ingr Опубліковано: October 4, 2013 at 21:19 Опубліковано: October 4, 2013 at 21:19 (відредаговано) Апарат варто нагріти без доступу повітря з кімнати. Тобто, нагрівач має бути всередині коробки чи сумки. Можливо, електрогрілка і тестер з термометром для контролю. Ще питання яка максимальна швидкість зміни температури безпечна для апарата... Фотографи, доречі, зимою носять техніку під курткою - не дають захолонути. Це і на заряд акумулятора позитивно впливає... Відредаговано October 4, 2013 at 21:25 ingr
Maxxx Опубліковано: October 4, 2013 at 22:15 Опубліковано: October 4, 2013 at 22:15 УАЗ "таблетка" + доп печка в салон 5000 грн на бирже)), правда до кризиса Почти идеальный вариант. Только лучше не таблетка, а буханка - там значительно просторнее при той же цене. это одно и тоже у меня УАЗ3309 А где такие буханки по 5к?
_WesT_ Опубліковано: October 5, 2013 at 05:26 Опубліковано: October 5, 2013 at 05:26 Во нашёл! http://estafeta.ua/p404388-termoperchatki_bt_light_weight_glove_6_shtuk У меня ни разу с ними ничего не закусилось, и пальцами все ощущаю. Хорошие перчатки, цена хорошая.... Алекс, а насколько они прочные? Ну например монтажник их может порвать в свой обычный день? Траверсы там, крепеж, барахло всякое...
Гайджин Опубліковано: October 5, 2013 at 07:00 Опубліковано: October 5, 2013 at 07:00 Апарат варто нагріти без доступу повітря з кімнати. Тобто, нагрівач має бути всередині коробки чи сумки. Можливо, електрогрілка і тестер з термометром для контролю. Ще питання яка максимальна швидкість зміни температури безпечна для апарата... Фотографи, доречі, зимою носять техніку під курткою - не дають захолонути. Це і на заряд акумулятора позитивно впливає... Фотографы зимой наоборот камеры в сумках выставляют на балкон что бы они медленно приняли температуру акружающей среды. А аккумуляторы действительно носят на теле и вставляют только перед съемкой. Понятное дело что разговор идет о камерах которые вообще способны снимать на морозе.Обратный ход - с холода в тепло, делается так же. Камера должна нагреться в сумке. Если ее из сумки достать то она тут же ростой покроется. Со сварочником то же самое. При этом нет ни каких вариантов значительно уменьшить время аклиматизации. Даже если вы в кофре сварочник обернете электрогрелкой медицинской еще на морозе и в помещении включите ее на обогрев при закрытом кофре, то нагревать до демпературы выше точки росы вы его будете не менее часа, что не приемлемо. Возможно сделать мешок с двумя хоботами и феном, что бы воздух циркулировал в закрытом контуре, но все равно в этот мешок сварочник нужнш помещать на морозе. Да и хлопотно это.
ВАК Опубліковано: October 5, 2013 at 07:18 Опубліковано: October 5, 2013 at 07:18 А вот еще одна проблема. Первую половину дня сварочник провел на улице и охладился примерно до температуры 0 градусов. Потом его занесли в теплое помещение к абоненту и естественно на нем выпал конденсат. Начались глюки.. Ребята с трудом сварили одно волокно. Я так думаю нужно придумать какой то способ быстрого отогревания аппарата, но ничего кроме строительного фена мне в голову не приходит. Кто как решает? Вам повезло, что сварочник не сгорел. Или варите на улице, после чего греете и сушите сварочник в помещении часа 2-3 , или возите в теплой машине и в помещение по улице в перемещаете только в чемодане. (при этом внимательно смотрите за конденсатом, если что сушите и не включаете)
ВАК Опубліковано: October 5, 2013 at 07:21 Опубліковано: October 5, 2013 at 07:21 УАЗ "таблетка" + доп печка в салон 5000 грн на бирже)), правда до кризиса Почти идеальный вариант. Только лучше не таблетка, а буханка - там значительно просторнее при той же цене. это одно и тоже у меня УАЗ3309 А где такие буханки по 5к? запросил на бирже, мне дали список транспорта на продажу.
ingr Опубліковано: October 5, 2013 at 09:53 Опубліковано: October 5, 2013 at 09:53 Електрогрілка 40 Вт загріє 3 кг желіза з -10 до +20 приблизно за 20 хв. Грілки бувають і 100 Вт.
Maxxx Опубліковано: October 5, 2013 at 10:35 Опубліковано: October 5, 2013 at 10:35 УАЗ "таблетка" + доп печка в салон 5000 грн на бирже)), правда до кризиса Почти идеальный вариант. Только лучше не таблетка, а буханка - там значительно просторнее при той же цене. это одно и тоже у меня УАЗ3309 А где такие буханки по 5к? запросил на бирже, мне дали список транспорта на продажу. Какая такая биржа?
Krylaty Опубліковано: October 5, 2013 at 12:02 Опубліковано: October 5, 2013 at 12:02 (відредаговано) Прочитав название темы ожидал увидеть такую картинку: Відредаговано October 5, 2013 at 12:02 Krylaty
Дядя Рома Опубліковано: October 5, 2013 at 16:12 Опубліковано: October 5, 2013 at 16:12 Ну вообще руки отогреват в варежках. Найдите меховые, я такие брал на рынке. В перчатках руки не отогреваются. В них работать.
pavlabor Опубліковано: October 5, 2013 at 16:36 Опубліковано: October 5, 2013 at 16:36 Раньше Телеком до марта в канализацию не пускал, если авария, можно такой обогреватель использовать http://www.ulovistaya.ru/1022.html инфракрасный отражатель, можно повернуть в зону работ. Или такой, если в машине http://www.sportandrest.ru/vendor/CampinGaz/Gazoviyy_obogrevatel_Bluecat.html
Serrg Опубліковано: October 5, 2013 at 20:25 Опубліковано: October 5, 2013 at 20:25 Доброго времени суток. Прохладненько сегодня было. Ручки замерзли делители монтировать в муфты. Пробовали руки греть обычными монтажными перчатками типа "LADONI" с пупырышками, но не удобно. Коннекторы выскальзывают. Завтра еще попробую простые плотные хб, но что-то внутри подсказывает - будет тоже не удобно. Может у кого есть какие соображения/наработки? Как руци согреть и удобство при монтаже сохранить? варили сегодня муфту с 4 до 7 утра. Дождь, снег, мерзко короче.... Но варили относительно комфортно - ауди а4 авант (универсал), открытая задняя дверь, печка на всю в общем нормально поварили хм, аналог, мазда СХ-9 .... в роли технички... зажрались мы совсем... а че поделаешь, если другого нима
Lavrentiy Опубліковано: October 11, 2013 at 06:04 Опубліковано: October 11, 2013 at 06:04 Руки отогреваю в карманах. С прошлой зимы в кармане лежит кактлизаторная грелка на бензине, они же есть химические, хим. одноразовые, и электрические. В палатке тоже катализаторная, но на газу с 5-ти литровым баллоном.
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВхід
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас