Ups с автомобильным аккумулятором

[MICROWATT 765]

Ясно,Але все таки хотілось би взнати на рахунок шкідливості малого струму заряду.

Великоi шкоди не буде. Просто заряд буде тривати декiлька дiб.

Раз на пiвроку можна дати батареi посилений заряд вiд стороннього джерела, якщо Ви те вмiете зробити.

[Vital 0]

Наверное замучали вас этими вопросами, но помогите разобратся чайнику. Есть в наличии UPS Powerware 5125 на 1500 VA. Начал сам по себе давать скачки от чего сервак перегружался. Вскрыл его, там три батареи 12В-9А. Замерял вольтметром, на двух 13.6В, а на одном 11.4В. Как я понял полетел один аккумулятор и поэтому гручит? Решил перестраховатся и может с расчетом на будущее купить уже аккумуляторы помощнее. Что из соотношения цена на качестно можно поставить сюда? Можно ли подключить на этот упс автомобильный аккум? Как я понимаю нужно тогда аж 3 штуки... может чтото другое есть на 36В?

 

Забыл сказать, упс стоит в серверной! На него подключен биллинговый сервер и три свитча Длинка 3526.

[icecybe 35]

Пора-бы забыть о Авто-аккумуляторах, и копить на гелевые батарей которые служат дольше и не нуждаются ни-в каких уходах. Ето озарение пришло на ум после того как 2-ой комплект автомобильных просто здхо. Жалко было ведь им максимум даже года небыло.

[MICROWATT 765]

Не думаю, что дело в автомобильном аккумуляторе, как таковом. Принципиально от гелевого он, как электрохимическая система, ничем не отличается. При правильной эксплуатации современный автомобильный аккумулятор практически в обслуживании не нуждается.

Выше был описан случай, когда на одной батарее напряжение стало ниже, чем на двух других. Это не аккумулятор виноват, а деревенская схема зарядки. Она может и в очень фирменных с виду УПС попадаться. Чтобы аккумуляторы, соединенные последовательно нормально работали без обслуживания нужно в схеме зарядки иметь специальный узел выравнивания потенциалов.

Дядюшка Ляо часто на этом экономит по 10 долларов с 1000-долларового УПС. Ну а корпуса и лейблы дядя этот хорошо делает какие угодно.

Еще одна особенность - излишне глубокий разряд. В рекламных целях стараются показать возможно большее время автономной работы. Для этого аккумуляторы разряжают до 10.5 и даже ниже 10 вольт. Если после такой разрядки батарею не начать заряжать в течение получаса, она начинает необратимо терять емкость. А ведь разрядка от 11.0-10.8 В до 10.5 дает всего процентов 5 добавки времени автономной работы, т.е. практически неоправдана.

[icecybe 35]

Ну тогда я так и не смог обьяснить факт в том что на автомибильных НОВЫХ: когда случались импульсы что пол города просто перегружалось. Сервер наш тоже конечно. Сейчас после гелевых картина ясна полгода он-лайн. Тот же упс.

Импульсы имею ввиду: на одну долю секунды и комп в ребут. Странно но случалось пару раз.

[Oleg Doneck 94]

Мы таких прикупили парочку на 700 и 1500 вт и теперь спокойно живем.

Вы наверное не 5 минут выбирали УПС, скажите пожалуйста, а чем вам не понравился

http://www.energy.dn...view.php?id=190 (думаю его брать, хотя жаба тянет за руку купить ЛЕОТОН),  в сравнении с тем что вы взяли себе.

[Kucher2 122]

Чи буде нормально працювати Mustek PowerMust 1000 USB з двома автоакумуляторами 12/65 ,Мене суто цікавить чи не буде малий струм заряду шкідливий для акумулятора

О! Вот у меня точно такой УПС! Выкинул заводские аккумуляторы и поставил последовательно 2 автомобольных на 72АЧ (Близарды кажется, зелёные такие). Вчера небыло света, продержали 2 сервера (роутер старый 2,8 пень - 4 сетевые, винт на 80Гиг, дешёвая видяха аля-Жефорс и шлюз сети - двухядерный целерончик с двумя сетевыми и винтом 100-160 гиг) + штук 20 свитчей (8-ми портовые мыльницы, из них 3 медика) - 4 ЧАСА!

