KaYot

Халявное решение - установить на тплинк WRT, сделать там справедливый HTB SFQ шейпер с балансировкой per IP. Как это сделать - вопрос другой, изучайте мануалы.

Дней 5 уже стоит, не сводится. Батарея немного свежее и проведена профилактическая десульфатация перед установкой, емкость её(вероятно) процентов на 10 выше соседней. При разряде до 50% напряжения на всех батареях падают равномерно, без заметных перекосов, реальная емкость всех батарей ~150ah. Посещают мысли заменить её на другую(запасные тех же годов есть), но как-то это все странно.

Это простой фнукционал, он давным-давно вылизан и никаких ресурсов не потребляет.

Тогда балансировка по ip будет работать замечательно.

Обновил старый макетный балансир на новенький ER1208. Работает, практически не греется, подключение максимально простое и безопасное. На моих батареях(старые AGM 8x160ah) результаты получились странные, но тем интереснее: Первая батарея 13.45, вторая 13.85, остальные дальше 13.75-13.80 Кроме одного канала заявленная точность достигается, первая батарея недавно менялась и явно отличается от других(непонятно правда в какую сторону). Её балансир почему-то свести не может. Для чистоты эксперимента разрядил батареи в течении 2 часов(процентов на 30), напряжение указаны после разряда и полного заряда. На старом моточном макете было практически так же, только разброс еще больше, 13.30, 13.95 и остальные 13.65-13.85

Типа такого http://4isp.com.ua/index.php?productID=825 Про l2+l3 наврал, каюсь. У вас клиенты по pppoe включены?

Не будет плясок, включите балансировку по l2+l3 и будет все красиво. Ну и в принципе можно cx4 сетевку очень недорого купить и воткнуть в свич без переходников.

Конечно работает, что ему сделается то. И камней никаких нет. Хотя я по старинке всегда делаю статические транки, без LACP(в пределах стойки имеется в виду конечно).

Вы бы документацию почитали... Расчётное 230!!! 220 - из-за невозможности его всем обеспечить Гост то приняли новый не так давно под 230В, что б от европы не отставать, но реально ничего не поменялось и стандартным в розетках остается 220. Мало того, в новом ГОСТе верхний предел не 220+10%, а 230+6% - фактически тот же.

Вы страну не перепутали часом? У нас как бы 220.

С какой радости? Хоть 100 натов подряд, никаких проблем не будет. Завести интернет в 1 квартиру, поставить там роутер, и завести от него еще 2 шнурка в соседние. Все, проблема решена, непонятно о чем тема. заебись )) KaYot решил устроится у хомяков монтажником ... оригинальноТы похмелиться забыл, и сразу на форум?

Дык надо начинать с того, что онлайн-упс стоит. Спецификации smart-UPS 1000va: Номинальное входное напряжение 160-280 Я бы тупо забил и ничего не делал, УПСу все равно что там в сети, если совсем уж плохо станет - на батареи перейдет и все.

Поможет УПС с AVR и нужным диапазоном. А еще лучше с регулировкой этого диапазона. В идеале вообще онлайновый, ему вообще все равно что на входе будет. Но они подороже

С какой радости? Хоть 100 натов подряд, никаких проблем не будет. Завести интернет в 1 квартиру, поставить там роутер, и завести от него еще 2 шнурка в соседние. Все, проблема решена, непонятно о чем тема.

Я вчера еще одну люстру на светодиоды поменял, осталось совсем чуть-чуть ламп накаливания

Большинство карт идут универсальные, становятся. Надо конкретную смотреть.

