в управлении вашей ж/д - бредовая. Если не пересекаете города, узловые станции ж/д, газопровод "Дружба"... по области проще положить в грунт.

[fima1981 33]

если правильно подойти к нужным людям, то будет значительно дешевле, быстрее и т.д., а где хотите вешать?

[Gotsa 33]

если правильно подойти к нужным людям, то будет значительно дешевле, быстрее и т.д., а где хотите вешать?

Львовская ЖД

[fima1981 33]

а что там не весит ЕТТ

[FiberWorld.com.ua 85]

Кстати приходилось монтировать (собирать) линию по ЖД опорам 10кВ...

 

Удовольствие еще то

Короче в момент когда по ветке идет грузовой состав - почему-то охрененная статика на троссе/проволке на кабеле... бьет весьма ощутимо (пришлось мотнуться за спец-перчатками) и разделывать тросы не касаясь руками - бьет однако.

Не могу сказать что сильный разряд... но встряхивало прилично.

Подключили тестер уже ради интереса... всплески до 100+ Вольт... хотя штатного электрика ЖД - почему-то не било статикой... он голыми руками брался за тросс и его не било

[NEP 217]

Кстати приходилось монтировать (собирать) линию по ЖД опорам 10кВ...

 

Удовольствие еще то

Короче в момент когда по ветке идет грузовой состав - почему-то охрененная статика на троссе/проволке на кабеле... бьет весьма ощутимо (пришлось мотнуться за спец-перчатками) и разделывать тросы не касаясь руками - бьет однако.

Не могу сказать что сильный разряд... но встряхивало прилично.

Подключили тестер уже ради интереса... всплески до 100+ Вольт... хотя штатного электрика ЖД - почему-то не било статикой... он голыми руками брался за тросс и его не било

 

Два переносных заземляющих устройства решают проблему. С таким работают электрики, например.

[blank 6]

Кстати приходилось монтировать (собирать) линию по ЖД опорам 10кВ...

 

Удовольствие еще то

Короче в момент когда по ветке идет грузовой состав - почему-то охрененная статика на троссе/проволке на кабеле... бьет весьма ощутимо (пришлось мотнуться за спец-перчатками) и разделывать тросы не касаясь руками - бьет однако.

Не могу сказать что сильный разряд... но встряхивало прилично.

Подключили тестер уже ради интереса... всплески до 100+ Вольт... хотя штатного электрика ЖД - почему-то не било статикой... он голыми руками брался за тросс и его не било

 

После этого случая был изобретен диэлектрический оптоволоконный кабель

[NEP 217]

После этого случая был изобретен диэлектрический оптоволоконный кабель

 

Такие марки кабелей используются как правило для навивки на грозотрос.

[Maxxx 446]

Вообще то грозотрос пустой в середине и волокна находятся прямо в нем.