MICROWATT

Таку гадалку уволить без выходного пособия. Пан ДИХТАТОР, то вже тут усi за того пана. Чом у списку його нема - не розумiю. А на шару дивитися - да. Я в кино лет десять не был. Смотрю все на шару по интернету. И шо тут плохого? Один я разве бесплатно скачиваю сериалы про фазенду?

А-ца-ца! Как жаль, Нехочуха! Понятно, что откладывать вояж невозможно, шведы будут без вас просто в тупике. Я б тоже шведам какой-нибудь подарок сделал, но срочно вылетаю в Барселону на симпозиум по обязательной сертификации галош для папуасов.

Угу. 1.Батареи сами по себе пришли в норму.... 13.9-12.5= 1.4 вольта разбаланс разве можно считать нормой? 2. Батарея не умерла, просто пошла вниз... Вы сделали , как рекомендовалось, ее тестовую нагрузку хотя бы резистором в 1 Ом? Держит она ток хотя бы ампер в 10-15 без значительной просадки напряжения? 3.То, что на ней напряжение поднялось за пару дней не дает полной информации о ее состоянии, остаточной емкости. Хотя, я это явление пока до конца не понимаю. 4. По каким таким признакам УПС "спас" систему? Что в ней изменилось? Что именно УПС обнаружил? Общий подъем напряжения, общ

Угу, Nitro, в стеклотекстолите много чего есть. Но не все черное - уголь. Причем, уголь, который почему-то дальше не горит, а просто делает полное короткое замыкание.. Да, задымил, но пламя было? Пламя и дым - разные вещи. И опять, вы ER121 упоминаете, с ним в свое время разобрались, а речь вроде о МВ212. Вот о конкретном случае давайте и говорить. С У

Возгорание? Возгорание чего? Воспламенения балансировщика не было и я думаю что не будет. Это местные фантазеры про возгорание своих плат рассказывают. Любят они поговорить про превращение воды в вино, стеклотекстолита в чистый уголь и прочие чудеса. Причем, при горении стеклотекстолита стекловолокно у них превращается в чистый графит, а после обычного горения стекла уголь уже чудом не горит. Просто зловредно замыкает все накоротко и навечно. -------- Недавно купил детский электросамокат. Вроде был живой. Привез домой - не работает. Открыл отсек достал аккумуляторы -

Поскольку тема напрямую касается меня, предлагаю унять страсти и подождать , возможно пострадавший от этой аварии даст дополнительную информацию. Пока я явных огрехов в конструкции балансировщика не вижу. Пока представляется что отказ балансировщика - вторичный, это последствия отказа аккумулятора. Этот его связанный отказ не привел к опасным последствиям. Все.

Подтверждаю, по входу балансир МВ212 - чисто на постоянном токе прибор. Не надо тут киловольтные дуги с частотой мегагерц выдумывать. Имелось 11.8 вольта на аккумуляторе. вот от этого нужно и делать расчеты и строить версии. Устойчивая дуга при таком напряжении через утечку сопротивления на плате? Ну, кто в это верит - попробуйте воспроизвести. Да, в эпоху КТВ там в коробках могло что-то гореть или не гореть - не стоит это рассматривать. Это может быть отдельный разговор но в данном случае к делу не относится. Нужно разобраться с конкретным случаем. А по технике общение продолжать с

Ага, сайт возобновил работу https://asp24.com.ua/blog/kak-ispolzovat-akkumulyatory-na-polnuyu-effektivnost/

Да ЧТО вы видели?? Ролики с Ютуба, где репортажей о вечных двигателях и марсианах полно? Горели вами паяные наугад любительские платы из прессованой бумаги? Никогда не занимались конструированием и расчетами режимов компонентов. Просто не имеете представления как это делается.. Вы же этот балансировщик в глаза не видели, в руках не держали! Абсолютно не представляете как он устроен. С законом Ома совсем не дружите. - Там вокруг неправильных дорожек плата превратилась в уголь и все поэтому.. Это пожар! . Я сам видел как дрова в костре горят и вот в Ютубе пример с огнем... Так,

Флудить не надоело? Стеклотекстолит FR4 состоит не из угля и железа, как на вашем мусоре с Ютуба. Имеет вполне определенные нормы нагрева, которые при конструировании приборов мы выдерживаем. Кто вам мешает выдумать порох непромокаемый? Сделайте балансировщик или что-то еще из "презиков" по своему разумению. И встаньте рядом. Жизнь быстро определит вам место.

Скорее всего, вы зря так. Аккумуляторы хорошего качества от добросовестного производителя, новые, из одной партии могут иметь разброс по емкости в 3-5%. Если вы купили 4 шт 100Ач, но один оказался 97, два по 100 и один 105Ач, то это вполне нормально. Однако, балансировщик будет аккуратно подкачивать из 97 в 105 при заряде и наоборот - при разряде. Направление потока ни о чем не говорит. Просто балансировщик пытается всю доступную энергию, емкость использовать полностью. Что-то уравнивать он будет постоянно, с точностью АБСОЛЮТНОЙ, которая, как известно, на практике недостижима, только за бе

Нет, к сожалению, простых способов не просматривается. Там нужно определять это по ситналам амплитудой в несколько милливольт. Да и не функция балансировщика это. Обычно такими вещами занимается отдельная BMS, система управления батареей. Электромобилисты используют, у них по 50-100 ячеек последовательно. Сделать ее для свинца - проще пареной репы. но опять натолкнемся на то, на сколько каналов ее делать, куда и чем отдавать информацию. Тут Нитро сделал такой универсальный прибор с дисплеями, елочными гирляндами, базой данных стоимостью в саму батарею. Смотрится красиво, надо отдать