Да-да, возить через границу выгоднее чем перерабатывать на месте Открою вам большую тайну Ж) в безыновом моторе будет гореть все что можно поджечь даже воду добавляют и по херу, а современный дизель если будет гавно, а не топливо дальше 10 метров не проедет, потому если тупо влить нефти в бак дизеля никто никуда не поедет, даже не заведется тнвд не сможет такую жижу прокачать мозг врубит аварию и все на этом закончиться. Потому в бенз мешают все что хотят там сгорит все. Соляра должна быть дороже бенза, она дороже в производстве, одна очистка от серы чего стоит(так для справки давление в топлива поступающего на форсунку 1350 бар если не дай бог в топливе будет капелька воды или еще хуже частица мусора это все превращается в реактивный снаряд, разорвет там все и форсунку и поршень, потому соляра должна быть очень чистая, и все эти мифы что дизель поедет на нефти бред. ) Почему не работают нпз - ну вы же не маленький вы же понимаете что это бизнес и никому переизбыток продукции дешевой по цене не нужен. Вот если бы это было как при ссср гос. монополия тогда работали бы все нпз и строились новые, и никто бы не возил гсм иза бугра и цена была бы одинаковая везде. Но увы те времена когда бенз сливали в посадки потому что его было немеряно не могли никуда списать, техники было меньше чем бенза кончились. Имхо выход один - больше зарабатывать, утеплять дома, научиться экономить. Ставьте двух тарифные счетчики ээ, переходить на электро отопление, солнечные коллекторы, теплонасосы и т.д. С гсм путь только один электромобиль, и как этот все не мусолиться за этим будущие, потому чем раньше стоимость гсм будет охерено высокая тем быстрее придут электромобили, а это уже совсем другая тема товарищи... Ну это совсем уже жестко. Хоть википедию почитайте перед тем как такие феерические бредни постить.. 1. Бензиновый мотор может работать только на бензине, с нужным октановым числом и точка. Заправьте в него чистейший дизель - метров через 50 машина встанет с концами, ничего там гореть не будет до полной очистки топливной системы и заправки бензина. Даже бензин с сильно другим октаном приведет к неминуемой беде. Про может гореть что угодно и можно заливать даже воду просто опустим, это явная ересь из интернета от человека не имевшего своего авто. 2. Дизель таки может работать на чем угодно(в определенных пределах), хоть на солярке, хоть на керосине, хоть даже на чистом бензине. Ему это вредно(легкое топливо плохо смазывает ТНВД), но он не глохнет и не умирает сразу. Большие дизеля могут вообще на чем угодно работать, от керосина до мазута и любого масла. Что такое биодизель слышали? Рапсовое масло. 3. Дизель - отход в производстве бензина. Сейчас его цена выше чем у 95ого продиктована не себестоимостью, а банально рынком - ДТ последнее время стало очень популярно вплоть до дефицита во время посевных/уборочных, цену ломят именно трейдеры. Стоимость производства её как и 10 лет назад раза в 1.5 ниже чем бензина, это тупая прямая перегонка с минимальной очисткой и дешевыми установками. В сравнении с современными установками перегоняющими бензин, с колоннами каталитического крекинга на дорогущем платиновом катализаторе, дизель вообще бесплатен. Ну и чем грязнее дизель, чем там больше серы и парафина - тем он лучше для двигателя Но хуже для экологии, отсюда растут ноги у очистки по сере. Зимнее топливо еще от парафина чистят, что б не замерзало. Но и эта операция дешева и проста, стоимость зимнего ДТ равна летнему. 4. НПЗ не работают банально из-за дороговизны нефти, это закон рынка. Нынче бензин дешевле из Мордора и Белоруси импортировать и продавать, чем перегонять на своих же НПЗ. Сейчас кое-как работает наш Кременчугский, и то сырье подают на абсолютном минимуме, лишь бы не остановить с концами весь цикл производства. Остальные давно законсервированы полностью. Не нужно искать тут массонские заговоры. p.s. данные не из википедии, отец технолог на нашем же НПЗ)

Я своих 2м так и не дождался.

Представь себе. Большинство домов все еще ЖЕКовские, даже общедомовых счетчиков нет. Про квартирные так и вообще никто не слышал. В ОСББшных чуть лучше, по крайней мере домовые стоят, но точно так же все старое и страшное..

