Baneff

Да, это серьезная заявка тогда. Но самому собирать - уже руки не стоят. Влом. В принципе, если они прослужат хотя бы в два раза больше, чем свинцовые, то есть смысл деньги собирать...

А откуда инфа, что 14.2В будет для LiFePO4 нормальной? В описании вижу, что номинальное напряжение 12,8V и больше там ничего нет.

Да, но цена... Нет счастья в жизни...

Смешно, ага

Пробували купляти на ebay.com вживані UPS -и. Ну що сказати, рік відпрацював один з них і все, добре що без пожежі обійшлося, але диму було... Напевно якийсь старий електроліт вибухнув, ми навіть не відкривали корпус. Ну не просто так їх дешево продають, просто вони вже свій ресурс відпрацювали. Так що знову купувати вживане щось нема бажання.

Неправда ваша, даже спорить не буду. Несмотря на ваш авторитет. На современном месячной давности AGM аккумуляторе написано напряжение в буферном режиме 13.7-13.9, но никак не 14.2В. На двухгодичной давности мультигелевых аккумах написано 13.5-13.7В. Всё остальное - ваши фантазии. Или докажите, фотку в студию! Хочу увидеть аккумы с буферными 14.6-14.8В !

Да какая разница кто конкретно. Взял я другой УПС другого поставщика посмотреть, там то-же самое. Они не отказываются принять товар назад в течении 14дней и вернуть деньги, это конечно хорошо, но мне UPS нужен, деньгами стойку не запитаешь в случае чего.

А не всё так просто. Говорил я только что с сервисом этого поставщика. Он говорит, что они в курсе проблемы, но сделать ничего не могут и это негарантийный случай, UPS считается исправнім. Говорит, что ВСЕ новые UPS-ы сейчас приходят с буферным напряжением в районе 14.2В. Также говорит, что схем китайцы не дают и регулировать там нечего и нечем, там микроконтроллерное управление. Короче помочь ничем не могут, но сочувствуют. Вот так вот. Китайские производители аккумуляторов забашляли китайским производителям UPS-ов? На жаль купувати техніку APC не дозволяє бюджет.

Всем привет. У меня есть чёткое убеждение, что UPS должен держать напряжение на заряженных батареях не более 13.7В . Типа будет меньше - упадёт заряд батареи на единицы процентов, но если будет больше, то упадёт срок службы батареи в разы. Однако проблема - откуда эти данные, как это доказать? Есть на эту тему какие-то исследования? А то вот приехал новый стоечный 3кВт UPS и он, в отличие от старых моделей, заряжает цепочrу из 8 батарей до 113.6В, что даёт на одну батарею напряжение буферного режима 14.2В и это очень сильно больше, чем допустимые 13.7В. Я пытаюсь доказать поставщику, чт

Не знаю. Вроде бы собирались скинуться, но до дела так и не дошло. Если что, то подпишусь. Надо писать на Luigi Rizzo <rozhuk.im@gmail.com> или на Luigi Rizzo <rizzo@iet.unipi.it> и спрашивать. Даже и необязательно на скорости порта. Современные свичи нарезают любую скорость. Но это полисинг. Если устраивает, то может и нет смысла морочиться с dummynet .

Как только кто-то заплатит Луиджи за работу, так и сразу. Грант нужен или скинуться. Что и как делать нужно он описал, но что-то желающих ковыряться в его коде до сих пор не нашлось.

Сильно зависит. Если тарифы мелкие, меньше 100мбит/с и если нужен полноценный шейпер с очередями для всех юзеров, то, да, нагрузка на dummynet будет высокой и на дешёвом б/у тазике с частотой проца около 3.5 ГГц на ядро вряд ли удастся прокатить больше 2к юзеров. Но сейчас тарифы уверенно двигаются к 100+ мбит/с и там реально редко когда шейпер работает, очереди почти пусты обычно в среднем, так что вопрос, может dummynet и на большее кол-во юзеров потянет. Мелочь можно и полисить на крайняк, не нравиться - переходи на больший тариф. Крупняк шейпить вообще экономически невыгодно, там лучше дат

Да, Диктатор был силён и местами очень точно попадал в цель. Жаль, что его больше нет с нами.

В разрезе баб надо применять то, что природой для этого предназначено. И это не полисер и не шейпер. А с бурными разговорами теперь будет напряжёнка ибо главные говорильщики друг друга взаимно забанили и не видят. Кисы обиделись. Такие дела теперь, скука короче.

Пользуйтесь тем, что лично вы лучше знаете и что лично вам больше нравится и больше подходит. Лично мне по душе dummynet . Несмотря на однопоточность, это единственная проблема с ним.

Для початку поміряйте одним вольтметром, така різниця може бути наслідком похибки вимірювання.

Так принцип действия свинцово-кислотных аккумуляторов за прошедшие с момента их изобретения многие десятки лет как бы не изменился. Всё тат-же свинец и всё та-же кислота. Хоть в Англии оно сделано, хоть в Китае, да хоть и на Луне. А цена у некоторых батарей такая, как будто в них электроды из золота сделаны и святой водой залиты. Конечно, дело каждого, что покупать. Я лично все эти английские нано аккумуляторы с серебром и алмазами воспринимаю как простой маркетинговый развод. Мне проще раз в год заменить комплект батарей на проверенные и оттестированные на стенде, а отслужившие этот год отпра

Можете обосновать? Кроме геля есть ещё мультигель и еще там куча разных маркетинговых прибамбасов. Почему простой AGM лучше для UPS-ов? Ну цена - понятно, а кроме этого?

Есть у меня подозрение, что все аккумуляторы производятся на одном и том-же китайском заводе по одной и той-же технологии. Только лейбаки клеят разные для каждого заказчика. А вообще вон выше писали, что Ритар лучше себя показали, чем ЛоджикПавер. Заблуждаются, наверное.

Согласен, вопрос везения. У нас есть один аккумулятор ПаверЛогик, который с 2015 года стоит на боевом дежурстве и успешно проходит ежегодную проверку. Ёмкость все ещё практически 100%. В то-же время из той-же партии больше ни одиного аккума в строю не остался, все отсеялись при контроле. Так что не угадаешь. Будем пробовать Ритар теперь, вот и сравним.

Старый реф - в ремонт. А требования к новому зависят от ваших задач. Посмотреть линию без делителей до нескольких километров - так сейчас есть очень дешёвые варианты. Посмотреть ту же линию с делителями под ПОН - уже совсем другая ценовая категория. Профессиональные аппарата для магистралов - ещё более совсем другая ценовая категория. Так что всё зависит от требований и бюджета.

ОК, запитаю. 100грн було би непогано, хоча дуже сумніваюся.

Та это понятно, только аренда этого волокна обойдётся в сумму, соизмеримую со стоимостью самой услуги. Дороговато будет.

Спасибо, я читать умею. Но Сахарова 42 - это как-то не узел обмена во Львове. Может ещё где стыки есть? Тянуться на Сахарова 42 специально как-то не хочется.

А где во Львове можно включиться?