Dimak777

Продам DC-UPS інсталяторам і не тільки для домашнього та промислового використання, за для забезпечення безперервним живленням комутаторів, маршрутизаторів, систем відеонагляду, підсвітлення і т.д. Модуль ББЖ номінальною напругою 12В розроблений по схемі яка чудово зарекомендувала себе протягом багатьох років в різних провайдерських мережах. Застосовується з зовнішнім блоком живлення та батареями. Презначено для максимального навантаження 60Вт. Купити можно тут: https://www.olx.ua/802610055

Да полно вам, MICROWATT. Это мы с вами разбираемся, а менеджер, который не разбирается скорее поверит другому авторитетному менеджеру или инженеру, которому доверяет. Иногда хочется сказать словами Бендера: к чёрту всех... построю свой бар с блек-джеком и шлюхами.... ааа к чёрту шлюх! ))) Сорри за оффтоп.

to Open: Да, повышаю. Простите ребята, под рукой нет даташита, обязательно выложу. Там детальное описание и блок-схема.

Вот вкратце: Напряжение питания - 12В. Максимальный потребляемый ток из штатного блока питания при заряде батареи - 0,57А+-10% Напряжение заряжаемой батареи - 12В. Емкость заряжаемых батарей - 5-17А/ч Время перехода на батарею - 10мсек. Пропускная способность - 60Вт. Позже выложу блок-схему. Для Земели. Уважаемый, вот вам УПС за 25у.е., большой АКБ у вас уже есть. Теперь нужно любое ЗУ с достаточным током заряда (5-10А), которому вы можете доверить свои АКБ и долгосрочную работу. Поверьте, это решение, и оно работает. Не знаю, что ещё можно обсуждать и как вам это доказать?

Вот вкратце: Напряжение питания - 12В. Максимальный потребляемый ток из штатного блока питания при заряде батареи - 0,57А+-10% Напряжение заряжаемой батареи - 12В. Емкость заряжаемых батарей - 5-17А/ч Время перехода на батарею - 10мсек. Пропускная способность - 60Вт. Позже выложу блок-схему. Для Земели. Уважаемый, вот вам УПС за 25у.е., большой АКБ у вас уже есть. Теперь нужно любое ЗУ с достаточным током заряда (5-10А), которому вы можете доверить свои АКБ и долгосрочную работу. Поверьте, это решение, и оно работает. Не знаю, что ещё можно обсуждать и как вам это доказать?

sanyadnepr, "вентиль" - два встречных диода предложенных другим форумчанином после моего поста. Я подумал, что вы говорите именно об этом, потому как в таком случае при уникальных алгоритмах зарядки АКБ от внешнего ЗУ это может отразиться на цепи питания ОЛТа и получится "западло". А в решении U3310 есть ключ, который подключит АКБ к системе питания ОЛТа толко когда пропадёт 220В. Т.е. при зарядке АКБ от внешнего ЗУ все процессы между ними останутся толко в их цепи. А когда пропадёт 220В, то ЗУ прекратит работу и в дело войдёт U3310, направив ток из АКБ в ОЛТ.

sanyadnepr о каком "западле" вы говорите? Я что ли вентиль дорисовал в посте выше? Моё предложение как раз было с использованием модуля, который не пустит батарею в цепь питания ОЛТа до тех пор пока не пропадёт 220В. А какое ЗУ кто поставит по барабану - главное, чтобы АКБ правильно заряжался.

Кстати, Microwatt, согласен с чехардой и разбросом питающих напряжений. Но подвижки всё же есть. Хотя бы частично сводят к единому питанию 12В. внутри коммутаторов, вместо мультиблока с напряжениями 12,5,3.3В. И ещё, есть моменты, когда пишут, что питание 48В - думаю имеют в виду, что это максимальное, т.е. питаться может и от 12-ти если источник расположен рядом и нет больших потерь на передачу тока. Вроде не ошибаюсь? )

Всё так и будет. И будет работать. ЗУ будет питать и ОЛТ и заряжать АКБ. Лишь бы его хватило.

