rabbit-kms

Не, как раз с лета в сертификации начали порядок наводить. Раньше пропускали все подряд, за 300$ оформяли авто "по фотографии", потому и ездит туча машин с красными поворотниками или вообще правым рулем.Сейчас так нельзя(даже за деньги), машина пригоняется в НИИ, исследуется, заставляют менять лампочки, ставить повторители и туманки. эээ с правым рулем давноооо не чего не ездит, максимум 2002 год или на грузинских номерах...

так-же прошел как япошки проходили...

все верно, евро-Х и есть экологический выброс который зависит от качества топлива и системы выхлопа...

ахуеть, с пробегом(220 тысяч) практически до луны. и нах%# он такой нужен ? людям ездить надо, а не по кругу перебирать ходовку, рулевую и менять форсунки с тнвд, если не повезет. Да еще механика в 21 веке. модель, пробег, коробка ? не бит/не крашен ? если ты обратишь внимание то в европе бюджетки даже новые с механикой выпускают! кстати механика куда надежнее в эксплуатации и меньше гемора... ты посмотри по чем продают с нашими пробегами за 300000 у нас машинки до 2010 года... 2001год 200тыс пробега 5000 зелени, всего на 10лет старее))) http://rst.ua/oldcars/ford/focus/ford_f

1) "На импортной соляре", "за границей" - работает эффект плацебо + разные условия эксплуатации. Когда ты ездишь в стандартном режиме, как привык, расход один. Он может быть выше паспорта или ниже, не важно. Это больше от водителя зависит чем от топлива. А вот в момент когда ты пытаешься найти эффект от колес "надутых газом", или от "волшебного топлива" - непроизвольно начинаешь ехать экономично, и эффект сразу же поразителен. 2) То что расход практически всегда выше паспортного - значит лишь то, что паспортный расход пишется для каких-то идеальных условий и идеального водителя. У меня па

хуйня твой ндс, ты матчать не знаешь, там самая жопа это акциз. вот пример на калькуляторе. для тачки ценой 3к долларов, 8+ лет с даты выпуска и движком 1,6. Пошлина + акциз - 5к usd. ндс еще 1,6к. Итого 3к превращаются в 9,7к http://avtobazar.infocar.ua/rastamozhka.html?type=1&valuta=1&price=3000&power=80&fuel=1&motor=1600&motor2=150&age=3&newlaw=1 знаю я это, я говорю про авто от 2010г для которых еще год будет льгота... то шо акциз жопа давно известно (сейчас не берем в расчет его пока льгота) https://www.autocentre.ua/rastamozhka-

хуйня твой ндс, ты матчать не знаешь, там самая жопа это акциз. вот пример на калькуляторе. для тачки ценой 3к долларов, 8+ лет с даты выпуска и движком 1,6. Пошлина + акциз - 5к usd. ндс еще 1,6к. Итого 3к превращаются в 9,7к http://avtobazar.infocar.ua/rastamozhka.html?type=1&valuta=1&price=3000&power=80&fuel=1&motor=1600&motor2=150&age=3&newlaw=1 знаю я это, я говорю про авто от 2010г для которых еще год будет льгота... то шо акциз жопа давно известно (сейчас не берем в расчет его пока льгота) https://www.autocentre.ua/rastamozhka-

Вообще-то кременчугский Energy, тот что продается на Авис/Укрнафта/Синтоза/и еще парочке топливных сетей - вполне себе Евро-5. И это одно из самых дешевых топлив на рынке. Все брендовые(Socar/Wog и т.п.) так же Евро-5. Не заправляйте тепловозную соляру на безымянных колонках, и не будет "топлива евро-3". P.S. посмотрел описание обычного бензина на том же Авиасе - все тот же Евро-5. Хз где вы нашли "евро-3". а ты веришь тому что пишут? а я верил тому что на себе проверял... rd28 на нашей солярке что авиас, что вог, что окко, что сокар ниже 8л на 100км по городу не выходило, но ког