На родных аккумуляторах всё это работало минут 10.

Заряжаются правда долго, несколько дней.

[matrot 39]

Мы таких прикупили парочку на 700 и 1500 вт и теперь спокойно живем.

Вы наверное не 5 минут выбирали УПС, скажите пожалуйста, а чем вам не понравился

http://www.energy.dn...view.php?id=190 (думаю его брать, хотя жаба тянет за руку купить ЛЕОТОН),  в сравнении с тем что вы взяли себе.

У нас тоже парочка и тоже на 700 и 1500 вт и тоже VH .

Я уже несколько раз писал об этом на форуме.

Vh-700 уже около 5 лет , 1500 - около 3.

Проблем ноль.

[Sloboda 25]

Интересно, а Вам не стремно курить в комнате (особенно без вентиляции) где находятся автомобильные аккумуляторы, все таки выделяется водород при зарядке.

[Losth 2]

 

У нас тоже парочка и тоже на 700 и 1500 вт и тоже VH .

Я уже несколько раз писал об этом на форуме.

Vh-700 уже около 5 лет , 1500 - около 3.

Проблем ноль.

 

Всяке старьйо зняте з машин вмирало дуже швидко, новий SB-12-70Ah @ 3526 + 7 медіа/к ~ 3-5 годин, залежно від завантаження свіча. Працює вже рік.

[Vital 0]

Так, понял что можно подключить аккумулятор. Так всетаки вопрос, ставить три автомобильных по 12 вольт или есть что-то на 36 вольт, что дешевле и эффективней?

[Vital 0]

И можете ткнуть пальцем где подешевле взять аккумуляторы

[Oleg Doneck 94]

Мы таких прикупили парочку на 700 и 1500 вт и теперь спокойно живем.

Вы наверное не 5 минут выбирали УПС, скажите пожалуйста, а чем вам не понравился

http://www.energy.dn...view.php?id=190 (думаю его брать, хотя жаба тянет за руку купить ЛЕОТОН),  в сравнении с тем что вы взяли себе.

 

У нас тоже парочка и тоже на 700 и 1500 вт и тоже  VH .  

 

 

Я уже несколько раз писал об этом на форуме.

Vh-700 уже около 5 лет , 1500 - около 3.

Проблем ноль.

очень интересно, спасибо за отзывы, а какие окумы дополнительные на них влепили, где брали и по чём?

 

кто заморачивался с автозапуском генератора при длительном отсутствии электричества и людей на тех площадке?

[matrot 39]

Мы таких прикупили парочку на 700 и 1500 вт и теперь спокойно живем.

Вы наверное не 5 минут выбирали УПС, скажите пожалуйста, а чем вам не понравился

http://www.energy.dn...view.php?id=190 (думаю его брать, хотя жаба тянет за руку купить ЛЕОТОН),  в сравнении с тем что вы взяли себе.

 

У нас тоже парочка и тоже на 700 и 1500 вт и тоже  VH .  

 

 

Я уже несколько раз писал об этом на форуме.

Vh-700 уже около 5 лет , 1500 - около 3.

Проблем ноль.

очень интересно, спасибо за отзывы, а какие окумы дополнительные на них влепили, где брали и по чём?

 

кто заморачивался с автозапуском генератора при длительном отсутствии электричества и людей на тех площадке?

Стоят без доп. АКБ на РТПЦ, т.к. у них свои дизельгенераторы.

Время перебоя до 15 мин.

