Оптика і залізниця

[BenedicT 105]

Мир вам

 

Цікавить досвід форумчан по питанню переходу оптики через залізницю.

 

Постановка задачі: є магістральна лінія по стопах, треба зробити перпендикулярний відвід на приватний сектор теж по стовпах. Але майбутній відвід перетинає залізниця із лініями для електрички (яка не їздить роками). Все це в місті. Зразу біля точки ймовірного переходу шлагбаум чезер автомобільну дорогу з будкою, де сидить бабулька з жовтим прапорцем. В місці ймовірного переходу є купа стовпів як освітлення, так і леп (не високовольтка), є білборди зразу на шлагбаумі. Питання як можна перейти залізницю?

В нагло, взявши драбину повище і давши пляшку людині в будці?

Чи йти домовлятися з залізничниками (що? скільки? і куда?)

Підкоп чи буріння не пропонувати, бо то вкрай не рентабельно.

 

У кого є такий досвід прошу поділитись.

[vaz02 467]

участок електрофицирован?

[graysilver 143]

Мир вам

 

Цікавить досвід форумчан по питанню переходу оптики через залізницю.

 

Постановка задачі: є магістральна лінія по стопах, треба зробити перпендикулярний відвід на приватний сектор теж по стовпах. Але майбутній відвід перетинає залізниця із лініями для електрички (яка не їздить роками). Все це в місті. Зразу біля точки ймовірного переходу шлагбаум чезер автомобільну дорогу з будкою, де сидить бабулька з жовтим прапорцем. В місці ймовірного переходу є купа стовпів як освітлення, так і леп (не високовольтка), є білборди зразу на шлагбаумі. Питання як можна перейти залізницю?

В нагло, взявши драбину повище і давши пляшку людині в будці?

Чи йти домовлятися з залізничниками (що? скільки? і куда?)

Підкоп чи буріння не пропонувати, бо то вкрай не рентабельно.

 

У кого є такий досвід прошу поділитись.

Офіційно - треба писати листа, приїде комісія, огляне ділянку і скаже висновок: дозволити повітряний перехід або робити прокол. ЗАпитайте в Укртелекомі може є їхня каналізація під колією, буде значно дешевше і швидше.

Неофіційно - ви самі написали. Але тут є ризик, що потім його все одно помітять і не факт що вже порішаєте...

[vaz02 467]

Ага, особенно в нынешнее время, после подрывов путей и мостов. Сунтесь в наглую, я думаю долго болеть будет.

[BenedicT 105]

Електрифікація є (колись їздила електричка). Щодо Укртелекому і проколів - сьогодні це дуже не дешево. Грубо кажучи хочуть підключитися пару хат, от відповідо оцінюю ризики. Ще раз - робити капітально з проколом заради пари хат - не рентабельно.

[Flying 166]

Если всего на пару домов - безопаснее поставить вифи и не маяться. Переходить ЖД тем более сейчас - хлопотно. Это стратегический объект, и согласования очень сложные и дорогие. Если кабель - то канашка телекома лучше всего.

ЗЫ под переходом ЖД имею ввиду только подземку. Про проход НАД ЖД даже не думайте.

[vaz02 467]

на нынешнее время, если не магистраль пробросить, то забудь.

[BenedicT 105]

Ну а є тут хтось хто реально, щось подібне робив?

[graysilver 143]

Я вам описав, як це робиться. Шанси отримати дозвіл на повітря 50 на 50. Або дозволять або скажуть прокол.

Ще як варіант, пошукайте дренаж під насипом. Можливо така партизанщина пройде не поміченою.

