mr.Dream Опубликовано: March 15, 2010 at 11:15 Опубликовано: March 15, 2010 at 11:15 Здравствуйте. Сейчас изготавливаю тросоход для себя, и будет возможность делать его серийно. Интересует вопрос интересует ли он кого то ) В данном девайсе два плюса - вес (2-4 с аккумомом) и цена (гораздо ниже "ведущих лидеров"). Только вопрос цены остается открытым. Кто сколько готов заплатить за нужную в хозяйстве вещь? (50 грн не предлагать) Сразу говорю, что хоть он и самодельный, будет делаться качественно, прорезиненое колесо-шкив с коничным профилем 45°, надежный мотор. Фото выложу как только сдалею его полностю рабочим. Все замеры производительности и надежности так же.
winbox Опубліковано: March 15, 2010 at 12:33 Опубліковано: March 15, 2010 at 12:33 зделайте экземляр для здачи в аренду, желающие будут 100%
fenix-vt Опубліковано: March 15, 2010 at 15:09 Опубліковано: March 15, 2010 at 15:09 я тоже заплачу 600. можно даже 600 без аккума. так что, пишите в личку, как наладите производство
KaYot Опубліковано: March 15, 2010 at 15:35 Опубліковано: March 15, 2010 at 15:35 За 500-600грн и себе куплю. Если больше тыщи будет - жаба задавит)
Disabled Опубліковано: March 15, 2010 at 16:50 Опубліковано: March 15, 2010 at 16:50 за 500-600 тоже возьму!! если есть бронь готов забронировать хоть сейчас)))
Dragon Опубліковано: March 15, 2010 at 17:44 Опубліковано: March 15, 2010 at 17:44 возьму за 600 но с аккумом Так как еще аккум стоит 100-150 грн. Зарядка будет поставляться?
mr.Dream Опубліковано: March 15, 2010 at 17:55 Автор Опубліковано: March 15, 2010 at 17:55 возьму за 600 но с аккумом Так как еще аккум стоит 100-150 грн. Зарядка будет поставляться? Вариантов комплектации будет несколько, я так думаю. Чтобы удобнее было. Например. с одним ведущим колесом, с двумя... с аккумом, без. С зарядкой и без. Но сначала сделаю себе толком, испытаю, выложу фото/видео...
alsdfg Опубліковано: March 15, 2010 at 20:37 Опубліковано: March 15, 2010 at 20:37 до 1000 за милую душу возьму, бо уже заипался перебрасывать воздушки
mr.Dream Опубліковано: March 17, 2010 at 10:03 Автор Опубліковано: March 17, 2010 at 10:03 Тоже за*пался, по этому и делаю Немного определился с стоимостью данного девайса. Стандартная комплектация: - два резиновых колеса - полный привод (120мм внешний диаметр, 80мм диаметр самого "узкого места" шкива) - двигатель (само собой ) - корпус с механикой, держащий все это - розетка для подключения "кабельного" питания - дополнительние крепления (для аккума, шнура) Стоимость базовой комплектации: ~700 грн. Вес "базы": ~4,5 КГ Дополнительно: - аккум 12В-4,5 А/ч: +100 грн - аккум 12В-7 А/ч: +140 грн з зарядкой еще не определился, так как не нашел за адекватную цену. Хотят 220 грн, но это с зарядом до 6А возможна доделка дополнительных механизмов. Фото пока не даю - еще не собран. Дотачивает токар разные мелочи.
Romeshik Опубліковано: March 17, 2010 at 10:22 Опубліковано: March 17, 2010 at 10:22 Автору удачи в разработке. Отпишусь о собственном опыте. Тросоходом ЭТО назвать сложно но схожесть есть. Пшол на рынок выпросил у продавца-рыбака две катушки от лески пустые. У племяшки нашел разбитую машинку с моторчегом. На рынке взял перфорированную рамку и винтиков купил с гаечками (аналог советского конструктора получился) Вобщем 2 катушки с лески (одна больше вторая меньше в диаметре) винтиками скрутил вместе. На перфорированной рамке моторчик закрепил, 2 пальчиковых аккума по 2100А, вместо ремня передачи вращения использовал резинку что пачки денег перевязывают. А да! на катушку которая ездит по кабелям с надувного шарика вырезал кольцо и одел, для лучшего сцепления. Питание от аккумов на мотрчик по жилам с витой пары ИТОГ: куча воздушек, прокинутых с минимальными усилиями. ЭТО чудо тянет за собой капроновую веревку, а веревкой уже перетягиваю оптику. Пробег от аккума хз..150 метров точно, а после каждой воздушки перезаряжаю, ибо тянуть севший тросоход назад неохота. По деньгам гривен 30 обошлось без аккумов вес ну грам 300. с 5 этажки едет на 9 этажку аж бегом Вот так вот, главное голову включить. В серийное производство запускать не буду, ибо стыдно но для себя о покупке тросохода забыл
mr.Dream Опубліковано: March 19, 2010 at 17:10 Автор Опубліковано: March 19, 2010 at 17:10 Мечта идиота сбылась Вот девайс уже готов, жужжит, ездит по кабелю, и приносит удовольствие с пользой Правда вид не очень кошерный, все таки первый опытный экземпляр. зато собран надежно!!! Едет под кутом чуть больше 30°, при 45 не было возможности испытать. Но хватка колес очень хорошая. Видео прилагается:
Georg_Lv Опубліковано: March 19, 2010 at 18:30 Опубліковано: March 19, 2010 at 18:30 :) Красавчег Лучше в полевых условиях сделай тест с видео Блин, уважуха, руки из нужного места растут !!!
