Mobil

Канализация или подвес?

Что то много УТК хочет. Их адсл не выдержит конкуренции в крупных городах.

Пацаны не в курсе /шучу/ Смотрите утренние Looking glass. http://dtel-ix.net/lg/ не открывается. Пишет: Forbidden You don't have permission to access /lg/ on this server.

Я не говорю, что это идеальная схема. Но она позволяет значительно удешевить оборудование используемое в сети при этом увеличиение пропускной способности не требует замены дорогостоящиих маршрутизаторов. А высокопроизводительный пограничный маршрутизатор с пропускной способностью ~1Тбит расположен в один на NewTelco, куда сведены все города. 2. 178.150.0.202 0.0% 2 8.4 8.8 8.4 9.3 0.6 3. 241.2.86.109.triolan.net 0.0% 2 6.9 6.9 6.9 6.9 0.0 4. netassist-10G-2-gw.ix.net.ua 0.0% 1 7.7 7.7 7.7 7.7 0.0 5. earth-e-1

И таки им отказали. А причину не назвали???

Ну точно так же, как ЕТТ нет там, где нет ж/д. Зато мобильщики достаточно сильно развиваются во всех городах и строят DWDM и не имеют магистральных амбиций. В ЕТТ мне не нравится проповедуемая ими вассальная зависимость. Т.е. если ты клиент клиента ЕТТ и приходишь к ЕТТ с большим обьемом, тебя посылают с формулировкой, что ты уже берешь у их клиента. А если я не хочу брать у их клиента? Меня скажем не устраивает качество?! Это их погубит. А Триолан - идеологически построен идеально, так будут строиться сети в ближайшие 5-7 лет. Хотя сама реализация конечно так себе... - уход от

У многих магистралов транспорт тоже резервируются + кто тебе мешает взять в городе бекап канал на всякий случай. Назовите представителей, ато пока не верится. Тоже интересно Отписался в верхнем посте.

Напиши пожалуйста его мыло мне в ЛС.

У многих магистралов транспорт тоже резервируются + кто тебе мешает взять в городе бекап канал на всякий случай. Назовите представителей, ато пока не верится. Например тот же Киевстар резервирует транспорт. Если ляжет 1 плече, то из 1 гига половину все равно получите...

У многих магистралов транспорт тоже резервируются + кто тебе мешает взять в городе бекап канал на всякий случай.

Нету никакого "теневого оператора". Прямое включение и прямой анонс в Cogent.

http://www.goldentele.com/rus/contact_us.php Кто сталкивался с данной компанией по заказу транспорта на Киев??? Какие условия работы? Наличие в городе ФТТБ от Билайна могут как то повлиять на ход переговоров???

А тем, что кроме коммутаторов в офисных зданиях строим сети. Это не бизнес, это барыжничество. ЕТТ добьет РЕТН и Когент... и как бы это парадоксально не звучало UA-IX. А наши скромные и хочу заметить конструктивные действия - это детский лепет на лужайке в масштабах таких компаний. Вот продадут Триолан Дате - и ЕТТ пойдет с молотка и без нас. И останется только кооперироваться, иначе пружина магистральных ценников сжатая до конца ударит по всем. Кстати да. Сейчас Триолан и набивает себе цену, что бы продать все в ДАТАГРУП.... П.С. Сразу у ЕТТ политика пом

И как себе показал power bridge M5 ??? Какую скорость выжал и в каких условиях??

Вот теперь результат http://www.krash.net/

IPv4 закончились в Райпе, но не у лировских резервов. По этому пока еще есть время получить блоки адресов, кто не успел.

Да. Руслану огромный респект.

Транспорт до DTEL-IX - это патчкорд внутри стойки. http://www.dtel-ix.net/about Я в Херсоне, и как мне включится , к примеру ??? Бери л2 транспорт Херсон-Киев на Гайдара 50 или Леонтовича 9

В дополнение к возможности участия в DTEL запустили октрытый для всех желающих IX, связывающий группу сетей из разных городов Украины. Участников пока не много, но проект живой (ripe: AS-UANG). Ну и как к ним подключиться???

Вот список всех участников Ua-IX. Может кому то он тоже пригодится, как и мне... ASua-ix-a.rar

Сколько денег?

вот именно...

Зачем народ пугаете??? Неужели там такие страшные люди голосование устраивают???

Не жалуюсь Тогда, если не секрет, зачем продаете???

А как скоро уже завезете их????