Iva
Сitizens-
Всього повідомлень
110 -
Приєднався
-
Останній візит
-
Дней в лидерах
1
Тип контенту
Профили
Форум
Календарь
Все, що було написано Iva
-
О3 и техподдержка, просто интересно мнение профессионалов..
тема ответил в Владимир ака Cisco Сейлер пользователя Iva в Обговорення провайдерів
Пока большинство именно так отвечает ТС, клиентоориентированным провайдерам конкуренция не особо грозит. -
Да ладно! А недавняя ваша покупка на Борщаговке? по чирику? Очевидно, вас ввели в заблуждение. По чирику на Борщаговке? При том, что мы не покупали вообще уже больше года, а в Святошинском районе больше 4 лет в частности.
-
Я конечно пардон немного разочарую, но до 300 баков за абона Ланет покупал 3-4 года назад. Сейчас столько никто в здравом уме не предлагает.
-
Однако, виртуальный Ланет шифруется!
-
Спасибо кэп, вы думаете, как их удалось заснять на видео. Почитайте комментарии в социальных сетях для подробностей.
-
Одного такого уже приняли с рецидивом. Условным не отделается. А помимо это "паршивой овцы" был случай с наркоманом, выпрыгнувшим с 5 этажа убегая от милиции. Поломал обе ноги. Сбежал из больницы. Приняли с рецидивом снова, уже надолго.
-
Edge-corE ES4612 Serial number 133001147 MAC address 70-72-CF-4E-BA-D0
-
Увага, розшук! Мережа Ланет пропонує 10 000 грн за інформацію, що допоможе затримати злодіїв. 8 листопада о 21:07 за адресою просп. Георгія Гонгадзе 7, під’їзд 3 відбулася крадіжка обладнання Мережі Ланет. Двоє молодиків вчинили злочин, викравши цінне обладнання провайдера. Наразі ведеться спільний розшук з представниками правоохоронних органів. Опис чоловіків-крадіїв: 1. Перший середнього зросту – 170-175 см. На вигляд 27-30 років. Був одягнений у сіру куртку, темно-сині джинси і чорні туфлі. 2. Зріст другого 180-185 см. На вигляд 25-27 років. Був одягнений у чорну толстовку з капюшоном, чорну куртку Adidas, темні джинси і чорні кросівки New Balance. З собою вони мали синю спортивну сумку, в якій імовірно в подальшому транспортували викрадене обладнання. Просимо розповсюдити цю інформацію, так як зловмисники працюють по території всього Києва та завдають шкоди всім провайдерам, позбавляючи користувачів доступу до мережі. Ми будемо вдячні за будь-яку інформацію надану по цьому інциденту. E-mail: head@lanet.ua Тел.: 500-03-03 Особисте повідомлення на сторінках Мережі Ланет в Facebook, VKontakte, Google+. Фото и відео злочинців приведені вище в посиланнях на сторінки соц-мереж.
-
За пол года покрытие выросло на треть, поднимаю тему. Первоначальное предложение в силе...
-
Нда, тяжелый случай, если вы не можете прочитать определение по ссылке, приведу его здесь. О полосе пропускания в цифровой технике см. Скорость передачи информации — скорость передачи данных, выраженная в количестве бит, символов или блоков, передаваемых за единицу времени. Теперь о пропускной способности — метрическая характеристика, показывающая соотношение предельно достижимого количества проходящей информации в единицу времени через канал. Чтобы вам было понятней, выделил жирным различие. Если вам будет легче осознать смысл на примере из обычной жизни, попробую разжевать пример с автомобилем. Какой-нибудь Daewoo Lanos имеет предельно достижимую скорость (суть - пропускную способность) в 160 км/ч. Пусть в среднем таксист на таком Ланосе проезжает по 240 км в день (суть - среднесуточное потребление трафика). Средняя скорость за сутки (суть - среднесуточная полоса пропускания) составит 240 км / 24 ч = 10 км/ч. Если таксист за этот день перевозит 10 клиентов, то средняя скорость за сутки на клиента (суть - среднесуточная полоса пропускания на пользователя) составит 1 км/ч.
-
Это у вас такой способ самобичевания, приводить ссылки на доказательства своих ошибок? Прямо над приведенным вами определением полосы пропускания (прозрачности) стоит ссылка на статью "О полосе пропускания в цифровой технике см. Скорость передачи информации". Понять что такое мгновенная скорость, средняя скорость, пропускная способность вы судя по всему не в состоянии. Оперировать цифрами вы не умеете. Фактов у вас никогда не было, только собственные предположения, аргументы у вас тоже закончились, осталась только демагогия. Зачем вы вообще мучаетесь в телеком-отрасли? Вам бы в политику...
