Перейти до

Рекомендованные сообщения

Опубліковано: (відредаговано)

Апарат варто нагріти без доступу повітря з кімнати. Тобто, нагрівач має бути всередині коробки чи сумки. Можливо, електрогрілка і тестер з термометром для контролю. Ще питання яка максимальна швидкість зміни температури безпечна для апарата...

Фотографи, доречі, зимою носять техніку під курткою - не дають захолонути. Це і на заряд акумулятора позитивно впливає...

Відредаговано ingr
Опубліковано:

 

 

УАЗ "таблетка" + доп печка в салон 

5000 грн на бирже)), правда до кризиса

Почти идеальный вариант. Только лучше не таблетка, а буханка - там значительно просторнее при той же цене.

 

это одно и тоже

у меня УАЗ3309

 

А где такие буханки по 5к?

Опубліковано:

Во нашёл!

http://estafeta.ua/p404388-termoperchatki_bt_light_weight_glove_6_shtuk

У меня ни разу с ними ничего не закусилось, и пальцами все ощущаю.

 

Хорошие перчатки, цена хорошая.... Алекс, а насколько они прочные? Ну например монтажник их может порвать в свой обычный день? Траверсы там, крепеж, барахло всякое...

Опубліковано:

Апарат варто нагріти без доступу повітря з кімнати. Тобто, нагрівач має бути всередині коробки чи сумки. Можливо, електрогрілка і тестер з термометром для контролю. Ще питання яка максимальна швидкість зміни температури безпечна для апарата...

Фотографи, доречі, зимою носять техніку під курткою - не дають захолонути. Це і на заряд акумулятора позитивно впливає...

Фотографы зимой наоборот камеры в сумках выставляют на балкон что бы они медленно приняли температуру акружающей среды. А аккумуляторы действительно носят на теле и вставляют только перед съемкой. Понятное дело что разговор идет о камерах которые вообще способны снимать на морозе.

Обратный ход - с холода в тепло, делается так же. Камера должна нагреться в сумке. Если ее из сумки достать то она тут же ростой покроется.

 

Со сварочником то же самое. При этом нет ни каких вариантов значительно уменьшить время аклиматизации. Даже если вы в кофре сварочник обернете электрогрелкой медицинской еще на морозе и в помещении включите ее на обогрев при закрытом кофре, то нагревать до демпературы выше точки росы вы его будете не менее часа, что не приемлемо.

 

Возможно сделать мешок с двумя хоботами и феном, что бы воздух циркулировал в закрытом контуре, но все равно в этот мешок сварочник нужнш помещать на морозе. Да и хлопотно это.

Опубліковано:

А вот еще одна проблема. Первую половину дня сварочник провел на улице и охладился примерно до температуры 0 градусов. Потом его занесли в теплое помещение к абоненту и естественно на нем выпал конденсат. Начались глюки.. Ребята с трудом сварили одно волокно. Я так думаю нужно придумать какой то способ быстрого отогревания аппарата, но ничего кроме строительного фена мне в голову не приходит. Кто как решает?

Вам повезло, что сварочник не сгорел.

Или варите на улице, после чего греете и сушите сварочник в помещении часа 2-3 , или возите в теплой машине и в помещение по улице в перемещаете только в  чемодане. (при этом внимательно смотрите за конденсатом, если что сушите и не включаете)

Опубліковано:

 

 

 

УАЗ "таблетка" + доп печка в салон 

5000 грн на бирже)), правда до кризиса

Почти идеальный вариант. Только лучше не таблетка, а буханка - там значительно просторнее при той же цене.

 

это одно и тоже

у меня УАЗ3309

 

А где такие буханки по 5к?

 

запросил на бирже, мне дали список транспорта на продажу. 

Опубліковано:

 

 

 

 

УАЗ "таблетка" + доп печка в салон 

5000 грн на бирже)), правда до кризиса

Почти идеальный вариант. Только лучше не таблетка, а буханка - там значительно просторнее при той же цене.

 

это одно и тоже

у меня УАЗ3309

 

А где такие буханки по 5к?

 

запросил на бирже, мне дали список транспорта на продажу. 

 

Какая такая биржа?

Опубліковано:

Раньше Телеком до марта в канализацию не пускал,

если авария, можно такой обогреватель использовать

http://www.ulovistaya.ru/1022.html

инфракрасный отражатель, можно повернуть в зону работ.

Или такой, если в машине

http://www.sportandrest.ru/vendor/CampinGaz/Gazoviyy_obogrevatel_Bluecat.html

Опубліковано:

 

Доброго времени суток.

Прохладненько сегодня было. Ручки замерзли делители монтировать в муфты. Пробовали руки греть обычными монтажными перчатками типа "LADONI" с пупырышками, но не удобно. Коннекторы выскальзывают. Завтра еще попробую простые плотные хб, но что-то внутри подсказывает - будет тоже не удобно.

Может у кого есть какие соображения/наработки? Как руци согреть и удобство при монтаже сохранить?

 

варили сегодня муфту с 4 до 7 утра. Дождь, снег, мерзко короче.... Но варили относительно комфортно - ауди а4 авант (универсал), открытая задняя дверь, печка на всю :) в общем нормально поварили :)

 

 

 

хм, аналог, мазда СХ-9 .... в роли технички... зажрались мы совсем... а че поделаешь, если другого нима

Опубліковано:

Руки отогреваю в карманах. С прошлой зимы в кармане лежит кактлизаторная грелка на бензине, они же есть химические, хим. одноразовые, и электрические. В палатке тоже катализаторная, но на газу с 5-ти литровым баллоном.

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Вхід

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    • Немає користувачів, що переглядають цю сторінку.
×
×
  • Створити нове...