[MICROWATT 765]

Интересно, а Вам не стремно курить в комнате (особенно без вентиляции) где находятся автомобильные аккумуляторы, все таки выделяется водород при зарядке.

М-мм... тут есть два момента

- несколько поработав на взрывоопасном производстве и сдав экзамен, скажу, что водород не так уж опасен, как скажем бензин. Водород очень текуч , собирается под потолком и просачивается далее через мельчайшие дырки. Это бензин, спирт скапливаются на полу и могут вызвать более опасный взрыв.

- если уж аккумулятор начал выделять водород - Вы его "вскипятили". Т.е, это режим перезарядки, неисправности зарядного устройства, когда электролит- насыщенная серная кислота и начался прямой электролиз воды. Гелевый в таком режиме вспухает тоже. В нормальном режиме современная автомобильная батарея за полгода из банки выделит пару граммов водорода и кислорода, не более. Сейчас автомобильные аккумуляторы стали делать с новыми сепараторами ("необслуживаемые")и они по конструкции стали ближе к гелевым.

В итоге, страхи по поводу взрывоопасности автомобильных аккумуляторов несколько преувеличены. Единственное - не рекомендуется ставить в один отсек с аппаратурой. Ничтожно малые испарения сернистых соединений могут вызвать быстрое потемнение, почернение всего серебра, конактов, разъемов и т.п. Между прочим, такой же эффект дает присутствие обычной резины. В ее состав тоже входит сера.

[laffytaffy 84]

2 Мікроват - гарно б те все зробити в стоєчному варіанті.

основна ідея: є по місту декілька оптичних входів, ставиться ящик 7-9 юнітів, одф 24ка, длінк дес 3200-10(18), і для живлення 10-15 свічів планет фсд-803 ставимо мікроватовську мл21 175 ват.

Якщо було б щось у вас симбіозне упс+мл21+акум в стоєчному варіанті - взагалі б була казка))))

 

в точку, похожая схема, только обычно используем 110 ваттные источники питания "микроватт"

[laffytaffy 84]

 

Более реально просматривается пластиковый корпус с силикатный кирпич, клеммы для подключения наружных батарей (скорее всего, это будет 24 вольта, 2 одинаковых батареи по 12 вольт)и вентилятор, который включается только при работе от аккумуляторов.

 

 

считаю этот вариант более удобным ....

[Losth 2]

кто заморачивался с автозапуском генератора при длительном отсутствии электричества и людей на тех площадке?

 

було, HONDA EP6500CXS не завжди стартувала. Стартер крутить, але не заводиться. Підозра впала на старий акумулятор (в комплекті був). Поміняли - вроді без проблем.

[Apelsin 34]

А кто-то уже делает на заказ, связку ИБП+автомобильные аккумуляторы, пока нужно два набора, каждый из которых выдержит 600Ват 6-7 часов?

[Den_LocalNet 1 474]

зачем изобретать велосипед? берите инверторы с зарядкой. Например тот же леотон(галс) http://leoton.ua

[Den_LocalNet 1 474]

автомобильные акб это дешево сначало и дорого потом.

лучше сразу покупать нормальные АКБ, через 2-3 года они окупятся.

[Vital 0]

А какие нормальные?

[Den_LocalNet 1 474]

AGM

[Reality 22]

Много букаффф, много мнений...

Дайте ответ на один вопрос

APC BackUPS ES-525 + авто батарейка 45 (таврия) = 3 системника не мощных

Будет работать?

[Reality 22]

Нашел ответ.

Запросто. Никаких переделок не нужно. 60 А*ч без проблем заряжается. Держит примерно ту же конфигурацию даже больше часа. Причем аккум старый, по совокупности ему уже лет 5 (хотя кислоту в нем менял года 2 назад).

Надо только проверить напряжение заряда. Должно быть 13.7 вольта без аккумулятора. Если больше - будет "выкипать".

И провода от аккумулятора до платы потолще и по возможности покороче. Минимум медь 4 квадрата, лучше больше.