prototip Опубликовано: November 3, 2013 at 17:19 Опубликовано: November 3, 2013 at 17:19 Разочарован б.у аккумуляторами с базовых станций , чуда так сказать не произошло . Интересен отзыв о аккумуляторах бренда Ventura . Визуально выполнены отменно , может кто работает с данными аккумуляторами , просьба рассказать о впечатлениях .
_WesT_ Опубліковано: November 3, 2013 at 17:28 Опубліковано: November 3, 2013 at 17:28 Стоят у нас на ТП 8шт 45Ач. Третий год пошел, полет нормальный. Просевших нету. Но, когда брали на другую ТП, продавец отговорил от них. Мол уже не завозят вентуру из-за того что брака много. Пришлось взять другие.
mediaservice Опубліковано: November 3, 2013 at 19:25 Опубліковано: November 3, 2013 at 19:25 И на какие уговорил продавец ? Много брака ? Первый раз слышу Стоят у нас на ТП 8шт 45Ач. Третий год пошел, полет нормальный. Просевших нету. Но, когда брали на другую ТП, продавец отговорил от них. Мол уже не завозят вентуру из-за того что брака много. Пришлось взять другие.
SMir Опубліковано: November 3, 2013 at 19:25 Опубліковано: November 3, 2013 at 19:25 Пользуюсь вентурой последние лет 5-6. Никаких проблем (в рамках рекомендаций по данной марке) Если у аккумов "ВВ" срок эксплуатации - до 10 лет, то у Вентуры - 5. Если брать у официальных импортеров в украину, то брак исключен на 99%.
Dolik Опубліковано: November 3, 2013 at 19:27 Опубліковано: November 3, 2013 at 19:27 самі кращі з дешевих акумів. провірено.
mediaservice Опубліковано: November 3, 2013 at 19:29 Опубліковано: November 3, 2013 at 19:29 Дык ВВ и дороже будет
_WesT_ Опубліковано: November 3, 2013 at 19:35 Опубліковано: November 3, 2013 at 19:35 взяли себе СSB на новый узел
prototip Опубліковано: November 3, 2013 at 19:45 Автор Опубліковано: November 3, 2013 at 19:45 Насколько я посмотрел у Вентуры есть и с пятилетним сроком жизни и с увеличенным 10 летним , впрочем эта градация есть у каждого бренда . Интересовало просто мнение других , маркетинговые рассказы продавцов меня не интересуют , хотя если честный продавец расскажет о реальной картине возвратов\замеров емкости\токов КЗ и других щепетильных подробностях то я очень даже ЗА.
interjet Опубліковано: November 3, 2013 at 20:39 Опубліковано: November 3, 2013 at 20:39 У меня за 2 года 100Ач сдохли
MICROWATT Опубліковано: November 3, 2013 at 22:37 Опубліковано: November 3, 2013 at 22:37 У меня за 2 года 100Ач сдохли Скорее всего, плохой режим зарядки. Аккумуляторы недешевые и стоило бы поинтересоваться что там с ними происходит.
prototip Опубліковано: November 4, 2013 at 13:37 Автор Опубліковано: November 4, 2013 at 13:37 А как вы собираетесь поинтересоваться то ? Например у меня нет элетронного баласта , что бы погонять аккумы . Все на глаз , да и в отличии от стартерных там пробки не вывернешь , плотность элетролита не померяешь и его наличие ... А дохнут они как по мне по двум классическим схемам - выкипают таки со временем и сульфатизируются . Молотком обычно треснешь батарею и сразу становится понятно , в 99 проц тупо сухие как лист .
NiTr0 Опубліковано: November 4, 2013 at 14:02 Опубліковано: November 4, 2013 at 14:02 Напряжения посматривать... Просто так обычно аккумы не усыхают. А вот если упс выдает большее напряжение - запросто.
laffytaffy Опубліковано: November 4, 2013 at 15:04 Опубліковано: November 4, 2013 at 15:04 Насколько я посмотрел у Вентуры есть и с пятилетним сроком жизни и с увеличенным 10 летним , впрочем эта градация есть у каждого бренда . Интересовало просто мнение других , маркетинговые рассказы продавцов меня не интересуют , хотя если честный продавец расскажет о реальной картине возвратов\замеров емкости\токов КЗ и других щепетильных подробностях то я очень даже ЗА. Такой продавец - из области фантастики. Даже покупая "аккумы" по 120А на несколько десятков тысяч грн. не хотят сделать замеры напряжения перед покупкой, а вы про замеры, графики и т.д...
muff Опубліковано: November 4, 2013 at 15:16 Опубліковано: November 4, 2013 at 15:16 Напряжения посматривать... Просто так обычно аккумы не усыхают. А вот если упс выдает большее напряжение - запросто. Кажется одну батарею так "убили". Есть ли возможность восстановить AGM-батерею после перезаряда высоким напряжением?
