Подвес волокна на столпы ж.д.

[Tries 6]

Есть: область с очень богатым обленерго, который захотел по 30грн за столп и конечно же мы ему их не дадим, так как сектор полу-частный (при том что область сама по себе так себе).
Также есть неэлектрифицированная ж.д. линия, которая неплохо используюется ж.д. (это Львовская ЖД).

У кого есть любой опыт общения с ж.д. на предмет подвеса волокна им на связные столпы (как с платой за столп, так и, возможно, с сдачи им пару волокон).

 

с какой стороны к ним подходить, и стоит ли тратить время

[ntil 57]

там будет еще дороже.

лучше в грунт закапывайте, если магистраль.

[Tries 6]

Оно то может быть еще дороже, но электрики по прямой не всегда ходят, то есть электрических столбов между двумя пунктами может оказаться больше. То есть есть опыт и ж.д. может даже дать позитивный ответ на запрос? А у кого хоть спрашивать?

[horror 23]

Отдел связи ж.д дороги  там и спрашивайте

[Comm 0]

Есть: область с очень богатым обленерго, который захотел по 30грн за столп и конечно же мы ему их не дадим, так как сектор полу-частный (при том что область сама по себе так себе).

Также есть неэлектрифицированная ж.д. линия, которая неплохо используюется ж.д. (это Львовская ЖД).

 

У кого есть любой опыт общения с ж.д. на предмет подвеса волокна им на связные столпы (как с платой за столп, так и, возможно, с сдачи им пару волокон).

 

с какой стороны к ним подходить, и стоит ли тратить время

Опыт есть.

Пишите в ЛС свои контакты и будем общаться.

[Shuher 216]

пишите на имя начальника железной дороги письмо, несете в приемную, он расписывает заявления в причастные службы, возмите номер приемной, позвоните и узнайте на как е службы расписал, там будет ШЧ может еще кто. если вам откажут идите к начальнику службы и договаривайтесь. потом опять пишите письмо по новой. процесс долгий. никакие посредники вам не помогут.

[SE66 41]

ШЧ отвечает за поездную, маневровую, громкоговорящую связь, а также системы телемеханики. Вам необходимо обращаться в ЭЧ - которая ведает контактной сеть.

[user_2009 44]

Дык вроде как 30 грн стандарт.

Да и по документам меньше головняка, с железнодорожниками там все по серьезному....

 

[ГрозаИнтернета 69]

Если вы не юр. лицо, то ж.д. с вами вообще разговаривать не будет. Для согласования любого вопроса нужно будет пройти через все службы и ШЧ(Дистанция сигнализации и связи, как на местах, так и в Управлении), ПЧ(Дистанция путей, тоже на местах и выше), ЭЧ(Дистанция энергетиков), СМЭУ, Ж.Д. станции, отдел имущественных и земельных ресурсов и это только то, что вспомнил. При этом перечень документов, кот. требует только ШЧ состоит из 12 пунктов и нужно иметь все лицензии. Проекты кот. они требуют должны быть составлены именно ихним проектным институтом. А проектов может готовых не быть и придётся платить за их создание. Согласовывать на местах - это значит в 3-4 ближайших по направлениям путей службах, до кот. может быть и по 300км. до каждой. Идти и пытаться договариваться с начальниками - бесполезно, никто на себя ответственность не возьмёт, ж.д. на половину военная организация. Общаются неохотно - мы боги, нам не до смертных, но интерес проявляют, может где-то урвать получиться. Что-то тянуть самим они тоже не дадут - мол нанимайте наших. А ещё вы можете 19 месяцев собирать все документы, проекты, разрешения а потом получить официальный отказ.

Какая-то мрачная картина вышла.

[ГрозаИнтернета 69]

Есть: область с очень богатым обленерго, который захотел по 30грн за столп и конечно же мы ему их не дадим, так как сектор полу-частный (при том что область сама по себе так себе).

Также есть неэлектрифицированная ж.д. линия, которая неплохо используюется ж.д. (это Львовская ЖД).

 

У кого есть любой опыт общения с ж.д. на предмет подвеса волокна им на связные столпы (как с платой за столп, так и, возможно, с сдачи им пару волокон).

 

с какой стороны к ним подходить, и стоит ли тратить время?

 

30 грн в месяц за одну опору?

Відредаговано 2013-10-13 23:23:00 ГрозаИнтернета

[Tries 6]

30 грн за опору.

 

На самом деле, если заинтересовать жд в том, что и им самим нужно это самое волокно (для связи), то добро будет.

Вот только... начальник жд может вообще не знать что такое оптическое волокно

[ГрозаИнтернета 69]

30 грн за опору.

 

На самом деле, если заинтересовать жд в том, что и им самим нужно это самое волокно (для связи), то добро будет.

Вот только... начальник жд может вообще не знать что такое оптическое волокно

Вы недооцениваете ж.д., у них свои магистрали и оптика заходит на каждую моло-мальскую станцию. Даже в аренду здают тёмные волокна. Но цены их высоки, а условия непреодолимы.

[ГрозаИнтернета 69]

Дык вроде как 30 грн стандарт. Да и по документам меньше головняка, с железнодорожниками там все по серьезному....

Донобленэрго - 88 грн в год, т.е. 7.33 грн в мес аренда одной опоры.

[Andrey_web 16]

Общаются неохотно - мы боги, нам не до смертных, но интерес проявляют, может где-то урвать получиться.

Что-то тянуть самим они тоже не дадут - мол нанимайте наших.

Была схожая ситуация с описанной ТС, согласовать с ЖД подвес не удалось, но согласовали укладку нашего кабеля в грунт по прилегающей к ЖД территории. Арендовали в УТ 4-тонный кабелеукладчик, наняли два тяжелых трактора в сцепку, и за полдня положили почти 3км  , вобщем, и не очень дорого вышло. Лучше один раз вложится, чем потом все время за аренду опор платить, да еще по 30грн..

[fima1981 32]

все конечно верно, но когда едешь по Украине просто ох..реваешь сколько оптики весит на ЖД опорах ШЧ и ЕЧ. По поводу Вас обратитесь провайдерам Королева, Виноградова, пусть подскажут процедуру.

[Vlad_net 0]

 

Дык вроде как 30 грн стандарт. Да и по документам меньше головняка, с железнодорожниками там все по серьезному....

Донобленэрго - 88 грн в год, т.е. 7.33 грн в мес аренда одной опоры.

 

А с кем лучше всего в Доноблэнерго разговаривать? Сбросьте контакт в личку.