Костян

Для начала подумайте где взять СЕРТИФИЦИРОВАННОЕ оборудование и огнестойкие кабеля, плюс все это дело должны монтироваь сертифицированные спецы. Это школа - там только всё сертифицированное. А то будет где короткое замыкание потом на вас школу повесят. И хорошо если без жертв. Ну так вопрос и стоит в этом, Кто с этим сталкивался? Роутер продается? знач уже сертифицирован, питание 220 мы вести не будем, витая пара зачем огнестойкая? = будет проходить по коробам.

Собственно вопрос такой. В школы нужно подключить интернет, и раздать по вай-фай всем ученикам, преподавателям ит.д. В школе 2 интерактивных панели, 2 компьютерных класса, учеников 450+. Нужно 4 роутера, чтоб покрыть более менее школу, роутер должен уметь закрывать сайты, но и не упасть от нагрузки. У кого-то были уже такие запросы от школ? Думали как правильно организовать?

Смотря как толковать "эксплуатировать", продавать интернет в сети да, обслуживать нет. Возьмем город 1. Провайдер хочет продавать услугу интернет, но не хочет брать лицензию на обслуживание сети и становится оператором, тобиш входить в общую систему налогообложения, (по-сути только для этого все это и делается). Пров нанимает оператора и тот ему строит сеть, в дальнейшем обслуживает, (вкл абонентов, делает ремонты и т.д.) провайдер платит ему 3 грн. в месяц, а пров на единном еще и на 2 группе ебет правильно платит налоги государство/у. Может не так поправте.

Если сеть принадлежит оператору, то наверное договор оренды сети сделать, тоже вариант.

Стоп. Провайдер заключает договор с оператором на обсуживание сети провайдера, продает интернет и услуги, оператору провайдер оплачивает за проделаную роботу денги, в чем проблема？

Потомучто когда ты сделаеш абонку 220 грн. тво (конкурэнт） опустит ее до 80грн, дабы забрать у тебя побольше, вот так и будем топтатся на месте пока регулятор не запретит ставить тарифи меньше положеного, вот так и будем Бл# нищебродами, плакатся на жизнь.

Торгуем пока по 200， а там как карта ляжет.

Внешние акамуляторы подцепить можно? И какой емкости?

Мост работает месяц, за мостом живет ПОН, на борту ПОНа чуть более 30 юзверей с тарифами от 15 мб и до 50, пока живет норм, дальше посмотрим. Вот как у меня по тестам..https://www.youtube.com/watch?v=tf5U637mrLA&feature=youtu.be

Костя, ты злопамятный оказывается. )))

Ну это... покупаеш мерс проехал 20 км. и сломался твой мерс, а мимо проезжает чери тиго2, у которой лапку заменили и она уже тык 20 ездит и не жужит. А возле тебя стоят пацаны с сервиса и руками разводят, мол хз че за куйня, на Киев нужно тащить. И ты чуствуеш кидок со стороны компании мерседес чери.

Дыра -не дыра, Я не торговец машинами и не любитель менять авто часто, Авто мне надоел уже года два как, но обстоятельства говорят что машина подождет. Ездит да и ездит.

Да не, ездил я на немцах (катался) машины в сравнение не идут, было бы у меня достаточно денег на немца, на китайцев и на корейцев и не смотрел-бы, б/у не хочу. Это как в продажи вашей сети. 1500 абонентов * 60 $ = 90000$ это 2 немца, какой смысл продавать сеть за эти гроши?

Возьмите тиго2. На автомате стоит 349000. Тиго 5 фуловий 468000 машина большая, ближайший конкурент киа спортедж. Туксон. Пару нисанов. На 100000 уже дороже в бюджете, а 100000 грн. Это уже много, посмотрите на сайтах считайте, сам счастливый владелец чери машине 10 лет. Чет краска не отпадает, мотор не ломается, кнопочки все работают... и у всех знакомых владельцев китай авто проблем не наблюдается, а вот знакомый на Q7 уже плюется, машине 6 лет. На дорогах их мало потому что купить их уже не могут, ланосы бл@#ь не могут с видами вместе, хотя они дешевле, Вы к примеру купить машину можете, так смотрите в сторону той марке на которой ездите, а про существование других машин не знаете. Суть разговора в том что Китай свою продукцию подводят к норм качеству, или вы думаете мне за 10 лет не надоела моя машина？ и я не смотрел на другие марки, но посчитав все варианты я понял что следующий мой авто пока будет чери, не вижу смысла переплачивать.

