AlienLabs

Глянув виписку, трохи офігів, за листопад вже порахували по 5,26 грн Т.е. що місяця піднімається ціна на ел.енергію для підприємств.

Компоновка елементів на платі може бути одинакова, але задіяні в цій схемі елементи - різні по параметрах, і мікросхема може видавати різні напруги. Можу взятись за ремонт, але потрібно більше інформації від того, хто пробував ремонтувати раніше, щоб дарма час не витрачати, оскільки перше правило успішного ремонту - це правильна діагностика. Якщо десь є кз, і воно не в цій мікросхемі, то треба спочатку знайти що закоротило, замінити пошкоджений елемент, а потім вже міняти саму мікросхему. Може бути й таке що ремонт взагалі недоцільний, наприклад якщо мікросхема відповідала за живл

це не шим, це як вам підказали вище, dc-dc перетворювач, він або понижає або піднімає напругу. і схожа мікросхема це не значить що вона підійде, потрібно знати або маркування, або вольтаж, а для цього потрібна як мінімум жива плата. ну або продзвонювати існуючу і відштовхуватись від того, на які елементи від тої мікросхеми йде живлення, гуглити даташит, дивитись напруги і від цього копати далі. На фото у вас ця мікросхема виглядає як паяна, чи мені так здається?

Таки да, погарячився, визнаю)) Хоча зустрічав досить багато приладів де діодний міст якраз таки йде після трансформатора. Але всі москалемовні на цьому форумі умільці тільки підєбати і погнобити, тому анітрошки не дивуюсь вашим постам).

---

Може і не в тему, але спейсікс (старлінк) теж почав видавати іп6. Сьогодні під час перевірки помітив. Прогрес не стоїть на місці)) А ще буквально місяць тому було тільки іп4

Більшість сучасних, якщо не всі генератори мають авр, принаймні на корпусах так пише, хоча то може бути і не правда, бо в старлінках першим вилітає варистор, а таке може бути тільки від стрибка напруги. А по блоках живлення, в більшості випадків, діодний міст ставлять якраз таки після трансформатора, відкрийте схему до будь якого імпульсного блока. Для кожного трансформатора є таке поняття як робоча частота, можете погуглити

Ті підключателі напряму в 5 випадках із 10ти плюс із мінусом плутають, от вам і згорівша онушка.

Ще не бачив інвертора, який би видавав так званий нуль, якщо міряти індикатором то на обох контактах показуватиме "фазу", тут справа саме в синусі, і частоті які видає інвертор. В за кілька років назбиралось блоків живлення валяється, які не хочуть працювати від упса чи інвертора. І заземлення теж не допоможе, бо зазвичай блоки живлення від роутерів\онушок не мають заземлюючого контакту. Ті генератори і інвертори китайські то не забавки, люди понакупували всякого дешевого, тепер техніка страждає. Сьогодні маємо 2 старлінки спалені, після генератора, де частота плаває як їй захочеться.

Бо блок живлення показує відсотки зарядки по вольтажу, а якщо ви звернете увагу на графік, то необхідний вольтаж акумулятора досягається вже після третього етапу зарядки, т.е. приблизно після 2-3х годин зарядки. Але це зовсім не означає що акумулятор заряджений повністю, бо зарядка то складний хімічний процес, і крім вольтажу акумулятор має набрати і ємність. А для цього потрібен час.

Патріоти повернуться, або і зовсім не втікали, повернуться щоб збудувати краще майбутнє якщо не для себе, то для своїх дітей. А таких громадян котрим байдуже де жити, головне щоб дупа в теплі - нам не потрібно. У сильної держави має бути сильний народ, а не сцикуни і боягузи. Що б не було, але мене особисто не лякають майбутні труднощі, все що не вб'є - зробить нас сильнішими.

Ви спочатку підключіть 100% робочу пару акумуляторів і перевірте. Бо зарядка акумулятора то не проста справа, і під час зарядки вольтаж плаває від 13,5 до 14,5 вольт. Т.е. зарядка приблизно по осьтакій схемі мала би проходити. Як варіант що вони просто не проходять всі цикли зарядки через вимкнення світла. Повний цикл заряду - 8-12 годин. І вольтаж на акумах мав би бути не 12,9 а 13,5 вольт.

