ingr

У мобільщиків скоріше присутня проблема перегріву. Коли пропадає зовнішнє живлення відрубається кондиціонер. Попри все, при сьогднішніх температурах акумулятори не могли замерзнути до втрати 98% ємності. А от точність системи захисту від глибокого розряду в перетворювачі... А навіть недостатньо добрий контакт (навіть короткочасний). Цікаво вже побачити що напише продавець. Довго вже він нічого не писав. Це добрий знак - можливо акумулятори довго розряджаються.

Краще намалювати.

Ви маєте сильно перекошену батарею. Резистори можуть сприяти утриманню в балансі нормальної батареї, струми саморозряду якої суттєво менші або принаймні співрозмірні з стумом в резисторах. Якщо можете - виміряйте струм, який йде на батарею в режимі заряду без резисторів. Акумулятор з 14.12В явно хоче трохи розрядитися.

Я перепрошую, я помилився, UT203 таки вимірюють постійний струм (в мене UT202...). Щодо перевірки акумуляторів - то це необхідно зробити, тим більше для б/у. Питання ще на скільки вони були заряджені. Добре би їх зарядити перед розрядом. Але, якщо продавець зарядив їх перед відправкою - то можна просто розряджати (для тих акумуляторів саморозряд мізерний).

pavlabor, я просто шоці від "прожарки"... Це ж, доречі, якраз з радянських книжок і про радянські акумулятори... Нема вже тої країни і тих акумуляторів. Книжки ті можуть бути не зовсім актуальні. А в даному випадку вони зовсім не актуальні. хабрахабр... http://batteryuniversity.com/learn/article/charging_the_lead_acid_battery

UT 203 не вимірюють постійний струм. Але пульсуючий показують. Наприклад, коли шунт показє 22 А кліщі показують 12.97 на безперебійнику apc backups pro 420. На іншій желізяці можуть бути значно інші показники кліщів.

По напрузі 14.2В не можна сказати чи це 100% заряду чи ні. Перевищення цієї напруги призводить до розпаду молекул води в електроліті. Якщо тестер показує 14.06 В не факт, що там постійно 14.06В а не, наприклад, 90% часу 14.03В, 10% часу - 14.30В.

я сподіваюся, що ви в курсі про ризик електричного шоку від тих акумуляторів (якщо випадково таки скористаєетеся моїми порадами)! вони можу мати гальванічний зв"язок з електричною мережею!

Подивіться осцилографом на ті акумулятори. Не повинні скакати тільки два (може ціла батарея трошки скакати за рахунок роботи зарядної частини, яка може в кінці зарядки подавати струм умовно на секунду а потім кілька секунд пауза). Той, що 14.06 - кандидат на википання, особливо, якщо є пульсації (якщо перевалює за 14.2 В навіть на долю секунди - в той час руйнуються молекули води в електроліті. хоч в рідкому, хоч в гелевому. а тестер буде показувати середнє значення). Можете до нього лампочку автомобільну підключити короткочасно.

Доречі, якими кліщами ви струм виміряли?

Акумулятор крім двох елктродів нічого спільного з конденсатором не має. Напруга на конденсаторі змінюється квадратично від заряду, а на акумуляторів в широких межах практично незмінна. Коли акумулятор заряджений в буфері - струм через нього 10 мА. Тобто, на той момент його еквівалентний опір трохи більше 1 кілоома. Тобто, 1 кОм резистор, як урівнюючий цілком нормальний. Хоча, для повної надійності можна би 100 Ом поставити. Але, це за нормальних умов, коли тих резисторів не дуже треба взагалі. Чи їх наявність забезпечить надійне вирівнювання і компенсацію відхилення - не знаю. Знаю точно, щ

MICROWATT, дідусю, як думаєте, конденсатор від акумулятора відрізняється? Як залежить напруга від заряду на акумуляторі а як на конденсаторі?

Коли акумулятор заряджений струми мінімальні. 100 Аг гелевий акумулятор - порядка 5-10 мА. Тобто, 1кОм вже буде замітно впливати. Ви все-таки прикиньте як будуть вести себе два послідовно включених акумулятори дуже різної ємності.

