NEP
Сitizens-
Всього повідомлень
2 843 -
Приєднався
-
Останній візит
-
Дней в лидерах
22
Тип контенту
Профили
Форум
Календарь
Все, що було написано NEP
-
Платформа - это не более чем набор микросхем. Супермикро своих процессоров/микросхем не выпускает, поэтому свои серверные системы собирает на базе платформ Intel и AMD. Даже референсный дизайн плат суермикро, тоже является разработками Intel и AMD. Если вам нужен сервер, то говорить необходимо о серверных системах супермикро. супермикро - это барахло, которое по непонятным мне причинам популярно на рынках СНГ. Ну просто умиляет, когда в Европейские ДЦ быдло из Москвы тащит эти супермикро в чемоданах. Когда у того же DELL или HP, все можно заказать на сайте да еще и с доставкой в ДЦ. Ши
-
Корпуса и БП - entry.kiev.ua Я предпочитаю Tyan-ским платы Intel - spez.com.ua, тут же если средства повзоляют можно заказать Intel® Server System в сборе. Но как бы это парадоксально не звучало фирменные DELL R210,R310,R410,R610 в Германии получаются на 10-20% дешевле самосборных.
-
Такого не вижу.
-
Какой вы ввели ник?
-
А при включенном DHT?
-
Попробуйте еще раз.
-
Эффект может быть только в сетях свыше 100к участников, собственно как и инженеринг траффика. Что бы эффективно использовать ретрекеры они должны быть централизованы для группы объединенных сетей с суммарным количеством участников свыше 100к. Впрочем жить исключительно в своем векторно-правильном фидонет, тоже вариант
-
Удалось зарегистрироваться?
-
Кстати сама ЮЖД предоставляет в аренду каналы связи! Я не знаю насколько там все реально, но весной в экспрессе Киев-Харьков видел их рекламу.
-
Идут, но нужен подход. Ищите.
-
Да можно просто бочку закопать. По перимертру залить бетоном и накрыть бетонной крышкой. Главное столбик поставить. Можно конечно кирпичами. Естественно, что это уже фанатизм, и если есть кабельная канализация, столбы ж/д или темные волокна то приоритетней идти по этому пути. Но если вообще ничего нет - то река как кабельный канал, это вполне разумное решение.
-
У кого еть такой опыт? Где можно посмотреть кто и как это сделал? Утопить кабелюку не проблема. А вот как с ремонтом? вдруг порыв... как его достают? поплавки же не цепляют? И не вытягивать же из воды 50км кабеля? Именно для ремонта и нужны выходы на берег через 1-2 км. в колодцы, а там уже муфта. Если порвут - порвут один участок, его можно даже времянкой раскотать по грунту не прикапывая, на время ремонта. Но рвут обычно, если чистят форватер, если нет - то кабель уходит в ил и никуда он не денется. Опять же, если река судоходная - то кабель прокладывается ближе к берегу, в стороне
-
Как минимум у вас есть классный маршрут по реке. Если в городах, через которые она проходит найдете участников - то вот вам и решение. А вдоль реки найти ближайшую точку включения гараздо проще. Кабельные линии связи вдоль береговых линий рек строят строительными длинами по 1.5-2 км. Через каждые 1.5-2 км - колодец на берегу.
-
Я весьма тесно работаю с ЕТТ. Транспорт дают далеко не всем. Обязательное условие - запрет использования этого транспорта для подключения к их зарубежным конкурентам (Когент, РЕТН, Комстар, etc). Тем не менее Триолан прекрасно чувствует себя на их каналах и пирится с Когент. Предлагаю всем ответить на вопрос Почему?
