mr.Dream

Всім привіт. На днях зіткнувся з проблемою. Є необхідність доступу до пошти через веб-морду. Поштовий сервер власний, до цього часу пошта відправлялась і забиралась методом поштових клієнтів. Хтось порахував це не зручним, і дав мені таке завдання В міру дезінформованості в даному питанні прошу допоги і надіюсь на неї Пробував кілька скриптів прикрутити - то з кодуванням не дружать, то файли не прикріпляє, то ще шось. І ще. Бажано щоби морда працювала повністю на РНР.

А не проще к1-к4 включить в с1, а к4-к8 в с2 ? Тогда по логике меньше сварок будет Красное волокно будет только от с1 к к1. дальше его варить не нужно... имхо

Піднімається, і за півроку опускається. Коли кабель змінює свої хвильові характеристики під дією температур, вологості, УФ. Написано ж в сертифікаті відповідності - впевнений лінк на відстані до 100 м. В якості повторювача юзати світч - самий оптимальний варіант. Колись знаходив 2-портові повторювачі сигналу. Зараз такого чуда нема чомусь Але що саме цікаво, повторювачі були дорожчі від світча, хоча в них не було й половини його функціоналу А взагалі то повторювач зробити можна й самому. трансформатор-підсилювач-коректор імпульсу-коректор помилок-підсилювач-трансформатор

Если считать что диэлктрическая прочность самого хорошего доступного диэлектрика - фторопласта 25-40 кВ/мм... то такой транс делать можна А сколько киловольт на пробой держит обычный китайский трансформатор? хотя бы 2-3 кВ есть? (Павлабор, не мерил случайно?)

Ошибочка вышла при взвешивании весит 2,5 базовый набор, и до 4 кг с акумулятором 12в/4ач До сих пор не могу понять зачем на весах две шкалы... китайские килограммы шоли? :)

Петля это просто страховка. А я думаю сделать чтобы он просто напросто не смог слететь с колеса Весит он около 8 кг с акумом. Интересно, а где Вы увидели второй акумулятор? Да, там полный привод, но один мотор и один акум

Да, будьте осторожны! Это был креш-тест. Сантиметровая сталюка громоотвода, покрученая в гуано!. (если вы заметили). Вот как раз так делать не надо А если вы сомневатесь в качестве, то я сразу говорил, что он заточен для ходьбы по нетолстых дротам, ака радио, витая с троссом, но зато под большим углом за счет хорошего сцепления

Тянуть он будет без проблем. Тут вопрос другой - а выдержит ли провод, натянутый в струну? Вот по этому сначала перетягиватся шнур, а потом хоть сосиски перетягивайте п.с. Вес оптики не от к-ва волокон зависит а от структуры обоолочки/несущих элементов.

Продам нужные девайсы в сетестроительстве по адекватной цене. Вобщем, тросоход, заточеный для "ходьбы" по тонким кабелям - радиодротам, витой с троссом, "тонкой" оптике (до 15 мм) - тросоход с резиновыми колесами, способный "ходить" по проводам под углом до 45° вверх. (видео) http://www.youtube.com/watch?v=pg1nd7r-1BA весит 2,5 кг. с аккумом 12в, 4 А/час (преобретается отдельно) 4 кг. Тросоход снабжен защитой от "слетания" с кабеля дополнительным шкивом, который впритык с ведущими колесами. (на видео нет) и защитным троссом, розеткой для подключения питания по кабелю (RJ45). Скорость ~1

Живу в Тернополе, в Киеве бываю крайне редко. Могу разве что выслать курьером на условиях "манибек"

Как вы яхту назовете, так она и поплывет. (с) Капитан Врунгель. Баран, тебе же говорят - проверь трасу. cmd > tracert mail.ru

Сделал небольшой тест в полевых условиях. Видео 1 Свободно прет вверх под углом 45 градусов по "толстой стальной витой паре" от радиостойки http://www.youtube.com/watch?v=pg1nd7r-1BA Имеет превосходное сцепления с гладкими стальными проводами, и без проблем переедет по радиодротам, тонкому оптическому самонесущему кабелю, или витой паре под серьезным углом. Делался как раз для хорошего сцепления, а не для езды по толстым чучам кабелескруток Имеет ширину паза в резиновом колесе 18мм, но зато глубокий В дальнейшем будет доукомплектован ведомым шкивом впритик к ведущему, чтобы кабель ходил не