Справа 100% в блокові живлення, точніше в трансформаторі. Якщо безперебійник\інвертор не дає чистий синус, і плаває частота, то трансформатор просто не запуститься. А те що він іноді запускався, то просто співпало що частота була саме 50герц, (не 48, не 52, а саме 50 герц), частоту 50 герц можна "спіймати" навантаживши інвертор, бо разом із напругою просідає і частота. Такщо найпростіший спосіб - підібрати інший блок живлення.

Чим глибший розряд акумулятора, тим менше його ресурс. Якщо звичайні автомобільні, то в режимі глибокого розряду їх вистачить на 2-3 місяці. Тим більше що час повної і правильної зарядки такого акумулятора - 8-10 годин, а з теперішніми відключеннями повністю зарядити акумулятори не реально. Напруга при якій вимикається інвертор залежить від виробника. в деяких налаштовується програмно, а в деяких потрібне втручання спеціаліста з паяльником, для заміни резистора який за це відповідає, іншого способу немає

Як на мене то ТС сам винуватий, що поліз у той ліс, де не розуміється. Забезпечити зв'язок телефона по звичайному вайфаю, на відстані 3 км це нереально. Ще й одним рокетом. Не потрібно було такого замовнику обіцяти. Тепер у вас лва варіанти 1. Забрати обладнання собі, і повернути замовнику гроші 2. Зробити все по іншому, де буде кілька точок доступу і правильно налаштованих Третього не дано.

З того що я знаю, то можна, але шкура вичинки не вартує, бо потрібні спеціалізовані PoE адаптери, типу такого https://www.planet.com.tw/en/product/vc-231 тут дані передаються по 1й парі, (типу телефонний дріт) а живлення по іншій. При вартості такого девайсу 4500грн, то простіше кинути нормальну виту пару.

Я ще встиг по 385$ взяти Чекаю відправки.

Як на мене то простіше поставити онушку на 4 порти, і все. З кожного порта є гіг, якщо навіть тариф 300мб, то теоретично мало би на 3х абонентів вистачити.

Якщо брати самому і на свою адресу, то виходить 440$, + 60$ ethernet адаптер. Але якщо в Польщу приходить за 2-3 тижні, то в Україну чекати прийдеться - від 1 міс до 6 міс. Робимо замовлення через сайт, оплачуємо 60$, чекаємо кілька тижнів, поки підтвердять резервування обладнання, (на пошту приходить лист, навіть кілька листів за тиждень), оплачуємо 385$, ще через тиждень старлінк відправляють на свою фірму в Україні, далі представник передзвонює і відправляє новою поштою. От і вся процедура, нічого складного, головне - терпіння)

Ону бувають і 4 портові, і більше. Немає різниці скільки портів, все залежить від налаштувань, якщо ону працює в режимі бріджа - все буде працювати. Якщо DHCP - теж буде.

Роктор то серйозна апаратура, 10 гбіт порт, тестовий віфі 7 на борту) А якщо серйозно, онушка має гігабітний порт, на гігабіт треба 8 дротів, на 10/100 мбіт - тільки 4. Там походу розділили той гігабіт на 2 по 100, і воно якимось чином працює)

Якщо бути точним, то 385$/ 15800 грн. А бариги на олх перепродають за 25,35,45 тисяч.

Як налаштовував то носив його в межах території, +-50метрів, - все працювало. А от за 500 метрів вже ні.

Для Польщі абонплата для стаціонарного старлінка - 230 злотих в місяць. Це десь 1900 грн. Якщо портабельний - то +55 злотих, (450 грн). І тариф з портабельного на стаціонарний змінити не можна. І країну змінити теж не можна, наприклад якщо куплений на польску адресу а ви вкажете українську.

Там ще треба нюанс один знати, ті старлінки - куплені на європейську адресу, і щоб вони працювали в нас, потрібно додатково активовувати послугу, ну і разом з тим абонплата зростає до 84 баксів. А якщо старілк замовлений на українську адресу, то послугу портабельний старлінк активовувати не обовязково, і є можливість зупиняти абонплату. При змінені місця установки старлінку треба просто в кабінеті вказати нову адресу, і все працватиме. Погано те, що на українську адресу вони відправляють в останню чергу, і свого старлінка можна чекати більше 6 місяців.