NEP

Платформа - это не более чем набор микросхем. Супермикро своих процессоров/микросхем не выпускает, поэтому свои серверные системы собирает на базе платформ Intel и AMD. Даже референсный дизайн плат суермикро, тоже является разработками Intel и AMD. Если вам нужен сервер, то говорить необходимо о серверных системах супермикро. супермикро - это барахло, которое по непонятным мне причинам популярно на рынках СНГ. Ну просто умиляет, когда в Европейские ДЦ быдло из Москвы тащит эти супермикро в чемоданах. Когда у того же DELL или HP, все можно заказать на сайте да еще и с доставкой в ДЦ. Ширпотреб в Европе - это DELL и HP. Кстати у HP есть завод по сборке в Украине.

Корпуса и БП - entry.kiev.ua Я предпочитаю Tyan-ским платы Intel - spez.com.ua, тут же если средства повзоляют можно заказать Intel® Server System в сборе. Но как бы это парадоксально не звучало фирменные DELL R210,R310,R410,R610 в Германии получаются на 10-20% дешевле самосборных.

Бред.

Такого не вижу.

Какой вы ввели ник?

А при включенном DHT?

Попробуйте еще раз.

Эффект может быть только в сетях свыше 100к участников, собственно как и инженеринг траффика. Что бы эффективно использовать ретрекеры они должны быть централизованы для группы объединенных сетей с суммарным количеством участников свыше 100к. Впрочем жить исключительно в своем векторно-правильном фидонет, тоже вариант

Удалось зарегистрироваться?

Кстати сама ЮЖД предоставляет в аренду каналы связи! Я не знаю насколько там все реально, но весной в экспрессе Киев-Харьков видел их рекламу.

Идут, но нужен подход. Ищите.

Да можно просто бочку закопать. По перимертру залить бетоном и накрыть бетонной крышкой. Главное столбик поставить. Можно конечно кирпичами. Естественно, что это уже фанатизм, и если есть кабельная канализация, столбы ж/д или темные волокна то приоритетней идти по этому пути. Но если вообще ничего нет - то река как кабельный канал, это вполне разумное решение.

У кого еть такой опыт? Где можно посмотреть кто и как это сделал? Утопить кабелюку не проблема. А вот как с ремонтом? вдруг порыв... как его достают? поплавки же не цепляют? И не вытягивать же из воды 50км кабеля? Именно для ремонта и нужны выходы на берег через 1-2 км. в колодцы, а там уже муфта. Если порвут - порвут один участок, его можно даже времянкой раскотать по грунту не прикапывая, на время ремонта. Но рвут обычно, если чистят форватер, если нет - то кабель уходит в ил и никуда он не денется. Опять же, если река судоходная - то кабель прокладывается ближе к берегу, в стороне от форватера, а сам форватер обычно помечают буями, поэтому не промахнетесь. В любом случае найти человека который вам покажет где проходит форватер думаю не так сложно. Ремонт сводится к замене порванного участка 1-2 км.

Как минимум у вас есть классный маршрут по реке. Если в городах, через которые она проходит найдете участников - то вот вам и решение. А вдоль реки найти ближайшую точку включения гараздо проще. Кабельные линии связи вдоль береговых линий рек строят строительными длинами по 1.5-2 км. Через каждые 1.5-2 км - колодец на берегу.

Я весьма тесно работаю с ЕТТ. Транспорт дают далеко не всем. Обязательное условие - запрет использования этого транспорта для подключения к их зарубежным конкурентам (Когент, РЕТН, Комстар, etc). Тем не менее Триолан прекрасно чувствует себя на их каналах и пирится с Когент. Предлагаю всем ответить на вопрос Почему?

Я весьма тесно работаю с ЕТТ. Транспорт дают далеко не всем. Обязательное условие - запрет использования этого транспорта для подключения к их зарубежным конкурентам (Когент, РЕТН, Комстар, etc). Конечно, на первых порах можно наврать, что вы берете транспорт только для пиров с украинскими сетями. Но как только ваши прямые анонсы засветятся в Когенте или РЕТНе, то возможен конфликт с ЕТТ. Там вовсе не лохи работают, лукингласами и статистикой бгп пользоваться умеют. Такую же причину отказа озвучил менеджер КС, когда этой весной мы пытались с ними договориться про транспорт на Киев. Ну т.е. он не сказал нет, но влупил цену 17К грн. за 300 мб. и сказал, что им не интересно, чтобы мы по их транспорту развивали отношения с другими. Тогда было желание взять у Когента 500м. На данный момент КС вообще не разговаривает на тему транспорта, да и интернета. Или действительно емкости кончились... МТС практически прямым текстом заявили, что вам БУДЕТ ВЫГОДНЕЕ ВЗЯТЬ У НАС ИНТЕРНЕТ. Видать ребята сели за стол и выработали единую политику. Т.е. они уже как минимум пол года ведут единую политику держать нас тут в своих лапах (ну не именно нас, а думаю у многих такая ситуация в рай.ц.) )) и ни шагу в сторону. ))) И что может это изменить, даже не знаю... Когент не реально. за 180 км. до ближ. обл.ц. нужно платить 50К грн. И это со скидкой в 50%. Строить свои линки... было бы 10 - 20 км, думаю задумались бы и както построили. И так этих км сотни. С нашими объёмами - не реально. Если с лайфом не сростется, то все, приплыли)) Какой н.п?