С внешним зарядником можно обойтись доработкой с затратами до 20грн. ups.GIF В таком случае родной БП не нужен, он просто не будет использоваться. Учли разницу напряжений с родного БП и с АКБ? Когда на диоде VD2 напряжение будет выше напряжения с БП +0,5В падение, ток потечёт только с АКБ и родной БП будет простаивать.

хотя нужен ваш совет вот есть аида 20s http://12v.ua/index.html?ID=goods&goodid=107 там указано Вот к схеме приведённой выше аида как раз подойдёт в качестве ЗУ.

Предлагаю решение. Покупаете зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, подключаете к нему на зарядку АКБ, а сам АКБ подключаете к модулю U3310 интегрированному в ОЛТ. Вот вам простая система резервного питания. Когда 220 есть, АКБ заряжается постоянно. Достигнув верхней точки заряда он перестанет брать ток и будет находится так сказать в дрейфе.

Нихочу никого обманывать, поэтому ГУРУ присутствующие на сайте поправьте меня пожалуйста.

Как бы там ни было, как бы мы не хотели обспечить ОЛТ закреплённый где-нибудь на столбе или в мало-мальском объёме резервным питанием, мы должны понимать, что нужно взять энергию для заряда АКБ. Способов пока три: - из штатного блока питания - ограничено в любом случае, даже если мы знаем реально потребление, но максимум 2-3А/ч; - наружное ЗУ с модулем согласования! (когда же нужно подать энергию так, чтобы ОЛТ не ребутнулся); - классический УПС, в котором зарядный ток строго ограничен под расчитанную коммерческой службой батарею, затраты на КПД преобразования, реле - которые подгорают и

что Вам сказать... всё зависит от задач... Конкретно импульсный блок питания практически любого комутатора может работать и от 85-ти Вольт. Падение напряжения ниже этого значения приведёт к обрыву питания по шине 12В. на долгие десятки мсек. Обычный УПС будет убивать релюхи и процесс преобразования на КПД. Тогда как локальный модуль, питающийся напрямую от батареи спасёт от таких падений однозначно и полупроводники в отличие от реле не пострадают. А вот что касается долгих отключений, то тут нужна система, которая сможет возвращать потраченную запасённую энергию как минимум в то же время. Зд

Давайте посчитаем. Рассмотрим батарею 12А. Модуль сможет полностью зарядить её грубо говоря за 24 часа. Если ОЛТ будет кушать 4А, заряда предположим хватит на 3 часа. Тогда остаётся всего 21 час для зарядки и этого времени явно не хватит. Если от батареи работаем 2 часа в сутки, то вполне заряжаемся до полного уровня. Это при суточной цикличности веерных отключений. И потребления 4А ещё нужно достич. Брутальный подсчёт, но логика верна?

не совсем ясно за счет чего и какими токами заряжается АКБ один словом нет никаких ТТХ и не понятно кто эту поделку сделал, кого бить если что Всё просто, так как модуль включается в разрыв штатного питания энергия для заряда АКБ берётся от штатного же блока питания. И чтобы не перегружать его сильно, ток из источника берётся ограниченным до 0,57А+-10%. В результате на батарею приходит приблизительно 0,5А зарядного тока. Понимая, что ОЛТ кушает больше (холостой ход 1,5А для Р3310) всё же не рекомендуется брать бОльший зарядный ток из источника во избежание просадки его в момент серьёз

Продам модули бесперебойного питания для коммутаторов: BDCOM P3310 - 25$ Edgecore ES3528 - 20$ Edgecore ES4612 - 25$ Edgecore ES3552 - 20$ ZyXEL GS4012F - 25$ Модули очень просто интегрируются - подключается на разъём внутри коммутатора в разрыв штатного питания и фиксируются болтом. Батарея или комплект батарей подключаются специальным кабелем. Схема, по которой собраны модули работают превосходно уже около 2-ух лет. Контакты для связи: (067)3627148, dmitry.k777@gmail.com

Привет всем! Не надо ничего впаивать. Поищите на OLX, там есть новое устройство для этих ОЛТ, одевается просто на разъём питания внутри. Называется U3310.