Транспорт в Укртелекому.

[butv]

Хто бере транспорт в Укртелекому? Які тарифи на транспорт від 100мб на відстань до 100км? Які відгуки про співпрацю? Чи можна в них взяти інтернет і по чому?

[frmt]

Хотели брать транспорт 100м по области точка-точка, цена 18к в месяц. остановила

[borger.ua]

После нового года вообще все печально стало относительно транспорта в УТ

[masters]

Чи можна в них взяти інтернет і по чому?

 

Можно, на их сайте есть тарифы. 2500 за 5Мбит/с, коэффициент уменьшения на больших обьемах там понтовый.

[Lynx100]

как вели тупорылую политику - так после продажи ничего не поменялось - дебилизм дальше процветает во всю

[kstek]

Я думаю что скоро поменяется политика и походу остальным провайдерам будет хреново.

[Sandpiper]

Есть мнение что скоро будет покращення

[Женёк]

Какой смысл УТ предоставлять транспорт да еще и за копейки как все этого хотят? У них технология древняя, до 20М на рыло, вы прийдете в населенный пункт, дадите людям по 50-100 на рыло и будете переподключать огошников к себе. Пока УТ самый глобальный магистрал в Украине + имеют самую большую клиентскую базу, смысл им себя же зарывать, особенно в те города где УТ до сих пор процветает Я еще ни одного человека на форуме не встречал, кто пользовался бы транспортом УТ

[ВАК]

Я бы воспользовался с удовольствием, только на нормальных условия. И дело даже не в стоимости (хотя и в ней тоже) а технических ограничениях которые нельзя обойти. Для работы корпоративного сегмента такие условия не катят.

[snn]

Ну как сказать...Тупорылый маркетинг имеет место быть. Скажу даже более - это просто дебилизм! - "Мы вам транзит не дадим, потому, что вы КОНКУРЕНТЫ!". Да не вопрос.. Я как был конкурентом, так им и останусь, только возьму транзит в другом месте и вобще никакой прибыли УТ не принесу. Насчет самого большого магистрала и абон базы я тоже готов спорить. Уже около полугода наблюдается конкретный отток клиентов к альтернативным провайдерам. Абонентов не устраивает прежде всего качество обслуживания. В свою очередь, нужных специалистов, которые должны обслуживать абонентов, либо сократили, либо вынудили уйти условиями труда. В результате имеем отсутствие грамотных специалистов в районах, но зато 85!!! бухгалтеров в областном центре. При этом маркетологи строят какие-то немыслимые планы по порабощению вселенной, а руководство в районах регулярно подключает всех своих сотрудников к ADSL с последующией установкой на паузу и отключением, для выполнения этих планов ). Также работники регулярно скупают стартовые пакеты ТРИМОБА и складывают на полочку, т.к. план подключений к мобильной связи тоже выполнять надо. Другое дело транзит - продал и больше делать ничего не нужно.

Что касается качества, то тут тоже спорно. Сам канал работает нормально как правило только днем. Ночью постоянно проводятся какие-то немыслимые профилактические работы и канал постоянно падает ). Иногда, (по неведомым причинам) ваши анонсы bgp могут перестать отправляться в Telia или Level3.

В общем если хотите геморой - добро пожаловать...

[virtus]

На объёмах отдают гдето по 85 грн. за мег.

У киевстара при 150 мег. получается почти в 2 раза. дешевле.

[qso]

Какой смысл УТ предоставлять транспорт да еще и за копейки как все этого хотят? У них технология древняя, до 20М на рыло, вы прийдете в населенный пункт, дадите людям по 50-100 на рыло и будете переподключать огошников к себе. Пока УТ самый глобальный магистрал в Украине + имеют самую большую клиентскую базу, смысл им себя же зарывать, особенно в те города где УТ до сих пор процветает Я еще ни одного человека на форуме не встречал, кто пользовался бы транспортом УТ

Ну чего, мы пользуемся

Просто проблема выводить кабель за пределы цэха, а внутри можете ставить чего хотите...

[paradaise]

как то рассчитывал 50 мб транспорта,по формуле на их сайте выгорело порядка 249 тысяч гривен