Baneff

Лично я - не верю! Возможно я ошибаюсь и ситуация на рынке изменилась, но до сих пор было так: BMS - отдельно, нормальный балансир - отдельно. Те BMS, на которых написано, что они с балансом - это фикция. Там того баланса от силы десятки миллиампер, поскольку там устанавливают пассивные балансиры на резисторах. Ну чтобы было и в маркетинговых целях. Там какой-то минимальный баланс есть, но он что есть что нет - неэффективен. Так что я бы рассматривал это устройство как просто BMS по вздутой цене, не более. Но практически все китайские устройства надо проверять и щупать ибо то, что на них напис

Лично меня при выборе балансира остановила только цена этого варианта. А так, если цена устраивает, то, думаю, хороший выбор. По описанию и отзывам всё отлично. Привлекает также солидная конструкция, на вид всё по взрослому. Ну а что на практике будет - одному Богу известно. Жаль нет фоток внутренностей. При такой цене обидно будет, если внутри обычный конденсаторный уравнитель. При заявленном токе до 10А должен быть индуктивный, ну на крайняк на ионисторах. Это вообще максимальный ток, который был заявлен в каком-либо предложении на рынке. Надо только не жлобиться на проводах, ставить 1.5-2 к

Це був жарт. В інженерів специфічне почуття гумору. Хоча таки трапляються випадки, які тяжко пояснити інакше, ніж проявленням Божої Волі :). Або Дияволової. Короче, ви зрозуміли, маю надію. Ну і на бога сподівайся, але сам не схиб :).

Робота з потужними UPS та акумуляторами взагалі не для слабонервних. Може пробитися, може загорітися, може навіть зірватися. На все Воля Божа. Але, без відповідної кваліфікації звісно туди пхатися не можна, як і взагалі до електрики і ще багато до чого. Я особисто цю розмову сприймаю як обговорення можливостей, а не як керівництво до дії. Хоча кваліфікації мені цілком вистачає. Особисто мені варіант з балансирами заряду пасує більше, його я й використовую на практиці. Але чому б і не обговорити?

Для того,чтобы на какой-то батарее напряжение стало больше нужно, чтобы на какой-то батарее напряжение стало меньше ибо в сумме всё это равно напряжению от штатной зарядки. Но ни на какой батарее напряжение меньше стать не может, поскольку задаётся для каждого акума индивидуальной зарядкой. Алгебраическая сумма напряжений в любом замкнутом контуре равна нулю. Вторй закон Кирхгофа, школьный курс физики, если что.

И как такое может случится? Каждая батарея заряжается своей зарядкой до 13.7В, не меньше, что в сумме даёт ровно напряжение, выдаваемое штатной зарядкой, ну плюс-минус. Откуда может взяться перенапряжение на некоторых из батарей? Сумма слагаемых, арифметика типа. Могло бы быть, если бы некоторые батареи в колбасе имели бы напряжение меньше, чем 13.7В, но ведь это невозможно при отдельной зарядке на каждую батарею. Не?

Ну да, решение компромисное, спорное. Китайская автоматическая зарядка 13.7В 5А стоит около 15$. Но и балансиры нормальные сильно не дешёвые. Штатное ЗУ скорее всего отключать не придётся. Хотя, наверное от конкретной схемы конкретных устройств зависит. На каждый сервер нужно тогда минимум два UPS для надёжности, тоже так себе решение. Конечно такое невозможно совместить. Зарядные устройства имеют одновременно ограничения как по напряжению так и по току. Что первое ограничится, то и работает. Если принудительно качать 10А в акум без контроля напряжения, то так и до пожара недалеко.

Онлайн и оффлайн - это из другой оперы, к зарядке не относится. То, о чём вы говорите, это смарт-алгоритм зарядки, который реализован далеко не во всех UPS, в дешёвых точно не применяется. Да, сначала зарядка напряжением циклического режима аккума с ограничением тока, далее удержание заряда напряжением буферного режима. Считается, что это позволяет получить более глубокий заряд батареи без снижения срока её службы. UPS сам отключит батарею при достижении минимально допустимого напряжения. Или вы имеете в виду, что будет с подключенными к каждому аккуму внешними зарядными устройств

