Кеша

При чем здесь это? Покажите в реестре хоть одно повидомлення по столбами. вот в том что вы написали - про землю: договір оренди 090954500030 2009-03-11; договір оренди 7944254 2014-10-30 А вы с чем будете подавать? под каждую опору нужно привязать кадастр и согласовать это в земресурсах. потом подписать с собстенником земли аренду или сервитут. Даже если вы в гаск принесете шоколадку они тупо не смогут зарегестрировать документ без поля Інформація про земельну ділянку

И получить отказ в связи с отсутствием правоустанавливающих на землю.

Тогда это охранная зона. За опоры вам выставят согласно закона. А вот за работу в охранной зоне взъебут по полной. Что можно сказать? Обойдите улицу по ресу или забейте.

Вообще-то в счете указан перетин. То есть пересечение путей. На пересечение всегда комиссия собирается, неважно прокол или подвес. Так что вас жахают вполне законно. Еще и договор сервитута подписать возможно нагнут. А договор не дадут, по тому что нет кадастра. И будете ни с чем. Вполне вероятный вариант развития событий.

в телеке люди работатют за рекламу. и таки очень нехуево стоящую. а также платят зеонбуду за то, что бы их говно смотрели. так что вброс с ног на голову. то есть зеонбуд т2 работате плохо с вашей точки зрения? а вот и приехали, футболец есть только у группы ахметки. вы видели футбол у трыни и других шаромыжников? а нету. тупичокс.

подключка парой медиков, оператор топ 3 а какой слог и документооборот, учитесь как работать.

Мы не услышали конкретный ответ конкретного чатланина. Чатланин готов платить за то что бы пацаки гнули спины или не готов? Если готов давайте конкретную сумму, сколько вы готовы платить за транзит трафика на одного кастомера?

Секундочку, уважаемый. Но ведь это вы пришли на форум провайдеров искать лохов партнеров. А теперь включили гальма и тикать. Все верно, никто никому ничего не должен, запомните ваши слова. И провайдер не должен пропускать ваш трафик на шарика через частную сеть, верно? Хотите делать бизнес? Платите. Платите 40% правообладателям, 40% провайдерам. За каждое рыло. А на оставшиеся 20% живите как хотите. И это будут честно и справедливо заработанные деньги за протирание штанов на стуле. Вобщем как я и обещал чудо слилось, так и ответив почему должны платить мы, а не они.

партнерство? b2b? ок мы так и не услышали ответа на главный вопрос - почему пров должен платить вам? давайте предложим вам другую модель b2b - продаете кастомеру свое тв и отстегивайте прову за канал/сервис. и к вам потянутся люди (возможно). но почему то тринити и другие просто вымораживаются от такого предложения. я думаю вы тоже отморозитесь

Или заблочить к херам.

На работоспособность торрента прирез ппс не повлияет. Ну скорость немного упадет. Там все равно удп и не гарантированная доставка. А если как утверждает тс ппс на порту больше на порядок, то вполне поможет порубить тсп от 50 клиентов.

Если 10-15 индивидумов, прирежте им ппс на порту аксеса. Да и все дела.

Везде свои плюсы. После наледи вы аутсорсников хрен найдете. А свои на зп всегда на ремонт станут. Стройка может и подождать, ремонт в приоритете. Ну вобщем каждый как хочет так и развлекается

Да в чем вопрос? Все монтируют одинаково натяжные клины и какой-то крепеж на столбе. У кого траверсы, у кого бандажка у когото проволока. Только почемуто прппм столетней давности висят без всяких крепежей, а у южки проблема как бы надурить оператора, модуль увеличить, на полиэтилене дорогом сьэкономить. бл@#ь, ну кого вы дурите? Почему одесса сыпет полиэтилена честно? И прутки ровно кладет, а не как у южки спиралью по каблу? Так одесса и цену за 2018 год три раза подняла. По крайней мере это честно.

Аутсорс 3 грн дороговато. 2-2.5 актуально + бензин. Но тс спросил за работу со своим инструментом. А это таки зп. Если дождь, работы хватает и по подьездам.

Это смешно. Весь купленный оцарп ушел в мусорку. Хер с ним я пару км выбросил, люди выбросили десятки км. Тут когдато был представитель завода сергейниколаевич, который кажется быстро пропал после истории с оцарп. Южкабель это бизнес по украински. Технолога нет, отвественности нет, виноват всегда покупатель, цена дороже качественного китая, толщину уменьшили, бабло гребем.

Зп 500 грн в день.

Можно подробней, что решилось? Завод заменил кабель, заплатил за демонтаж и повторный монтаж и разварку?

южкабель это казино в натуральном смысле. оцарп утягивало даже в земле в трубе. просто переставало работать. сейчас оцпс это выкидыш маркетологов: полиэтилена не доложу, цену подниму но меньше чем одесса - берите олени. отказались пока перешли на финмарк. хуже то что эти гандо ны никогда не компенсируют свои прое бы.

60% wifi это очень много чтобы просить 24 мультипликатора. доведите до 80-90% и тогда это рыночно.

вставлю свои скромные 5 коп из личного опыта. 1) все схемы ввоза блях с наебом государства заканчиваются плохо для 80% ввезенных. 2) старая ауди или бмв в обслуге дороже старого ланоса на два порядка, поэтому старую ауди вообще не ремонтируют, а ланос хоть как-то. 2) 80% америкосов угандошены вхлам, зашпаклеваны мексами и проданы радостным хохлам. целый америкос стоит так же как у нас, только проблемы с запчапстями. 3) радостные хохлы радостно вываливают еще столько же всяким брокерам хуекерам, таможне, перевозчикам и т.д.чтобы привезти биток. 4) купить бу укр машину с

Саша, у нас есть выноски кке. Одна выноска - две муфты. По инициативе ут. После выноски уже ничего не соответсвует проекту, ни пролеты, ни муфты, ни длина кке. Думаешь ут внес изменения в проект и акты опосвидчення? А вот х#$ там. Поставить муфту на порез можно в соответствии с договором по телефону предупредив о аварии. Без допуска. Просто по тому что кабель твоя собственность и ты вправе им распоряжаться.

а было сколько?

как, как такое может быть? у любого буха будет рак мозга.

Бутылки вечные. Провисяят дольше пон боксов из абс пластика лет на 30.