Про підібрані на заводі акумулятори - це казка для кого? Уявімо, що є два акумулятори, включені послідовно. Один - 40 Аг, другий - 80 Аг. Якщо ми будемо відбирати з такої батареї 30 Аг періодично а потім знову заряджати - як довго така батарея прослужить? За рахунок чого може появитися розбаланс в такій батареї, при тих самих припущеннях, що відбирається максимум 30 Аг (глибокого перерозряду не допускаємо)?

Панове, мені здається, що в нас є по кілька штук закритих акумуляторів по 6 банок без доступу до кожної окремої банки. Оцінити їх стан на підставі напруги не реально. На підставі динаміки зміни напруги під навантаженням - напевно можна, але практично складно (тестером це не реально). Тобто, ми можемо не допускати перерозряду і перезаряду. І ще компенсувати якісь незначні неоднорідності. Якщо вже якийсь акумулятор вийшов з ладу (типово одна банка) то його треба тупо замінити і сподіватися що новий приживеться в батареї (тоді баласти якраз будуть дуже ефективні). Інакше здохне вся батарея і тр

По-моєму, для балансування такого класу схеми мало би бути достатньо. Тобто, балансуванням можна компенсувати незначні відхилення ємностей і струмів саморозряду - максимум одиниці-десятки міліампер. Якщо ті відхилення більші, то навряд чи варто їх компенсувати - треба міняти акумулятори. Значні відхилення можуть появитися під час глибокого розряду. Найкраще би зупинити розряд при досягненні порогового значення будь-якої з банок в батареї. Але, типово кожна окрема банка не доступна. Тому, добре би контролювати швидкість падіння напруги при розряді і зупиняти розряд якщо ймовірно якась з банок

Вино модне (п.1). П"ю по-трошки - "розбирає" сильно

Думаю, що і 8 окремих флайбеків будуть успішно підживлювати батарею акумуляторів. Але, питання, чи потрібна взагалі така складність? Скільки треба компенсувати у випадку розбалансу? Що відбувається з батареями при довгочасній роботі в буфері? Можливо, варто було би почати з обмежувача на tl431 і максимум одного транзистора на 2-5 ват максимальної розсіюваної потужності і схеми моніторингу напруги (і температури?) щоб визначитися з життям тих акумуляторів. Дехто малює схеми просто з одним tl431 (для доволі потужних літій-полімерів...).... Мені здається, що основна проблема появляється при г

Ви в курсі, що які б ключі ви не поставили - половину енергії ви втратите на внутрішніх опорах (батареї, ключів, конденсаторах). І чим кращі деталі ви поставите, тим більші будуть ваші втрати. Чому б не обмежитися просто нагріванням резистора? Хочеться дуже зекономити - зробити флайбек з входом з одного акумулятора і виходом на цілу батарею. І не менш важливо контролювати перерозряд або закорочування однієї банки в акумуляторі, наприклад (відповідно, формувати сигнал аварії або/і відключати батарею автоматично).

Яка ступінь вологості? Є вода під ногами? Якщо ні - то я би вибрав вологість а не жару.

В підвал. Або кондиціонер.

Попробуйте 100м. Мабуть, таки підгоріла якась з мережевих.

Кого цікавить температура сама по собі? Для люей значно важливіща температура у поєднанні з вологістю і швидкістю вітру + опади/ожеледь і все-таки мінімальний прогноз. Зробити серсвіс, який підкаже як одягнутися з урахуванням усіх факторів - це нормально. А сама температура - це тільки для ящиків.

В телекомі зараз акція - скидка 30% на рік новим абонентам.

"Ви таки издеваетесь" ) Встановлення програмного забезпечення Windows для роботи в INTERNET 30-00 А з яких міркувань формується ціна на встановлення віндовс? Напевно, "всім" очевидна різниця між новим ноутом і стареньким системником з валянком під вентиляторами і дохлими конденсаторами і купою цінної інформації на вінчестері. Це 1-2 години і 3-6 годин (а то й більше)... Чи для простоти по 100 з носа а там розберуться?