весной посмотрите на сделанные дороги как со снегом асфальт уйдет) до одного места евро-5-6-10 пока качество топлива будет евро-3... думаю все кто за границу ездили на авто заметили что и машинка становиться резвее и расход меньше на забугорном топливе... мне интересно другое - когда уберут с растаможки 20% НДС, чисто грабительский налог. уберите его и все будет пучком, евробляхи сами вымрут, начнут таскать 2010+ года и все старое само уйдет на свалку... смешное другое что почти 30 летний ниссан у меня на следующий день купили за 1,500 у.е. и мля он таки лучше деу 2000+ годов за 3500

выхода два: - гуглишь и сам разбираешься в вопросе - нанимаешь контору которая делает за денюжку все в чем не разбираешься третьего не дано...

а что гугл уже банит?

ждем темы модернизации сети потом темы как это все настроить потом почему он оно не пашет...

Дякую, буду пробувати. Питання реєстраторів не надто актуальне, бо після запуску "моніторингового центру" буде модернізація реєстраторів на серверне рішення з метою збільшення часу запису та розширення функціоналу схеми. Тому не дуже привязуюсь до існуючих реєстраторів. Але вдячний Вам хоч за критичні, але підказки, в якому напрямку варто рухатись!) тогда изучай что такое платы видеозахвата, почему они стоят 10ки тысяч, что стоит спецсофт под это дело и прочее... серверное оборудование надо таки если собираетесь хранить опупенный архив видеозаписей... а шоб понятнее было то я с э

регистратор дает 2 потока, когда все камеры выведены на экран там поток небольшой, какраз для того размера чтобы видеть все камеры, как только камеру открываешь на ввесь экран, программа переключает поток на максимум (который установлен в настройках регистратора), не выйдет все камеры смотреть на полном потоке (регистратор не потянет)... но как говориться за любое бабло можно все!

да-да так и поверили... может для начала изучите что из себя представляет видеонаблюдение? какие стоят видерегистраторы, какой там софт, какие потоки ходят... хотя судя по сборке таки по горобцям из пушки стрелять собрались! ну удачи в тендере и безнале!

ну вы знатоки пипец))) давай еще - запористая тема...

"Workgroup, ActiveDirectry" - кто пояснит для чего знания этих двух "технологий" и что это за такое? в последнем резюме вычитал так и не понял профита от них...

вы шо играть собрались на нем??? хотя с такими мониторами не грех поиграть.... в свое время похожее делали, 26" моники по 4шт на машину, видики 8400gs и одноядерные селероны целки 775, и все это дело пахало на ура...

в капремонт жигулей поверю, в капремонт более серьезного мотора за сутки не поверю...

не фига се что уже серверами зовут.... или опечатки во всех пунктах кроме 5 и 7?

На двоих на съемной хате за 10кгрн можно жить? хз, на пару страниц назад отлистай...

господа вы от темы удалились... что такое паны курвы пердолени знаю не по наслышке... я отписал товарищу который считает что на 10к грн на двоих можно жить хорошо на сьемной хате....

предлогаешь к открытым "ВС" добавить "DE" категории? или поехать таксовать? это ниче что совсем 2 несравнимые поля, абсолютно противоположные....

Берем зарплату в 5к, пашут двое - 10к зарплаты. За хату в среднем за год - 1800 в месяц (зимой отопление, летом копейки). Остается 8200. Вполне нормально можно жить. Я не говорю жировать ездить на курорты 2-3 раза в год, но нормально жить можно. А если еще бабушки-дедушки в селе что где-то свинку заколят или курку, или картошки с луком передадут то вообще замечательно. И причем жить ЗДЕСЬ, где как говорится "и стены лечат" а не на чужбине. и шо всю жизнь так жить? не своего жилья, не машины, тупо платить за хату и на хавчик???

чему вы удивились? они привыкли так строить бизнес, они таким способом и наколотили то что имеют, зачем им платить за что-то если можно было на халяву получать... чем богаче тем жаднее будут...