NiTr0

будет видно по большому счету только их наличие, а не адекватное RMS значение. да и смысла в их измерении особого нет. по большому счету - разницы нет что выдавать наружу, главное чтобы оно было одинаковым для всех каналов. основная же задача этого параметра - оценить степень износа батарей по внутреннему сопротивлению. размах - проблема из-за выбросов, когда АЦП оцифрует его. делать еще синхронизацию по пику - как по мне смысла мало. внезапно - вы прекрасно описали схему обычного упса с апроксимированным синусом на выходе, нагруженного на обычный БП. и да,

какой фильтр может сгладить импульс зарядного тока батареи кондеров емкостью эдак на 1000-1500 мкф 400В, подразрядившейся вольт на 30-50+ за полупериод (ну те самые входные кондеры 5-10 блоков питания, подключеных к упсу) в случае упса с апроксимированным синусом со скважностью 0.4..0.5? какова его цена будет, как к нему подключать аккумы чтобы контакты в разъемах не приваривались, и какой его смысл в целом? и да, APFC в БП сильно картину не поменяет.

700 мбит полка PCI шины. ну т.е. 350 на вход и 350 на выход в сумме по портам pci карт. там распаяно сохо говно типа реалтека, только от атероса. выкинутые деньги. лучше уж pro/1000 CT хотя бы. причем - на голову лучше. дропы на вланах - если на них навешаны шейпера/qdisc'и, или если трафик под гиг подлазит. потому что надо крутить qlen в сторону увеличения. крутится ли оно где-то в микротике - не скажу т.к. его не юзаю. не обязаны. вернее, ничуть не более обязаны, чем тот же тплинк для своих домашних роутеров. ибо сохо есть сохо. к слову, именно потому с ними

таки поигрался на выходных со стендом, примерно имитирующим разрядную кривульку пульсаций напряжения, и девайсом, поднял частоту дискретизации и вытащил из него "осциллограмму" на 96 точек, отрисовал загогулину на картинке (по горизонтали - 1 отсчет 4 пикселя, по вертикали - 1 отсчет 2 пикселя, т.е. примерно 1.5 мВ/пиксель). осциллограмма и картинка в атаче. по поводу измерений - все равно странно, осциллограф высчитал RMS 180мВ (хотя у меня есть большие сомнения насчет его адекватности - для меандра со скважностью 87.5% он тоже показывал не сходившиеся с расчетами пульсации), тестер с RMS

в идеале - каждую банку конечно мониторить. но это - идеал. на практике - ну хотя бы сборки из 6 банок (ну т.е. 12в аккумы) мониторить. на 12В можно легко заметить приближающуюся смерть одной из банок даже по мониторингу разряда батареи. на 96В - отличить даже 2-3 замкнутых банки от естественного износа батареи уже малореально.

разброс более 5-10% (а тем более - сильное проседание одного аккума из 8) уже чреват сильным переразрядом при разряде до 10.5В. на прошлой страничке были. хитрая загогулина (вполне объяснимая, но тем не менее - немного неожиданная). с девайса осциллограмму получить проблемно (она "живет" в измерительном МК). ну и да, с частотой дискретизации (64 отсчета на 2 полных периода, т.е. 16 отсчетов на загогулину) я немного просчитался. на выходных сымитирую загогулину на стенде (в принципе там еще RC-цепочку добавить да скважность 34063 до 50% довести), и буду играться.

ну т.е. графики разряда вам ничего не сказали. хотя на них прекрасно видно, что у синего емкость минимум раза в 2-2.5 меньше, чем у фиолетового... ну и на сколько "в норме" повышенное? 1%, 10%, 50%? практика показывает - разница % 20 уже признак наличия проблемы. а кого волнует сферический конь в вакууме, кроме вас? девайс создается для вполне определенных условий разряда со вполне определенной нарузкой. "на четвертые сутки Зоркий Глаз заметил, что в камере отсутствует северная стена..." вот именно "плохо предсказуемые пульсации" и позволяют определи