А давайте поступим так 1.Вы, перестаете думать по ночам за этих глупостей, и спокойно отбываете срок на Лазурном берегу. 2. Монтажникам своим поручите найти 1 Ом 100 ватт и подключить для пробы к той самой батарее что просела. Если просядет больше чем на 1.5-2 вольта - попрощайтесь с нею, потеряла емкость. Когда и как они в последний раз эту емкость в стационарных условиях проверяли? 3. Да, может такое и недопустимо. По вашему возвращению к общественно-полезному труду можно обсудить что такое активная BMS, нахрена вы поставили не копеечный монитор, хотя шла с вашим участием дискуссия

48- вольтовый балансировщик ( 4х12В) разработан и испытан. Это будет МВ412. На-днях будем заказывать серийные платы. Работу МВ412 можно представить так, как будто все аккумуляторы соединяются параллельно через 0.30-0.33 Ома. Трудно дать все возможные характеристики, обмен там идет от любого аккумулятора к любому или в любой комбинации групп. Ориентировочно, ток при разбалансе в 1В по схеме "три качают в один" - около 3А, по схеме "один качает в три" - по амперу в каждый. Т.е где-то 50-60 Вт маневровая мощность без заметного перегрева. (0.92-0.94 КПД) Для трех батарей МВ412 вроде и

С Вангами не работаю. Работаю с технической документацией, нормами проектирования и прямыми измерениями. Проводник 0.6 мм толщиной 35 мкм в узком месте при токе в 2.5А перегревается на 20 С. При 10А - на 300 С. При 20-25 А - медь плавится. Что будет с 0.35мм проводником дросселя при токе 15-20А посчитайте сами. "Регулярный перегрев" и отсутствие технологических сужений вы просто выдумали. Зачем - не знаю.

Угу, старый случай. Не Уточкин, а Петухов, не выиграл , а проиграл, не в Спортлото, а в преферанс. А в остальном новость верна. Ладно, пусть МВ212. Это схемотехнически другой метод, чем в ER122, это реверсивный синхронный. Вообще, неважно какой метод, но с толку при разборе происшествия сбивает. Что же произошло? ИБП стоит в дежурном режиме, подзаряжает батарею. Мощная батарея заряжена, идеально выровнена. Бац - один балансировщик вышел из строя и вся система отказала. Допустим, что балансировщик таки сам собою отказал. Вот пробился 55 В ключ при 30В на холостом ходу и ничего тут не

Кстати, хороший случай проверить "девайс мониторинга". Это тот случай, когда он смог бы принести какую-то реальную пользу. Есть графики падения напряжения по мере разряда? Особенно напряжения на аккумуляторах непосредственно перед отказом.

Угу, батарей не пара, а больше. Какой емкости аккумуляторы? В принципе, если батарея может выдать при неисправности балансировщика кратковременно дополнительных 7-10А до перегорания в нем защитных компонентов, то общего отказа быть не должно. Если батарея дохлая совсем и просаживается при таких токах, то УПС должен отслеживать общее напряжение и отключаться. Скорее всего, так и произошло. Если я правильно понимаю, все случилось, когда УПС работал автономно, т.е. от батарей. Какая мощность от них отбиралась? Каков разрядный ток? Дело в том, что балансировщик своими 2-4 А уравн

Есть, конструктивные. Тонкопроволочные дроссели и резистор 50 мОм. Дым при отказах может быть, пожар - нет. Хорошо бы разобраться подробнее. "Замкнуло батарею" следует понимать как: "неожиданно вышла из строя одна из батарей, в результате сгорел балансировщик и отключился УПС" ? Или как-то по-другому понимать? Что там в итоге на "замкнувшей батарее" ? Неужели короткое замыкание? Какое время проработал балансировщик?

Ага, зрозумiло. Самотужки ми тутай не втямили б. Повноцiннi мають голосувати за iншого му... ну як це кажуть зараз щоб полiткорректно? За кандидата. Наприклад, за пана ДИХТАТОРА. Чим ся вiн паничу не до вподоби?

НУ, ПАН ДИХТАТОР, НУ, ПАН ДИХТАТОР... НУ, ОДНЕ СЛОВО - НАСТОЯЩИЙ ДИХТАТОР! ВСЕ, ВИКИДУЮ УСИХ НА СМIТТЯ. НАШ КАНДИДАТ - ПАН ДИХТАТОР! НА ДЕСЯТЬ ДНIВ УВЕСЬ СВiТ ПРИТАМУВАВ ПОДИХ.

ТА ПО МУНДИРУ Ж ОДРАЗУ ВИДКО, ЩО ЦЕ - ДИХТАТОР. А ПРОГРАМИ ТА БИГМОРДЫ - ТО ДЛЯ СЛАБАКIВ.

Борщ - то дiло. Це вам не сало. Бо я, бува, як нажеруся з ранку сала, то до вечора не втямлю: чи я iв щось сьогоднi, чи нi.

ПАНЕ ДИХТАТОРЕ, ДОСИТЬ ХОВАТИСЯ У СХРОНi ! НАРОД ВАС НА ЦАРСТВiЕ КЛИЧЕ! ВЖЕ Й ЖIНКИ ЗГОДНi.

Да зачем было лишний включать свой портативный ИИ? Я и так знаю , что вы самовлюбленное хамло.