-
Я весьма тесно работаю с ЕТТ. Транспорт дают далеко не всем. Обязательное условие - запрет использования этого транспорта для подключения к их зарубежным конкурентам (Когент, РЕТН, Комстар, etc). Конечно, на первых порах можно наврать, что вы берете транспорт только для пиров с украинскими сетями. Но как только ваши прямые анонсы засветятся в Когенте или РЕТНе, то возможен конфликт с ЕТТ. Там вовсе не лохи работают, лукингласами и статистикой бгп пользоваться умеют. Такую же причину отказа озвучил менеджер КС, когда этой весной мы пытались с ними договориться про транспорт на Киев. Ну
-
Да за 1Г из Харькова. Если не хотят вам давать порт на Г50, берите на Л9, до Г50 мы вам поможем без проблем. В Харькове тоже прикупили и не одну сеть. Но тем не менее дают. Как говорит один из CEO Телии - "Я люблю своих конкурентов, особенно тех, которые платят мне деньги" Да и вообще никогда не понимал зачем афишировать, что вы супер-пупер-мега сеть. Скажите что интернет-магазин или корп. линия связи и все Менеджер заинтересован получить свой %, инженеру глубоко плевать что в этом влане ездит... Если есть емкость - дадут.
-
Да ребята берут у ЕТТ. У меня на столе лежит ком. предл. от Даты 10к - но это дорого. Мы берем дешевле. http://www.newtelco.ua/carrier_kiev_a-z.html И ЕТТ и Дата есть в этом списке. Если доберетесь до Леонтовича - то прокинуть вас на Гайдара и выделить порт вообще не вопрос!
-
Як можна ознайомитися з цим? http://net-coop.forume.biz/
-
Могу оказать содействие в организации транспорта через http://www.people.net.ua/ru/covering/. Но это больше интересно в обл. центрах и рай. центрах. Контакты Лайф тоже есть. У вас в личке. КС, МТС - тоже вполне адекватные ребята. И я не знаю ни одного прецедента необоснованного отказа в транспорте. Отказывают там, где нет емкости в принципе. Но ребята, от кого-то одного зависить плохо. В регионах единственный пусть - наладить контакты с соседями и двигаться совместно в обл. центры. Арендуя волокна, или строя самим. Если до обл. центра порядка 10-20км - то аренда волокна може
-
Технически, экономически и юридически - уже все упорядочено. Если у вас есть транспорт до G50 - пожалуйста, заказывайте кроссировку и включайтесь. Предлагайте свое видение этого проекта, участвуйте в разработке концепции... Пока все. По любым. Маршрутизатор не отличает адресов из маршрутизируемого в Интернет или внутреннего диапазона. http://www.home-ix.ru/ http://www.kh-ix.net/rs.kh-ix.net-bgp-routes .... Тут уже речь идет о том, что туда придут люди с 40к абонентов, которые находятся в рейтинге топ10 рынка ШПД. А как вы думали конкурировать с >200к Трио
-
О чем ишла речь я прекрасно понял. Вы мне пожалуйста ответте на простой вопрос. К какой из форм собственности вы бы отнесли Интернет - коллективной или частной? На самом деле слово кооперация имеет достаточно много смыслов. Например кооперация может состоять в том, что бы заключать контракты на ip-transit централизованно. Таким образом заключив контрактов на общую пропускную способность 10G можно получить интересную цену каждому. А где вам магистрал предоставит порт в Харькове или Киеве или Львове уже не важно. Т.е. в этом смысле слово кооперация - означает координацию действий на рынке,
-
Нет не аналог. UA-IX ведет нелепую пиринговую политику. Назовите мне хотя бы одного транснационального магистрала - частника UA-IX. Их нет! Хотя в том же DEC-IX участвуют и Telia и Level3 и Tiscali и Cogent.... А теперь вопрос, ответ на которые совершит прорыв в вашем сознании. Почему в UA-IX нет ни Telia ни Cogent ни RETN... почему там нет УТ,WNET...?!
-
Бред. Интернет - это частная собственность или коллективная? Ну а кто мешает сделать пиринг не только друг с другом в одной точке, но и с Когент или с РЕТН? И если в одну точку придет достаточное количество украинских сетей, то представьте себе что этот пиринг может быть вообще бесплатным! Как например у УТ и РЕТН, Telia, Level3.
-
Вариантов на самом деле масса. Что бы помогать другим для начала попробуйте организовать подобный транспорт для себя и построить стык с другими городами, у которох уже есть транспорт на G50. Ассоциацию делать безусловно необходимо, но для ее создания необходима подоснова - как вариант - это взаимодействие по BGP на G50