ingr
СitizensContent Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by ingr
-
Рада разрешила гражданам ловить чиновников на взятках
ingr replied to nordstream's topic in Court and examination
З одного боку немає нічого кращого за власний приклад. "Это заразительно" (не часто, але...). З другого боку, кажуть, що мер Нью-Йорка (Блумберг?) почав з наведення чистоти і порядку в місті. Тому що розбита шибка провокує протиправну поведінку. І навпаки, якщо довкола чисто і все впорядковано - складається враження, що за всім цим хтось дивиться. І народ не ризикує зробити щось "не добре". -
А яка різниця? Це ж чергова хохма жадібних недалеких "провайдИрів"...
-
Якщо все-таки бавитися міддю а не оптикою, то можна запаралелити жили в кожній з 4 пар і використати діаметрально протилежні пари як провідники однієї (грубшої пари. 10М на 305 метрів буде 100%, мабуть на будь-якому кабелі. Але, не побудувати оптичну лінію можна хіба що у випадку, якщо мідь вже є і вона нічого не коштує.
-
Государство будет оценивать качество интернета.
ingr replied to нехочуха's topic in Network as business
Перші чотири пункти організаційні - потрібен облік заяв абонентів і пошкодженть на мережі по часу. Тобто, просто статистика. Другі чотири пункти дуже сильно виглядають на проблеми АДСЛ і величезного провайдера, в котрих є в принципі такі параметри (можлива різна фізична швидкість підключення, замітний час встановлення з"єднання і відмови сервера авторизації через неймовірний потік запитів на авторизацію зі всієї країни від модемів які висять на поганих лініях і постійно перевстановлюють з"єднання). Тобто, для езернету і локальних мереж ті показники можна встановити апріорі рівними 100% (чи, -
Тарифы на электроэнергию: как жить то будем ?
ingr replied to kvirtu's topic in Flame about networks
Доречі, кажуть, що теплові насоси (по-суті кондиціонери з можливістю реверсної роботи при значних "мінусах" зовні) - це якраз модна тема. Особливо, враховуючи співвідношення цін на електроенергію і газ... Головне, щоб електромережі витримали... -
Тарифы на электроэнергию: как жить то будем ?
ingr replied to kvirtu's topic in Flame about networks
NiTr0, суттєво змінювалася різниця в цінах. Я дивився на мінфіновські графіки і згадував те що бачив на заправках сам. І я бачив в якийсь момент ціни які на кілька копійок відрізнялися. При ціні понад 20 грн. І це таки було в лютому цього року судячи з мінфіновських графіків. На даний час різниця вже встановилася такого порядку як була до тих скачків. Доречі, ціну під 30 грн. за літру ви замічали? Спеціалісти слідкують за (чорним) курсом і за долі цента удавляться. А тут кілька центів пропадало. Чи може не пропадало? Судячи з 30 - не пропадало. Тобто, дурять народ як можуть. Як не крути. Про -
Тарифы на электроэнергию: как жить то будем ?
ingr replied to kvirtu's topic in Flame about networks
NiTr0, різниця в ціні між А92 і А95 зменшилася в кілька разів. Інакше кажучи, ціна практично не відрізняється а було під 10%. Чому? 92 став кращий? Про вихід бензину з нафти я не був в курсі в точності, крім такої байки, що з однієї зі скважин народ лив "нафту" прямо в бак (в старі грузовики). Тобто, там було щось дуже-дуже близьке до бензину. Але, від скважини дуже сильно все залежить. Деякі через вміст парафінів взагалі закривають. Нагуглив, що вихід буває від 15 до 80%. Але всі решта складові також можна продати або спалити. Тепло... А чому заводи не працюють - це вже зовсім окреме пита -
Тарифы на электроэнергию: как жить то будем ?
ingr replied to kvirtu's topic in Flame about networks
NiTr0, А95 http://index.minfin.com.ua/fuel/chart/?a95 А тут А92 http://index.minfin.com.ua/fuel/chart/?a92 Не наводить на роздуми (з якоїсь радості сьогодні А95 подешевшав відносно А92... чи то 92 подорожчав) А як цікаво змінюється ціна на солярку... А які були співвідношення в 2012? А як відчувається вами ціна в 20 грн. за літру бензину сьогодні? KaYot, як поживають Ваші шаблони? Ніякі сумніви щодо відповідності цін в державі не появляються? А, пам"ятаю, офіційні документи... Доречі, не хочете розказати, з яких міркувань має зрости собівартість електроенергії вдвічі. Курс дол -
Тарифы на электроэнергию: как жить то будем ?
ingr replied to kvirtu's topic in Flame about networks
"Обмануть меня не трудно, я сам обманыватся рад." (с) Пушкін.... В нашому випадку: "я так хочу заплатити вдесятеро за бензин, електроенергію і опалення, що ніякі прикидки мене не заставлять повірити, що ціна абсолютно неадекватна". Складні розрахунки важко проводити (а навіть замічати в тексті). Пропоную подивитися на нафту за останні кілька років. Ціна зменшилася в доларах більше аніж в два рази. А як змінилася ціна на бензин у нас? А, це все затрати на перегонку, обслуговування НПЗ, зарплати персоналу? Може інфляція долара? Більше ніж в два рази? Відносно чого? -
Доречі, про "плазму" і фазу на коаксіалі. Телевізори, які мають "комп"ютерні" кабелі живлення, з третім заземляючим проводом, мають пряме з"єднання "екрану" коаксіала з "землею" (не знаю, як екран езернету). Але, буває, що на заземляючому контакті є не земля а фаза. Один раз такє спостерігав на підприємстві і один раз в товариша в будинку. На підприємстві був однофазний ввід двохжильним дротом і зробиили "занулення". Нуль виявився фазою. В товариша в будинку перебили проводку, але тільки фазний дріт. Вирішили пустити фазу по заземляюому дроті. Пустили так, що в цілій групі розеток появилася
-
Нужен инженер по ремонту сетевого оборудования
ingr replied to krait's topic in Jobs. Work. Training
На вашому робочому місці чи на своєму обладнанні? Який сьогодні справедливий курс оплати ремонту? (це як доповнення до питання "куда") -
Как жить без российского газа, или зачем платить больше!
