Подключение нескольких аккумуляторов к ибп через диоды

[vit75 8]

Можно ли паралельно подключить к ибп несколько аккумуляторов, последовательно с каждым аккумулятором диод, посколько аккумуляторы разной емкости. Будет работать когда один акум сядет?

[a_n_h 589]

Работать будет, но в данном случае лучше диоды не ставить!

[vit75 8]

тоесть можно подключить паралельно 100 амперный 12в автомобильный и 18 амперный 12в от квадроцикла и им ничено не будет?

[911 140]

16 минут назад, vit75 сказал:

тоесть можно подключить паралельно 100 амперный 12в автомобильный и 18 амперный 12в от квадроцикла и им ничено не будет?

именно так

[Чучундра 221]

del

57 минут назад, vit75 сказав:

тоесть можно подключить паралельно 100 амперный 12в автомобильный и 18 амперный 12в от квадроцикла и им ничено не будет?

Меньший аккумулятор будет перезаряжен и выйдет из строя. 

Edited 2022-12-04 21:26:49 by Чучундра

[vit75 8]

4 минуты назад, Чучундра сказал:

Меньший аккумулятор будет перезаряжен и выйдет из строя. 

тоже так думаю. потому предложил через диоды. тогда ведь не будут заряжать друг друга?

[Чучундра 221]

Теоретически, для заряда диод должен помочь. Вопрос в том как они потом через диод будут разряжаться ?

Edited 2022-12-04 21:31:33 by Чучундра

[vit75 8]

1 минуту назад, Чучундра сказал:

Теоретически диод должен помочь.

Вопрос какой. На всех идет падение напряжения и упс подумает что акум сел

[HYBI 18]

6 минут назад, Чучундра сказал:

Меньший аккумулятор будет перезаряжен и выйдет из строя. 

Это если аккумуляторы будут подключены последовательно.

Если изначально подсоединить одинаково заряженные аккумуляторы параллельно ничего им не будет.

3 минуты назад, vit75 сказал:

Вопрос какой. На всех идет падение напряжения и упс подумает что акум сел

На диоде будет просадка напряжения. Также диод может помешать заряду аккумулятора.

[Чучундра 221]

7 минут назад, vit75 сказав:

Вопрос какой. На всех идет падение напряжения и упс подумает что акум сел

Однозрачно. У диодов падение напряжения порядка 0.5В, на штатных настройках УПС будет думать что акум недозаряжен

2 минуты назад, HYBI сказав:

Это если аккумуляторы будут подключены последовательно.

Если изначально подсоединить одинаково заряженные аккумуляторы параллельно ничего им не будет.

Ну так попробуйте, а потом посмеемся всем рейхом над вашими вздутыми акумами. Почему по вашему с УПС-ов выбрасывают штатные батареи когда цепляют внешние акумы ? И почему рекомендуют паралельно цеплять акумы исключительно  одной емкости и желательно из одной партии ? 

 

Edited 2022-12-04 21:40:53 by Чучундра

[vit75 8]

2 минуты назад, HYBI сказал:

Если изначально подсоединить одинаково заряженные аккумуляторы параллельно ничего им не будет.

акумы разные. 100ач, 55ач, 18ач

[Чучундра 221]

2 минуты назад, vit75 сказав:

акумы разные. 100ач, 55ач, 18ач

Крнаты будут мелким акумам. Я уже когдато сдуру подобное сделал. Потом чуть ли не кувалдой пришлось выбивать из сборки вздутые акумы. Не повторяйте чужих ошибок. 

[vit75 8]

3 минуты назад, Чучундра сказал:

Крнаты будут мелким акумам. Я уже когдато сдуру подобное сделал

А если через диоды Шоттки на 10-20А там падение напряжения очень малое. О заряде от упса речь не идет.

[HYBI 18]

27 минут назад, Чучундра сказал:

Ну так попробуйте, а потом посмеемся всем рейхом над вашими вздутыми акумами. Почему по вашему с УПС-ов выбрасывают штатные батареи когда цепляют внешние акумы ? И почему рекомендуют паралельно цеплять акумы исключительно  одной емкости и желательно из одной партии ? 

Мы ИБП используем только под внешние аккумуляторы, без штатных. Подобных проблем не было. https://www.solnechnye.ru/akkumulyatory/rekomendacii-po-ekspluatacii-akkumulyatorov-parallelno-posledovatelno.htm

Может вы в ИПБ 24V-48V вставили аккумуляторы последовательно разной ёмкости?

 

[Чучундра 221]

Акумуляторы разной емкости нельзя включать ни паралельно, ни последовательно на длительное время.  В первом случае акумуляторы меньшей емкости со временем выйдут из строя от перезаряда, во втором случае со временем аккумуляторы большей емкости потеряют емкость до уровня акумулятора с меньшей емкости в сборке. 

[vit75 8]

14 минут назад, Чучундра сказал:

Акумуляторы разной емкости нельзя включать ни паралельно, ни последовательно на длительное время.  В первом случае акумуляторы меньшей емкости со временем выйдут из строя от перезаряда, во втором случае со временем аккумуляторы большей емкости потеряют емкость до уровня акумулятора с меньшей емкости в сборке. 