Да за 1Г из Харькова. Если не хотят вам давать порт на Г50, берите на Л9, до Г50 мы вам поможем без проблем. В Харькове тоже прикупили и не одну сеть. Но тем не менее дают. Как говорит один из CEO Телии - "Я люблю своих конкурентов, особенно тех, которые платят мне деньги" Да и вообще никогда не понимал зачем афишировать, что вы супер-пупер-мега сеть. Скажите что интернет-магазин или корп. линия связи и все Менеджер заинтересован получить свой %, инженеру глубоко плевать что в этом влане ездит... Если есть емкость - дадут.

Да ребята берут у ЕТТ. У меня на столе лежит ком. предл. от Даты 10к - но это дорого. Мы берем дешевле. http://www.newtelco.ua/carrier_kiev_a-z.html И ЕТТ и Дата есть в этом списке. Если доберетесь до Леонтовича - то прокинуть вас на Гайдара и выделить порт вообще не вопрос!

Як можна ознайомитися з цим? http://net-coop.forume.biz/

Могу оказать содействие в организации транспорта через http://www.people.net.ua/ru/covering/. Но это больше интересно в обл. центрах и рай. центрах. Контакты Лайф тоже есть. У вас в личке. КС, МТС - тоже вполне адекватные ребята. И я не знаю ни одного прецедента необоснованного отказа в транспорте. Отказывают там, где нет емкости в принципе. Но ребята, от кого-то одного зависить плохо. В регионах единственный пусть - наладить контакты с соседями и двигаться совместно в обл. центры. Арендуя волокна, или строя самим. Если до обл. центра порядка 10-20км - то аренда волокна может быть в районе 200-300 грн/км. у того же Атраком. Ну что еще посоветовать... Походите с кабелеискателем Сидя за монитором вы транспорт не найдете в жизни

Технически, экономически и юридически - уже все упорядочено. Если у вас есть транспорт до G50 - пожалуйста, заказывайте кроссировку и включайтесь. Предлагайте свое видение этого проекта, участвуйте в разработке концепции... Пока все. По любым. Маршрутизатор не отличает адресов из маршрутизируемого в Интернет или внутреннего диапазона. http://www.home-ix.ru/ http://www.kh-ix.net/rs.kh-ix.net-bgp-routes .... Тут уже речь идет о том, что туда придут люди с 40к абонентов, которые находятся в рейтинге топ10 рынка ШПД. А как вы думали конкурировать с >200к Триолан или Билайн? Против танка с пистолетом? Да ну, а Евросоюз - это вообще по вашему школота. P.S. В любом случае в приличном обществе, прежде чем что то критиковать - принято предлагать что то взамен и желательно уже действующее. Иначе - это все необоснованная болтовня.

О чем ишла речь я прекрасно понял. Вы мне пожалуйста ответте на простой вопрос. К какой из форм собственности вы бы отнесли Интернет - коллективной или частной? На самом деле слово кооперация имеет достаточно много смыслов. Например кооперация может состоять в том, что бы заключать контракты на ip-transit централизованно. Таким образом заключив контрактов на общую пропускную способность 10G можно получить интересную цену каждому. А где вам магистрал предоставит порт в Харькове или Киеве или Львове уже не важно. Т.е. в этом смысле слово кооперация - означает координацию действий на рынке, а не полный разброд и шатание как сейчас. Но смыслы могут быть и другие. В любом случае такое объединение позволить иметь маневр. Не надо будет строиться на сотни км... вышли в одну точку, отработали по одним контрактам, через пол года договорились за лучшую цену - патчкорд перевоткнули, контракты перезаключили и все довольны и коллективной собственности НЕТ, ведь у каждого свой контракт, а может быть и свое оборудование. Так работают крупные компании. Так надо работать и нам, что бы выжить на рынке.

Нет не аналог. UA-IX ведет нелепую пиринговую политику. Назовите мне хотя бы одного транснационального магистрала - частника UA-IX. Их нет! Хотя в том же DEC-IX участвуют и Telia и Level3 и Tiscali и Cogent.... А теперь вопрос, ответ на которые совершит прорыв в вашем сознании. Почему в UA-IX нет ни Telia ни Cogent ни RETN... почему там нет УТ,WNET...?!

Бред. Интернет - это частная собственность или коллективная? Ну а кто мешает сделать пиринг не только друг с другом в одной точке, но и с Когент или с РЕТН? И если в одну точку придет достаточное количество украинских сетей, то представьте себе что этот пиринг может быть вообще бесплатным! Как например у УТ и РЕТН, Telia, Level3.

Вариантов на самом деле масса. Что бы помогать другим для начала попробуйте организовать подобный транспорт для себя и построить стык с другими городами, у которох уже есть транспорт на G50. Ассоциацию делать безусловно необходимо, но для ее создания необходима подоснова - как вариант - это взаимодействие по BGP на G50