[Lucky19 1]

Столкнулись недавно тоже с переходом через ЖД. Наши действия были следующие: 1. Городок небольшой, поэтому как вы выше написали хотели все "порешать за бутылку"... но с нами даже никто не захотел об этом говорить, так как в нынешнее время все начальники дорожат своими рабочими местами... 2. Действия были следующими. Пошли к начальнику ПЧ и за душевной беседой он с нами поделился нюансами как лучше нам поступить "благо мужик оказался нормальным без закидонов". Вариантов оказалось несколько! 1. Смотреть в сторону ШЧ (кабельная канализация): Пишем оф. письмо на имя начальника дороги (раньше Крывопишин, сейчас уже нет) и параллельно на имя начальника местного ШЧ и ждем долго ответа с управы (ждали 4 месяца), после этого работа комиссии и получения ТУ= 45000 грн, далее проэкт, согласование с ШЧ, ввод линии в эксплуатацию (цена за использование КК 3 грн/м). 2. Канализация Укртелекома думаю тоже самое только дороже и наверное побыстрее. 3. Прокол под ЖД (теже согласования с ПЧ, ШЧ и др. + стоимость прокола).

Відредаговано 2015-03-27 11:22:46 Lucky19

[graysilver 143]

Канализацией Уктрелекома будет очень недорого. Все цены у них на сайте есть.

Единственное, нужна будет строительная лицензия. Иначе не допустят до работ.

[Lucky19 1]

дык такаяже история и с ШЧ (нанимали подрядчика - строительную организацию с лицензиями т. д.) Хотя как потом оказалось, они и своими силами могли нам закинуть кабель и взять намного меньше денег за роботу.

Відредаговано 2015-03-27 12:22:47 Lucky19

[Maxxx 444]

Мир вам

 

Цікавить досвід форумчан по питанню переходу оптики через залізницю.

 

Постановка задачі: є магістральна лінія по стопах, треба зробити перпендикулярний відвід на приватний сектор теж по стовпах. Але майбутній відвід перетинає залізниця із лініями для електрички (яка не їздить роками). Все це в місті. Зразу біля точки ймовірного переходу шлагбаум чезер автомобільну дорогу з будкою, де сидить бабулька з жовтим прапорцем. В місці ймовірного переходу є купа стовпів як освітлення, так і леп (не високовольтка), є білборди зразу на шлагбаумі. Питання як можна перейти залізницю?

В нагло, взявши драбину повище і давши пляшку людині в будці?

Чи йти домовлятися з залізничниками (що? скільки? і куда?)

Підкоп чи буріння не пропонувати, бо то вкрай не рентабельно.

 

У кого є такий досвід прошу поділитись.

Выезжаете в 6 вечера, хуярите прокол под дорогой, часов к 10ти вас там уже не будет.

[graysilver 143]

 

Мир вам

 

Цікавить досвід форумчан по питанню переходу оптики через залізницю.

 

Постановка задачі: є магістральна лінія по стопах, треба зробити перпендикулярний відвід на приватний сектор теж по стовпах. Але майбутній відвід перетинає залізниця із лініями для електрички (яка не їздить роками). Все це в місті. Зразу біля точки ймовірного переходу шлагбаум чезер автомобільну дорогу з будкою, де сидить бабулька з жовтим прапорцем. В місці ймовірного переходу є купа стовпів як освітлення, так і леп (не високовольтка), є білборди зразу на шлагбаумі. Питання як можна перейти залізницю?

В нагло, взявши драбину повище і давши пляшку людині в будці?

Чи йти домовлятися з залізничниками (що? скільки? і куда?)

Підкоп чи буріння не пропонувати, бо то вкрай не рентабельно.

 

У кого є такий досвід прошу поділитись.

Выезжаете в 6 вечера, хуярите прокол под дорогой, часов к 10ти вас там уже не будет.

 

При условии что не попадут в кабеля, которые идут вдоль железки

[kha0s 112]

 

 

Выезжаете в 6 вечера, хуярите прокол под дорогой, часов к 10ти вас там уже не будет.

 

Это точно. Часов к 7-ми даже. В ближайший райотдел.

[Maxxx 444]

 

Выезжаете в 6 вечера, хуярите прокол под дорогой, часов к 10ти вас там уже не будет.

 

Это точно. Часов к 7-ми даже. В ближайший райотдел.

