laffytaffy

Проехали Хмельницкий, вагон живет ))

На столике табличка УКОС? ))

второй путь, нужно что-то пожрать перед дорогой, кто-то еще сидит где-то в кафе?

Именно!

Каким образом иконка на авторизацию влияет? p.s. авторизоваться так же не получается.....

Ну как сказать, в Одессе у Шишкина довольно интересный был доклад и пользы от доклада больше чем вреда от рекламы.

Ели по ПОН будет новый докладчик (не ДЕПС), то ПОН

Хм, я что-то думал что на УКОС соотношение оператор/продавец примерно 80/20, ну в крайнем случае 70/30, а оно вон оказывается как ) Артем, если не секрет, какое соотношение было в 2013-2014 годах?

Миша, мы будем только рады. Можешь брать гамак, зацепим в проходе))) или кроссовером с вожатой Это VIP место ))

Вадим, обратный путь под вопросом.

+1.

Вполне возможно что получиться замутить как в том году.. пока проясняю сколько человек будет в машине, ну и естественно надо выезжать как можно раньше.. в принципе детали в личке обговорим Андрей, а ты не хоч на УКОСовоз?

Я только за, готов помочь, но есть нюансы... В основном в том, что УЗ как то по рахитному начало продавать билеты. То-есть, нельзя выкупить целиком вагон сходу после начала продаж билетов. Билеты поступают частями. Какого-то четкого алгоритма я не заметил. Это только сидеть и мониторить постоянно наличие. Может скрипт какой написать? )))) В любой случае идея толковая, ибо как всегда все собираются в одном вагоне у кого-то, и гульбенят , тем самым создают дискомфорт соседям. А так, все свои)))) Я флаг УКОСа прицеплю на вагон))))) Саня, помнишь как с Киева года 3 назад уезж

Билеты еще не брали. Рано. Но когда будем брать, я сообщу. Возьмем и для тебя Саня, спасибо!

Из Киева, кто и когда выезжают?

Из Крыма как добираться? ) от Мелитополя (Новоалексеевки) поезд есть? Кто в курсе?

Понятно, по сути переименованный "Air DiFOC", который так же Одескабель выпускает (выпускал).

т.е. СОРМ уже стоит? p.s. Не может быть, что стоит план подписан, договор подписан. Это ни о чем, это даже ленивые уже сделали... Если ONU раздаете бесплатно, то СОРМ уже должен стоять или что-то тут неправда...

Разница в конструкции и в стоимости материалов для производства, что и определяет и конечную цену. Тут - не столько маркетинг и плата за потребительские свойства, - товар материалоемкий, существенная импортная составляющая, а потребитель уже сам решает что брать, что больше подходит по функциональности / цене / если важно - конструкции. В чем конкретно конструктивная разница, какое различие в материалах? Вторая конструкция - более новая, оптимизация затрат материалов и снижение цены по сравнению с традиционным (ОКТ-Д(1,0)П-8Е1, - бывший Эколайт) достигнута за счет оптимизации конс

т.е. СОРМ уже стоит? p.s. Не может быть, что стоит

Разница в конструкции и в стоимости материалов для производства, что и определяет и конечную цену. Тут - не столько маркетинг и плата за потребительские свойства, - товар материалоемкий, существенная импортная составляющая, а потребитель уже сам решает что брать, что больше подходит по функциональности / цене / если важно - конструкции. В чем конкретно конструктивная разница, какое различие в материалах?

В Крыму стоимость километра "канашки" 2964,70 руб. без НДС, т.е. опоры даже по 30 грн. уже выгоднее получаются...

Вы же сами подтверждаете то, что "глобальная" была только в Киеве видимо, в районных центрах о централизации ни сном ни духом.

Речь не идет про гос. структуры в Киеве или в других крупных городах, а как раз про районные или городские отделы: МВД, суд, налоговая, исполнительный комитет и т.д., не знаю, чтобы у кого-то из них стояла лицензия, кроме как не купленный (или подаренный ФОП) ноутбук (с предустановленной виндой) у начальника отдела или руководителя. А про домены я вообще молчу.

Обсуждаем методы (вариации) прокладки волокна vs меди, не?