ingr replied to pavlabor's topic in Flame about networks
Для тесли я взяв дані з їхнього форуму. Там біля 3 миль на кіловатгодину статистика самого авто видає. Електрична Славута споживає при їзді по рівній дорозі 5 кВт при швидкості 55 км/год. Це 0.1 кВт*год на кілометр. Ще є розгони і більші швидкості... А ще є рекуперація. Тобто, все доволі реально. Потрібно лише потужні електричні мережі, якщо реальністю буде надійний акумулятор. Бо купити 30 акумулятороів свинцевих і викинути їх за рік-два - то вже краще на бензині їздити... Шевроле анонсували електромобіль за 30 тис. доларів з запасом ходу в 200 миль (320 км.). -
Как жить без российского газа, или зачем платить больше!
ingr replied to pavlabor's topic in Flame about networks
ТеслаS споживає 0.2 кВт*год на кілометр. Якщо ті 1000 км. обіцяного ресурсу про автомобіль подібного класу а не якусь суперлегку обтічну велосипедноподібну конструкцію, то протягом 8 хвилин має спожитися 200 кВт*год електроенергії. Це навантаження 1500 кВт... -
В окупованому Криму різко подорожчають інтернет-послуги
ingr replied to g_slava's topic in Network as business
Добре їм - то і слава Богу. (хоча таки не ясно, на скільки добре саме провайдерам) -
Перекинув в приваті з гривневої картки на доларову 20 баксів можна сказати по курсу 19.7 (при тому що на сайті 19.3). Це, типу, з послугами банку... Рекламують проведення покупок в закордонних магазинах у валюті магазинів... Приват прислав листа з порадами "як зекономити" 30-40 гривень на тисячі євро... Хочу потратити 19.99 бакс. Закинув на гривневу картку 400 гривень. Пішов, клікнув "оплатити" - думаю, мені на тій сумі щось економити... А тут пейпел написав, щось типу "перевірте картку". Пішов в приват24, перекинув 20 баксів на доларову картку, поміняв реквізити в пейпелі, перед п
-
MICROWATT, а які Ваші рекомендації були б щодо такого перетворювача? (за межами комерційної таємниці і ноухау) Мені колись прийшлося зробити схемку для вентилятора радіатора в погружчику. Дуже хотілося зробити "синхронний" з ключем замісь діода в звичайному степдовн, бо струм був 10 (а виявилося 12А). Але не знайшов нічого однокристального на 24В (реально 28-30) - комп"ютерні (багатофазні) всі на 12В... В результаті був діод на радіаторі і гарячий дроссель. Але, оскільки, вся схема стояла біля того-ж вентилятора, то охолодження там було більш ніж дуже сильне. Тому працювало без проблем.
-
Ризиковна рекомендація. Я колись купив в китайців такий 10А перетворювач. Всередині було щось з ряду 3А імпульсних стабілізаторів...
-
Реально з укртелекомом можна боротися якістю сервісу. Але це дуже важкий шлях. Майже не реальний. Про що і свідчить дана тема. Також дуже цікаві коментарі щодо вирізання і випалювання кабелів. Десь на рівні муляжа гранати з недавньої теми про вирізання оптики. Навіть трохи краще, бо нікого зайвого не прелякає, зате можна погрітися. Пишайтеся, українці, бо ви того варті...
-
А хіба не найкраща рекомендація використання ключів а не паролів? Доречі, доволі давно до телнету (мабуть китайці) підібрали пароль 8-символьний абсолютно випадковий.
-
Допиляти якийсь вінлокер. По часу, номеру телефону і сумі
-
1.2м на 5 ГГц дасть десь біля 34 дб...
-
MICROWATT, а звідки висновок, що коливання вище 12.7В корисні? На попередній роботі була стойка 48В з телеметрією і збором статистики, з провідничком від кожного акумулятора в контролер. Приблизно раз на рік приїжджали "спеціалісти" з крутою "нагрузкою" (вентилятори і двохрядний рідкокристалічний індикатор) і розряджали спочатку одну батарею а потім іншу. Майже за добу...
-
Взагалі-то, питання висоти польоту і прямої видимості. Якщо висота порядка кілометра - то і антену піднімати не потрібно. А якщо сотня метрів - тоді в залежності від рельєфу.
-
Оптимізувати можна хіба що антену. Тобто, збільшувати розмір, піднімати над землею, робити систему повороту по азимуту і куту місця.
-
Є такий досвід: в автомобільному акумі після 3-4 років почала википати одна банка - падав рівень електроліту (напруга на УПСі 13.6, прохолодно). Долив за рік до 2л. води (дистилят)... В результаті в якийсь момен виявилося, що акум вже не тримає навіть кілька хвилин (75Аг при розряді 11-12А)...