mr.Dream Опубліковано: March 20, 2010 at 17:15 Автор Опубліковано: March 20, 2010 at 17:15 Сделал небольшой тест в полевых условиях.Видео 1Свободно прет вверх под углом 45 градусов по "толстой стальной витой паре" от радиостойки http://www.youtube.com/watch?v=pg1nd7r-1BAИмеет превосходное сцепления с гладкими стальными проводами, и без проблем переедет по радиодротам, тонкому оптическому самонесущему кабелю, или витой паре под серьезным углом. Делался как раз для хорошего сцепления, а не для езды по толстым чучам кабелескруток Имеет ширину паза в резиновом колесе 18мм, но зато глубокий В дальнейшем будет доукомплектован ведомым шкивом впритик к ведущему, чтобы кабель ходил не просто снизу колеса, а между двух - 99% исключение "слетания" тросохода (опционально)Ютюб напрочь отказыватся обрабатывать видео пришлось залить альтернативить: http://smotri.com/video/view/?id=v13743222847
alsdfg Опубліковано: March 20, 2010 at 18:23 Опубліковано: March 20, 2010 at 18:23 Как можно надыбаться и посмреть в руках повертеть. Ты в Киеве?
mr.Dream Опубліковано: March 20, 2010 at 18:31 Автор Опубліковано: March 20, 2010 at 18:31 Как можно надыбаться и посмреть в руках повертеть. Ты в Киеве? Живу в Тернополе, в Киеве бываю крайне редко. Могу разве что выслать курьером на условиях "манибек"
alsdfg Опубліковано: March 20, 2010 at 21:22 Опубліковано: March 20, 2010 at 21:22 Как можно надыбаться и посмреть в руках повертеть. Ты в Киеве? Живу в Тернополе, в Киеве бываю крайне редко. Могу разве что выслать курьером на условиях "манибек" можна контактные телефоны в личку
Disabled Опубліковано: March 21, 2010 at 00:51 Опубліковано: March 21, 2010 at 00:51 как только появится образец на продажу, там с начала списка уже много народу забронировало... так шо в очередь господа, в очередь!)
jack Опубліковано: March 21, 2010 at 02:37 Опубліковано: March 21, 2010 at 02:37 конечно круть, но как например он за собой будет тянуть опту например 8 волокон, не малый вес... вот на это бы взглянуть хотелось бы....
KaYot Опубліковано: March 21, 2010 at 06:54 Опубліковано: March 21, 2010 at 06:54 Ты еще скажи 144 жилы в канализацию укладывать.. Тросоход перетягивает _веревку_ между крышами!!
mr.Dream Опубліковано: March 21, 2010 at 08:02 Автор Опубліковано: March 21, 2010 at 08:02 конечно круть, но как например он за собой будет тянуть опту например 8 волокон, не малый вес... вот на это бы взглянуть хотелось бы.... Тянуть он будет без проблем. Тут вопрос другой - а выдержит ли провод, натянутый в струну? Вот по этому сначала перетягиватся шнур, а потом хоть сосиски перетягивайте п.с. Вес оптики не от к-ва волокон зависит а от структуры обоолочки/несущих элементов.
winbox Опубліковано: March 21, 2010 at 11:32 Опубліковано: March 21, 2010 at 11:32 главное что бы отакого небыло
mr.Dream Опубліковано: March 21, 2010 at 11:42 Автор Опубліковано: March 21, 2010 at 11:42 главное что бы отакого небыло Да, будьте осторожны! Это был креш-тест. Сантиметровая сталюка громоотвода, покрученая в гуано!. (если вы заметили). Вот как раз так делать не надо А если вы сомневатесь в качестве, то я сразу говорил, что он заточен для ходьбы по нетолстых дротам, ака радио, витая с троссом, но зато под большим углом за счет хорошего сцепления
DiprizE Опубліковано: March 21, 2010 at 22:58 Опубліковано: March 21, 2010 at 22:58 Приделайте страховочную петлю. Сначала вешается машинка, и сверху прикручивается петля. п.с. конечно вес в 4 кг дохреновато. Вопрос, а зачем там второй аккумулятор, я так понимаю для полного привода, но нужен ли он там (лишний вес, потестируйте на переднем приводе, с одним аккамулем)?
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВхід
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас