Киевоблэнерго совместный подвес, цена будет 14.40 за опору

[manvesta 5]

Отже декларуючи зменшення ціни необхідно аргументовано спростувати пункти калькуляціїї.
Тому потрібний фахівець.

1  Витрати на оплату праці - 1,50
2 Відрахування на соціальні заходи - 0,59
3 Витрати на транспорт - 1,57
4 Витрати на ремонт ліній - 0,71
5 Амортизація ліній - 2,75
6 Загальновиробничи витрати 2,03
7 пропущено ------
8 Всього витрат  - 9,24
9 Прибуток (30%) - 2,76  
10 калькуляційна вартість - 12,00
11 Прибуток на додану ватрість - 2,40
12 Разом з ПДС - 14,40



Привожу коментаріїї по калькуляціїї економіста з ІНАУ.
Подивися калькуляції КОЕ від 20.11.15 (дата підписання наказу на їх запровадження). Загальні враження:
1)      Калькуляція вартості сумісного підвісу йде без номера і підписана фін директором, тоді як всі інші пронумеровані , підписані Головою правління і погодженні з представником НКРЕКП.
2)      Калькуляція вартості сумісного підвісу не є додатком до наказу, цифра 14,40 грн з неї просто фігурує в наказі № 1325 від 20.11.15. Згаданий наказ з НКРЕКП не погоджений.
3)      Із фактів по п 1-2 можна припустити, що є якийсь двоякий підхід до калькуляцій і з боку КОЕ, і з боку НКРЕКП. Є зміст їх про це запитати.
4)      Всі пронумеровані калькуляції розписані досить детально з розбивкою до задіяних в роботах спеціалістах та їх трудозатратах, а калькуляція вартості сумісного підвісу не містить жодних деталей ні по включених в нею операціях, ні по задіяних спеціалістах та машинах.
5)      В пронумерованих калькуляціях прибуток закладено 10%, а в калькуляції вартості сумісного підвісу – 30%.


Тепер суб’єктивна думка про відмінність підходів, використаних в калькуляції вартості сумісного підвісу КОЕ 20.11.15 і в ГНД 34.05.836:
1)      В калькуляції вартості сумісного підвісу КОЕ 20.11.15 не розшифровані затрати (п.1,п.3,п.4), тоді як в ГНД вони детально розписані.
2)      В калькуляцію вартості сумісного підвісу КОЕ 20.11.15 включена амортизація, а в ГНД вона відсутня і це мені зрозуміло (амортизація сидить в тарифі основного бізнесу КОЕ).
3)      Загальновиробничі витрати в КОЕ 127,52 %, а  в ГНД – 25%.
4)      Норма прибутку в КОЕ 30%, а в ГНД – 10% (також дивись п.5).
5)      Всі (!!!!???)  витрати на обслуговування ПЛ КОЕ перекладає на провайдерів, а ГНД на зв’язківців відносила тільки 5% згаданих витрат. Це основна різниця, яка впливає на суму витрат на сумісний підвіс.
 

[zachott 961]

Небольшой итог: только по Василькову наши постоянные ежемесячные затраты на СП увеличатся более чем в 4 раза. Для подключения абонента в ч/с обязательные платежи КОЭ составят более 800 грн. Продолжаем работать?

[vidas 11]

Буча, Ирпень, Гостомель - подключка 5000 грн в радиусе 100 метров от муфты! +каждые 100 метров +1000... И работают))

[zachott 961]

Буча, Ирпень, Гостомель - подключка 5000 грн в радиусе 100 метров от муфты! +каждые 100 метров +1000... И работают))

Т.е. будем скидываться на новую яхту Бабакову? 

[odin2222222 5]

 

Буча, Ирпень, Гостомель - подключка 5000 грн в радиусе 100 метров от муфты! +каждые 100 метров +1000... И работают))

Т.е. будем скидываться на новую яхту Бабакову? 

 

та кто же за 5000 то подключатся то будет?)да, бабакову еще одну яхту купим))))

[odin2222222 5]

та ничего, посидим попечатаем, пожуримся та и на этим достаточно

[vidas 11]

Если мы еще шутим, значит не все потеряно)))!!!