Я имею ввиду не Китай, а дерьмо некачественное и дешевое. А на качественные товары и цена соответственная. Вместе с поднятием качества Китай также и теряет звание самого дешевого производителя. По поводу автопрома. Если Китайцы сделают шонить круче Мерседеса, то оно и стоить будет соответственно. Пока я не вижу претендентов из китайского автопрома, кто бы хоть на километр приблизился к конкуренции к Фольцу или Мэрсу. По телефонам точно также. По ноутам, если сравнивать китайский ноут и Макбук - то это тоже небо и земля. Такшо возможно конечно в будущем, учитывая пройденный путь Китая за последние 20 лет, но это не факт. С китай авто вы не правы, нормальные машины, в 2007 году купить их было намного легче простому человеку чем сейчас, кто мог купить что подороже и тогда китайавто не покупал, а говорил лучше жигули, так и сейчас не покупает. Те люди что покупали китай авто и сейчас бы купили, но не за-что! не ровняйте времена. Китайская машина стоит в 2 раза дешевле, ездят уже дольше... может даже немцев, запчасти дешевле и.т.д. и подскажите на каких китайских машинах там краска слазила на автомойке? или так по пиз$#ть? С мобилками, планшетами то же. Ксиоми, Мейзу, Хуавей, вполне нормальные аппараты стоимостью в 4000 куска, а самсунг 8-9 кусков, ни че так разница? а то дерьмо самсунг за 4 к работать будет хуже.

У нас нач реса начинает тыкать пальцами на то что висит по два, три кабеля, а в договоре один.

Ну да. И шо? Ну да, конечно, вы бизнесмен или так рядом постоять. Вон игральные автоматы вообще запретили, и работают. Сделают такую дурку, бизнесмен будет чтото продавать （порты, доступ к порту）поинтересуйтесь как работает новая почта, пробейте ихнюю тему, они не имеют права работать с наличкой и о чудо, как это они работают？ Примеров наибать государство вагон, а так я вижу возможные доп расходы.

Вирус, кто этот вирус загнал, ну хоть чтото чтобы оправдать принятие закона под шумок？

Чож он не помог？ или уже всех нашли？

Подожди, в укртелекоме дпи стоит？

Точно! Накатать телегу Луценко, пускай проверяет этих депутатов и их антинародные кем то лоббированные законы. И придать этому писму оглазки масовой.

У мобильщиков проблем больше, кто урвал рынок тот и выиграл, абоненты выбирают тот пакет на котором сидит больше людей и более развита сеть, нах нужен номер если у пети оператор другой. У нас ситуация иная, интернет везде один, вопрос цены в первую очередь, вопрос качества в другую очередь. ИМХО. У мобильщиков проблем больше, кто урвал рынок тот и выиграл, абоненты выбирают тот пакет на котором сидит больше людей и более развита сеть, нах нужен номер если у пети оператор другой. У нас ситуация иная, интернет везде один, вопрос цены в первую очередь, вопрос качества в другую очередь. ИМХО.

Но, не мешайте людям мечтать про кредит в 1.5 ляма баксов.

3G/4G доберется в села лет через 10. У нас в глуши киевстар с мтс на перегонки цепляют села где у нас по 130 - 70 абонентов, конкурентов нет, а вы говорите через 10 лет. 3G интересно, но мне кажется что они работают для смартфончиков, планшетиков. ИМХО.

как меня бесит когда пров говорит одно и тоже и не слушает что ему говорят, какие аргументы приводят. как будто говоришь не с человеком, а с зомби. особенно когда в итоге оказываешься прав и проблема именно у прова, а не с клиентским "брендмауером". это говорит о: 1. недостаточной квалификации персонала прова 2. не желания прова вникать в проблему 3. желание с помощью отписки по-быстрее отделаться от клиента, который требует выполнять свою работу. ЗЫ: аудио не слушал Ну когда нужно бригаду послать за 25 км. приходится пройтись по всем вопросам, а то все хакери умные но, роутер с розетки вынуть не могут. (Хотя где-то тут читал на форуме что роутер перегружать не нужно, это провайдеры херовый интернет дают). А так приезжаеш в село тупо роутер с розетки достал,вставил и все гуд, комп помочь перегрузить, уже неделю-другую не выключался, вай-фай просто не достает и т.д.