это осциллограммы разрядных пульсаций. ну тех самых которых "нет и быть не может". они точно ни о чем вам не говорят? внезапно - они разряжаются все одинаковым током. и емкость у них у всех одинаковая - как минимум по паспорту. и да, пофиг на абсолютные значения - 60 мв, или 600. а вот когда на одном 60 мв, а на другом 600 - то печаль-беда. таки нет. разброс емкости все-таки не +-50%... в аттаче разрядные кривые при тестовом разряде до 11В (автоматическом). тот, что побольше пульсации - синим, второй - малиновым. вам тоже кривульки ни о чем не говор

дык рабочий предсерийный образец уже есть, с ориентировочной ценой в $40 за 4-канальную версию, + $20 за дополнительный модуль расширения на +4 канала. с возможностью расширить вплоть до 200+ каналов при необходимости с минимумом модификаций. https://local.com.ua/forum/topic/91588-%D0%B4%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%B9%D1%81-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D0%B0-%D0%B1%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B8/page-11?do=findComment&comment=1079220- отчет по предварительном

3-5 баксов за 4 гальванически развязанных канала с эзернетом, реле управления нагрузкой и SNMP? отдел фантастики этажом выше. а дешевая поделка с ком-портом, которую непонятно куда включать, как показал опрос, никому не надо.

ну и да, о пульсациях. таки дошли руки осциллографом потыкать в батареи, хоть и не совсем удобно было. графики в аттаче (45Ач додыхающий, 45Ач более живой, 120Ач нормальный в одной цепи). RMS пульсации, соответственно, 144, 120 и 50 мВ. упсик - обычный с апроксимированным синусом (ну т.е. меандром) на выходе. правда форма поначалу немного удивила, не ожидал таких больших выбросов. надо будет поднять таки частоту дискретизации для более адекватного измерения пульсаций.

повторюсь: вы вообще читаете что вам пишут? или "сам придумал - сам опроверг"? повторяюсь: внезапно, батарея в упсе разряжается ПУЛЬСИРУЮЩИМ ТОКОМ. с амплитудой пару десятков ампер (минимум), и частотой 100Гц. и это прекрасно позволяет оценить внутреннее сопротивление отдельных аккумов. и никакие фильтры (в пределах конструктивно разумного - чемодан конденсаторов не рассматриваем) это не изменят. основная частота вообще-то 100Гц остальное - так, слабые шумы на фоне нее. для этого надо как минимум расковыривать упс (ну чтобы корректно сымитировать падение напряжения

ну в общем-то да, для этого и релюха встроена. просто эксперименты на имеющихся батареях (комплект 140Ач, и сейчас 3шт 40Ач подуставших + 1шт 140Ач в довесок в роли стенда) показали, что краткий (5-15 минут) тестовый разряд с мониторингом пульсаций тоже достаточно информативный, и уверенно показывает проблемную батарею по повышенному уровню пульсаций. т.е. - не надо гонять регулярно полный разряд, достаточно его делать раз в несколько месяцев для успокоения совести, а краткий тест - можно хоть каждую неделю дергать...

эксперименты наглядно показали, что имеют. ну и да, никто не мешает прогнать полный цикл разряда до некоего порогового напряжения, снимая показания каждые 30-60 секунд, и сравнить напряжения батарей в конце цикла.

есть четкая количественная оценка. внутреннее сопротивление, определяемое по уровню пульсаций. которое прямо зависит от остаточной емкости. но вы, похоже, не читаете, что вам пишут... ну да, идиоты, производящие разрядные вилки с функцией измерения емкости, не знают наверное что это невозможно а то, что вилка показывает остаточную емкость с довольно высокой точностью (порядка 10%) за несколько секунд - магия наверное ну и да, все эти "вычисления с коэффициентами" сложные только при условии наличия одной батареи. если есть, скажем, 4 батареи в одинаковых условиях (тот же ток р

она успеет это сделать, если более 30 узлов и надо проверять состояние батарей ежемесячно (ну чтобы не было "ой, 3 месяца назад работало а сейчас - почему-то нет")? ну т.е. человек 12 часов на офисе сидит над аккумом, плюет в потолок и переписывает циферки на листочек, так? сколько стоит выезд бригады? в гривнах? с учетом ЗП минимум 2 человек (т.к. один даже 100Ач аккум с крыши не спустит, не говоря уже чтобы затащить), стоимости работы авто, и стоимости дня (или более дня - смотря сколько стендов и сколько аккумуляторов) работы аккумуляторщика? ну да, ты говоришь что

