Aleksei specialist

😄 так то в землю . там лезть никуда не надо идёшь себе за трахтором семки щёлкаешь . а то лестницу принеси . поставь . залезь прикрути и натяни !

по такой цене мы тоже поедем .только за хомяка чуть выше давали 400 гр .

мы вешали Одесса кабель ОКЛ . только они слегка не выдерживают технологию изготовления и поэтому его сложно разделывать при монтаже . а в остальном вопросов к нему не было . вот ссылка на сайт завода - https://odeskabel.com/products/vok-kabeli/volokonno-opticheskie-kabeli-modulnoj-konstruktsii/samonesushchij-volokonno-opticheskij-kabel-okl-adss.html

теперь понятно почему и кабель трансвок и промерзание 180 см .

а где это такие морозы ? что промерзает больше метра ? если не секрет . так как мы давно уже таких больших и продолжительных морозов и не видели .

ну без этого никак . исходя из ролика хозяин не предупредил строителей да и кабель был проложен на малой глубине судя по фундаменту . зато теперь муфту почти на метр прикопают .

абоны реально на глубине 0.6-1 метр прокладывают пластиковую трубу /32 и выводят госаком на опору.правильнее будет - делают линейный вывод на опору . гидрофоб отлично смывается бензином или керосином .

подобная муфта на депсе была стоила 169 гр . пока в наличии нет .

обувь с закрытым носком (рабочие ботинки или в тёплое время года туфли) верх куртка из плотной ткани с длинным рукавом и брюки из подобной ткани . мы покупаем костюм по типу метинвест . удобно и практично . на проме полно .

просто интересно что там такого в Торезе что линия идёт на Запорожскую АЭС.ещё раз повторюсь просто интересно .

тема закрыта . и удачи вам в поисках !

мне вам сказать нечего вы опять всё сами строили !

вам пол форума писало что это не реально ! и сказочником я не называл ! так что и извинятся не за что . и было написано : вам в пору сказки писать . так что тема закрыта . и удачи вам в поисках !

что за бред ? (ХВАТИТ ВЫКРУЧИВАТЬСЯ !) я вам не чем не обязан и перед вами не в чём не провинился ! и я и не говорил что обслуживал не надо придумывать . строить строили и не более того . а обслуживали уже другие подрядные организации и 70 абонентов это далеко не 200 как ранее писали !

у нас билайн ничего не строил был сразу кс .

друг ты в 2008 ещё в школу ходил . про чужие достижения не тебе судить и весь порядок строительства должен знать если ты такой супер чел . магистраль - бс - домосетка - и обвинений нет а просто сидеть в кресле и самому 6 подъездов привести в порядок ! а это как минимум 3 ящика ! у меня в доме тоже такие два спеца ставили дополнительный ящик дом мало семейка 2 подъезда 120 квартир был один ящик и там нет и 100 абонов так три дня перетягивали подобные сопли и ещё неделю пол дома было без интернета так как перепутали половину витой пары . а тут прям супер мэн сам 6 подъездов и за день ! с зарпла

в те года билайна и не было если вы не знаете все крупные стройки начинал кс а потом за ним подтягивался мтс но они на домашний интернет в нашей стране не решились в отличии от кс а лайф появился только в 2004 году и он тоже развивал только мобильную связь . а книги это ваш конёк . мы первую линию Волс строили в далеком 98 году и это было событие для даже крупных операторов связи . а сейчас это проще некуда . и не вам решать чем мне заниматься .

мы киевстар строили когда вам папка только начал телефон кнопочный давать . начинали с магистральных линий а потом и кольца строили по городам между БС. а потом и домашний интернет от кс . и приёмки были посерьёзней чем сейчас и требований к выполняемым работам было больше . а сейчас смотришь во что превратила эксплуатация твой труд то плакать хочется . и инструмента у нас своего хватает .

значит у вас подрядчики не просто так деньги получают за обслуживание БС где я был там точно так . за другие сказать не могу .

не знаю в каком регионе БС МТС отличные ? но те БС компании их обслуживающие я думаю получают оплату не обосновано . срачь и ещё раз срачь .

сколько вам повторять ? 6 подъездов в день .Сам !

киевстар в этом плане эталон . чище и аккуратнее БС я не видел у операторов в Украине !

за день 6 подъездов сам ! да вам батинька впору сказки писать .

это как старый мерседес . ему сто лет а запчасти стоят как на новый !

в этом вы не правы . просто раньше ГНБ было 1-2 на всю страну . а сейчас у каждого серьёзного подрядчика их как минимум 2 . вот вам и падение цены .