brdm
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by brdm
-
Поиск украденного оборудования Ubiquiti за вознаграждение. Запорожье.
brdm replied to Ratcatcher's topic in For people
От автогена можно защититься сделав ящики из нержавеющей стали, их он не берет, как и простые пилки, кусачки и т.д.)))) приходишь на тех.этаж, а там, значит, валяется свич оптический в голубином помёте, а ящика НЕТУ)) -
под АРС есть софт, там задаётся калибровочная константа.
-
Baofeng UV-5R рулит!
-
не успел еще спи...ть, видимо))
-
ноябрьских больше нету?
-
знакомый делает шелкотрафаретную печать: от пуговицы до торговой палатки. Имеется колоссальный опыт. 067 598 З4 7З Борис
-
а вы и предоплату успели скинуть?
-
...а пошерстить форум? Не? Тут уже этот вопрос поднимался!
-
для резервного питания есть gerrard 2500(2.2кВт по инструкции и 1.8 в реальности с потугами). Что сказать: нагрузку надо давать плавненько, бензин кушает, тарахтит тоже не очень тихо... Китайца, аднака... П.С. китайские ватты на генераторах напоминают ватты на бубнитолах 90х годов....
-
Возникла необходимость кинуть линк на 200 метров оптикой
brdm replied to chyra's topic in Optical fiber
однако, реклама депса работает.... -
Продам новый сварочный апарат
brdm replied to mega_bober's topic in Buy and sell optical fiber equipment
он сейчас в технологиях сетей 2килобакса по акции. -
Если И1400, могу почитать вечером.
-
интеграл?
-
Забираю foxgate
-
а... софетек? знаю, знаю.... та же самая фигня на двух (хорошо что взял пару потестить). Помогает ребут. Пылятся на полке, хз что с ними делать. Попробую глаза поменять.
-
Вчера меняли годовалый Larex (наружный биметалл на проволоке). За год покрылся поперечными трещинами через 0.5-1см по всей длинне.
-
А взагалі протягнути кабель між населеними, з чого потрібно розпочати, які дозвільні документи потрібні? здесь рядом в соседней ветке обсуждается тема с прокладкой в грунт. Там и ответы
-
Практически нереально. Согласовать с ПЧ, ШЧ, ЭЧ и др. надо либо связи либо вагон денег. Ключевое слово "вагон", меньшими единицами железнодорожники не оперируют.)) Машинным способом вам не по карману, а вручную разве что только пару переходов... а самое главное: время согласований растянется на десятки месяцев. Опыт есть.
-
использую в серверной аэрозольные "гранит-саламандра". Вероятность ложного срабатывания минимальная.
-
Был случай, лет 14 назад будучи еще бездежным студентом, принёс в СЦ Спецвузавтоматики г.Харьков сгоревший от грозы УПС Мастек (на гарантии). Принёс так.. на авось. Я его предварительно посмотрел- внутри живой только транс и батарея, всё остальное уголь. УПС отремонтировали (заменили плату), при том что вмешательство в схему было налицо- был установлен мелкий кулер. Мораль такова: я с этой фирмой сотрудничаю более 14 лет. И прибыли им принёс гораздо больше чем стоит плата на бесперебойника. А могли бы и послать, как павлабора...
-
2 prototip: для интеллектуальной собственности есть патентное право, а вот состав ингредиентов на "плавленном сырке" быть обязан. Чертежи на BMW и инструкция по его ремонту- вещи разные. Вчера ремонтировал перфоратор: нашёл на просторах даже сборочный чертёж. Кто не хочет/не умеет- пусть несёт в СЦ. Но право выбора отбирать нельзя.
-
читаю- и волосы шевелятся: летом закапывал кабель. "Подрядчиком" выступал укртелефон. Я с ним дружу. Теперь вижу что не зря.
-
200й в продаже?
-
Все мы хочем вынуждены экономить. И так же покупаем дешёвую китайчатину. ТС хочет поступить рационально. Производители железа тоже хотят прибыли. Всё закономерно.
-
Вот поэтому пользуюсь убунтой и бесперебойниками APC(там не только схем, а и прошивок валом). А в машину, прежде чем купить бубнитолу, сначала смотрел есть ли на неё схема. Но те же кенвуды, соньки и пр. известные бренды не жлобятся на схемы. Я понимаю еще бы японцы, американцы боялись подделок, НО КИТАЙЦЫ... наверное последние очень кушать хотят... Ну так они в цену и заложили эти издержки. ...и программно ограничили ресурс железа)) К примеру после нескольких тысяч сбоев по питанию открыть два плеча на транс....