graysilver

По нарушениях. Ближний свет или ДХО - обязателен всегда. Пристегиваться ремнями обязательно даже сзади. Ребенок - только с детском кресле и пристегнут. Расскажу об одной полицейской подставе в Польше. Когда вы едете придерживаясь скоросного режима, вам падает на хвост гражданский автомобиль и начимает прижиматься, резко ускоряться и притормаживать за вами, всем своим видом намекая что вы едете очень медленно. Ни в коем случаи не надо вестись! Как только вы ускорились, тут же на заднем авто зажгутся мигалки и вас остановят и оштрафуют. В Польше нету понятия уступить дорогу, когда это не предусмотрено правилами. Даже если это грозит ДТП, поляк на головной вас не пропустит. Ждите окна. Зато ночью, если вас заслепили встречные фары - значит вы встретили соотечественника Бензина ниже 95-го у них нету. Если пишет просто бензин - значит 95-й. Лить какие-то дорогие сорта в не спорткары нету смысла. Смело выбирайте самый недорогой.

Страховка есть. Без нее не дали бы визу. Виза короткая и первая. Карты евровые. ПДД уже боюсь. Привык не заморачиваться, а там, чувствую, прийдется чтить. Спасибо Вам ещё раз ) На визу вы делаете страховку своего здоровья, а зеленая карта - это ихняя автоцивилка. Можно и на границе оформить, но проще дома... Ну если карты не гривневые, то в евриках выгоднее. По ПДД есть одна хитрость. когда вы будете ехать по Польше, то увидите, что половина поляков несется не обращая внимания на органичения скорости. Если присмотреться, то на быстрых поляках можно увидеть антену, как у наших таксистов. Они по рациях предупреждают друг друга о засадах и камерах. Смело падаете такому поляку на хвост. Да незачто, приятной вам поездки

P.S. Не забудьте застраховать машину по "зеленой карте". Если будете расплачиваться в магазине карточкой, то ни в коем случаи не выбирайте украинскую валюту. Только злотый, доллар, евро. Иначе попадете на курсовой разнице. В Польше не действует "правило +20 км". Максимум +2-3. Хорошый ресурс по автопутешествиям за рубеж http://forum.autoua.net/postlist.php?Cat=0&Board=autotravel_contries

Поставил Навител на планшет. Просмотрел на картах гугла на компе кудой поеду, сделал маршрут в навителе на планшете, а он не понимать, что там есть дорога. Смущает. ИГО на автомобильном стареньком навигаторе крутил мной по Одессе немного, но в конце концов вывел. Немножко тормознутый. Он не успевал за мной говорить, что нужно поворачивать )) Я уже пролетел перекресток, а он грит паварачивай. )) В общем не сподобався. Хотя может то сама железка навигационная тормознутая... Попробую. Спасибо, попробую и эту штуку. Раз уж за Польшу заговорили, то может посоветуете через какой пропускной пункт в округе Львова лучше/быстрее можно проехать через границу? Автомапс попробую уже на месте )) На выезд из Укранины - любой. Например Краковец. Почти никогда не стояли больше получаса. На въезд в Украину - по любому стоять от 2 до 12 часов. Запаситесь бензином, водой и едой. Особенно вечером, когда все возвращаются домой. Тормозит наша таможня, поляки выпускают очень быстро.

Если съехать с маршрута, Яндекс долго не может перестроить маршрут по новому. Пару раз круги пришлось нарезать, пока до него дойдет.

В Польщі дуже добре працює AutoMapa.pl

Раньше не было Харьковского поезда, наверное недавно пустили. Как вариант, ехать с пересадкой в Киеве на ИФ? По маршруту, как раз через Паляницу не стоит ехать, дороги нету. Лучше от развилки после Татарова проехать через Яблуницу и заехать по новой дороге https://goo.gl/maps/3Kn5i Перед Яблуницей будет 2 км плохой дороги, но это не сравнить с тем что идет через Паляницу.

Из Днепра и Харькова поездом во Львов, потом автобусом в ИФ и дальше маршруткой в Буковель. Из Киева, Одессы и вроде Запорожья есть прямые поезда в ИФ. Если поездом едут организованные группы, могу дать контакты перевозчиков, можно будет заказать автобус/бусик. Машиной ехать из Киева тоже ТОЛЬКО через Львов. Направление через Житомир не проходимо даже для больших джипов. После Львова - через Бибирку на ИФ и на Буковель. В Буковель заезжать не через Паляницу (дороги нету), а через новую дорогу (та что ближе к перевалу).

Спасибо всем ответившим на данный момент. После обработки полученных предложений, с вами свяжется наш сотрудник.

Реально даёте отсрочку платежа на 30 рабочих (50 календарных) дней при заказе 2 километров кабеля в месяц? Каждой позиции несколько км.

Объявляется небольшой тендер на поставку ВОК производства Южкабель и Одессакабель. Ассортимент кабелей - 1-12 волокон, диэлектрик на подвес. Объем закупок: ежемесячно, по пару километров разных кабелей, определяется индивидуальными заказами. Оплата: отсрочка платежа не меньше 30-ти рабочих дней, желательно безнал с НДС. Предложения пожалуйста направляйте в личку.

при 128 абонов на дерево сильно возрастают требования к качеству комплектующих и строительніх работ. А gepon будет работать на любом китайском г-не Тоесть затухание в линии при gepon почти всегда будет в рамках допустимых величин.

Согласно паспорту - максимальная температура +60, способ прокладки - подвес. Скорее всего было небольшое мех. повреждение, а дальше время, солнце и мороз сделали свое дело. Вывод - надо придерживаться технологии строительства

Ну если вы за правду, то давайте попросим ТС опубликовать марку и ТТХ поврежденного кабеля. Тогда местный експертный отдел даст более авторитетное заключение

По ходу неправильно выбран кабель. Если хотите, чтобы он валялся на крыше - берите хотя бы легко бронированный. Например ut0012-sm-04t. С ДЕПСа за рекламу пиво

Есть уже инфа сколько будет стоить без проживания?

PON в квартиру. EPMP Cambium - практика внедрения.

10-ка ЖДшная идет( Тогда вам прямая дорога к начальнику местного ШЧ. "Я слышал", иногда можно договориться чтобы связисты жд проложили сами ваш кабель (вручную прокопатьтраншею между шпал, дренажная труба, не учтенный никем прокол и тд).

Это НДС всмысле? Наверное Ромка имел ввиду не налог, а дополнительные услуги, за счет которых тариф на доступ в интернет != себестоимость каналов + затараты на зп и электричество

ЛЭП 10кВ пересекает жд-пути? Если да, то договаривайтесь с владельцем ЛЭП, а потом согласовывайте с железной дорогой.

Вітаю всіх адмінів!

Я так понимаю, надо аванс внести, тогда можно будет официально объявить.

вопрос риторический ))

Напрямок Стрий-ІФ трохи підлатали. Вже можна проїхати навіть легковою. Треба бути уважним в лісі після кільця (поворот на Моршин), потім кілометр поганої дороги на на в'їзді в м. Болехів. Перед знаком с. Голинь пара ям і за селом метрів 300 ділянка дуже поганої дороги. Далі майже без ям через об'їздну м. Калуш на ІФ.

Только через Львов. Направление через Тернополь НЕПРОХОДИМО даже на больших джипах.