ну вот, берем ежемесячную проверку (ну чтобы гарантировать. итог - бригада катается только по узлам с аккумуляторами, проверяя их состояние. круто, чо. т.е. 12 часов (или сколько там батарея держит) монтажники сидят, плюют в потолок и ждут, пока батарея до 10-20% разрядится, так? или "ткнули тестером на 5 минут - узел не сдох, напряжения примерно одинаковы - значит все нормально"? так тут и 20-30% разницу в емкости хрен заметишь, да и 50% легко прощелкать. а 20-30% разница емкости - это смерть батареи после нескольких полных разрядов (ну когда на слабом аккуме напряжение просяд

при наличии более 30 узлов - эта бригада будет только и заниматься тем, что кататься по узлам весь месяц. вопрос: нафига? так определись - приехал-долил воды-уехал или приехал-снял-поставил замену-уехал-обслужил на рабочем месте. долить воды, как и долить электролита чтобы плотность выровнять, много ума не надо. вот только сколько циклов заряд-разряд (полных, до отключения стойки) переживет батарея, если у 3 аккумов остаточная емкость 80%, а у одного - 50%? 2 цикла, или целых 4? ну и да, можешь зайти, Валик тебе покажет полностью мертвый аккум, у которого с уровнем электро

выезд раз в месяц и выезд раз в пару лет - есть разница? а почему раз в квартал? вот приехал, посмотрел на батарею - живая, а через 2.5 месяца работы при +50 на чердаке - она взяла и сдохла. и толку что он ездил? ну и пример "специально обученых людей" мобильщиков вон выше приводили.

мобильщики наверное дураки, не снимают со своих БС батареи каждые 3-6 месяцев... ок, полгода назад батарея держала 6 часов, сейчас - 4. дергадация всех батарей? или деградация одной из 4-8? или рост нагрузки на узел? и если полгода узел работал 6 часов - где гарантия что он сейчас не отключится через 15 минут? а главное - какова цена "относительно простого дистанционного управления", и как определять что узел вот-вот потухнет (если там стоит какой-то rucelf с ком-портом к примеру)? или разряжать вплоть до полного отключения? или ставить за 20 баксов роутер с юсб, опенврт и

дык я кажется написал же: начали расти пульсации - пора снимать на обслуживание. а это будет задолго то полного "высыхания". и да, основная задача если ты не заметил - предсказать отказ батареи, сопровождаемый снижением емкости одного из аккумов комплекта. с чем девайс вполне успешно и справляется - внутреннее сопротивление (определяемое по пульсациям), как и предполагалось, прямо пропорционально остаточной емкости, и мало меняется при заряде эдак более 50%.

триггер в заббиксе + скрипт отправки снмп запроса по крону (включить а потом через 15 минут отключить разряд). 21 век как-никак. не приписывай мне своих фантазий. цель деайса - выяснить что у аккумулятора упала емкость и с ним надо что-то срочно решать, пока он не умер окончательно - то ли обслуживать, то ли менять.

включил разряд минут на 10-15, увидел что на 3 батареях пульсации 50 мВ а на одной 100 мВ - все, батарее жопа приходит, менять/обслуживать.

вы читаете что вам пишут? выделю ключевое жирным: или вы не в курсе что разрядный ток типичного упса (не DC-DC) пульсирует с частотой 100Гц и составляет десятки ампер в пике? для того и установлено реле. на АРС такого не наблюдается, там жестко держится 13.6В на батарее, хоть и с приличными зарядными пульсациями. на втором экземпляре такого же упса - картина примерно похожая, вечером - рост напряжения, днем - снижение, хотя там аккумы еще не зарядились, да и в целом там солянка разных номиналов, собранная на несколько дней сугубо для проверки состояния аккумов и работы у

вообще-то теперишнему комплекту (ну тому что с форсажевской стойки) 5-6 лет. обычные стартерные. да, один уже поддыхает сильнее прочих и их надо менять хором по-хорошему - но это же не 3 года. прошлый комплект на этой стойке прослужил 7 лет к слову, при том что воду ни разу не доливали. это на "перепаянном упсе" и с "дешевыми батареями", да. сколько км до Ровного к примеру? как узнаешь что надо сменить? и что именно через пару лет, а не через 1.5 года и не через 4?