 

[BenedicT 105]

Столкнулись недавно тоже с переходом через ЖД. Наши действия были следующие: 1. Городок небольшой, поэтому как вы выше написали хотели все "порешать за бутылку"... но с нами даже никто не захотел об этом говорить, так как в нынешнее время все начальники дорожат своими рабочими местами... 2. Действия были следующими. Пошли к начальнику ПЧ и за душевной беседой он с нами поделился нюансами как лучше нам поступить "благо мужик оказался нормальным без закидонов". Вариантов оказалось несколько! 1. Смотреть в сторону ШЧ (кабельная канализация): Пишем оф. письмо на имя начальника дороги (раньше Крывопишин, сейчас уже нет) и параллельно на имя начальника местного ШЧ и ждем долго ответа с управы (ждали 4 месяца), после этого работа комиссии и получения ТУ= 45000 грн, далее проэкт, согласование с ШЧ, ввод линии в эксплуатацию (цена за использование КК 3 грн/м). 2. Канализация Укртелекома думаю тоже самое только дороже и наверное побыстрее. 3. Прокол под ЖД (теже согласования с ПЧ, ШЧ и др. + стоимость прокола).

Дякую за таку дохідливу відповідь. Але, бачу зразу по грошах і часу, що ця затія для "пари хат" не вигідна абсолютно. То хіба має сенс, коли на другому боці не пару хат, а пару сіл

[Rbert 140]

В настоящее в не рекомендую делать  прокол без документов.  Разрешение дает комиссия  Киева. НЕобходимо пройти   18  инстанций.   Шесть месяцев времени ходят документы.                                                                                                                                                                                                                                                         Необходимо  обратится  к связистам  ЩЧ №  ---  Железки.  Они подскажут  как решить..                                                                                                                            А какя  область  ??/

[Flying 166]

Смотрите в сторону вифи. Быстрее и дешевле. Даже в случае абсолютно черного варианта - штраф от удцр будет значительно меньше и проще геммора от СБУ за ЖД ))

[cam-bat 49]

летом переходили ЖД в канализации УТК, быстрее и дешевле, чем самостоятельный переход через ЖД. Хотя не могу сказать, что дешево и быстро, но всё познается в сравнении

[ur3alex 42]

По поводу перехода воздушки не вздумайте за бутылку напруга и все что весит с наружи видно раз в полгода проезжают (делают обьезд) начальники из киева и может возникнуть вопрос и вообще при подвес убьет напруга не маленькая и наводится очень силно так как токи там не маленькие. Прокол попробуйте поговорить в неформальной обстановке с ШЧ начальником в смысле что вот сделать прокол типа для нужд ШЧ и что бы сделали сами работники ШЧ, ну придется заплатить начальнику и самим работникам которые будут сверлить вам только подвести кабель поглубже. В доль железки идут кабеля ШЧ их там может быть много еще и сетевого хозяйства могут быть. Эти кабеля сами ШЧ и прошурфуют, а со временем когда разбогатеете попробуете узаконить, на узаконивание минимум от 6 месяцев. И не вздумайте что то делать сами, здесь не прокатит только проблем и не только заработаете.

[mosya 3]

Тупо идите в УТ и ищите кто будет класть  кабель и делать проект .

А положить просто так рано или поздно боком вылезет .

Відредаговано 2015-03-27 19:03:31 mosya

[ВАК 99]

если есть переезд, то с высокой долей вероятности есть переход у ШЧ, идите к начальнику и предлагайте чтобы его работники проложили Вам кабель.

Все потом оформите официально и будите платить за аренду КК на этом участке.

[ur3alex 42]

если есть переезд, то с высокой долей вероятности есть переход у ШЧ, идите к начальнику и предлагайте чтобы его работники проложили Вам кабель.

Все потом оформите официально и будите платить за аренду КК на этом участке.

Да если есть, часто бывает что нету просто закопан кабель под путями. Вообщем дорога в ШЧ.

[brdm 114]

сам работал в ШЧ, не последний там человек был, есть связи. Но, оказалось намного дешевле и быстрее арендовать 800м. канашки в укртелефона.  Самодеятельность крайне не рекомендую, особенно на эл-фиц. участке.

Подключая "пару хат" вы обеспечите их "бесплатным" инетом лет на 25-30... оно вам надо?

Відредаговано 2015-03-27 20:02:12 brdm