Угу, потерь в теплотрассах нет, неравномерной теплоотдачи батарей (на горячем конце - +70, на холодном - +40) - тоже нет, и у каждого стоит на батарее индивидуальный терморегулятор вместо открывающейся форточки... В общем, сказка, к реальности не особо имеющая отношение Не говоря уже о теплоизоляции - при наличии которой вплоть до -5 отопление владельцы индивидуалок не включают. Вы читат умеете? - Или только писать? "нормально выполненная система" - вот условие. И не говорите мне, что это не возможно. Прецеденты были, есть и будут. В старой квартире(5 этаж панельной 9ти этажам) у меня холодна была просто застрелиться можно. Ругался с жеком и облэнерго - без толку, измеряли, проверяли - все в порядке везде, а батареи холодные. В итоге сам прошелся по всему стоянку и обнаружил что энергетики правы - все в порядке, просто мне не повезло. Подача идёт с 9 по 5, и с 4 по 1. Соответственно на 9ом жара, советские чугунные батареи раскалены, а на 5 - батареи едва тёплые, все стены ими завешаны и холодина. Тоже самое и с 4 и 1 этажам, сверху Африка и открыты окна, внизу мороз. Какая схема поможет в таких домах советской постройки? Тут разве что полностью целые районы перестраивать с нуля, закладывая мини котельные на район.. В таких домах поможет выполнение расчетных вводных - циркуляция должна быть и ее должно быть достаточно. Ваш случай конечно извращенный, т.е. и верхняя подача и нижняя, это какая то загадочная схема. Но то что у Вас было холодно результат того, что стоякам было просто очень много лет - заросли они похоже. Т.е. либо замена, либо попробовать циркуляционным насосом продавить. Но лучше конечно замена. Ну и ко всему прочему, если каждый индивидуум будет завешивать батареями стены так как хочет, то ни какие расчеты работать не будут. Такая схема подачи у нас по городу почему во всех домах существует, и практически везде ситуация как у меня - где-то жара и открытые окна, где-то утепляются и завешивают все батареями и все равно холодно. IMHO единственное реальное решение - установка домовых счетчиков + индивидуальные квартирные. Сразу появится стимул ставить байпасы и регуляторы, это и проблему заросшего стояка решит, и не придется за холодные батареи платить "как все".

Угу, потерь в теплотрассах нет, неравномерной теплоотдачи батарей (на горячем конце - +70, на холодном - +40) - тоже нет, и у каждого стоит на батарее индивидуальный терморегулятор вместо открывающейся форточки... В общем, сказка, к реальности не особо имеющая отношение Не говоря уже о теплоизоляции - при наличии которой вплоть до -5 отопление владельцы индивидуалок не включают. Вы читат умеете? - Или только писать? "нормально выполненная система" - вот условие. И не говорите мне, что это не возможно. Прецеденты были, есть и будут. В старой квартире(5 этаж панельной 9ти этажам) у меня холодина была просто застрелиться можно. Ругался с жеком и облэнерго - без толку, измеряли, проверяли - все в порядке везде, а батареи холодные. В итоге сам прошелся по всему стоянку и обнаружил что энергетики правы - все в порядке, просто мне не повезло. Подача идёт с 9 по 5, и с 4 по 1. Соответственно на 9ом жара, советские чугунные батареи раскалены, а на 5 - батареи едва тёплые, все стены ими завешаны и холодина. Тоже самое и с 4 и 1 этажам, сверху Африка и открыты окна, внизу мороз. Какая схема поможет в таких домах советской постройки? Тут разве что полностью целые районы перестраивать с нуля, закладывая мини котельные на район..

95-й в конце 2013 - порядка 12 грн/л (1.5$), сейчас - 20 с копейками грн/л (85 центов). Таки да, почти в 2 раза подешевел. Аккуратно, шаблон ведь человеку порвешь.

К сожалению(а может и к счастью) мы живем не на берегах Персидского залива, своих энергоресурсов у нас мало а значит все рассуждения не имеют смысла. Даже в Мордоре бензин стоит не 50 копеек почему-то, а ~13грн. Так сильно хочется вернуться в коммунизм c электрикой по 4 копейки и бензином по 6?

В прицепе Вы здраво рассуждаете, только вот одно. Субсидия — Вы знаете, что субсидию раздают не бескорыстно? Почти при любых операция с имуществом (продажа, наследство,дарственная) субсидию заставят «вернуть». И вот тут Вы прилипаете. Если это ЧС у Вас есть хоть какой то выход (с экономить), а вот квартиры... прилипаете. Не вернуть, а просто не продлят на следующий год. 1 сезон после покупки новой квартиры/дома можно как-то пережить я так думаю, там ограничение именно в покупке дорогих вещей дабы отсеять прибедняющихся. Бабушке-пенсионерке, о которых все так пекутся, это ограничение никак не помешает.

В СССР и бензин как-то 5 копеек стоил, а нынче почему-то 20грн(2000 копеек). Рост цены топлива в 400 раз вас не смущает, а рост цены электроэнергии в 10 раз смущает?