GOOSE.KM

тема не раз здесь всплывавшая. ТС - откажитесь лучше от подобной дурной идеи. за всем школьным тырнетом уследить крайне тяжело, а вот отмыться (если детки ХХХ контент в школе начнут активно просматривать или "анонимно" угрожать однокласснику/соседу в контактах) будет почти невозможно. был в городе прецедент - учитель информатики чуть не сел на несколько лет. и это еще до войны было...

оф. платежи в оф. прайсе УТ. а дальше - как пойдет... дешево не получится даже если самому класть (с учетом _имеющейся_ лицензии и допусков)...

по словам ТС договор с абонентом - филькина грамота где нет никакой юридической базы. в этом случае закон на стороне абона. и хоть ты убейся, а исполнять нормы законодательства придется.

однозначно ++ а по теме - если у ТС нет юридической базы, то любые телодвижения ему во вред. про какое-то суб-диллерство - та еще фантастика.

если по кабельной трассе катаются танки то только в трубу. никакая броня не поможет если попадется камешек - кабель просто передавит. 40 тонн это не шутка.

если вор матерый - попробуй выбить с него то, что он в руках держал... не то, что "все". менты знакомые рассказывали - повязали двух квартирных воров. причем серия краж по городу была с одним почерком - кто-то лез в форточку, чистил квартиру (брались только ценности и деньги, никакой техники) и очень быстро сваливали. поймали их совершенно случайно - наряд ОГСО выехал на сработку и увидел как в форточку лезет какое-то фуйло. его приняли. потом приняли и того кто был "на стреме". колоть - фиг. в полный отказ. тот кто лез, говорит, что услышал детские крики и хотел "помочь", а тот кто на стреме

у данного продавца все лоты такие - без БП. это какой-то клондайк для ментовки...

проблема в том, что проект нужно делать на весь НП и строить нужно сразу все. и магистраль наружу и магистраль внутри НП. не получится как с квартирой - вещи совершенно разные.

обстановка осложняется тем, что во многих городах много народу из зоны АТО. у нас, например, поймали одного полудурка из Макеевки который занимался кражей кабеля. поймали на том, что в один из выходов этот полудурок на месте кражи потерял свой паспорт... опять же, по своим личным наблюдениям - не крадут ничего там, где ключи от чердаков и крыши выдаются в лифтовой/ЖЭКе только по предъявлению паспорта. пофиг кому - слесарям, монтажникам спутникового ТВ, провайдерам. есть паспорт - есть ключи, но с записью в журнале - время выдачи, кому именно и время возврата. на этих домах ни одной кражи.

какой смысл сейчас влезать с интернетом по эфиру когда повально ПОН продвигается?

ИМХО все зависит от конкретного района и существующей там конкуренции.

UA-IX и Украина - вещи разные. есть еще X.UA, который стоит денег. плюс многие магистралы свои паритеты считают внешкой и отдают по соответствующей цене...

какой смысл для 500М брать транспорт? с местными магистралами договориться о том кто нальет UA-IX (+что угодно из украинского сегмента) и все остальное в разных VLANах...

это все равно что самому себе под ноги... уже обсуждалось - и 220В, и пирропатроны и пр. - не дай Бог какого-то ушлепка покалечит - в ответе перед законом тот кто сгородил растяжку...

да ладно, время для суда у них еще есть. весь вопрос в полной цене лицензии или 30%....

данную "новость" можно назвать разве что баяном а так да - роутер клиентский, а вот кабель по подъезду очень часто клиенту не принадлежит и является собственностью провайдера. у нас чужими кабелями давно харчатся не только КС, Воля тоже очень сильно любит использовать чужое...

новая точка обмена

всем привет! есть заявка от корпоративного абонента: 3 точки в Константиновке, одна в Волновахе. требования к каналу 10М UA-IX. спасибо.

сильно ошибаетесь...

если есть наружка медью, то при повреждении меняем и только внутрянкой...

нормальная цена.

тема интересна для совсем мелких сетей у которых просто физически нет средств содержать хотя бы одного сотрудника. но так ли интересны данные сети качественному аутсорсингу?

договор заключал не ТС, а абонент. это его личная проблема. встрявать не советую - дороже выйдет...

наверное, Ваш друг должен задавать подобные вопросы там, где узнал...

имею опыт работы с диптами порядка 15 лет. негатива столько, что все раскладывать здесь не имею желания. хотя брошу в их сторону один здоровенный булыжник - данные челы умудрялись гадить одному из операторов который запросил у них транзит к клиенту. гадить таким образом, чтоб переманить этого клиента. данного факта достаточно для того, чтобы никогда не связываться с фтикомом.