Всем привет! У меня произошёл странный случай. Работал себе 3кВА UPS Ritar, есть не просил. Работал от 8шт свинцовых батарей. Пришло время менять батареи, решили ставить лифер, как обычно сейчас уже. Собрали батарею из 32шт ячеек лифера, подключили на пробу к UPS без обвески, только последовательно соединённые ячейки. Работает. Ну перед установкой обвесили ячейки блоком BMS на 32 линии и двумя индуктивными балансирами на 24 ячейки каждый, ток баланса до 5А по заявке производителя. Балансира на 32 линии не нашлось. Собрали, подключили - на холостом ходу без нагрузки работает. Подключили на

Кстати, хотя 4 ячейки лифера легко заменяют 6 ячеек свинца, но есть побочный эффект . Индикатор заряда/разряда батареи в УПС-е будет безбожно врать. Так при разряде он большую часть времени будет показывать 100% остатка заряда, а потом резко падает и затем заряд кончается. Но это ерунда, кто там на тот индикатор смотрит.

Там такое балансирование в тех балансирующих BMS, что аж плакать хочется. Пассивная схема на резисторах, макс ток баланса 30ма. Короче ни о чём, одно название. Хотя, наверное, лучше чем никак. Всегда идёт отдельно BMS и отдельно балансир, иначе фикция одна.

Ідея не нова, працювати буде. Але що зарядка на кожну батарею окремо, що балансири вирішують задачу лише частково. Балансуються свинцеві батареї, всередині яких знаходяться 6 окремих елементів і вони не балансуються. Але краще так, ніж ніяк.Налітії вже можна зробити повне балансування, там всі елементи доступні для підключення.

Не станет, обычный буферный режим, как и в UPS. Каждый аккум возьмёт зарядки сколько ему нужно и никакой нагрузки там не будет.

Ну в инструкции к этому честно написано, что ток балансировки не более 1А. А так то - да, есть балансиры на ионисторах (суперконденсаторы) и индуктивные и они вроде бы как обеспечивают до 10А балансировку. Но, для 10А понадобятся проводочки потолще .

Можно. Существую стандарты POE, где питание передаётся по 1, 2, 4, 5 проводам, есть, где по 3, 6, 7, 8, и есть где по всем четырём сразу. Просто нужно найти совместимые инжекторы и сплиттеры.

Цена 10 євро за 100 мбит была признана адекватной до войны. Об этом долго и нудно говорили, но демпинг был по итогам признан ведущими игроками наиболее выигрышной стратегией. Я рад за УТ, что они это поняли наконец-то и подняли цену. Но сейчас эта цена уже не адекватна текущим обстоятельствам независимо от технологии последней мили. Учитывая аккумуляторы, генераторы, зарплаты и наконец бензин. При таких расходах это всё превращается в обезьяний бизнес при демпинговых ценах. Я УТ не защищаю, детали мне не известны, но хочу спросить: вам не нравится цена 409грн/100мбит? Правда?

Если летом всё равно конёр нужен, то зачем тогда городить огород с вентиляцией? Пусть себе кондёр и работает, когда надо - греет, когда надо - охлаждает, и влажность уменьшает, если надо. Зачем плодить сущности?

ОК, а летом как, когда на улице +40? А зимой надо какой-то автомат чтобы включал вентиляцию иногда только , на улице-то -10, например.

2000+- и это мелкий провайдер. Средние у нас имеют около 20000. Те, которые по 200 юзеров действительно продали свое давно.

Та ладно. Я мелкий провайдер и уже 23 года чувствую себя нормально.. И на хлеб хватает и на колбасу и на всё остальное. Никто не умер и не собирается. И мне до лампочки можно это назвать словом "бизнес" или нельзя. Зарплату работникам платим, на развитие деньги есть, так что не клевещите .

Цены задают крупные провайдеры. Средние вынуждены поддерживать. А за ними и мелкие. Демпинг в надежде на то, что все умрут, останутся только крупные. Но запас прочности очень большоой, не дождутся. Зато юзерам радость.

Мы разные системы в своё время рассматривали, в том числе и вентиляцию.. Но в результате повесили два кондиционера и забыли о проблеме. Второй - резервный и обычно не работает, иногда меняем местами. Надо - охлаждает, надо - греет. И влажность регулирует. Но у нас внешние блоки стоят не на улице, а в подвале.. Там и холодно зимой не бывает и летом не жарко.

Не, не воля. Один из тройки ведущих львовских провайдеров.. Ну остальные тоже ответили симметрично. У всех гигосики + ТВ в районе 100-120грн. Конкуренция в действии, а чо?

У Львові. До нас тут багато хто переїхав. Але з електрикою в нас тепер проблеми.

Повторенье - мать ученья!