Подключить ибп к ибп

[krm-usr 6]

1 час назад, DVSGROUP сказал:

 

Звичайні автомобільні, як варіант. Знос буде швидкий щоправда. Або батареї для автомобілів Start/Stop.

обычные автомобильные в буфере испытывают хронический недозаряд, а когда они еще и работают по несколько раз в сутки (разряд-заряд) так тем более... помогает решить вопрос повышенное напряжение и ток зарядки, но есть ньюансы.... при достижении на клеммах акб напряжения выше 14в он начинает кипеть.... необходимо за этим как-то наблюдать, иначе может выкипеть нахрен, ну или въе...ать..... а бахают они так, шо ворота с гаража отлетают)))..........

 

 

лично мое мнение так это либо самосборный провереный литийжелезо (LiFEPO4), либо автомобильный акб. последние купить проще всего, как минимум..... даже в наше время....

[superb 54]

А как ускорить загрузку существующих ибп? К примеру стоит у меня 4 АКБ 100 Ач и ибп logicpower LPY-B-PSW-1000VA+(700Вт) 10A/20A. Явно можно дать 40А на 4 акб без особого вреда. Во многих случаях при отключениях по графику эти дополнительные 20А могут быть решающими. На 40А я не мог в мирное время найти ибп, сейчас тем более (а может не там искал). Что можно придумать что бы дать 40А? В паралель подключить зарядку на 20 А китайскую? Второй бесперебойник на 20А опять же в паралель? Есть идеи?

[Dimkers 1 600]

400Ач\12В при 500Вт это около 6ч автономной работы на новых свинцовых АКБ при 20-25 комнотной температуры(потребление около 41Ач, и разряд до ~30%, после идет отключение УПСа). Если на улице-чердаке - то меньше из-за понижения температуры и соответственно протекающей хим. рекакции.

Не е$#ть мозг и ставить генератор.

 

Или купить 48В УПС. Выхлоп тот же, а вот скорость заряда - выше, т.к. это уже будет 100Ач но 48В. Т.е. твои 400А зарядится от 30% до 100%(70% = 280А) на твоём 20А заряднике примерно за  14 часов. А вот 70А при схеме 48В(70% от 100Ач) на заряднике 12Ач уже за чуть мене 6 часов.

 

В свое время брали такое https://220volt.com.ua/ibp-exa-power-plus-rtl-2-kva/. Работает уже года 4, все ОК.

Відредаговано 2022-11-30 22:43:36 Dimkers

[krm-usr 6]

5 часов назад, superb сказал:

А как ускорить загрузку существующих ибп? К примеру стоит у меня 4 АКБ 100 Ач и ибп logicpower LPY-B-PSW-1000VA+(700Вт) 10A/20A. Явно можно дать 40А на 4 акб без особого вреда. Во многих случаях при отключениях по графику эти дополнительные 20А могут быть решающими. На 40А я не мог в мирное время найти ибп, сейчас тем более (а может не там искал). Что можно придумать что бы дать 40А? В паралель подключить зарядку на 20 А китайскую? Второй бесперебойник на 20А опять же в паралель? Есть идеи?

 

купить мощную зарядку или блок питания, например, meanwell lrs350, из коробки дает 13,9В, 30..35А, но допаяв резистор на подстроечный резистор можно (нужно) сделать 14..15в.  в ютубе есть ролик, как это сделать.

накручиваем 14.5..15в, цепляем на акб паралельно, и включаем в реле времени, например, на сутки, ну или на двое, можно на трое.

 

за это время акб зарядится и быстро и самое главное полностью, после зарядное отключится, и акб продолжит спокойно работать в буферном режиме, а не недозаряженым, и не будет выкипать. естественно, зарядное/блок питания включаем в реле времени, а реле ДО беспребойника, не В беспребойник)))

 

можно ничего не переделывать, и просто подключить этот бп, будет давать 13,9в и 30А. но акб все равно не будет полностью заряжаться. но будет быстрее все же это делать.

