Сварка ВОЛС

[HETFIELD]

Варим оптоволокно

 

Наиболее ответственной операцией в строительстве оптических сетей является соединение оптических волокон путем сварки.

Сварка осуществляется в несколько этапов:

-Снятие оболочки кабеля

-Очистка оптических волокон от гидрофобного геля и защитного лака

-Скалывание волокна

-Сварка оптоволокна

-Защита места сварки волокон с помощью термоусадочной гильзы

-Укладка волокон в кросс-системы и муфты

 

Для достижения минимальных потерь компания NetWizard использует только новейшее оборудование японских производителей.

 

Наши цены:

 

1-12 сварок - 45 грн.

13-24 сварок - 40 грн

25-48 сварок- 35 грн.

свыше 48 сварок цена договорная

 

*в цену входит: зачистка кабеля, укладка волокна в кассету, термоусадочная гильза, измерения рефлектометром.

На все выполненные работы даем пожизненную гарантию!

 

т. (057) 764 40 61

093 644 54 80

099 058 33 78

 

http://netwizard.com.ua/

[FiberWorld.com.ua]

О конкуренты местные...

хотя не врядли ... судя по ценам на сварку...

[HETFIELD]

Алексей, ненаследить ты неможешь, ну никак...

[ua11]

Так Канкуренты :)

[FiberWorld.com.ua]

Алексей, ненаследить ты неможешь, ну никак...

 

А как же без этого

Суровая правда жизни...

[Sergek]

С удовольствием узнал бы, чем варите, что за реф, как с транспортом?

[FiberWorld.com.ua]

Кстати да.... мне тоже интересно.

Теме UP

[Maxxx]

Какая должна быть температура на лице что бы вы варили волокна?

[FiberWorld.com.ua]

Какая должна быть температура на лице что бы вы варили волокна?

Ну скажем так варили и при -15.... но количество "плохих" сварок при этом растем в геометрической прогрессии в зависимости от того на сколько холодно.

 

Вообще при минусовой температуре не желательно. Если есть возможность подъехать автомобилем и втянуть в него кабель... то вообще не актуально какая температура за бортом.

 

Если это где-то в чердаке... то спасает обычная UFO-шка на 1,5Кватт направленная на место работы.

[mlevel]

Хто є у Львові з OTDR і компенсаційною катушкою? Яка ціна на заміри?

[HETFIELD]

реф YOKOGAWA AQ7260 с тран

транспорт Lexus LX 570

[HETFIELD]

С удовольствием узнал бы, чем варите, что за реф, как с транспортом?

есть впечатления что ты сам пишешь вопрос и сам на него отвечаешь :)

[be4v15]

реф YOKOGAWA AQ7260 с тран

транспорт Lexus LX 570

 

и малиновые штаны наверно?

[_WesT_]

реф YOKOGAWA AQ7260 с тран

транспорт Lexus LX 570

 

Так а варите чем?

[balamut]

реф YOKOGAWA AQ7260 с тран транспорт Lexus LX 570

 

как я вам Завидую

в 570м снимаешь задние сидения,затягиваешь в окно кабеля

и варишь не взирая на погоду-красота

У меня в таврии и холодно и тесно

-))

[FiberWorld.com.ua]

реф YOKOGAWA AQ7260 с тран транспорт Lexus LX 570

 

как я вам Завидую

в 570м снимаешь задние сидения,затягиваешь в окно кабеля

и варишь не взирая на погоду-красота

У меня в таврии и холодно и тесно

-))

 

Как выяснилось в Паджерике втором вообще лафа... вместо 3-ряда седушек помещаеться раскрытый столик... и задние окна сделаны сдвигающимися.... очень удобно заводить кабеля.

Правда заказчик немного не понял... когда приехали варить на джипе Но бус не завелся....

[HETFIELD]

реф YOKOGAWA AQ7260 с тран транспорт Lexus LX 570

Так а варите чем?

Берешь прорезаешь ножечком жолобок в спичке, и укладываешь туда волокна, если есть под рукой скалыватель то можно сколоть, но не обязательно) приматываешь изолентой и красота порядочек работает, попробуйте если руки не кривые то получится!

 

Есть второй способ но с большим затуханием берешь ампулку от шариковой ручки наливаешь в нее воду и вставляешь, волокна с двух сторон

 

И третий способ (годится только если с вечера не бухал) товаришь держит зажигалку а я руками юстирую и свожу волокна

[ВАК]

))))))))

[Учумелые ручки]

Берешь прорезаешь ножечком жолобок в спичке, и укладываешь туда волокна, если есть под рукой скалыватель то можно сколоть, но не обязательно) приматываешь изолентой и красота порядочек работает, попробуйте если руки не кривые то получится!

 

Есть второй способ но с большим затуханием берешь ампулку от шариковой ручки наливаешь в нее воду и вставляешь, волокна с двух сторон

 

И третий способ (годится только если с вечера не бухал) товаришь держит зажигалку а я руками юстирую и свожу волокна

Так даже я не извращался

[_WesT_]

реф YOKOGAWA AQ7260 с тран транспорт Lexus LX 570

Так а варите чем?

Берешь прорезаешь ножечком жолобок в спичке, и укладываешь туда волокна, если есть под рукой скалыватель то можно сколоть, но не обязательно) приматываешь изолентой и красота порядочек работает, попробуйте если руки не кривые то получится!

 

Есть второй способ но с большим затуханием берешь ампулку от шариковой ручки наливаешь в нее воду и вставляешь, волокна с двух сторон

 

И третий способ (годится только если с вечера не бухал) товаришь держит зажигалку а я руками юстирую и свожу волокна

 

Сарказм Ваш не уместен. Я задал конкретный вопрос. Вам тяжело ответить? Или Вы модель сварочника не знаете?

Юморист... Много клиентов найдете с таким отношением?

[Sergek]

С удовольствием узнал бы, чем варите, что за реф, как с транспортом?

есть впечатления что ты сам пишешь вопрос и сам на него отвечаешь :)

Петросян! С таким настроением слона ты не продашь...

[HETFIELD]

Fitel, 177, 178, а у Вас?

[_WesT_]

Fitel, 177, 178, а у Вас?

 

Что "а у Вас"?

[Sided]

Fitel, 177, 178, а у Вас?

а правда что фител не показывает сам момент сварки на дисплее??

[HETFIELD]

Брехня, все видно, спрашивал мнение двух сварщиков которые работали 60 фуджикурой и 177 фителом, говорият что фител больше нравится, мне например фител 177 больше нравится чем 178 там каретки меньше, но наверно это дело привычки

Я сам пару раз работал 60 фуджикурой впечатления: тяжеловато варить под гильзу 40 мм (на фителе у меня получается делать по гильзу 15мм) больше время сварки, меньше увеличение волокна на экране, еще неудобно что нужно менять местами блок питания и аккумулятор, хотя есть плюс большая емкость батареи чем у фитела