MICROWATT Опубліковано: November 4, 2013 at 15:31 Опубліковано: November 4, 2013 at 15:31 А как вы собираетесь поинтересоваться то ? Например у меня нет элетронного баласта , что бы погонять аккумы . Все на глаз , да и в отличии от стартерных там пробки не вывернешь , плотность элетролита не померяешь и его наличие ... . Да "гонять" их после покупки бесполезно. Какие уж купили. Погонять с измерением реальной емкости полезно перед окончательной покупкой. Нужно посмотреть 1. конечное напряжение заряда (13.6-13.8 вольта при нормальной температуре) 2. сбалансированность батареи, если там более одного аккумулятора. Это одна из основных причин выхода из строя составных батарей после 10-15 циклов. 3. зарядный ток (нормально - в районе 5-10% емкости. В начале заряда, до 13 вольт, может быть и больше - до 50% от емкости) 4. реальное напряжение отключения при разряде. Лучше ниже 11 вольт на аккумулятор не опускаться, если батарея не одноразовая. А в реале - до 9 бывает.
prototip Опубліковано: November 4, 2013 at 16:05 Автор Опубліковано: November 4, 2013 at 16:05 Ладно харош флудить - тема аккумуляторы Вентура , кто пилил , ломал ,ставил , получал на орехи за них весьма прошу в студию . Ибо как я понял тема направилась в разряд "как космические корабли бороздят просторы океана" .
_WesT_ Опубліковано: November 4, 2013 at 16:09 Опубліковано: November 4, 2013 at 16:09 Ну как бы я прямо ответил. Стоят кушать не просят, но по братски предупредили что лучше брать другие.
MICROWATT Опубліковано: November 4, 2013 at 18:22 Опубліковано: November 4, 2013 at 18:22 Ладно харош флудить - тема аккумуляторы Вентура , Дык сначала нужно иметь уверенность, что это "Вентура", а не коробочка с таким лейблом. В этом специфика сегодняшнего дня. Может, Ветура делает и очень неплохо.
prototip Опубліковано: November 4, 2013 at 19:36 Автор Опубліковано: November 4, 2013 at 19:36 А это уже другой вопрос . Кстати тоже интересный , как только какой то бренд аля китай показывает какое то качество и его начинают брать , находятся гумные хохлы в содружестве с братьями китайцами которые умею так красиво рисовать , что не разберешь Вентура это или "халтура"
NiTr0 Опубліковано: November 4, 2013 at 21:52 Опубліковано: November 4, 2013 at 21:52 Кажется одну батарею так "убили". Есть ли возможность восстановить AGM-батерею после перезаряда высоким напряжением?Вскрыть, залить дистиллята пока не начнет на матах блестеть влага. А там - как повезет. Хотя да, оффтоп.
MICROWATT Опубліковано: November 4, 2013 at 21:57 Опубліковано: November 4, 2013 at 21:57 А это уже другой вопрос . умею так красиво рисовать , что не разберешь Вентура это или "халтура" Так в этом-то часто и проблема. Я тут выкладывал фото где-то, как вместо половины пластин в аккумуляторе плитки толстого стекла для весу вкладывают и- вперед.. А вторая - зарядник в УПС может стоять такой, что угробит самолучшую в мире батарею в короткие исторические сроки. За 5-10 циклов. У меня уже третий офисный УПС и ни один не выработал даже 10 циклов до полного разряда. Сдыхают за год-полтора.
prototip Опубліковано: November 9, 2013 at 09:30 Автор Опубліковано: November 9, 2013 at 09:30 Есть у кого мертвая вентура аля 7 ампер часов , можно было бы ей трепанацию черепа сделать ....
muff Опубліковано: November 10, 2013 at 16:55 Опубліковано: November 10, 2013 at 16:55 Статья о тестировании батарей нескольких производителей и фото разобранных аккумуляторов: http://akbtest.ru/test_akkumulyatorov_12v7ah.html
mediaservice Опубліковано: November 10, 2013 at 17:44 Опубліковано: November 10, 2013 at 17:44 (відредаговано) Статья о тестировании батарей нескольких производителей и фото разобранных аккумуляторов: http://akbtest.ru/test_akkumulyatorov_12v7ah.html По мойму это было на электротранспорт ру Но по тесту видно что вентура далеко не лузер Відредаговано November 10, 2013 at 17:44 mediaservice
mediaservice Опубліковано: November 10, 2013 at 17:50 Опубліковано: November 10, 2013 at 17:50 Так в этом-то часто и проблема. Я тут выкладывал фото где-то, как вместо половины пластин в аккумуляторе плитки толстого стекла для весу вкладывают и- вперед.. Давнысь давно уже один парниша с радиорынка притащил батарей задешево. Когда поперли через недолгое время взад заказчики с батареями решил он запилить одну - там было стекло и обычные батарейки
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВхід
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас