_WesT_

Кстати попутно приостановили заключение договоров на совместный подвес. После продажи чего-то мутят.

это вообще ни в какие ворота ... Постараюсь сегодня-завтра сделать ... Вот и я о том же

Что вообще не заводится? или затухание больше 0.5 dB (что в принципе, если спешить может даже запросто получатся) ? Снять видео? давай видео. С меня пиво на УКОСе. Минимальное затухание которое получилось 14дб

Берем в файбертуле. Но пока мы вообще не наловчились как их монтировать

Буду пробовать.

Блин Костя, я уже задолбался с этими фастами на FDC. У нас или руки кривые или хз. Ну никак не получается толком обжать - затухания катастрофические. Интересует первый фаст. От места окончания оболочки кабель до места скола волокна какое расстояние? В сам фас ты волокно засовываешь до упора? Какая, примерно, длина волокна должна спрятаться в самой феруле?

Ну и как мне на это все засунуть на два порта ОЛТа? В чем сложность? Объективных замечаний не вижу. Вам надо тот весь район запихнуть в два порта? Надо покрыть все что слева от ЖД? Вот обрисовал часть. Вы все верно понимаете. И то что я нарисавал уже реально висит. И все улицы еще нужно за вешать. Через железку у меня приходит 36 волокон. в ЧС выведено 24, потом довешу еще 12. 4ОВ уже развешано? Если да то мне непонятен малость такой проект. В противном случае я бы предложил построить там нормальное двухкаскадное дерево. Которое можно было бы и апгрейтонуть с полпинка, и обслуживать не заморачиваясь. Сам недавно закрыл похожий район. Все получилось как раз в два порта, с корневыми делителями 1/16 + клиентскими 1/4(но по бюджету и 1/8 влезет) Но сейчас... Мне сложно предложить хоть какое то дерево подходящее для этих построенных магистралей. (хотя головоломка прикольная, надо подумать). В данном случае можно построить Вашу шину, но.... постарайтесь подобрать делители с наименьшими затуханиями (напрягите продавцов, доплатите, пусть выберут что-то уникальное), и имейте ввиду, апгрейт такой сети будет очень сложным.

Ну и как мне на это все засунуть на два порта ОЛТа? В чем сложность? Объективных замечаний не вижу. Вам надо тот весь район запихнуть в два порта? Надо покрыть все что слева от ЖД?

А вы не хотите карту района выложить?

Да чего то тупонул . Сбил с мысли пост hapelа.

Модернизировать очень просто. В корневой сплиттер подтягиваем еще один порт от ОЛТа, а сам сплитер меняем на нужные.

Вот и истина. В случае с сипом - получаем обрыв линии, в случае с клином получаем оптику на земле (целую). Кому как выгодней... Я не скрою, в некоторых местах и мне выгодней именно разрыв. Но в таким местах мы вешаем Теленко з запасом прочности. Вы не правы, неоднократно краны в ЧС цепляли кабель и если вовремя увидели, кабель оставался цел. Проскальзывая по зажиму, выбирает технические запасы кабеля между зажимами. Я же Вам сказал, Мне в некоторых местах выгоднее именно разрыв.

Первая схема скорее всего живая, остается только отределиться таки в допустимой степени разбаланса (лично мне кажется, почле прочтения большого количества всяческой доки, что на современной элементарной базе возможен разбаланс раза в четыре вообще без видимого эффекта или вплоть до динамического диапазона модулей - с риском неприлично приподнять BER. Хотя сремиться все же нужно к минимальному разбалансу - не тоит почем зря AGC напрягать).Однако я бы в неё парочку изменений все же внес: 1. На четвертом узле я бы уже 90/10 поставил; 2. Ну и на последнем узле я бы аттенюатор на 3дБ воткнул. Что же касается второй схемы - имхо "бред" (с) NEP У Вас получается 512 концов на ветку - зачем так много? У Вас получается защитный марджин очень маленький - а если где то что то поплывет? У Вас на один узел задействутся аж 6 делителей - ну врядли же будет экономически целесообразно применять 1/4+4*1/8 вместо одного 1/32. У Вас с одного дропбокса 32 конца выходить будет? Вы где такие дропбоксы видели? Да и гирлянда на опоре получится покруче телефонных проводов начала прошлого века. Вывод - не вижу смысла ни в первой ни вовторой схемах. Серег, а ты не ошибся с подсчетами? Вроде в второй схеме получается 160 концов. З.Ы. Вторая схема тоже вызывает недоверие....

Артем, с праздником. Когда дата начала оплат?

уточните что именно Вас интересует. на фото 2945 консоль compaq

а случайно консоль не продается?

спасибо. Есть у кого еще предложения?

есть еще?

Предложите кабельрост, кабельные лотки или что-то в этом роде. Есть комната 2х3м, посредине две стойки, надо почти по периметру организовать кабельрост с выходом к стойкам. Кто что предложит за разумные деньги? Смонтируем сами, руки вроде с правильного места растут. Вот такое оно что-то надо)

Александр а если программа не удовлетворит не поедешь Скорее всего поеду в любом случае. Ибо уже назначены несколько интересных разговоров. Но если все доклады не подойдут по интересам - будем малость обидно.

Ребят, а что насчет программы? есть наброски?

А как насчет скидок вечным участникам?

Ви хотіли сказати, що не потрібно зважати на натяжку кабелю? Чи, що натяжка ніяк не впливає на затягування волокон? Блін, да у нього кабель просто на горищі на полу лежить, зовсім не натянутий. Але проблема з волокнами всерівно є. Та я зрозумів. Але для чого такі емоції?:-) волокна задовбали)

Ви хотіли сказати, що не потрібно зважати на натяжку кабелю? Чи, що натяжка ніяк не впливає на затягування волокон? Блін, да у нього кабель просто на горищі на полу лежить, зовсім не натянутий. Але проблема з волокнами всерівно є.

Вот почему комфортностью выбраного отеля можно было бы и пренебречь. Все три прошлих УКОСа 90% времени проводилось в кругу новых друзей, то на лавочках, то за столами, то на ступеньках, то в холле. А разницы большой нет, сидеть ли на мегокрутющих креслах или на стульях, лищь бы тема для разговора интересная была. Касательно спиртного. Мне чет не помнится чтоб хоть кто-то облевался или обоссался. Касательно опыта. Учится никогда не поздно, и главное всегда есть у кого. В прошлом году только один вечер в компании ДенЛокалНета отбил мне все затраты на УКОС. стоило поехать только ради этого нового личного знакомства. И кстати готов поспорить по поводу общения с людьми. Новые друзья, новые знакомства, новые возможности - это стоит такой поездки.