А если через диоды Шоттки на 10-20А там падение напряжения очень малое. О заряде от упса речь не идет.

[a_n_h 589]

4 часа назад, Чучундра сказал:

del

Меньший аккумулятор будет перезаряжен и выйдет из строя. 

это еще почему? у вас получается, что аккум меньшей емкости нужно заряжать до меньшего напряжения?

3 часа назад, Чучундра сказал:

Акумуляторы разной емкости нельзя включать ни паралельно, ни последовательно на длительное время.  В первом случае акумуляторы меньшей емкости со временем выйдут из строя от перезаряда, во втором случае со временем аккумуляторы большей емкости потеряют емкость до уровня акумулятора с меньшей емкости в сборке. 

еще один... всем диванным экспертам пара вопросов для размышлений, что будет если в аккуме добавить пластин? везде указывается оптимальное напряжение на аккуме, как на него повлияет параллельное включение аккумов разной емкости?

[KaYot 3,708]

10 часов назад, Чучундра сказал:

Акумуляторы разной емкости нельзя включать ни паралельно, ни последовательно на длительное время.  В первом случае акумуляторы меньшей емкости со временем выйдут из строя от перезаряда, во втором случае со временем аккумуляторы большей емкости потеряют емкость до уровня акумулятора с меньшей емкости в сборке. 

Какая-то антинаучная ересь. Какая по твоему физика недозаряда или падения ёмкости?

Параллельно можно соединять что угодно и как угодно, главное заряженный с разряженным не включать чтоб клеммы не поплавились.

[Чучундра 221]

Ничего антинаучного нет. Большой будет заряжаться дольше чем мелкий, соответственно мелкий за то время пока большой полностью зарядится будет перезаряжаться со всеми вытекающими. Чем больше разница в емкостях и чем больше циклов-заряда разряда, тем быстрее здохнут мелкие акумы.  Диванные теоретики могут верить, могут нет. Проверено на практике. Продавец УПС-а потом долго смеялся с меня когда я рассказал ему про включение двух батарей с акумами разных емкостей.

Edited 2022-12-05 11:58:47 by Чучундра

[Чучундра 221]

Результат паралельного включения двух батарей собраных из акумов на 5Ач и 22Ач. То что в последствии через пол года случилось с 5Ач на фото. 

[a_n_h 589]

1 час назад, Чучундра сказал:

Большой будет заряжаться дольше чем мелкий,

с какого?! на мелком будет больше напряжение? 

 

Т.С. включай смело, проблем не будет! 

[KaYot 3,708]

2 часа назад, Чучундра сказал:

Ничего антинаучного нет. Большой будет заряжаться дольше чем мелкий, соответственно мелкий за то время пока большой полностью зарядится будет перезаряжаться со всеми вытекающими. Чем больше разница в емкостях и чем больше циклов-заряда разряда, тем быстрее здохнут мелкие акумы.  Диванные теоретики могут верить, могут нет. Проверено на практике. Продавец УПС-а потом долго смеялся с меня когда я рассказал ему про включение двух батарей с акумами разных емкостей.

Это даже не чушь - это дичь.

Был такой мужик, Ом фамилия. Так он закон придумал, согласно которому напряжение на батареях будет одинаково, заряжаться и разряжаться они будут одновременно и абсолютно синхронно.

[Чучундра 221]

На фото - факт того что происходит через довольно продолжительное время  с мелкими акумами при паралельном включении с большими в бесперебойнике. А факт -как всем известно это самая упрямая вещь. Есть лишние акумы и деньги - опровергайте факт.  Лично для себя я  этот вопрос закрыл.

Edited 2022-12-05 15:25:20 by Чучундра

[a_n_h 589]

42 минуты назад, Чучундра сказал:

На фото - факт того что происходит через довольно продолжительное время  с мелкими акумами при паралельном включении с большими в бесперебойнике. А факт -как всем известно это самая упрямая вещь. Есть лишние акумы и деньги - опровергайте факт.  Лично для себя я  этот вопрос закрыл.

какое напряжение было на аккумах?

[N.Leiten 89]

Существуют простые правила сборки батарей. При последовательном соединении нужно ставить батареи одной ёмкости, при параллельном можно подключать разной ёмкости, но равным рабочим напряжением. При последовательном у вас суммируется напряжение и на крайних клеммах будет сумма, при параллельном у вас суммируется ёмкость. Естественно, при последовательном крайне желательно ставить одинаковые батареи, можно ещё использовать балансиры.

 

Свинцовые АКБ при длительной работе (больше года-двух) в ИБП будут вздуваться, причём независимо, AGM, GEL или просто не обслуживаемый. Разница только во времени этого длительного периода. AGM и GEL лучше переживают постоянный небольшой ток зарядки, но всё-равно со временем вздуваются.

 

По моему личному опыту, не обслуживаемые автомобильные АКБ служат от года до трёх. С ИБП лучше, конечно, использовать LiFePO4, но с ними сейчас дефицит, а в нынешних условиях как-то работать надо. Если ёмкость на ИБП большая, можно поставить зарядные на банки батарей, чтоб успевало зарядить их за время включения электричества в сети.

 

Могу, конечно, ошибаться. Поправьте, если что не так написал.