-
Вы статью то читали, где в ней написано, что average daily traffic volume per customer отличается от суточного потребления траффика в Гбайтах среднестатистическим абонентом? Во-первых не полоса, а пропускная способность. А во-вторых среднесуточная пропускная способность уже не имеет часа пик Я именно поэтому и спросил про среднесуточное потребление, чтобы проверить вашу cреднесуточную пропускную способность. Ваш прогиб всё глубже. Мало того, что вы понятия путаете (справка из Википедии: полоса пропускания - скорость передачи информации, пропускная способность - наибольшая возможная в данном канале скорость передачи информации), так вы ещё и подтверждаете мои примеры того, что понятие среднесуточной полосы отличается от мгновенной полосы в разное время этих суток. Если вам интересна наша суточная средняя пропускная способность на абонента, то она составит отношение наших внешних каналов (70 Гбит/с) к всё тому же количеству абонентов и составит 1228 Кбит/с. Приблизительно так и есть около 190 Кбит/с, только это средняя скорость передачи информации за сутки на абонента, а не пропускная способность на абонента. Вы бы с теорией передачи информации в той же Википедии ознакомились для начала.
-
У вас какой-то собственный расчет "суточного потребления траффика в Гбайтах среднестатистическим абонентом", отличный от результата деления трафика сети за сутки на количество абонентов?
-
0,33мбіт/с*450мбайт/год*24год=3,5гбайт Среднесуточная полоса отличается от полосы в 13:25, в час пик 400 Кбит/с превышает, а ночью в десять раз падает.
-
Жесть, вы хоть понимаете что значит "среднестатистическим абонентом"? Вот у меня например не больше 100 МБ, а у "чемпионов" сети по 400 ГБ. Вы реальную статистику хотя бы какого-нибудь ШПД-провайдера видели, или всегда пишете собственные ни на чем не основанные догадки?
-
Слив засчитан.
-
Зачем эти жесты отчаяния? Смешивать в кучу входящий с исходящим трафиком, добавлять внутрисетевой трафик и весь трафик Triolan-IX это отличается от "внешнего входящего трафика". 2 ГБ.
-
А круто вы на голом месте других в своих собственных грехах обвиняете. Смотрю графики Загрузка внешних каналов провайдера Triolan на 13:25. Входящий трафик в сумме составляет 60 Гбит/с. В это же время на графиках Фрегата 22 Гбит/с. И с объективными цифрами расчеты подтверждают действительность. На 13:25 У Триолана средняя полоса на абонента составляет 273 Кбит/с, у Фрегата 306 Кбит/с. Разница из-за коэффициента мультиплицирования трафика всего 10-12%. У нас на 57 000 абонентов, соответственно ещё меньшего коэффициента, средняя полоса на абонента в это время составляла 330 Кбит/с.
-
Постом выше я упоминал возможную суть акции, перетянуть абонентов Билайн за 29 грн лучшими условиями своего тарифа и за год повысить ARPU этих абонентов до своего среднего уровня. Действия они не дальше, они всё время. Рынок очень динамичный и быстрорастущий, на нем как в Стране чудес: "Нужно бежать со всех ног, чтобы только оставаться на месте, а чтобы куда-то попасть, надо бежать как минимум вдвое быстрее!"
-
Не знаю какую цель преследует Фрегат, но вполне можно предположить, что их тариф сможет перетянуть бывших клиентов Билайна за 29 грн. А так как у Фрегата в тарифе есть условие по переводу на другой пакет с большей абонплатой и по их статистике это условие срабатывает больше чем для 90% абонентов всего за год, такой тариф очень даже интересный, причем как провайдеру так и абоненту.
-
В первоначальном вопросе вы как раз приводили пример таких тарифов у Билайна и Фрегата. Надеюсь, если вы уже допустили такой вариант, вы поймете ответ на свой вопрос.
-
Объясню, "пожизненность" зависит от условий тарифа, а его "акционность" только от позиционирования.
-
Я понял, похоже вы не понимаете разницу между концом продажи и концом обслуживания тарифа. У нас например, все тарифы пожизненные, но за последние пять лет их было больше сотни наименований, каждый со своими условиями.
-
Вы действительно считаете, что суть тарифа зависит от того написано ли, что он акционный? Любой тариф это просто инструмент с помощью которого достигается определенная цель. Странно, что это приходится объяснять.
-
Ответ очевиден, эти тарифы по 29 грн - акционные, как у Билайна так и у Фрегата. Они свою функцию выполнили и были заменены новыми. У нас средний срок жизни тарифного пакета не превышает 18 мес.
