apofis19760622@gmail.com

Не надо ни кому ничего доказывать . Оно того не стоит.

Я знаю ребят 3-и муфты по 3-и конца 96 волокон в день. Есть люди которые умеют работать , а есть которые не умеют. Сам видел как бокс на 8ь сварок с укладкой и крепежом 20 минут не спеша.

Спасибо Вы открыли мне глаза . Я даже не мог подумать что такое возможно.

Вы ГЕНИЙ , научите меня мудрости.

Зачем париться, берём ОВ-96 и ура 2а основных канала и 94 резервных УРА ПОБЕДА .

Как в этих реалиях можно реализовать 2а резерва ? (см. рис №1)

2А РЕЗЕРВА РЕЗЕРВА Или вы не разделяете РЕЗЕРВ и ОСНОВНОЙ КАНАЛ? ОДИН ОСНОВНОЙ ВТОРОЙ РЕЗЕРВНЫЙ и ешё раз 2й РЕЗЕРВНЫЙ Иметь один ОСНОВНОЙ И ДВА РЕЗЕРВНЫХ НЕВОЗМОЖНО . Если у вас нет нескольких миллиардов, чтоб построить свою канализацию .

Вы хоть понимаете структуру стационарной связи? К вам на сервер приходит 2а кабеля разными путями, где нет не одного колодца в котором кабель сходился или пересекался? Вы построили хотя бы один реальный резерв? Вы строили Атраком , Астелит , Фтиком , Укртелеком , Фарлеп, МТС, Киевстар , СБУ , ДТЭК. Вот этим организациям я строил резервы . И я знаю о чём я говорю . НЕВОЗМОЖНО ИМЕТЬ 2А РЕЗЕРВА . Когда вы имеете выходную точку вашего канала и расстояние от вас до неё в 1.5км . резерв в эту точку будет в 4,5 км . Это если центр города. И ч

Лайф Сумская пр Науки Салтовка северная , в основном центр на 2600МГц чуток в стороны строили перед НГ но ещё на 1800 оборудка не приплыла.

премий в УТ давным давно не платят.

Там вообще не понятно зачем домашнюю коробку прилепили , есть бокс где надо было всё и разварить. На УТ не похоже . Они обычно в 1у гильзу по 4е волокна варят чтоб остальные гильзы продать . А тут такая роскошь .

Министерство тараканов в голове. УТ давным давно принимает работы по фото . Чел с больной головой походу.

Ну ежели сие рукожопсто УТ , есть резонный вопрос, кто принял эту работу в эксплуатацию ?

А вы предлагаете всех согнать в одно ОАО. А я предлагаю оставить собственность в покое , а всё остальное отдать на аутсорсинг

В моём видении единственный вариант это схема управляющей компании ( что-то типа жека) . Один колцентр , на город несколько бригад (из числа бывших работников с достойной зп) на подряде обслуживают и строят по потребностям . Собственник не меняется . Все работают под одной торговой маркой итд.

Павлобор объединение это утопия. У меня есть вариант того, что вы и многие другие провы хотят, но не понимают как реализовать.

+1 3-й год на кс полёт нормальный. До этого 6 месяцев воли ( сплошная жопа).

много строит мтс , дтэк , газовщики и конечно атраком .

Звоните жалуйтесь на качество связи (треск слышите чужие разговоры вишенкой станет " слышу радио ЭРА" ) . Эти проблемы не в силах телекома устранить , особенно радио. Вам сами предложат отказаться.

Да магистраль строить можно только под землёй и чем глубже тем лучше . Если вы не компетентны лучше молчите. Перед тем как строить из себя супер умного идите в телеком и в АСЛО посмотрите как КК идет к вашим супер центрам . Вега это ещё та помойка, если вы не в курсе. В старые добрые 90е когда вега строилась у них даже техучёта не было до середины 0х. Открою вам великую тайну у Веги нет УЗЛОВЫХ ТОЧЕК у Веги АТС . Тут https://www.google.com/maps/@48.4719521,35.037807,3a,75y,298.45h,117.82t/data=!3m6!1e1!3m4!1spS029vzgvjGRYyzsmQI8cA!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru-RU на 4м эта

Да логика монтажника и руководителя который следит за перебоями совсем разные. По простой причине, что один из них знает как физически город питается а другой думает что знает. Я строил 100% независимыми трассами . Повторюсь Вся канализация построена в кольцо . (с дата центра 2а независимых входа. ) Все нынешние дата центры это старые атс и им подобные сооружения ( в лучшем случаи). Резерв это не 0,001% от потребностей сити , а хотя бы 30-50% . В Днепре Вегу за последних пару лет валили полностью не один раз . Про новый мост я вообще молчу та

Ну походу вы вообще далеки от построения магистральных сетей . ПС. Вы хоть справочники почитайте даю подсказку (построение городских сетей связи я тут на форуме ссылку выкладывал).

Фигня это всё 3й, резерв это миф. Канализация построена в кольцо и 3го пути нет. Будь у вас хоть мильён магистралов . Все они сходятся в одни центры обмена трафиком и в этом весь тупик ситуации.

Я дума викторияфелиз в курсе что сколько стоит и без вас. У них там вообще 250км.

Только плату в ббю на 1800 надо поменять и 2600 оборудование повесить и 2100 (3ж) не имеет ни какого отношения к 4ж . Этот высер WideAreaNetwork о том как работает 3ж и 4ж тоже самое , что если бы я сказал , что можно включать хомяков от мимозы .