leshik

У триолана в етт больше 10Г.

даже харьковская ГС макснет уже раздает натитвное айпив6! говноточка не умеет не тол ко дхсп а айпив6 в принципе. Что конкретно не умеет дхсп? Что за железо такое? Железо умеет дхсп, то софт не умеет. О чем вообще речь? О недопаршивке от эльдара в недороутере дыр-320? Так айпив6 позволяет забыить про этот кошмар и сохо-роутеры пойдут на помойку. Какая Ос не поддерживает дхсп и требует статики? Вам знакомо такое понятие advertising? Ура макснету! Только зачем? Ну прикрутил я себе нативный ipv6, ну открыл ipv6.google.com, выпил пива, выключил и забыл. Незачем. Надеюсь пока. Железо у мен

Отвечу да и тему подтолкну. ipv6 ввели только магистралы. Дата светиться в мире стабильно через двух tier1, ett светится так-же, клиентов раздает. Другие крупные тоже. (имеется ввиду, подняли dual-stack, и на промышленной основе подключают и транзитят клинские ipv6 блоки). Я еще не видел провов, которые раздают ipv6 end-users. Когда я у себя поднимал ipv6 дома - пришлось и точку кастомной прошивкой прошивать и статикой все разрисовывать, т.к. не умеет мое все домашнее железо dhcp. На сколько я знаю нет нормальной проверенной и рабочей замены dhcp в ipv6

Host Loss% Snt Last Avg Best Wrst StDev 1. rs-te1-5-14.dataline.net.ua 0.0% 50 0.5 4.6 0.4 186.6 26.4 2. ix-j-mx240.m9.ramtel.ru 0.0% 50 22.3 27.0 22.0 93.6 15.3 3. s193-mx240-xe-1-3-0-811.vr.rambl 0.0% 50 22.7 27.0 22.1 88.8 14.4 4. s193-ex4200-vl816.vr.rambler.ru 0.0% 50 23.0 23.2 22.8 24.7 0.3 5. www.rambler.ru 0.0% 50 22.2 22.5 22.2 24.0 0.3 как то так... Ясно, спасибо. Это трасса РЕТН. Через ЕТТ получается 15-16: 2 ett.ua (193.232.245.107)

Меньше 15 - нет, больше у RETN. Бред. Router: ihome m9-r0 Command: traceroute ett.ua Tracing the route to ett.ua (193.232.245.107) 1 ett.ua (193.232.245.107) [AS 8342] 12 msec 8 msec 12 msec Этот адрес прикручен в харькове.

Ооо!, бог мой. Спасибо, что наставили на путь истинный.

Т.е. looking glass msk-ix вам не доступен? Там участников из Украины можно пересчитать по пальцам одной руки http://www.msk-ix.ru/network/lookingglass.html Это то тут причем? Еще раз: меня интересует _трасса_.

Бред. (с) NEP

Хотите выиграть 10 мс, зачем? 100 мс - это время реакции первоклассных пилотов реактивных истребителей Нет, цель вопросов была другой. О чем я черным по белому и написал.

Новое слово в отрасли связи? Вы хотите об этом поговорить?

вряд ли меньше, расстояние-то роль играет, если от Киева до Москвы nnn км. то как не крути вряд ли можно меньше 15-17 получить Меньше 15 - нет, больше у RETN. Меня интересует чью трассу распродают. Хотя теоретически можно: У ЕТТ есть более прямой стык, чем Киев-Харьков-Москва. Но он не используется из-за маленькой емкости.

Интересно чья трасса.

ping и traceroute mail.ru можно увидеть? задержка меньше 17mc из Киева?

Не знаю, как УкрТелеком относится к клиентам, но на пиринге они разродились через полгода.

Вы не верно понимаете ситуацию, завтра КС договорится с ex.ua, а Воля нет. Для Воли этот ресурс закроется, через неделю - массовый отток на КС. На самом деле абсолютно предсказуемый шаг: http://local.com.ua/forum/topic/24348-наше-будущее/page__p__188351#entry188351 И если абстрагироваться от технических деталей, то схема движения денег абсолютно ничем не отличается от схемы работы кабельных операторов. Гараздо хуже, когда этот поток денег проходит мимо операторов, сам оператор от этого ничего не получает, но пропускную способность сети должен увеличивать в направлении того или иного

http://www.inau.org.ua/members.phtml Невелика разница. Из 100 членов - половина не из Киева. Есть еще на телеком-рынке Украины организации с более чем 100 членами? Нет? Выходит ИнАУ обсирают лишь за то, что ничего подобного пока нет? Господа, давайте туалетные высказывания оставим для туалета. Я считаю ИнАУ организацией локальщиков и для локальщиков (никому не в обиду) потому, что в этой организации нет большинства крупных игроков нашего рынка. Наличие одной организации никоим образом не говорит о правильности этого, скорее наоборот. На сколько я помню не последим было желание провай

Ex.ua явно не понравился такой ответ Воли. Уже с пятницы 30Г переехало к другому оператору. Ну когда они поймут, что не файло помойка правит балом.

А вот тут я с NEP согласен. Никогда не лез в политику, но взглянув на список участников ИНАУ - не нашел там ни киевстара ни мтс ни ЕТТ (то, что бросилось в глаза, может кого-то забыл). Первое, что приходит в голову: ИНАУ это киевская ассоциация локальщиков. Точка обмена - это их дочка. Яблоко от яблони не далеко упало.

Самокритично Я знал, я знал, что господин NEP обязательно что-то прокоментирует. Уже стал тосковать по Вашему отсутствию.

)) человека 4-5 судя по постам на форуме я могу назвать так, но не буду, дабы не вызывать споров. Один из них NEP )) Эх, жалко нет пункта "ламер".

Покажите, как анонсируется Ваша сеть в ББББ. show ip bgp advertise neighbor БББББ detail (в точности команды могу ошибиться).

Как-то мало вяжется с логикой. Может они не захотели принимать ваши специфики извне? (ua-ix и т.д.?).

Ну и что? Я не понял где заблуждения? Вдоль дорог копает не тольк о атраком, но бывает и УТ. То что атраком - компания г-на Дзекона я знаю. Но и то что Дзекон и УТ - это уже не одно лицо. И предпоследние и последующие игры вокруг да около, ИМХО, уже в свете приватизации не очень играют роль - ибо новый владелец, если это конечно не г-н Дзекон , я думаю, не потерпит уже таких "преференций" и столкновений интересов... Отсюда и "заблуждения" относительно принадлежности волокон. К сожалению, это мне не известно - самому интерестно. А слухи - по долгу службы сталкиваюсь, вот и копится всяко

сейчас да - и на торрентах есть и на петровке. Когда я начинал мне насыпали коробок с PGW2200, и дали задачу перевести сеть c H.323 c GK и кучкой костылей на ss7. И книжки тогда были только по старому ОКС7 писаные бывшими телефонистами СССР. И на сайте cisco толком документации не было: они тогда только купили ее (PGW2200) у австралийцев. PS: Сорри за офтооп.

Это вопрос из серии: бензин в бензовозе иракский или российский. Какой бензовоз, какой бензин? Вдоль какой дороги, какие волокна? Собственно говоря а какая разница? Всё-равно на дороге прям Вас не заправят (не врежут в магистраль) всё равно будете искать "заправку". Странно, что мой вопрос вызвал столь большое заблуждения. Мне казалось всем известно, что атраком компания господина Дзекона и имеет/закапывает волокна вдоль автомобильных дорог, в отличие от ЕТТ. Если Вам известны слухи о ШПД, то может Вам известны слухи о принадлежности волокон после продажи. Именно это меня интересо