Мечта идиота сбылась Вот девайс уже готов, жужжит, ездит по кабелю, и приносит удовольствие с пользой Правда вид не очень кошерный, все таки первый опытный экземпляр. зато собран надежно!!! Едет под кутом чуть больше 30°, при 45 не было возможности испытать. Но хватка колес очень хорошая. Видео прилагается:

Тоже за*пался, по этому и делаю Немного определился с стоимостью данного девайса. Стандартная комплектация: - два резиновых колеса - полный привод (120мм внешний диаметр, 80мм диаметр самого "узкого места" шкива) - двигатель (само собой ) - корпус с механикой, держащий все это - розетка для подключения "кабельного" питания - дополнительние крепления (для аккума, шнура) Стоимость базовой комплектации: ~700 грн. Вес "базы": ~4,5 КГ Дополнительно: - аккум 12В-4,5 А/ч: +100 грн - аккум 12В-7 А/ч: +140 грн з зарядкой еще не определился, так как не нашел за адекватную цену. Хотят

Варантов быть может куча - от потери волновых свойств кабеля с разрушением изоляции на больших расстояниях, до подгорания выходных ключей. Все надо методом тыка лечить, или если есть возможность - заменой поочередно. однозначного ответа не даст никто. Тем более не ясна топология.... "сервак за модемом, на котором падает скорость тоже". А может его поставить перед модемом?

Вариантов комплектации будет несколько, я так думаю. Чтобы удобнее было. Например. с одним ведущим колесом, с двумя... с аккумом, без. С зарядкой и без. Но сначала сделаю себе толком, испытаю, выложу фото/видео...

Здравствуйте. Сейчас изготавливаю тросоход для себя, и будет возможность делать его серийно. Интересует вопрос интересует ли он кого то ) В данном девайсе два плюса - вес (2-4 с аккумомом) и цена (гораздо ниже "ведущих лидеров"). Только вопрос цены остается открытым. Кто сколько готов заплатить за нужную в хозяйстве вещь? (50 грн не предлагать) Сразу говорю, что хоть он и самодельный, будет делаться качественно, прорезиненое колесо-шкив с коничным профилем 45°, надежный мотор. Фото выложу как только сдалею его полностю рабочим. Все замеры производительности и надежности так же.

Только сильно не натягивайте, пусть "провиснет". А то закон один - чем толще тросс, тем его маса больше Есть предел для разрыва. +рассчитывайте на обледенение зимой, ветер, и прочую мерзость. Из личного опыта: 180 м пролет. Провис гдето 7-8%, Оптика финмарк 4кН. 1 год полет нормальный, волокна не втянулись)

Спасибо. А что собственно полезного в этом топике написали Вы, кроме пожелания не умничать (2 раза)?

Не забыл! Расстояние до БС , скажем 16 м, а от мобильника 1 м. Если предположить, что мощность одинакова ( лепестка БС вниз и стового телефона), то мощность от БС будет на 18 дб меньше чем от телефона. А это почти в 100 раз. меньше, если я не ошибаюсь. Приблизительно так. но есть временные слоты так сказать. Одна БС может облуживать ооочень много "клиентов" одновременно, в то время как телефон устанавливат связь только в единичном экземляре т. е. телефон передает и принимает сигнал не постоянно, а например на протяжениии 50мкс, за это время он оправляет пакет, в следующие 50мкс паке

А толку то вдома ставити додатковий лічильник? Його то поставити можна, але включитись можна в будь яку розетку Це приватна територія, і проконтролювати не зможе ніхто)) і я ще такого не чув...

Я не пользовался услугами Телекона А делать самому или заплатить другим - это выбор каждого.

И чему вы радуетесь? Интересно а какой у вас реально АРПУ тогда с клиента получается? Все даже неплохо) Отдать клиенту 9 мбит не означает что он забьет эту полосу на 100% на ближайшие полгода. Да, есть торентщики. Но скачают пару месяцев по пару терабайт и попустит. "Обычный" пользовательно не зависимо от скорости использует в среднем 5-50 гб, как показыват статистика. По этому волноваться не нужно))) Это раз. А два - к этому меня привел демпинг конкурентов. Надоже быть хоть на шаг впереди

У меня трафик упал в три раза Совпадение ?)))

Свои 5 копеек в поддержку Телекона. Не хотите платить 6 штук грн - так идите сами и получайте лицензию. Ничего сложного нет. Для серьезной организации это копейки. Им тоже надо за что то жить, получать з/п, платить налоги, и другие расходы. Никто ведь не обьязывает. Или вы думаете что это очень большие дениги? Тогда может стоить сворачивать бизнес (с)