KaYot

А кто такие вставки?

Небольшой отчет. Зарядил батарею с постоянно 'низким' напряжением автомобильной зарядкой до упора, собрал в цепь - напряжение на ней поднялось до нормальных 13.5в, но разброс 13.5-14в все равно остался. Проводил сегодня разрядный тест - ровно на 3 часа UPS был выдернут из розетки Нагрузка по показаниям UPSa - 1200вт, реально где-то так и есть(забитая 42u серверная стойка + офисная стойка с телефонией, видеонаблюдением, офисными свичами и т.п.). Спустя 3 часа напряжение на батареях 12.21-12.30в, т.е. разброс <0.1в. Ну а в общем - 12.2в это >80% заряда, так что сбылась давняя мечта -

Я использую NAT, при этом подобных проблем не испытываю - что я делаю не так? У тебя все не так. НАТ настраивали бородатые одмины, а не безволосые школьники. Используется пул адресов, а не вся сеть на одном телекомовском ОГО. Ну и так далее

С ретрекером это все ненужно, абоненты и так раздают наперегонки топ50-раздач на популярных трекерах.

Никак не застрахуешься, кроме того разбалансироваться оно может и само по себе со временем. Нужен балансир В принципе Микроват предложил вполне рабочую схему выравнивающую зарядное напряжение - если будет время - сяду паять. Хотя суть работы там по большому счету не отличается от тех же умных шунтов на tl341(ну чуть надежнее, точно не будет сквозных гуляющих токов). Полноценный балансир, способный перекачивать хоть какую-то энергию при разряде пока к сожалению даже на горизонте не виден.. Разве что Очумелым ручкам начинать поставки пива.

Во первых, это реклама. Во вторых их можно использоваться и в -30, но емкость сама по себе упадет в раза в 1.5, и нормальный отдаваемый ток будет не 1/10 емкости будет, а 1/30 к примеру. У любой батареи в холоде электролит 'густеет', падает его подвижность и разряд нужно растягивать по времени. Для изначально 'загущеных'(гелевых) ситуация еще хуже чем для обычных. Нормальное напряжение заряженного кислотного АКБ ~13.6в, но оно тоже зависит от температуры!! Плюс по напряжению можно оценить только степень заряженности, емкость с напряжением на клеммах никак не связана.. IMHO быстро оценить

На складе перевозчика можно думать о чем угодно, даже о проверке при комнатной температуре. К сожалению реализовать это нет никакой возможности. Значит подобная проверка не имеет смысла вообще, и продавца вы банально кинули. Не намеренно конечно, но какая разница? По вашим измерениям(разрядка 27а в течении 5 минут) - емкость батареи составила порядка 1.5-2(!!) Ач вместо 120 расчетных - замерзшая батарея просто сдулась от большого тока.

Вчера-сегодня естественно, просто так цифирки не меняются. Включи нагрузку, дай зарядиться и еще раз проверь.

alisa3017Если можно, на мой ответ ответьте) Про замороженность батарей вы не думали при проверке?

Народ, ну хватит фантазировать про мои мертвые батареи Сейчас одна батарея немного недозаряжена(лень было несколько суток ждать, думал УПС зарядит. нужно таки снять и зарядить отдельно), остальные заряжены и одинаковы по состоянию. Разброс напряжений плавающий, если подать нагрузку на пару минут и опять включить зарядку - напряжения разбегутся случайным образом. Да и вообще, всего 5% разброс емкости(в принципе такой может быть и у абсолютно новых одинаковых батарей) приведет к тем же 0.15в разброса..

IMHO как раз это и есть источник всех бед, зима на улице. А гелевая батарея в замороженном состоянии и емкость сильно теряет, и что более важно - не может большие токи отдавать в принципе.

Откуда взяться "толку" при наличии одной дохлой батареи ? Представьте у вас в авто резко упала компрессия в одном цилиндре, и поэтому топливо на заправках плохое. Ты постепенно становишься моим новым идолом.. Какие к черту дохлые батареи? Сам себе нафантазировал чего-то, а теперь давай в этом и окружающих убеждать?

Все батареи проданы.

Т.е. вы прикрутили фен, китайский тестер показал через 5 минут 11.1в и вы со спокойной совестью поехали домой? Зачетно.

Могу классный сервер продать, правда tower. Хватит его точно на всю жизнь. Если интересно - в личку.

Видел, но на тот момент и так много умных каментов накидали А вот текущая версия вопроса - очень даже решается.

Этого вам хватит на всегда И даже я бы сказал - второй процессор там совершенно лишний. А вот второго винта как-то нехватает. Да и вообще, 1u кейс для своей серверной - отстой кошмарный, берите 2u.

Если не придираться к словам(шейпинг, полисинг) - любой нормальный длинк(типа 3550) замечательно данную задачу решает. Скорость на порту режется, причем довольно точно и комфортно(похоже какой-то буфер пакетов там таки есть).

Вы реально запутались, 2 отдельных древних камня это металлолом, и на роутер с тоннелями и НАТом его ставить не нужно. Т.е. оно то может и справится с вашими 100 абонентов(а может и нет), но абсолютно никакого запаса не будет.

kvirtuА то что у ТС одноголовый pentium4(пусть и 2шт) тебя совсем не смущает? Какой смысл его сравнивать с твоим core duo?

Это замеры с шунтами. После 20 часов 'выравнивания'. Т.е. толку от них(кроме нагрева помещения) - идеальный 0. По совету Микровата выровнял батарею вручную, на пару секунд включая мощное сопротивление параллельно батареям с высоким напряжением - за 30 секунд везде 13.6в, кроме той что все еще подзаряжается(там 13) Но вероятно это временный эффект, вот для постоянства и долгой жизни нужен нормальный балансир.

Херня все это с резисторами, в принципе так я и думал. Что б что-то выровнять нужны именно стабилизаторы напряжения, резистор в этой весьма роли тупое решение. 19.02 17:00 13.48 - 13.88 - 13.58 - 13.09 - 13.60 - 14.06 - 13.45 - 13.55 20.02 12:20 13.49 - 13.78 - 13.60 - 12.97 - 13.57 - 14.12 - 13.55 - 13.65 За 20 часов батарея просто чуть-чуть подзарядилась, но не более того. Абсолютно никакого выравнивания нет.

Админ прав, не слушайте школьников. Этому серверу место на помойке. Ключевые слова - pentium4

IMHO что-то вы все-таки перемудрили с нагрузкой, клещами и инвертором. Мощность бытовых фенов 1.5-2кВт, даже на частичной нагрузке искомые 250Вт не получатся. Плюс КПД у 12в инвертора может быть и 50%. Единственный вариант получить 5 минут вместо 200 - жестоко перегрузить батарею по току, по вашим же нагрузочным таблицам - при 10ти минутном разряде разряде емкость новой батареи ~35ah, а у бу значительно меньше..

Ну про 14.2 вы загнули, производители требуют заряжать в циклическом режиме как раз таки до 14.2В - это 100% заряд. Но у нас то режим буферный(постоянная подпитка), в этом режиме идеальны 13.5-13.6в, все что выше - уже плохо и потихоньку аккумулятор убивает.