 

схемы рабочие, провереные, акб в таком режиме живут по 2...3 года. ну и уже больше, чем пол года, в режиме "слегка" интенсивной эксплуатации....

 

единственный ньюанс, если ваши акб старые, больше 1,5..2 года, и эксплуатировались с низким током зарядки, то не рекомендую давать им большой ток, могут быстренько отрыгнуть.

а с новья можно без проблем.

и, ибп фирмы APC, Люксеон абсолютно пофиг что там подключено на акб, главное, чтобы вольтаж не превышал 14,5 вольт (некоторые ревизии и 15 держат, но 14,5 держат все). Остальные не использовал, поэтому не уверен. но, скорее всего, им тоже пофиг.

 

[superb 54]

3 часа назад, krm-usr сказав:

купить мощную зарядку или блок питания, например, meanwell lrs350, из коробки дает 13,9В, 30..35А, но допаяв резистор на подстроечный резистор можно (нужно) сделать 14..15в.  в ютубе есть ролик, как это сделать.

накручиваем 14.5..15в, цепляем на акб паралельно, и включаем в реле времени, например, на сутки, ну или на двое, можно на трое.

 

за это время акб зарядится и быстро и самое главное полностью, после зарядное отключится, и акб продолжит спокойно работать в буферном режиме, а не недозаряженым, и не будет выкипать. естественно, зарядное/блок питания включаем в реле времени, а реле ДО беспребойника, не В беспребойник)))

 

можно ничего не переделывать, и просто подключить этот бп, будет давать 13,9в и 30А. но акб все равно не будет полностью заряжаться. но будет быстрее все же это делать.

 

схемы рабочие, провереные, акб в таком режиме живут по 2...3 года. ну и уже больше, чем пол года, в режиме "слегка" интенсивной эксплуатации....

 

единственный ньюанс, если ваши акб старые, больше 1,5..2 года, и эксплуатировались с низким током зарядки, то не рекомендую давать им большой ток, могут быстренько отрыгнуть.

а с новья можно без проблем.

и, ибп фирмы APC, Люксеон абсолютно пофиг что там подключено на акб, главное, чтобы вольтаж не превышал 14,5 вольт (некоторые ревизии и 15 держат, но 14,5 держат все). Остальные не использовал, поэтому не уверен. но, скорее всего, им тоже пофиг.

 

Я боюсь что когда будет идти зарядка от ИБП и я параллельно даю от дополнительного зарядника сгорит бесперебойник. Буду ещё официалов мучать. Спасибо за совет.

Відредаговано 2022-12-01 02:04:25 superb

[Туйон 1 265]

Раз уж пошла тема про автомобильные АКБ, насколько я помню, все современные автомобильные АКБ так называемые кальциевые. Бытует мнение, что кипеть они начинают при 16 вольтах около того. Но мнений много, кто реально сталкивался? Можно ли их держать в буферном режиме на 15 вольтах? Или лучше около 14 придерживаться, дабы таки не высохли?

[krm-usr 6]

1 час назад, Туйон сказал:

Раз уж пошла тема про автомобильные АКБ, насколько я помню, все современные автомобильные АКБ так называемые кальциевые. Бытует мнение, что кипеть они начинают при 16 вольтах около того. Но мнений много, кто реально сталкивался? Можно ли их держать в буферном режиме на 15 вольтах? Или лучше около 14 придерживаться, дабы таки не высохли?

ну мутлу сильвер не кипит при 14,4, а дешевые кипят, проверено.

 

5 часов назад, superb сказал:

Я боюсь что когда будет идти зарядка от ИБП и я параллельно даю от дополнительного зарядника сгорит бесперебойник. Буду ещё официалов мучать. Спасибо за совет.

конешно сгорит, если полярность перепутать или насыпать больше 15в....))

в остальных случаях исключено. ошибку может показывать, но я пока тагоко не встречал.

Відредаговано 2022-12-01 07:01:07 krm-usr